阅读下面的文字,完成下列小题。
白海豚不搬家,是港珠澳大桥项目的建设目标之一。而今,港珠澳大桥已通车,港珠澳大桥的建设者们用自己的智慧与行动实现了这一目标,既自豪也欣慰。
( )的是,港珠澳大桥属于典型生态影响型建设项目,与一般海洋工程相比,工期长,施工工序复杂,具有点多、线长、面广。工程建设对环境的影响主要表现在破坏海洋生态环境和海洋渔业资源,其中对中华白海豚的保护是环境管理工作中的重点与难点。
是( ),还是勇于挑战?从工程前期评估至今12年, 。这个成就的背后,有一个特殊的群体在默默地坚守——南海规划与环境研究院。
这是一场漂亮的海洋资源与生态保护( )战。环保顾问和监测团队所作的探索和付出,与港珠澳大桥的建设者们一起,为推动我国涉海工程中海洋资源综合保护利用和海洋生态文明建设迈出重大的一步。
当中华白海豚畅游港珠澳大桥海域,它们高高的一跃,正是对建设者们最好的回报和( )!
1.文中画横线的句子有语病,下列修改最恰当的一项是
A. 港珠澳大桥属于典型生态影响型建设项目,与一般海洋工程相比,存在工期长,施工工序复杂,具有点多、线长、面广。
B. 港珠澳大桥属于典型生态影响型建设项目,与一般海洋工程相比,存在工期长,施工工序复杂的特点,具有点多、线长、面广。
C. 港珠澳大桥属于典型生态影响型建设项目,与一般海洋工程相比,具有工期长,施工工序复杂, 点多、线长、面广。
D. 港珠澳大桥属于典型生态影响型建设项目,与一般海洋工程相比,具有工期长,施工工序复杂, 点多、线长、面广的特点。
2.下列在文中括号内依次填入的词语,全都恰当的一项是
A. 不为人知 目空一切 攻坚 赞许
B. 不为人知 目空一切 攻关 期许
C. 鲜为人知 望洋兴叹 攻关 期许
D. 鲜为人知 望洋兴叹 攻坚 赞许
3.在文中横线处补写的语句,最恰当的一项是
A. 在各方的努力与协同作战下,港珠澳大桥建设将生态保护贯穿始终,实现了中华白海豚“零伤亡”和环境“零污染”。
B. 在各方的努力与协同作战下,港珠澳大桥建设将生态保护贯穿始终,实现了环境“零污染”和中华白海豚“零伤亡”。
C. 在各方的协同作战与努力下,港珠澳大桥建设将生态保护贯穿始终,实现了环境“零污染”和中华白海豚“零伤亡”。
D. 在各方的协同作战与努力下,港珠澳大桥建设将生态保护贯穿始终,实现了中华白海豚“零伤亡”和环境“零污染”。
高一语文选择题中等难度题
阅读下面的文字,完成下列小题。
白海豚不搬家,是港珠澳大桥项目的建设目标之一。而今,港珠澳大桥已通车,港珠澳大桥的建设者们用自己的智慧与行动实现了这一目标,既自豪也欣慰。
( )的是,港珠澳大桥属于典型生态影响型建设项目,与一般海洋工程相比,工期长,施工工序复杂,具有点多、线长、面广。工程建设对环境的影响主要表现在破坏海洋生态环境和海洋渔业资源,其中对中华白海豚的保护是环境管理工作中的重点与难点。
是( ),还是勇于挑战?从工程前期评估至今12年, 。这个成就的背后,有一个特殊的群体在默默地坚守——南海规划与环境研究院。
这是一场漂亮的海洋资源与生态保护( )战。环保顾问和监测团队所作的探索和付出,与港珠澳大桥的建设者们一起,为推动我国涉海工程中海洋资源综合保护利用和海洋生态文明建设迈出重大的一步。
当中华白海豚畅游港珠澳大桥海域,它们高高的一跃,正是对建设者们最好的回报和( )!
