下图示意我国“T”字型点轴开发模式，“点”指各级居民点和中心城市，“轴”指由交通、通讯干线和能源、水源通道连接起来的“基础设施束”。读图完成问题。
1.关于图中“沿江产业带”与“南北轴”相交处城市的叙述，正确的有
A．是华北平原上的铁路枢纽
B．是全国最大的商业中心
C．位于大河干、支流交汇处
D．有色冶金工业发达的传统工业中心
2.沿“西北轴”自然环境的特征是
A．气温日较差向内陆逐渐增大
B．降水量向内陆逐渐增大
C．自然带符合纬度地带性规律
D．地跨黄河、长江、塔里木河流域
高三地理选择题中等难度题
下图示意我国“T”字型点轴开发模式，“点”指各级居民点和中心城市，“轴”指由交通、通讯干线和能源、水源通道连接起来的“基础设施束”。读图完成问题。
1.关于图中“沿江产业带”与“南北轴”相交处城市的叙述，正确的有
A．是华北平原上的铁路枢纽
B．是全国最大的商业中心
C．位于大河干、支流交汇处
D．有色冶金工业发达的传统工业中心
2.沿“西北轴”自然环境的特征是
A．气温日较差向内陆逐渐增大
B．降水量向内陆逐渐增大
C．自然带符合纬度地带性规律
D．地跨黄河、长江、塔里木河流域
高三地理选择题中等难度题查看答案及解析
下图示意我国“T”字型点轴开发模式，“点”指各级居民点和中心城市，“轴”指由交通、通讯干线和能源、水源通道连接起来的“基础设施束”，读图完成下面小题。
1.关于图中“沿江产业带”与“南北轴”相交处城市的叙述，正确的有
A. 是华北平原上的铁路枢纽 B. 是全国最大的商业中心
C. 位于大河干、支流交汇处 D. 有色冶金工业发达的传统工业中心
2.沿“西北轴”自然环境的特征是
A. 气温日较差向内陆逐渐增大 B. 降水量向内陆逐渐增大
C. 自然带符合由赤道向两极的地域分异规律 D. 地跨黄河、长江、塔里木河流域
高三地理单选题简单题查看答案及解析
下图示意我国“T”字型点轴开发模式，“点”指各级居民点和中心城市，“轴”指由交通、通讯干线和能源、水源通道连接起来的“基础设施束”，读图完成下列小题。
1.关于图中“沿江产业带”与“南北轴”相交处城市的叙述，正确的有（ ）
A．是华北平原上的铁路枢纽
B．是全国最大的商业中心
C．位于大河干、支流交汇处
D．有色冶金工业发达的传统工业中心
2.沿“西北轴”自然环境的特征是（ ）
A．气温日较差向内陆逐渐增大
B．降水量向内陆逐渐增大
C．自然带符合由赤道向两极的地域分异规律
D．地跨黄河、长江、塔里木河流域
高三地理选择题简单题查看答案及解析
点轴理论模型是我国著名经济地理学家陆大道院士提出的经济发展理论，“点”指各级居民点和中心城市，“轴”指由交通，通讯干线和能源，水源通道连接起来的“基础设施束”。
读我国“T”字型点轴开发模式图（图4），完成9～11题。
1.二级开发轴相对于一级开发轴的优势有 （ ）
①科技发达 ②基础设施完备
③工业基础好 ④劳动力价格
⑤矿产丰富
A．①② B．②③ C．③④ D．④⑤
2.2010年2月6日上午，兰新铁路第二双线甘青段正式开建，兰新铁路建成后，兰州至西宁的列车运行时间将缩短半个小时。下列关于兰新铁路第二双线的建设对于西北轴的发展的意义说法错误的是 （ ）
A．有利于民族地区脱贫致富，增强民族团结
B．有利于资金、技术、人才的交流
C．扩大了区域发展的差距
D．改善了西北轴交通运输落后的现象
3.下列有关一级产业带中沿江产业带的叙述，正确的是 （ ）
A．沿轴已形成甘蔗、油菜、大豆、亚麻等农产品的主要分布区
B．沿轴煤炭、石油、天然气、水能资源丰富
C．沿轴地区盐渍化、荒漠化等生态问题突出
D．没轴已形成汽车、钢铁工业走廊
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点轴渐进扩散是经济空间开发的一种重要方式，“点”是指区域中的各级中心城市，“轴”是联结点的线状基础设施束，包括交通干线、高压输电线、通讯设施线路、供水线路等工程性线路等。读我国长江三角洲某区域城市空间扩散示意图，回答下列问题。
1.在外围地区选择重点发展城镇主要考虑的因素是( )
A. 接近原料地 B. 土地租金低
C. 交通便捷 D. 劳动力丰富
