共享单车的出现解决了人们出行“最后一公里”的需要,下面是“ofo和摩拜单车月度日均活跃用户对比”图表,请根据图表内容分条写出统计结论(不出现具体数据),不超过95个字。
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共享单车的出现解决了人们出行“最后一公里”的需要,下面是“ofo和摩拜单车月度日均活跃用户对比”图表,请根据图表内容分条写出统计结论(不出现具体数据),不超过95个字。
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共享单车的出现解决了人们出行的“最后一公里”的难题,下面是“ofo“和摩拜单车月度和日均活跃用户对比“图表 ,请根据提示写出统计结论(不出现具体数据)。
①两家的活跃用户_____________________________________
②摩拜单车______________________________________________
③ofo单车_______________________________________________
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阅读下面的文字,根据要求作文。
ofo萌起校园,直至2016年10月,已来到全国22座城市、200多所高校,累计提供超过4000万次共享单车出行服务,目前已成为中国规模最大的校园交通代步解决方案,为广大高校师生提供便捷经济、绿色低碳、更高效率的校园共享单车服务。
在城市,低效率的出行状况已经无法满足快节奏的城市生活,两点一线的生活半径和不断加速的城市改造,让外来人融不进来,因此,ofo共享单车怀揣“随时随地有车骑”的朴素愿景,试图满足人们短途代步的需求。
在未来,ofo以开放平台和共享精神,以互联网创新模式提高自行车使用效率,为城市节约更多空间;让人们在每一个角落都可以随时随地有车骑,满足短途代步的需求。
然而,现实中我们却看到了许多与这种美好愿景背道而驰的行径:有人无缘无故把好好的小黄车扔到河里,有人残忍地把小黄车剖腹斩首(扒掉车胎、拆掉车座、拧断车把),至于有人把小黄车随意丢弃或隐藏在本不该存放的地方……
要求:(1)自选角度,自拟题目。(2)写一篇不少于700字的文章。(3)可以联想想象;或说明,或叙述描写,或议论抒情。(4)写出事理的真是和自己的真情。(5)不得套作,不得抄袭。
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阅读下面的文字,完成下面小题。
共享单车缓解了出行最后一公里难题,提高了资源利用效率,优点突出,还能减少拥堵和排放。然而,当资本纷纷相中这块热土,一股脑儿涌入,共享单车也就火过了头,以致乱象丛生:企业圈地,无限投放,造成了“单车围城”;单车数量骤增,管理却跟不上,难以约束用户,也无力调度和维护,这又加剧了堆积和毁弃问题。
共享单车乱象该怎么治?专家介绍,北京建设电子围栏,上海划出专门区域,杭州发动环卫工人、市政养护员、停车收费员等多支队伍,以规范单车停放;南京、成都、昆明等地或实行总量控制,或实行配额管理。专家们还呼吁,政府和企业应携手打造用户信用体系,敦促使用者将单车停放好、爱护好。共享单车具有公共性,使用者、管理者多,难免___________,各“甩”其责。把规则立起来,各方才能有所遵循,避免造成破窗效应。
然而,规则有滞后性。如果一种新鲜事物___________,很难立出合理的规矩,因为无法对可能出现的问题进行有效预测;等充分发展了一段时间之后,就要总结经验教训,____________,凝聚各方面意见,建立规则。当然,规则应该有一定弹性,也需要__________,根据情况的发展,再进行补充、修正。
1.文中画横线的句子有语病,下列修改最恰当的一项是( )
A.共享单车解决了出行最后一公里难题,提高了资源利用效率,优点突出,还能减少拥堵和排放。
B.共享单车优点突出,缓解了出行最后一公里难题,提高了资源利用效率,还能减少拥堵和排放。
C.共享单车缓解了出行最后一公里难题,提高了资源利用效率,还能减少拥堵和排放,优点突出。
D.共享单车优点突出,解决了出行最后一公里难题,提高了资源利用效率,还能减少拥堵和排放。
2.下列各句中的冒号和文中“乱象丛生”后的冒号,作用相同的一项是( )
A.想不通,九条牛也拉不回;想通了,不要人说就直往前冲:他就是这样一个直性子。
B.他心里想着:这个女孩子完全有条件成为一个优秀的歌唱家,我几乎犯了错误!