1.文中画横线的句子有语病,下列修改最恰当的一项是
A. 港珠澳大桥属于典型生态影响型建设项目,与一般海洋工程相比,存在工期长,施工工序复杂,具有点多、线长、面广。
B. 港珠澳大桥属于典型生态影响型建设项目,与一般海洋工程相比,存在工期长,施工工序复杂的特点,具有点多、线长、面广。
C. 港珠澳大桥属于典型生态影响型建设项目,与一般海洋工程相比,具有工期长,施工工序复杂, 点多、线长、面广。
D. 港珠澳大桥属于典型生态影响型建设项目,与一般海洋工程相比,具有工期长,施工工序复杂, 点多、线长、面广的特点。
2.下列在文中括号内依次填入的词语,全都恰当的一项是
A. 不为人知 目空一切 攻坚 赞许
B. 不为人知 目空一切 攻关 期许
C. 鲜为人知 望洋兴叹 攻关 期许
D. 鲜为人知 望洋兴叹 攻坚 赞许
3.在文中横线处补写的语句,最恰当的一项是
A. 在各方的努力与协同作战下,港珠澳大桥建设将生态保护贯穿始终,实现了中华白海豚“零伤亡”和环境“零污染”。
B. 在各方的努力与协同作战下,港珠澳大桥建设将生态保护贯穿始终,实现了环境“零污染”和中华白海豚“零伤亡”。
C. 在各方的协同作战与努力下,港珠澳大桥建设将生态保护贯穿始终,实现了环境“零污染”和中华白海豚“零伤亡”。
D. 在各方的协同作战与努力下,港珠澳大桥建设将生态保护贯穿始终,实现了中华白海豚“零伤亡”和环境“零污染”。
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阅读下面的文字,完成下面小题。
材料一:港珠澳大桥全长55公里,从筹备、建设到通车,历时15年,是中国第一例集桥、双人工岛、隧道为一体的跨海通道。港珠澳大桥经过伶仃洋海域中最繁忙的主航道,该航道目前达到10万吨级通航等级,远期30万吨油轮可以通行。如果在此建造桥梁,必然是跨径很大、净空很高、桥塔耸立的悬索桥梁。但同时该处临近香港国际机场,对航空领域的建筑物高度有着严格的限定。所以,隧道成为唯一可行的方案。为了实现桥梁与隧道之间的转换,故在隧道两端修建人工岛。于是,形成了港珠澳大桥的桥岛隧相结合的建设方式。
“超级工程”背后有“超级创新”。港珠澳大桥建设难度极大,铺设了世界上最难、最长、最深的海底公路沉管隧道。新材料、新工艺、新设备、新技术层出不穷,仅专利就达400项之多,填补了多个领域的空白。
(摘编自《人民日报》2018年10月24日)
材料二:日本《每日新闻》23日评论称,港珠澳大桥开通是大湾区发展的里程碑式事件,大湾区经济圈将超过纽约经济圈和东京经济圈,成为中国新的经济增长点。
美国《华尔街日报》23日的报道提到,大湾区进一步整合面临诸多复杂情况,例如相异的法律和税收制度,中国内地的资本账户仍相对封闭,而香港和澳门是自由港,各自拥有自己的货币且没有资本管控。报道还特意关注一个问题:在香港和澳门,机动车都靠左行驶,而在中国内地则是靠右通行,如何解决?
