质量为m的汽车在平直公路上行驶，所受的阻力恒为车重的k倍．汽车以额定功率行驶，当它加速行驶...

质量为m的汽车在平直公路上行驶，所受的阻力恒为车重的k倍．汽车以额定功率行驶，当它加速行驶的速度为v时，加速度为a．则以下分析正确的是（ ）

A. 汽车发动机的额定功率为kmgv

B. 汽车行驶的最大速度为

C. 当汽车加速度减小到时，速度增加到2v

D. 汽车发动机的额定功率为(ma+kmg)v

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质量为m的汽车在平直公路上行驶，所受的阻力恒为车重的k倍．汽车以额定功率行驶，当它加速行驶的速度为v时，加速度为a．则以下分析正确的是（　　　 ）

A. 汽车发动机的额定功率为kmgv

B. 汽车行驶的最大速度为

C. 当汽车加速度减小到时，速度增加到2v

D. 汽车发动机的额定功率为(ma+kmg)v

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质量为m的汽车在平直公路上行驶，所受的阻力恒为车重的k倍．汽车以额定功率行驶，当它加速行驶的速度为v时，加速度为a．则以下分析正确的是

A．汽车发动机的额定功率为kmgv

B．汽车行驶的最大速度为

C．当汽车加速度减小到时，速度增加到2v

D．汽车发动机的额定功率为（ma+kmg）

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如图所示，质量为m的汽车在平直公路上行驶，所受的阻力恒为车重的k倍．汽车以额定功率行驶，当它加速行驶的速度为v时，加速度为a．则以下分析正确的是（　 ）

A．汽车发动机的额定功率为kmgv

B．汽车行驶的最大速度为

C．当汽车加速度减小到时．速度增加到2v

D．汽车发动机的额定功率为mav

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质量为m的汽车在平直公路上行驶，阻力大小为F保持不变，当它以速度v、加速度a加速前进时.发动机的实际功率正好等于额定功率，从此开始，发动机始终在额定功率状态下工作，则汽车在额定功率状态下开始工作后，（如果公路足够长），下列说法正确的（　　 ）

A. 汽车开始将做加速度增加的加速直线运动，最后做匀速运动

B. 汽车的牵引力将越来越小，最后不变，大小为F，汽车的额定功率为Fv

C. 汽车最后的速度是mav/F

D. 汽车最后的速度是

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质量为m的汽车在平直公路上行驶，阻力大小为F保持不变，当它以速度v、加速度a加速前进时.发动机的实际功率正好等于额定功率，从此开始，发动机始终在额定功率状态下工作，则汽车在额定功率状态下开始工作后，（如果公路足够长），下列说法正确的（　　 ）

A. 汽车开始将做加速度增加的加速直线运动，最后做匀速运动

B. 汽车的牵引力将越来越小，最后不变，大小为F，汽车的额定功率为Fv

C. 汽车最后的速度是mav/F

D. 汽车最后的速度是

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额定功率为80kW的汽车，在平直的公路上行驶的最大速度是20m/s，汽车的质量是2t，如果汽车从静止开始做匀加速直线运动，加速度的大小是2m/s2，运动过程中阻力不变。求：

（1）汽车受到的阻力多大？

（2）3s末汽车的瞬时功率多大？

（3）汽车维持匀加速运动的时间是多少？

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额定功率为80KW的汽车，在平直公路上行驶的最大速率为20m/s汽车的质量为2t，若汽车从静止开始做匀加速度直线运动，加速度大小为2m/s²，运动过程中的阻力不变，求：

1.汽车受到阻力大小；

2.汽车做匀加速运动的时间；

3.在匀加速过程中汽车牵引力做的功；

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