C.生活教我认识了桥:与水形影不离的过河的建筑。
D.同学们:今年七月,恰值我们中学毕业20周年,有人建议搞一个同学聚会。
3.依次填入文中横线上的成语,全都恰当的一项是( )
A.各自为政 如火如荼 广开言路 推陈出新
B.各行其是 方兴未艾 广开言路 推陈出新
C.各行其是 方兴未艾 集思广益 与时俱进
D.各自为政 如火如荼 集思广益 与时俱进
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阅读下面的文字,完成小题。
材料一:
据不完全统计,目前国内共享单车企业超过30家。不过,吸引用户和业界大部分注意力的始终是ofo和摩拜两家,以至于部分第三方数据报告中难觅其他共享单车企业的身影。
根据易观数据报告,今年6月ofo、摩拜和酷骑分别以51.9%、45.2%和4.6%的份额占据中国共享单车App活跃用户覆盖率的前三名,在当月的App活跃用户次月留存率数据上,ofo、摩拜和永安行排名行业前三,分别为57.2%、46.1%和36.4%。
从猎豹全球智库的共享单车榜单来看,ofo和摩拜已经稳稳锁定了市场头羊的位置,周活跃渗透率超过了其他入局者的总和,市场集中化程度可见一斑,共享单车的未来将由ofo和摩拜的决战之局决定。
自今年6月起至今,目前已有悟空单车、3Vbike和町町单车3家共享单车企业被曝倒闭。融资不畅、耗损率太高、无力运营等成为玩家出局的主要原因,甚至有不少用户质疑某些共享单车企业其实就是在变相敛财。的确某些共享单车企业入局的目的并不单纯。北京商报记者发现,包括町町单车在内的多家共享单车企业的背景复杂,经营范围涉及批发、零售、租赁、金融等。如每一个风口行业一样,在后半场竞争中,退出、收购、合并会成为共享单车市场的几个关键词。
(摘编自北京商报《共享单车下半场另类比拼》
材料二:
目前,共享单车成为共享经济中一种最常见的业态形式,因其符合低碳出行理念而逐渐流行起来,同时也给人民提供了方便,受到广大群众的欢迎。然而,这种火热背后出现了一系列无法忽视的问题。
河南网友:3月左右开始使用酷骑单车,并在App上缴纳押金298元,我个人还额外充值100。但自今年8月后押金无法退回,现在连App都无法打开,显示络连接失败,退款迟迟未到。光我个人家庭共损失近1000元,身边同事朋友也有这样的遭遇。
四川网友:数以万计的单车占领了成都大街小巷,地铁口、十字路口,但是单车服务商只投放,却疏于管理,现在许多道路、地铁口、重要交通路口全部被单车“攻陷”,横七竖八摆满了五颜六色的单车,而且随处可见一些损坏、有故障的自行车尸体无人回收和修理,已经严重影响到市容,影响到市民出行安全。
福建网友:共享单车为广大市民出行提供了新的选择,但是发生了一些丑陋现象,使人感觉到不吐不快,这就是共享单车的损坏率。散步沿马路不到一公里,就有四辆共享单车损坏,短短300米,7辆损坏的共享单车,如果是质量不过关也就算了,可是看到车子有的车篮子被卸下,有的车链子被卸,有的脚蹬被卸,有的链子盖被卸,明显是有意为之。
(摘编自人民网《共享单车乱象丛生押金难退打水漂你遇到过么?》
材料三:
美国是共享经济的发源地,无论是提供共享汽车服务的优步,还是提供共享住房服务的爱彼迎,均已从美国走向世界。但是,技术门槛最低的共享单车在美国却没有铺开。
对比共享单车在中美两国发展的不同,可以发现决定共享单车发展命运的,并非仅有科技因素,还有公共管理因素。美国并非不具备发展共享单车的技术条件,其主要障碍来自公共管理压力。对中国来说,美国共享单车发展过程中的阻力和障碍,正是中国“爆炸式”发展中应进一步重视的问题。
共享经济具有商业和公共利益双重属性,还涉及既有经济利益的再分配,并非是一个不需要外力干预便能实现平稳运行的自发经济秩序。科技和商业创新固然值得支持,但防止共享经济放任发展走向异化,提防创新异化带来的巨大外部效应也应成为政策制定的重要考量。
城市公共交通改善关乎重大公共利益,理应由政府主导。共享单车涉及占用城市公共空间、关乎城市公共出行效率。因此,其发展的速度和规模均应服从城市公共交通管理的全局。
此外,即便关乎公共利益,倘若无监管力量约束,企业具有向社会转嫁成本的天然冲动。共享经济不是万灵药,奢望在不动用公共资源的情况下,单凭商业力量就能缓解城市公共出行压力,是不切实际的。
在美国,共享单车的发展执行严格的事前审批和数量管控。例如,在旧金山,单车企业必须先向政府提交安全性保障和投放计划细节,获得许可之后才能按计划投放。在西雅图,获准进入的共享单车企业也必须按照政府许可的额度分阶段投放单车。
(摘编自新华每日电讯《共享单车为何没在美国铺开》
1.下列对材料相关内容的梳理,正确的一项是( )
A. 共享单车给人民提供了方便,因其符合低碳出行理念而逐渐流行起来,但出现了押金难要回乱停乱放、疏于管理、暴力用车等问题。
