2014年月23日，我国沪昆高铁浙赣段进入调试阶段。沪昆高铁是中国东西向线路里程最长、经过...

2014年月23日，我国沪昆高铁浙赣段进入调试阶段。沪昆高铁是中国东西向线路里程最长、经过省份最多的高速铁路，它与京沪、京广、东南沿海高铁相连，这也使得江西省纳入全国高铁网。据此回答下列问题。

1.修建沪昆高铁的意义是

A．缩短运输时间，提高运输效率

B．缓解原有沪昆铁路的货运压力

C．促进沿线资源开发，带动经济发展

D．加强上海和四川的联系，促进东西部文化交流

2.高铁网的形成对江西省带来的影响不正确的是

A．刺激和拉动江西旅游业的发展

B．加强江西与京津冀、长三角和珠三角的联系

C．人口涌入使江西的城市化水平快速提高

D．省会南昌对周边地区的辐射带动作用增强

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沪昆高速铁路，是我国东西向线路里程最长、经过省份最多的高速铁路。该铁路于2016年6月全线贯通。读“沪昆高铁线路图”，回答下面小题。

1.影响该高铁建设的最主要因素是 (　　 )

A. 地形　　 B. 技术　　 C. 经济　　 D. 政治

2.图17为“某区域高铁建设辅助公路规划图”，图中不合理的地段是　　 (　　 )

A. ①　　 B. ②　　 C. ③　　 D. ④

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沪昆高速铁路，是我国东西向线路里程最长、经过省份最多的高速铁路。该铁路于2016年6月全线贯通。读沪昆高铁线路图，完成下列各题。

1.影响该高铁建设的最主要因素是

A. 地形　　 B. 技术

C. 经济　　 D. 政治

2.图为某区域高铁建设辅助公路规划图，图中不合理的地段是

A. ①　　 B. ②　　 C. ③　　 D. ④

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中新网2015年6月19日电：6月18日，沪昆（上海至昆明）高铁贵州段开通运营。贵州真正融入全国高铁网络。沪昆客运专线是我国东西向线路里程最长、影响范围大、经过省份最多的高速铁路，全线预计于2016年建成通车。

读下图，回答下列各题。

1.沪昆客运专线云南、贵州境内单位里程造价相对较高，主要原因是（　　 ）

A. 山河相间，断层发育

B. 土质疏松，地基不牢

C. 河湖众多，桥梁比重大

D. 地形崎岖，多溶洞暗河

2.下列关于沪昆客运专线建成后的影响，叙述正确的是（　　 ）

①减轻沪杭—浙赣—湘黔—贵昆线的运输压力

②完善铁路布局，活跃整个路网

③缩短了西南地区与“长三角”的时空距离

④提高了我国西南地区水电的输送能力

A. ②③④　　 B. ①②③　　 C. ①③④　　 D. ①②④

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沪昆客运专线是我国东西向线路里程最长、影响范围大、经过省份最多的高速铁路，项目途径 上海、杭州、南昌、长沙、贵阳、昆明等 6 座省会城市及直辖市。2016 年 6月已全线轨道正式贯通。

读图，完成下列小题。

1.沪昆客运专线云南、贵州境内单位里程造价相对较高，主要原因是（　　 ）

A. 山河相间，断层发育

B. 土质疏松，地基不牢

C. 河湖众多，桥梁比重大

D. 地形崎岖，多溶洞暗河

2.下列关于沪昆客运专线建成后的影响，叙述正确的是（　　 ）

①减轻陇海—沪杭—浙赣—湘黔—贵昆线的运输压力 ②完善铁路布局，活跃整个铁路网

③缩短了西南地区与“长三角”的时空距离 ④提高了我国西南地区水电的输送能力

A. ①②③④　　 B. ①②③　　 C. ②③　　 D. ②

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（题文）沪昆客运专线是我国东西向线路里程最长、影响范围大、经过省份最多的高速铁路，项目途径上海、杭州、南昌、长沙、贵阳、昆明等6座省会城市及直辖市。沪杭段已于2010年通车，全线预计于2015年建成通车。读下图，回答下列问题。

沪昆客运专线云南、贵州境内单位里程造价相对较高，主要原因是(　　)

A. 山河相间，断层发育　　 B. 土质疏松，地基不牢

C. 河湖众多，桥梁比重大　　 D. 地形崎岖，多溶洞暗河

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目前我国高速铁路运营里程居世界第一位。结合中国高铁线路分布示意图，完成下列各题。

1.我国高铁线路（已建成和筹建）主要布局在（　　 ）

A．东部沿海地区　　　　　　　 B．地势的第二、三级阶梯上

C．高原和平原　　　　　　　　　 D．东西方向运输量大的地区

2.形成我国高铁线路如此布局的原因有（　　 ）

①东部地势较平坦，建设成本较低；②东部人口稠密，经济发达,对高铁运输的需求量大；

③西部地区的发展不需要高铁运输；④西部地区自然条件恶劣,建设成本高。

A．①②③　　　　 B．②③④　　　　　 C．①③④　　　　　　 D．①②④

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读下列图文资料，回答下列各题。（13分）

京沪高速铁路起于北京南站终于上海虹桥站，全场1318公里，已于2010年11月15日完成铺轨。京沪高铁是新中国成立以来一次建设里程最长、投资最大、标准最高的高速铁路。它的建成将使北京和上海之间的往来时间，缩短到5小时以内。

（1）京沪高铁把我国________和________两大城市群连接起来，自北向南经过我省________、蚌埠，和________三个地级城市。（4分）

（2）京沪高铁80%的路段在高架上通过，简要说明这样设计的目的。（9分）

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读下列图文资料，回答下列各题。（13分）

京沪高速铁路起于北京南站终于上海虹桥站，全场1318公里，已于2010年11月15日完成铺轨。京沪高铁是新中国成立以来一次建设里程最长、投资最大、标准最高的高速铁路。它的建成将使北京和上海之间的往来时间，缩短到5小时以内。

（1）京沪高铁把我国________和两大城市群连接起来，自北向南经过安徽________、蚌埠，和________三个地级城市。（4分）

（2）京沪高铁80%的路段在高架上通过，简要说明这样设计的目的。（9分）

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2014年12月26日，世界一次性建设里程最长的兰新高速铁路全线开通运营。下图为兰新高铁线路示意图和局部路段景观图。完成下列各题。

1.高铁沿线防护设施P的主要作用是

A.防噪音　　　　　　　　 B.防滑坡

C.防风沙　　　　　　　　 D.防洪水

2.兰新高铁沿线可以观察到的地理现象是

A.三月茶树吐嫩黄　　　　　　　　　　　　　　　 B.风力电机迎风飞旋

C.沟壑纵横风雨狂　　　　　　　　　　　　　　　 D.花开四季香飘万里

3.兰新高铁运营后产生的影响是

①人口外迁规模迅速萎缩　　　　　　　　　　　 ②缓解兰新铁路货运压力

③缩短运输距离节约时间　　　　　　　　　　 ④加强东、西部经济联系

A.①②　　　　　　　　 B.①④　　　　　　　　 C.②③　　　　　　 D.②④

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