下图为我国第31次科考船“雪龙号”航行途中一月初南极附近海平面平均气压（单位：百帕）分布图，据此回答下列各题．
1.“雪龙号”从长城站驶向乌斯怀亚途中多
A．顺风顺水 B．顺风逆水
C．逆风顺水 D．逆风逆水
2.据图推测，当时长城站天气可能为
A．阴，偏东风 B．晴，偏南风
C．阴，偏西风 D．晴，偏北风
3.航行3日后，科考队员在乌斯怀亚（68°W，54°S）观察到日出时间为该地地方时4:00，则该日我国漠河（122°E，53°N）的昼长接近
A．16小时 B．14小时
C．8小时 D．6小时
高三地理选择题简单题
下图为我国第30次科考船“雪龙号”航行途中一月初南极附近海平面平均气压（单位：百帕）分布图，据此回答下列各题。
1.通常，“雪龙号”从长城站驶向乌斯怀亚途中多
A．顺风顺水 B．顺风逆水
C．逆风顺水 D．逆风逆水
2.据图推测，当时长城站天气可能为
A．阴，偏东风 B．晴，偏南风
C．阴，偏北风 D．晴，偏西风
3.航行3日后，科考队员在乌斯怀亚（68°W、54°S）观察到日出时间为该地地方时4:00，则该日我国漠河（122°E ，53°N）的昼长应接近
A．16小时 B．14小时 C．8小时 D． 6小时
高三地理选择题中等难度题查看答案及解析
下图为我国第31次科考船“雪龙号”航行途中一月初南极附近海平面平均气压（单位：百帕）分布图，据此回答下列各题．
1.“雪龙号”从长城站驶向乌斯怀亚途中多
A．顺风顺水 B．顺风逆水
C．逆风顺水 D．逆风逆水
2.据图推测，当时长城站天气可能为
A．阴，偏东风 B．晴，偏南风
C．阴，偏西风 D．晴，偏北风
3.航行3日后，科考队员在乌斯怀亚（68°W，54°S）观察到日出时间为该地地方时4:00，则该日我国漠河（122°E，53°N）的昼长接近
A．16小时 B．14小时
C．8小时 D．6小时
高三地理选择题简单题查看答案及解析
2012年11月5日，中国极地科考船“雪龙号”从广州出发，开启中国第29次南极科学考察之旅，将于2013年4月返回上海。下图为一月份南极附近海平面平均气压分布图，读图回答下列问题。
1.一月，船只从长城站到乌斯怀亚途中
A．顺风顺水 B．顺风逆水 C．逆风顺水 D．逆风逆水
2.据图推测，虚线L处天气系统与甲、乙两地天气特点为
A．高压脊，甲地晴朗 B．低压槽，乙地阴雨
C．暖锋，甲地阴雨 D．冷锋，乙地阴雨
3. 某日，科考队员在乌斯怀亚（68°W、54°S）观察到日出时间为该地地方时4:00点，则该日我国漠河（122°E ，53°N）的日落时间（北京时间）约为
A．14:00 B．16:00 C．18:00 D 20:00
高三地理选择题中等难度题查看答案及解析
2012年11月5日，中国极地科考船“雪龙号”从广州出发，开启中国第29次南极科学考察之旅，将于2013年4月返回上海。下图为一月份南极附近海平面平均气压分布图，读图回答下列各题。
1.一月，船只从长城站到乌斯怀亚途中
A.顺风顺水 B.顺风逆水 C.逆风顺水 D.逆风逆水
2.据图推测，虚线L处天气系统与甲、乙
两地天气特点为
A.高压脊，甲地晴朗 B.低压槽，乙地阴雨
C.暖锋，甲地阴雨 D.冷锋，乙地阴雨
3.某日，科考队员在乌斯怀亚（68°W、54°S）观察到日出时间为该地地方时4:00点，则该日
我国漠河（122°E ，53°N）的日落时间（北京时间）约为
A.14:00 B.16:00 C.18:00 D.20:00
高三地理选择题中等难度题查看答案及解析
2012年11月5日，中国极地科考船“雪龙号”从广州出发，开启中国第29次南极科学考察之旅，将于2013年4月返回上海。下图为一月份南极附近海平面平均气压分布图，读图回答下列各题。