英国广播公司23日载文道,中国开通世界最长的跨海大桥,但需要吗?此前,他们更是在网站刊长文列出一大串港珠澳大桥在香港的“争议”——逾千亿港元的拨款、实质效益疑问、工伤事故、建筑质量、环保等。
美国彭博新闻社网站23日报道,又一个将香港拉入中国内地怀抱的项目完成,该项目将曾作为欧洲前哨的香港和澳门与中国内地联结起来。这个项目是中国国家主席习近平宏伟计划的一部分,它将粵港澳大湾区紧密联系在一起,成为可与美国硅谷抗衡的高科技中心。
(摘编自《参考消息》2018年10月24日)
材料三:港珠澳大桥建设对我国社会经济发展具有重要意义。大桥通车后,将大大缩短香港、珠海、澳门三地的时空距离,从香港到珠海、澳门驱车仅需30分钟的车程。通车前,如果陆路往来三地,只能绕道东莞虎门大桥,车程在3小时左右;水路乘高速客轮也要1个小时。
从社会经济发展层面而言,大桥的通车将提升珠海等三地人员和生产资料的流动效率,加深香港与珠江西岸的联系,为香港与珠江西岸城市群的产业合作提供交通便利,为港澳经济发展提供更便利的腹地空间,并由此促进港珠澳产业的互动交流和升级。也就是说,港珠澳大桥对于港珠澳大湾区、泛珠三角区域乃至“一带一路”的建设都有着深远的意义。
港珠澳大桥正式通车前夕,大桥总设计师孟凡超接受香港媒体专访时表示,港珠澳大桥对大湾区经济增长有重大的支撑作用,会为区内产生几十万亿经济效益,经济价值远超大桥本身1000多亿元港币的投资,因此他对大桥收回成本很有信心。
(摘编自《光明日报》2018年10月24日)
1.下列对材料相关内容的理解,不正确的一项是()
A.伶仃洋的海域特点和香港国际机场的空域限定,使得港珠澳大桥在该海域只能采用隧道的建设形式。
B.基于成本、效益、事故、质量、环保等一系列“争议”问题,英国广播公司反对港珠澳大桥的修建。
C.美国彭博新闻社从科技能力和政治效应两个层面,深人分析了港珠澳大桥建成后所产生的深远影响。
D.总设计师孟凡超认为,港珠澳大桥虽然建设耗时长、投资大,但其未来所产生的的经济效益远大于此。
2.下列对材料相关内容的概括和分析,不正确的一项是.()
A.采用桥岛隧相结合方式建成的港珠澳大桥,既彰显了我国桥梁建设的奇迹,也多方面地展示了多领域科技创新能力。
B.材料二中的美国《华尔街日报》在报道时,着重指出了港珠澳大桥通车以后,大湾区进一步整合所面临的诸多难题。
C.港珠澳大桥通车后,三地的时空距离大幅缩短,人员和物资的流动效率得以提升,全国各城市群间产业合作也更便利。
D.无论是对大湾区、泛珠三角的区域经济发展,还是对“一带一路”的建设,港珠澳大桥的建成通车都有着深远意义。
3.三则材料对港珠澳大桥报道的侧重点有何不同?请结合材料简要概括。
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阅读下面的文字,完成各题。
材料一:
一桥飞架伶仃洋,从此天堑变通途。10月24日,历经十余年研究论证与施工建设之后,我国又一项世界级工程——港珠澳大桥正式建成通车。它是世界总体跨度最长、钢结构桥体最长、海底沉管隧道最长的跨海大桥,也是公路建设史上技术最复杂、施工难度最高、工程规模最庞大的桥梁,创造了一系列“世界之最”,可谓名副其实的超级工程。
港珠澳大桥名虽为“桥”,实际却是一项集桥、岛、隧为一体的庞大工程。为保证伶仃洋水域30万吨级通航能力,需在海中筑起两座人工岛,两座岛间以长达6.7公里的隧道连接。沉管隧道内,车辆可畅行无阻;隧道上方,30万吨油轮可满载通航。
在海中建设人工岛,传统办法是抛石填海、围堤筑岛,然而这一办法在港珠澳大桥却不适用——一来工期长,二来会对海域环境造成严重影响。
