寻找马航失联客机时,初步确定失事地点位于南纬31°52′东经115°52′的澳大利亚西南城市珀斯附近的海域,有一颗绕地球做匀速圆周运动的卫星,每天上午同一时刻在该区域的正上方海面照像。已知地球半径为R,地表重力加速度为g,卫星轨道半径为r。下列说法正确的是( )
A.该卫星的运行速度大于第一宇宙速度
B.该卫星可能是同步卫星
C.该卫星的向心加速度为
D.该卫星的周期为
高一物理选择题简单题
寻找马航失联客机时,初步确定失事地点位于南纬31°52′、东经115°52′的澳大利亚西南城市珀斯附近的海域,有一颗绕地球做匀速圆周运动的卫星,每天上午同一时刻在该区域的正上方海面照像.已知地球半径为R,地表重力加速度为g,卫星轨道半径为r,则下列说法正确的是( )
A. 该卫星的运行速度大于第一宇宙速度
B. 该卫星可能是同步卫星
C. 该卫星的向心加速度为
D. 该卫星的周期为
高一物理单选题中等难度题查看答案及解析
寻找马航失联客机时,初步确定失事地点位于南纬31°52′东经115°52′的澳大利亚西南城市珀斯附近的海域,有一颗绕地球做匀速圆周运动的卫星,每天上午同一时刻在该区域的正上方海面照像。已知地球半径为R,地表重力加速度为g,卫星轨道半径为r。下列说法正确的是( )
A.该卫星的运行速度大于第一宇宙速度
B.该卫星可能是同步卫星
C.该卫星的向心加速度为
D.该卫星的周期为
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寻找马航失联客机时,初步确定失事地点位于南纬31°52′东经115°52′的澳大利亚西南城市珀斯附近的海域,有一颗绕地球做匀速圆周运动的卫星,每天上午同一时刻在该区域的正上方海面照像。已知地球半径为R,地表重力加速度为g,卫星轨道半径为r,则下列说法正确的是( )
A. 该卫星的运行速度大于第一宇宙速度
B. 该卫星可能是同步卫星
C. 该卫星的向心加速度为
D. 该卫星的周期为
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寻找马航失联客机时,初步确定失事地点位于南纬31°52′东经115°52′的澳大利亚西南城市珀斯附近的海域,有一颗绕地球做匀速圆周运动的卫星,每天上午同一时刻在该区域的正上方海面照像。已知地球半径为R,地表重力加速度为g,卫星轨道半径为r。下列说法正确的是( )
A.该卫星的运行速度大于第一宇宙速度
B.该卫星可能是同步卫星
C.该卫星的向心加速度为
D.该卫星的周期为
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马航客机失联牵动全世界人的心,现初步确定失事地点位于南纬31°52′,东经115°52′的澳大利亚西南城市珀斯附近的海域,有一颗绕地球做匀速圆周运动的卫星,每天上午同一时刻在该区域的正上方海面照像,则( )
A. 该卫星可能是通过地球两极上方的轨道
B. 地球自转周期一定是该卫星运行周期的整数倍
C. 该卫星平面一定与东经115°52′所确定的平面共面
D. 该卫星平面可能与南纬31°52′所确定的平面共面
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2014年3月8日凌晨2点40分,马来西亚航空公司一架波音777-200飞机与管制中心失去联系.2014年3月24日晚,初步确定失事地点位于南纬31052‘、东京115052’的澳大利亚西南城市柏斯附近的海域.有一颗绕地球做匀速圆周运动的卫星,每天上午同一时刻在该区域正上方对海面拍照,则( )
A.该卫星一定是地球同步卫星
B.该卫星轨道平面与南纬31°52′所确定的平面共面
C.该卫星运行周期一定是地球自转周期的整数倍
D.地球自转周期一定是该卫星运行周期的整数倍
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接连发生的马航MH370失事和台湾复兴航空客机的坠毁,使人们更加关注飞机的安全问题。假设飞机从静止开始做匀加速直线运动,经时间、在速度达到时驾驶员对发动机的运行状态进行判,在速度达到时必须做出决断,可以中断起飞或继续起飞;若速度超过就必须起飞,否则会滑出跑道。已知从开始到离开地面的过程中,飞机的加速度保持不变。
(1)求正常情况下驾驶员从判断发动机运行状态到做出决断终止起飞的最长时间;
(2)若在速度达到时,由于意外必须停止起飞,飞机立即以的加速度做匀减速运动,要让飞机安全停下来,求跑道的最小长度。
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接连发生的马航MH370失事和台湾复兴航空客机的坠毁,使人们更加关注飞机的安全问题.假设飞机从静止开始做匀加速直线运动,经时间t0=28s、在速度达到v0=70m/s时驾驶员对发动机的运行状态进行判断,在速度达到v1=77m/s时必须做出决断,可以中断起飞或继续起飞;若速度超过v2=80m/s就必须起飞,否则会滑出跑道.已知从开始到离开地面的过程中,飞机的加速度保持不变.
(1)求正常情况下驾驶员从判断发动机运行状态到做出决断终止起飞的最长时间;
(2)若在速度达到v2时,由于意外必须停止起飞,飞机立即以4m/s2的加速度做匀减速运动,要让飞机安全停下来,求跑道的最小长度.
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接连发生的马航MH370失事和台湾复兴航空客机的坠毁,使人们更加关注飞机的安全问题.假设飞机从静止开始做匀加速直线运动,经时间t0=28s、在速度达到v0=70m/s时驾驶员对发动机的运行状态进行判断,在速度达到v1=77m/s时必须做出决断,可以中断起飞或继续起飞;若速度超过v2=80m/s就必须起飞,否则会滑出跑道.已知从开始到离开地面的过程中,飞机的加速度保持不变.
(1)求正常情况下驾驶员从判断发动机运行状态到做出决断终止起飞的最长时间;
(2)若在速度达到v2时,由于意外必须停止起飞,飞机立即以4m/s2的加速度做匀减速运动,要让飞机安全停下来,求跑道的最小长度.
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据报道,美国和俄罗斯的两颗卫星于2009年2月1日在太空相撞,相撞地点位于西伯利亚上空500英里(约805公里).相撞卫星的碎片形成太空垃圾,并在卫星轨道附近绕地球运转,国际空间站的轨道在相撞事故地点下方270英里(434公里).若把两颗卫星和国际空间站的轨道都看做圆形轨道,上述报道的事故中以下说法正确的是 ( )
A. 这两颗相撞卫星在同一轨道上
B. 这两颗相撞卫星的周期、线速度大小一定相等
C. 两相撞卫星的运行速度均小于国际空间站的速度
D. 两相撞卫星的运行周期均小于国际空间站的运行周期
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