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2018年12月25日杭黄高铁正式通车。它始于浙江省杭州市，途经富春江、千岛湖，最终到达安徽省黄山市，全长265千米，设计时速250千米/小时。因其串起了沿线名城、名江、名湖、名山等10多处国家级森林公园和5A级风景保护区，被誉为“最美高铁路线”。
据此，回答下列各题。
1.杭黄高铁的开通及运营将
A. 提高沿线旅游服务设施的利用效率 B. 缩短沿线旅游景点之间的空间距离
C. 提升沿线旅游资源的规模和等级 D. 增大沿线旅游景区的环境承载力
2.清明假期乘坐杭黄高铁出游，可欣赏到沿途
A. 漫山红叶层林尽染 B. 松涛阵阵绵延不绝
C. 田里春小麦正在播种 D. 茶园中茶农采茶正忙
3.推测高铁开通后，黄山旅游景区各类客源增长幅度最大的是
A. 暑假期间，东北地区观光游客 B. 国庆长假，黄山市内的休闲游客
C. 平日周末，长三角地区休闲游客 D. 春节假期，东南亚的观光游客
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（地理―选修3：旅游地理）阅读材料，回答问题。
2018年12月25日杭州至黄山高铁正式开通运营。杭黄高铁连接 杭州与黄山，穿越浙江、安徽两省，线路把名城（杭州）、名江（富春江、新 安江）、名湖（千岛湖）、名山（黄山）串连起来，形成了一条世界级黄金旅 游通道。
分析杭黄高铁建成后将形成世界级黄金旅游通道的原因及其对沿线地区旅游业发展的影响。
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杭黄高铁将于2018年6月建成，它连接杭州与黄山，穿越浙江、安徽两省，线路把名城(杭州)、名江(富春江、新安江）、名湖(千岛湖)、名山(黄山)串连起来，形成了一条世界级黄金旅游通道。由于自然条件的限制，线路隧道比重大，其中天目山隧道长达1万多米，是浙江最长的隧道。据此回答下列各题。
1.关于杭黄高铁沿线地区说法正确的是（ ）
A. 连接的省区都属于东部经济带 B. 杭州已经入了逆城市化
C. 黄山是由地垒形成的断块山 D. 安徽目前处于工业化阶段
2.对于天目山隧道修建过程中可能遇到的问题描述不正确的是（ ）
A. 地形坡度大，沟谷深切 B. 断层构造，岩石破碎
C. 背斜构造易渗水 D. 向斜构造基岩裂隙水渗出
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旅游地理
杭黄高铁将于2018年6月建成，它连接杭州与黄山，穿越浙江、安徽两省，线路把名城(杭州)、名江(富春江、新安江）、名湖(千岛湖)、名山(黄山)串连起来，形成了一条世界级黄金旅游通道。
分析杭黄高铁建成后将形成世界级黄金旅游通道的原因及其对沿线地区旅游业发展的影响。
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2018年12月25日，杭黄高速铁路正式开通运营，1月5日起上海出发列车将大幅增加。杭黄铁路，一头连着“人间天堂” 浙江杭州，一头连着“人间仙境” 安徽黄山，正线全长287千米，从杭州东站出发的话，沿线设杭州南、富阳、桐庐、建德、千岛湖、三阳、绩溪北、歙县北、黄山北9座车站。读图下题。
千岛湖到三阳高铁线长约50Km，若图上距离为2cm，由此推出知，上图比例尺最接近
A. 1:25 000 000 B. 1:2500 000万 C. 1:250 000 D. 1:25 000
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杭黄高速铁路简称杭黄高铁，是一条连接浙江省杭州市与安徽省黄山市的高速铁路。2014年6月30日破土动工，2018年12月25日，正式开通运营。下图为杭黄高铁示意图。
回答下列各题。
1.影响杭黄高铁的决定性因素是 （ ）
A. 自然因素 B. 社会因素 C. 经济因素 D. 技术因素
2.众所周知修高铁走直线距离才是最短的，但杭黄高铁却未选择经临安这条直线，最终呈“Z”字分布的首要原因是 （ ）
A. 从临安虽然距离较近，但途径山区，建设成本高
B. “Z”字形铁路线沿黄金水道旅游景点多，经济效益高
C. 经临安线路自然条件复杂，目前技术不成熟
D. 利用原有铁路线，节省成本
3.杭黄高铁的建成将直接 （ ）
①扩大杭州的行政服务范围 ②扩大长三角的经济腹地
③减轻杭州的环境压力 ④优化了黄山地区产业结构
A. ①② B. ②③ C. ②④ D. ①③
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2017年12月6日，西成高铁正式通车运营，全线长约658千米，设计时速为250千米，途经秦岭，为世界首条穿越艰险山脉的高速铁路。西成高铁陕西段的桥隧比高达94％，在秦岭中超过10千米的特长隧道就有7座，隧道群规模为全国之最。下图示意西成高铁线路。据此完成下面小题。
1.西成高铁陕西段的桥隧比高的主要原因是
A. 避免频发的泥石流、滑坡等自然灾害
B. 绕开地质复杂地段，降低工程造价与难度
C. 节省建桥资金的投入，缩短建设工期
D. 实现高铁直行，保障行车安全与高速
2.影响西成高铁建设的主导因素是
A. 科学技术因素 B. 地形地质因素
C. 社会经济因素 D. 资源物产因素
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2017年12月6日,西成高铁正式通车运营,全线长约658千米,设计时速为250千米,途经秦岭,为世界首条穿越艰险山脉的高速铁路。西成高铁陕西段的桥隧比高达94%,在秦岭中超过10千米的特长隧道就有7座,隧道群规模为全国之最。下图示意西成高铁线路。
据此完成下面小题。
1.西成高铁穿行于高密度隧道群的主要目的是
A.避免频发的泥石流、滑坡等自然灾害 B.绕开地质复杂地段,降低工程造价与难度
C.节省建桥资金的投入,缩短建设工期 D.实现高铁直行,保障行车安全与高速
2.影响西成高铁建设的主导因素是
A.科学技术因素 B.地形地质因素 C.社会经济因素 D.资源物产因素
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川气东送是我国继三峡工程、西气东输、青藏铁路、南水北调之后的第五大工程。干线起于四川普光气田,止于上海市,途经重庆市、湖北省、安徽省、浙江省、江苏省,全长约1 700千米。
读图,完成下面小题。
1.下列因素中,属于川气东送管线走向所考虑的经济因素是( )
A. 地形因素 B. 交通运输条件
C. 城市分布 D. 工业基础条件
2.沿线城市对天然气的使用会减轻城市环境污染中的( )
A. 水污染 B. 大气污染 C. 固体废弃物污染 D. 噪声污染
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川气东送是我国继三峡工程、西气东输、青藏铁路、南水北调之后的第5大工程。干线起于四川达州宣汉，止于上海市，途经重庆市、湖北省、安徽省、浙江省、江苏省，全长1 674千米。
读图，完成下面小题。
1.下列因素中，属于影响川气东送管线走向的经济因素的是
A.城市分布 B.地形因素 C.交通运输条件 D.工业基础条件
2.西气东输管线的终点是上海市，川气东送又向上海供气，这是因为
①长期来看，西气东输不能满足上海市发展的需求
②可以增大上海港对外出口天然气的能力
③增强对上海供气的安全性和可靠性
④可以合理规划上海城市布局
A.①② B.③④ C.①③ D.①④
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