2.为了实现区域经济的协调发展，各县城应该( )
A. 加强基础设施建设 B. 提升综合服务能力
C. 建立产品研发机构 D. 征收地租补贴运费
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TOD模式是以公共交通为导向的城市用地开发模式。其中公共交通主要是地铁、轻轨等轨道交通及巴士干线，然后以公交站点为中心、以400-800m(5-10分钟步行路程)为半径建立集商业、办公、居住、文化、教育等为一体的城区，在公交线路的沿线，尤其在站点周边土地高强度开发，公共使用优先。据此完成下题。
1.TOD模式的最主要优点是（ ）
A. 节省建设用地 B. 缓解交通拥堵
C. 降低建设成本 D. 增加绿化用地
2.下列最适宜推行TOD模式的城市是（ ）
A. 巴西利亚 B. 大庆 C. 香港 D. 桂林
3.按照TOD模式，下列功能区布局时，离公交站点由近到远依次是 （ ）
A. 居住区、办公区、核心商业区 B. 办公区、居住区、核心商业区
C. 核心商业区、居住区、办公区 D. 核心商业区、办公区、居住区
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2013年12月28日，渝利铁路开通，连接我国东、中、西部地区的铁路大动脉沪汉蓉高速铁路全线贯通，武汉“米”字型高铁网基本形成。下图是以武汉为中心的高铁交通等时线分布示意图（单位：小时)。读图，完成下列各题。
1.汉宜铁路没有选择沿江修建，主要是因为该河段
A.河道弯曲，线路太长 B.地形复杂，路基不牢
C.多小城镇，运输量小 D.人口稠密，搬迁量大
2. 目前，以武汉为中心构建了“2～8小时”高铁交通圈。这将助推武汉
①改善市内交通 ②加强区域合作 ③美化城市环境 ④优化产业结构
A. ①② B.③④ C. ①③ D.②④
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TOD模式，是以公共交通为导向的城市用地开发模式。即以公交站点为中心、以 400～ 800米(5-10分钟步行路程)为半径建立集商业、工作、文化教育、居住等为一体的区域中心。下图为“TOD开发模式示意图”，据此完成下列各题。
1.图中代表居民区的是
A．A B．B C．C D．D
2.TOD开发模式可以
A．完全用步行替代公共交通
B．提升城市等级和扩大服务范围
C．减少人口“钟摆式”流动导致的交通拥堵
D．降低区域人口密度，提升生活质量
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TOD模式，是以公共交通为导向的城市用地开发模式。即以公交站点为中心、以400～800米(5～10分钟步行路程)为半径建立集商业、工作、文化教育、居住等为一体的区域中心。下图为“TOD开发模式示意图”。
据此完成下列各题。
1.图中A、B、C三类城市功能区分别为( )
A. 居住区、核心商业区、办公区
B. 居住区、办公区、核心商业区
C. 核心商业区、办公区、居住区
D. 办公区、核心商业区、居住区
2.TOD开发模式可以( )
A. 降低土地利用密度
B. 完全用步行替代公共交通
C. 降低区域人口密度
D. 减少人口“钟摆式”流动导致的交通拥堵
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TOD模式，是以公共交通为导向的城市用地开发模式。即以公交站点为中心、以400～800米(5～10分钟步行路程)为半径建立集商业、工作、文化教育、居住等为一体的区域中心。下图为“TOD开发模式示意图”。
据此完成下列各题。
1.图中A、B、C三类城市功能区分别为( )
A. 居住区、核心商业区、办公区
B. 居住区、办公区、核心商业区
C. 核心商业区、办公区、居住区
D. 办公区、核心商业区、居住区
2.TOD开发模式可以( )
A. 降低土地利用密度
B. 完全用步行替代公共交通
C. 降低区域人口密度
D. 减少人口“钟摆式”流动导致的交通拥堵
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