济青高铁于2018年12月26日8时正式通车,正线全长307.9公里,自济南东站引出,到青岛的红岛站共l1站,设计时速350公里。对以上信息,下列说法正确的是( )
A. 26日8时是指时间间隔
B. 济南东站到红岛站的位移大小是307.9公里
C. 设计时速350公里是指高速列车的平均速率
D. 研究高速列车通过某站站点所用的时间可以把列车看为质点
高一物理单选题简单题
济青高铁于2018年12月26日8时正式通车,正线全长307.9公里,自济南东站引出,到青岛的红岛站共l1站,设计时速350公里。对以上信息,下列说法正确的是( )
A. 26日8时是指时间间隔
B. 济南东站到红岛站的位移大小是307.9公里
C. 设计时速350公里是指高速列车的平均速率
D. 研究高速列车通过某站站点所用的时间可以把列车看为质点
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沪杭高铁连接上海与杭州,是中国“四纵四横”客运专线网络中沪昆客运专线的一段。正线全长160公里,全线设计时速为350公里。据报道,2010年9月28日沪杭高铁试运行,当天中午11时40分,沪杭高铁(上海-杭州)运行最高时速达到416.6公里,继续刷新世界铁路运营试验的最高时速。沪杭高铁使上海、杭州的旅行时间压缩到38分钟。沪宁杭的时空距离将进一步拉近,“长三角高铁时代”的脚步将迈得更为坚实。同时对车辆和铁路建设提出了更高的要求。一方面,火车提速需要增大发动机功率,另一方面,铁路转弯处要求外轨比内轨稍高,其内外轨高度差的设计不仅与弯道半径有关,还与火车在弯道上的行驶速率有关。如果火车行驶时所受阻力与成正比,则以下说法正确的是 ( )
A.如果火车提速为原来的2倍,则发动机功率应增大为原来的4倍
B.如果一定时,越大则要求r越大
C.如果一定时,越大则要求越小
D.如果一定时,越大则要求越大
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港珠澳大桥跨越伶仃洋,东接香港,西连珠海和澳门,总长约55公里。2018年10月24日上午9时正式通车,设计寿命120年,最高时速为100km/h,下列对相关物理量的说法正确的是( )
A. “55公里”是位移的大小
B. “2018年10月24日上午9时”是指时间
C. “120年”是指时刻
D. “100km/h”是指瞬时速度大小
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如图所示,2011年2月20日,新一代高速动车组和时速400公里高速综合检测列车在京沪高铁上海段“试跑”,于2011年6月正式通车.高速动车组1 min内,时速由“0”瞬间飙升至“130公里”,驶出1 km,下列说法正确的是( )
A.1 min末的速度约为36.1 m/s
B.1 min末的速度约为72.2 m/s
C.1 min内的平均速度约为16.67 m/s
D.1 min内的平均速度约为63.1 m/s
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如图所示,2011年2月20日,新一代高速动车组和时速400公里高速综合检测列车在京沪高铁上海段“试跑”,于2011年6月正式通车.高速动车组1min内,时速由“0”瞬间飙升至“130公里”,驶出1km,下列说法正确的是( )
A. 1min末的速度约为36.1m/s B. 1min末的速度约为72.2m/s
C. 1min内的平均速度约为16.67m/s D. 1min内的平均速度约为63.1m/s
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如图所示,2016年12月20日,新一代高速动车组和时速250公里高速综合检测列车在沪昆高铁云南段“试跑”,于2016年12月28日正式通车.高速动车组1min内,时速由“0”瞬间飙升至“130公里”,驶出1km,下列说法正确的是( )
A. 1min末的速度约为72.2m/s B. 1min末的速度约为36.1m/s
C. 1min内的平均速度约为16.67m/s D. 1min内的平均速度约为63.1m/s
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2016年11月28日,重庆市境内的第二条高速铁路——渝万高铁正式通车,渝万高铁全长247.407公里。首趟渝万高铁动车组C6402次城际列车7:06由重庆发车, 8:51列车飙拢万州北站,全程用时1小时45分钟。下列说法错误的是:( )
A. 7:06为时刻
B. 1小时45分钟为时间
C. 247.407公里为路程
D. C6402次城际列车的平均速度约为141Km/h
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港珠澳大桥于2018年10月24日上午9时正式通车,大桥全长55公里,集桥、岛隧于一体,是世界最长的跨海大桥。大桥通车后,从香港到珠海驱车仅需30分钟,该大桥通行速度最高为100km/h。下列说法正确的是( )
A.2018年10月24日上午9时是指时刻
B.30分钟是指时刻
C.55公里是指位移大小
D.100km/h是指平均速度
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从北京南站出发至上海虹桥站,横跨北京、天津、河北、山东、安徽、江苏、上海7省市,连接“环渤海”和“长三角”两大经济区,全长1318公里,总投资2200多亿元,设计时速350km/h的京沪高铁于2011年6月30日正式开通运营,从此,中国铁路网上多了一种“G”字头列车,像“子弹头”式的运行时速达三百余公里的新型高速动车组列车,高速行驶于祖国大江南北,下表为G11次列车时刻表,从此表可知列车从济南西到南京南之间运行的平均速度约为
A、276km/h B、280km/h C、300km/h D、350km/h
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