如图所示，舰载机保持牵引力F大小不变，在匀速航行的航母上降落时受到阻拦而静止，此时阻拦索夹...

如图舰载机保持牵引力F大小不变在匀速航行的航母上降落时受到阻拦而静止，此时阻拦索夹角=120^o，空气阻力和甲板阻力不计，则阻拦索承受的张力大小为

A.F/2       B.F      C.F      D.2F

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如图所示，舰载机保持牵引力F大小不变，在匀速航行的航母上降落时受到阻拦而静止，此时阻拦索夹角θ＝120°，空气阻力和甲板阻力不计，则阻拦索承受的张力大小为

A. 2F　　 B. F　　 C. F　　 D.

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如图舰载机保持牵引力F大小不变在匀速航行的航母上降落时受到阻拦而静止，此时阻拦索夹角，空气阻力和甲板阻力不计，则阻拦索承受的张力大小为

A.       B. F          C .F         D . 2F

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如图1为利用阻拦系统让“歼15”舰载机在飞行甲板上快速停止的原理示意图。飞机着舰并成功钩住阻拦索后，飞机的动力系统立即关闭。若航母保持静止，在某次降落中，以飞机着舰为计时起点，飞机的速度随时间变化关系如图2所示．飞机在t1=0．4s时恰好钩住阻拦索中间位置，此时速度v1=70m/s；在t2=2．4s时飞机速度v2=10m/s．飞机从t1到t2的运动可看成匀减速直线运动．设飞机受到除阻拦索以外的阻力f大小不变，且f=5．0×104N，“歼15”舰载机的质量m=2．0×104kg．

（1）在t1 ~ t2间的某个时刻，阻拦索夹角α=120°，求此时阻拦索中的弹力T的大小；

（2）飞机钩住阻拦索并关闭动力系统后，在甲板上滑行的总距离为82m，求从t2时刻至飞机停止，阻拦索对飞机做的功W．

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国产歼-15舰载机以80m/s的速度降落在静止的“辽宁号”航母水平甲板上，机尾挂钩精准钩住阻拦索，如图所示.在阻拦索的拉力帮助下，经历2.5s速度减小为零.若将上述运动视为匀减速直线运动，根据以上数据不能求出战斗机在甲板上运动的 (　　　 )

A. 位移　　 B. 加速度　　 C. 平均速度　　 D. 受到的阻力

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国产歼-15舰载机以80m/s的速度降落在静止的“辽宁号”航母水平甲板上，机尾挂钩精准钩住阻拦索，如图所示.在阻拦索的拉力帮助下，经历2.5s速度减小为零.若将上述运动视为匀减速直线运动，根据以上数据不能求出战斗机在甲板上运动的 (　　　 )

A. 位移　　 B. 加速度　　 C. 平均速度　　 D. 受到的阻力

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国产歼﹣15舰载机以80m/s的速度降落在静止的“辽宁号”航母水平甲板上，机尾挂钩精准钩住阻拦索，如图所示。在阻拦索的拉力帮助下，经历2.5s速度减小为零。若将上述运动视为匀减速直线运动，根据以上数据不能求出战斗机在甲板上运动的

A．位移

B．加速度

C．平均速度

D．受到的阻力

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2012年11月，“歼15”舰载机在“辽宁号”航空母舰上着舰成功。图(a)为利用阻拦系统让舰载机在飞行甲板上快速停止的原理示意图。飞机着舰并成功钩住阻拦索后，飞机的动力系统立即关闭，阻拦系统通过阻拦索对飞机施加一作用力，使飞机在甲板上短距离滑行后停止。某次降落，以飞机着舰为计时零点，飞机在t=0.4s时恰好钩住阻拦索中间位置，其着舰到停止的速度-时间图线如图(b)所示。假如无阻拦索，飞机从着舰到停止需要的滑行距离约为1000m。已知航母始终静止。则（　　 ）

A.从着舰到停止，飞机在甲板上滑行的距离约为无阻拦索时的

B.在0.4s~2.5s时间内，阻拦索的张力几乎不随时间变化

C.在滑行过程中，飞行员所承受的加速度大小会超过27m/s2

D.在0.4s~2.5s时间内，阻拦系统对飞机做功的功率几乎不变

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如图国产歼﹣15 舰载机成功着陆“辽宁号”航母。若舰载机以80m/s 的水平速度着陆在静止的“辽宁号”航母水平甲板上，机尾挂钩精准钩住阻拦索，在阻拦索的拉力帮助下，经历 2.5s 速度减小为零。若将上述运动视为匀减速直线运动，根据以上数据不能求出战斗机在甲板上运动的（　　 ）

A. 受到的阻力　　 B. 位移　　 C. 加速度　　 D. 平均速度

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航空母舰上舰载机在某次降落中，若航母保持静止，以飞机着舰为计时起点，飞机的速度随时间变化关系如图所示。飞机在时恰好钩住阻拦索中间位置，此时速度；在时飞机速度。从到时间内图线是一段直线。则以下说法中正确是（　 ）

A. 时间内飞机做曲线运动

B. 到时间内飞机做匀速运动

C. 可以求出到时间内飞机受到的合外力

D. 可以求出飞机从到时间内飞机在航空母舰上滑行的距离

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