质量为m的汽车在平直路面上启动，启动过程的速度图象如图．从t1时刻起汽车的功率保持不变，整...

质量为m的汽车在平直路面上启动，启动过程的速度图象如图所示，0～t1段为直线，从t1时刻起汽车保持额定功率不变，整个运动过程中汽车所受阻力恒为f，则（　　）

A. 0～t1时间内，汽车的牵引力等于

B. t1～t2时间内，汽车做匀加速运动

C. t1～t2时间内，汽车的功率等于fv1

D. t1～t2时间内，汽车的功率等于fv2

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质量为m的汽车在平直路面上启动，启动过程的速度图象如图所示，0～t1段为直线，从t1时刻起汽车保持额定功率不变，整个运动过程中汽车所受阻力恒为f，则

A. 0～t1时间内，汽车的牵引力等于

B. t1～t2时间内汽车牵引力做功为

C. t1～t2时间内，汽车的功率等于fv1

D. t1～t2时间内，汽车的功率等于fv2

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质量为m的汽车在平直路面上启动，启动过程的速度图像如图所示，0--段为直线，从时刻起汽车保持额定功率不变，整个运动过程中汽车所受阻力恒为f，则　 （　　 ）

A. 时间内，汽车的牵引力等于

B. 时间内，汽车做匀加速运动

C. 时间内，汽车的功率等于

D. 时间内，汽汽车的功率等于

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质量为的汽车在平直路面上启动，启动过程的速度图象如图所示，其中为过原点的一条直线．从时刻起汽车的功率保持不变，整个运动过程中汽车所受阻力恒为，则（　　）

A. ～时间内，汽车的牵引力等于

B. 汽车在～时间内的功率等于t2以后的功率

C. ～时间内，汽车的功率等于

D. t1～t2时间内，汽车的平均速度等于

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质量为m的汽车在平直路面上启动，启动过程的速度图象如图，其中OA为过原点的直线。从t1时刻起汽车的功率保持不变，整个运动过程中汽车所受阻力恒为Ff，则（　 ）

A. t1～t2时间内，汽车的平均速度等于

B. 汽车在t1～t2时间内的功率等于t2以后的功率

C. t1～t2时间内，汽车的功率等于

D. 0～t1时间内，汽车的牵引力等于

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质量为m的汽车在平直的路面上启动，启动过程的速度-时间图象如图所示，其中OA段为直线，AB段为曲线，B点后为平行于横轴的直线。已知从t1时刻开始汽车的功率保持不变，整个运动过程中汽车所受阻力的大小恒为f，以下说法正确的是(　　)

A. 0～t1时间内，汽车牵引力的数值为m+f

B. t1～t2时间内，汽车的功率等于（m＋f）v2

C. t1～t2时间内，汽车的平均速率小于

D. 汽车运动的最大速率v2＝（＋1）v1

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一辆汽车在平直路面上启动，启动过程v-t图象如图，其中OA段为直线，AB段曲线，B点后为平行于横轴的直线，己知从t1时刻开始汽车的功率达到额定功率且保持不变，整个运动过程中汽车所受阻力的大小恒为f，以下说法正确的是（　　）

A. 0－t1时间内，汽车做匀加速运动

B. t1－t2时间内，汽车做变加速运动

C. 汽车的额定功率P=fvl

D. 汽车的额定功率P=fv2

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质量为m的汽车在平直路面上启动，启动过程的速度图象如图所示，其中OA为过原点的一条直线。从t1时刻起汽车的功率保持不变，整个运动过程中汽车所受阻力恒为Ff，则（　 ）

A．0～t1时间内，汽车的牵引力等于

B．汽车在t1～t2时间内的功率等于t2以后的功率

C．t1～t2时间内，汽车的功率等于

D．t1～t2时间内，汽车的平均速度等于

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质量为m的汽车在平直路面上启动，启动过程的速度图象如图所示，其中OA为过原点的一条直线。从t1时刻起汽车的功率保持不变，整个运动过程中汽车所受阻力恒为Ff，则（ ）

A. 0～t1时间内，汽车的牵引力等于

B. 汽车在t1～t2时间内的功率等于t2以后的功率

C. t1～t2时间内，汽车的功率等于

D. t1～t2时间内，汽车的平均速度等于

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质量为m的汽车在平直路面上启动，启动过程的速度图象如图．从t1时刻起汽车的功率保持不变，整个运动过程中汽车所受阻力恒为Ff，则 (　　 )

A. 0～t1时间内，汽车的牵引力等于

B. 汽车运动的最大速度

C. t1～t2时间内，汽车的功率等于

D. t1～t2时间内，汽车的平均速度小于

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