B. 共享单车行业竞争如火如荼,ofo、摩拜势头迅猛,共享单车已经进入了“寡头决战”和“尾部退出、收购、合并”的格局。
C. 共享单车企业失败的原因有融资不畅、耗损率太高、无力运营等,当然也有不少用户质疑某些共享单车企业其实就是变相敛财。
D. 美国是共享经济的发源地,但是,技术门槛最低的共享单车在美国却没有开展,美国并非不具备发展共享单车的技术条件,其主要障碍来自公共管理压力。
2.下列对材料和相关内容概括和分析,不正确的一项是( )
A. 整治共享单车,需要政府多部门协作,也需要供应商、使用者,甚至全社会公众共同参与和努力,才能够让共享单车真正惠民、利民。
B. 共享经济具有商业和公共利益双重属性,还涉及既有经济利益的再分配,故而共享单车企业必需考虑这些问题,从科技和商业两个方面入手对解决这个问题有一定的帮助。
C. 在美国,共享单车之所以没能得到发展,就是因为公共管理压力这一最主要的原因。只要这个问题得到解决,共享单车在美国就会成功铺开。
D. 如今在中国许多大城市,共享单车大规模进入城市公共空间已是事实。除了要求企业强化管理,增强社会责任外,政府如何改造公共基础设施、重新配置公共资源来确保单车安全有序使用,也成为共享单车存量管理的关键所在。
3.根据上述材料,你认为我国共享单车要良性发展,该如何进行?
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下列各句中,没有语病的一句是( )
A. 随着电动汽车持有量的快速增长,人们对充电服务的需求持续提升,但有些运营商乱建平台,给车主的出行带来不便,也导致重复建设。
B. 解决“最后一公里”出行障碍,让共享单车良性发展,有赖于加强全体市民的文明素质,还要立好规矩,让市民有“规”可循。
C. 通过环境保护部18个督察组对京津冀等重点城市大气污染治理工作开展了专项督查,发现多地存在企业违法违规复产的现象。
D. 大型燃煤电厂——华能北京热电厂的燃煤机组18日停机,实现了北京电厂无煤化生产,北京由此成为首个全部实施清洁能源发电。
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下面文段有三处推断存在问题,请参照①的方式,说明另外两处问题。
共享单车作为一种新出现的事物,便利了不少骑车人,因而彻底解决了久困不解的“一公里”难题,但共享单车的任性“泛滥”,也在挤占有限的城市公共空间,还造成资源的极大浪费,成为影响城市发展的最严重问题。对于共享单车,我们乐见其创新带来的便捷,但也需彼此约束,共同维系城市之美,只要完全解决了共享单车造成的问题,城市居民幸福感就会有显著提升。
①共享单车并不能彻底解决“一公里”难题。
②___________________________________ 。
③___________________________________ 。
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共享单车的出现极大方便了人们的出行,但同时也出现了一些如乱停乱放、恶意破坏、据为己有等不文明现象。请你写一段文字,倡议大家摒弃对共享单车的不文明行为。
要求:语言精炼得体,理由充分,有号召力。
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在下面一段文字横线处补写恰当的语句,使整段文字语意完整连贯,内容贴切,逻辑严密。每句不超过15字。
共享单车在给人们出行带来方便的同时,①________。如何呵护共享单车,考验着骑车人的素质,②_______。对骑车人来说,不能只图方便,也要树立起规则意识,珍惜共享成果;对企业平台来说,不能只投车不管理,把积累的风险和问题转嫁给社会;对管理部门来说,不能让企业单打独斗,也要加强对共享平台的管理,引导市民文明用车,唯有如此,③________。
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在下面一段文字横线处补写恰当的语句,使整段文字语意完整连贯,内容贴切,逻辑严密。每处不超过15个字。
由于政府提倡低碳出行的理念,共享单车已经吸引了越来越多人的注意。单车出行①_________ ,又锻炼身体,有益健康,可谓一举两得。单车在不同用户手中流转,使用效率提高,用户方便,②__________ ,实现了互利共赢。但是共享单车企业拼命投放的车辆,由于缺乏管理③_________ 。之前曝出的北京某地铁站口和深圳湾公园被成千上万辆共享单车围困的照片,就是这一问题的真实写照。
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