沿海、沿江、铁路干线和高速公路沿线,通常是城市分布集中的地带。
高三地理判断题简单题
沿海、沿江、铁路干线和高速公路沿线,通常是城市分布集中的地带。
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沿海高速铁路是我国首条沿着海岸线修建的高速铁路通道。读下图“沿海高铁(已建成的东南沿海段)示意图”,回答下列问题。
1.沿海高速铁路沿线
A.地势平坦,无需修筑隧道 B.城市众多,选线时需绕行
C.多河湖港湾,施工难度大 D. 台风影响大,洪涝影响小
2.沿海高铁的建设,最可能促进沿线
A.人口的大规模南北迁移 B.大城市地价、房价下降
C.海洋能源和矿产的开发 D.商业、旅游业迅速发展
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扬州、济宁从古代繁荣的商业贸易城市到后来的逐渐衰落,这表明( )
①古代河运是主要的交通运输方式
②现代城市布局中,沿江设市已毫无吸引力
③交通方式的改变,对沿线城市的分布及发展会产生很大的影响
④沿高速公路的城市轴线已完全取代了沿江设市的布局
A.①② B.①③ C.①④ D.②④
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有关交通与城市区位的叙述,正确的是( )
A.世界上的城市,尤其是大城市,一般都建在主要交通线上
B.不同的交通时代,城市产生的区位是相同的
C.沿河、沿海、沿铁路线可形成城市轴线,而在高速公路沿线一般不会形成
D.城市一旦形成以后,其所在地区的交通线路的变化对城市所带来的影响较小
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下图为“我国东南沿海某城市分布示意图”,读图完成下列问题。
1.下列说法正确的有
A.城市沿主要交通干线向外扩展,形成星状形态
B.随着中心城区扩大,铁路成为人们出行的主要方式
C. 城市地租受距离市中心远近和交通通达度影响
D.E地与C地相比,E地距市中心近,地租较高
2.关于该城市新区规划合理的有
A.A地坡度起伏和缓,适合建海滨浴场
B.B地靠近主要公路,建港口的经济腹地广阔
C. C地位于盛行风的垂直郊外,适合建化工区
D.D地位于避风海湾,港阔水深适合建港口
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下列关于一些国家和地区聚落的分布与发展的叙述,不正确的是( )
A.日本城市分布较为集中,多分布于沿海地带,这与其岛内多山的地形、国内资源贫乏和沿海多优良港湾有关
B.欧洲西部地区城市分布较为均匀,这与其有较为平坦的地形,温暖湿润的气候和稠密的河网有关
C.亚马逊平原地形平坦,资源丰富,因而适合人口居住,城市众多
D.水资源短缺是制约我国西北地区城市发展的主要因素
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读我国各类型城市居民直接能耗人均CO2排放量构成图,完成下列问题。
1.图中( )
A. Ⅰ型城市集中分布在北方地区
B. Ⅱ型城市集中分布在东部沿海地带
C. 天然气已成为我国城市的主要能源
D. Ⅰ型城市居民直接碳排放量要高于Ⅱ型城市
2.在践行绿色生活中,Ⅰ型城市减排的可行性措施是( )
A. 减缓家用电器更新换代速度
B. 优先乘坐公共交通工具
C. 改集中供暖为独立供暖
D. 生活用能全面使用天然气
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读我国各类型城市居民直接能耗人均CO2排放量构成图,完成下列问题。
1.图中( )
A. Ⅰ型城市集中分布在北方地区
B. Ⅱ型城市集中分布在东部沿海地带
C. 天然气已成为我国城市的主要能源
D. Ⅰ型城市居民直接碳排放量要高于Ⅱ型城市
2.在践行绿色生活中,Ⅰ型城市减排的可行性措施是( )
A. 减缓家用电器更新换代速度
B. 优先乘坐公共交通工具
C. 改集中供暖为独立供暖
D. 生活用能全面使用天然气
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有关城镇空间布局的特点,正确的是
A、世界大江大河两岸都是城市密集地带
B、在边境地区由于政局不稳,一般不会形成城市
C、在多条铁路、公路的交汇处往往会形成较大的城市
D、沿海地区的城市较多,而且纬度越高,城市越密集
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读我国各类型城市居民直接能耗人均CO2排放量构成图,完成下列各题。
1.图中
A. Ⅰ型城市集中分布在北方地区 B. Ⅱ型城市集中分布在东部沿海地带
C. 天然气已成为我国城市的主要能源 D. Ⅰ型城市居民直接碳排放量要高于Ⅱ型城市
2.在践行绿色生活中,Ⅰ型城市减排的可行性措施是
A. 减缓家用电器更新换代速度 B. 优先乘坐公共交通工具
C. 改集中供暖为独立供暖 D. 生活用能全面使用天然气
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