1.一月，船只从长城站到乌斯怀亚途中
A．顺风顺水 B．顺风逆水
C．逆风顺水 D．逆风逆水
2.据图推测，虚线L处天气系统与甲、乙两地天气特点为
A．高压脊，甲地晴朗 B．低压槽，乙地阴雨
C．暖锋，甲地阴雨 D．冷锋，乙地阴雨
高三地理选择题中等难度题查看答案及解析
2012年11月5日，中国极地科考船“雪龙号”从广州出发，开启中国第29次南极科学考察之旅，于2013年4月返回上海。图为一月份南极附近海平面平均气压分布图，读图回答下面问题。
1.据图推测，虚线L处天气系统与甲、乙两地天气特点为（ ）
A．高压脊，甲地晴朗
B．低压槽，乙地阴雨
C．暖锋，甲地阴雨
D．冷锋，乙地阴雨
2. 某日，科考队员在乌斯怀亚（68°W、54°S）观察到日出时间为该地地方时4:00点，则该日我国漠河（122°E ，53°N）的日落时间（北京时间）约为（ ）
A.14:00 B.16:00
C.18:00 D.20:00
高三地理选择题中等难度题查看答案及解析
2012年11月5日，中国极地科考船“雪龙号”从广州出发，开启中国第29次南极科学考察之旅，于2013年4月返回上海。读一月份南极附近海平面平均气压分布图，完成下列问题。
1.据图推测，虚线L处天气系统与甲、乙两地天气特点为
A．高压脊，甲地晴朗 B．低压槽，乙地阴雨
C．暖锋，甲地阴雨 D．冷锋，乙地阴雨
2.某日，科考队员在乌斯怀亚（68°W、54°S）观察到日出时间为该地地方时4:00点，则该日我国漠河（122°E ，53°N）的日落时间（北京时间）约为
A．14:00 B. 16:00 C.18:00 D 20:00
高三地理选择题困难题查看答案及解析
2013年12月27日，我国南极科考船“雪龙号”因救援俄罗斯客船途中遭遇暴风雪而被困南极地区（如图）。据此回答下列问题。
1.下图中能正确显示此季节气压带和风带分布情况的是
A．①② B．③④ C．①③ D．②④
2.导致“雪龙号”遭遇暴风雪直接原因是
A．西风带内的气旋活动所造成 B．极地东南风带强风所致
C．极地高压强烈下沉气流造成 D．东南信风势力强劲所致
高三地理选择题中等难度题查看答案及解析
2013 年12月27日，我国南极科考船“雪龙号”因救援俄罗斯客船途中遭遇暴风雪而被困南极地区（如下图）。据此回答下列各题。
1.图中能正确显示此季节气压带和风带分布情况的是
A. ①② B. ③④ C. ①③ D. ②④
2.导致“雪龙号”遭遇暴风雪直接原因是
A. 西风带内的气旋活动所造成 B. 极地东南风带强风所致
C. 极地高压强烈下沉气流造成 D. 东南信风势力强劲所致
高三地理单选题中等难度题查看答案及解析
下图为中国“雪龙”号科考船在澳大利亚与南极洲之间2次往返的路线图，航行途中危险系数高，航线选择十分关键。2018年11月我国展开第35次南极科考工作，计划在中山站附近建立我国首个南极永久机场。此前，考察队员在中山站附近发现一处“蓝冰”(“篮冰”是指由积雪压实形成的冰川冰，最初呈白色，经过漫长岁月，气泡逐渐减少，冰体晶莹透彻)，适合机场建设。
据此完成下列各题。
1.“雪龙”号科考船在穿越澳大利亚与南极洲之间的海域途中，航线常需及时调整，其最主要依据是
A. 海水温度 B. 洋流流向 C. 海洋生物 D. 气象资料
2.“蓝冰”区成为永久机场选址地点的主要优势是
A. 风力较小 B. 降雪较少 C. 冰川牢固稳定 D. 积雪厚度较薄
3.南极永久机场投入使用后，可以
①扩大科考范围
②完善保障体系
③缩短医疗救助时间
④调整极地科考时间
A. ①②③ B. ①③④ C. ①②④ D. ②③④
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