老路走不通,那就闯出一条新路来!中国交建总工程师林鸣提出前无古人的方案——“超大直径钢圆筒围成人工岛”:先在工厂里预制出高50米、重500多吨的巨型钢圆筒,然后运至海上,用大型机械将其“钉”进海底,形成人工岛围护结构。
2011年5月15日,起重船吊着振沉系统和第一根钢圆筒,精准定位,完成入泥自沉。一根、两根、三根……几个月后,120个钢圆筒如定海神针般直插海底,东、西两座人工岛“拔海而起”。
(摘编自刘志强的《超级工程震撼亮相》,《人民日报》2018年10月25日)
材料二:
不久前,横亘在伶仃洋面上的大桥经受了强台风“山竹”的考验,不但主体桥梁、海底隧道、人工岛,就连桥面上护栏、路灯都安然无恙,再次刷新了中国制造的水平。在这一成就的背后,清华大学土木工程系教授李克非团队对于长期耐久性设计的攻关贡献最大。经过一年多时间的反复论证,李克非和他的团队的设计成果凝结为港珠澳工程混凝土构件的耐久性质量控制指标。
2010年,大病初愈的华南理工大学教授张肖宁收到了港珠澳大桥管理局的委托,受命承担港珠澳大桥16公里连续钢箱梁和大跨径钢箱梁结构桥梁的沥青铺装技术研究任务。“钢箱梁桥面铺装是路面工程中极为特殊的铺装类型,是直接提供舒适安全的车辆行驶条件的重要工程,是代表桥梁建设水平的‘面子’工程。”张肖宁说。
华南理工大学派出导师,利用节假日等休息时间在工程营地报告厅内为大桥建设者上课,在7年多的时间里为大桥岛隧工程项目培养了56位工程硕士。
“世纪工程的完工,超级难题的解决,是千千万万的人努力的结果。”李克非表示。在大桥设计和建造的14年当中,共有21家企事业单位,以及清华大学、同济大学、南京大学等8所高等院校,在包括水文、气象、地质、地震、测绘、环境等各方面展开了51项专题研究。
如今,中国的桥梁和高铁一样,已经成为中国走向世界的一张名片。而随着这张名片一同递出的,是我们身为国人的自信心。
(摘编自王忠耀、吴春燕《港珠澳大桥背后的科技支撑》,《光明日报》2010年10月24日)
材料三:
材料四:
在双11来临之际,港珠澳大桥的通车为电商、物流企业开拓大陆地区以外的电商业务带来了很大便利。今天京东对外表示,首支京东物流运输车队装载着消费者购买的商品由香港元朗仓出发,经过港珠澳大桥到达珠海后进行申报清关,全程仅用了50分钟。而在以往,商品从深圳皇岗通关,再经虎门大桥到珠海,全程200多公里,需要5个多小时才能通行。
其实,京东物流早在四年前就在香港建立了仓库,在京东物流110多个海外仓中,香港仓具有极高的战略地位。据了解,京东物流香港仓面积近1万平米,内设恒温区、高值区,以及针对轻奢商品的专业打包台等。仓内操作、管理和系统完全按照京东物流国内仓储标准进行仓内的生产管理,SKU数超过10万,涵盖母婴、个护、3C、家居、时尚、食品等品类。
(摘编自“中国报业网”《港珠澳大桥建成通车,助力大湾区成就国际物流中心》2018年10月25日)
1.下列对材料相关内容的理解,不正确的一项是
A. 历经十余年的研究论证与施工建设,港珠澳大桥正式建成通车,它是一项世界级工程、超级工程,创造了一系列“世界之最”。
B. 港珠澳大桥经受住了强台风“山竹”的考验,刷新了中国制造的水平,这主要得益于李克非团队对于长期耐久性的设计攻关。
C. 作为世界上最长的钢结构桥梁,港珠澳大桥钢板总使用量就达42万吨,这相当于10座鸟巢体育场或60座埃菲尔铁塔的重量。
D. 港珠澳大桥建成通车,为京东等电商、物流企业开拓大陆地区以外的电商业务带来很大便利,推动大湾区成就国际物流中心。
2.下列对材料相关内容的概括和分析,不正确的一项是
A. 港珠澳大桥是一项集桥、岛和隧为一体的超级工程,东、西两座人工岛之间是6.7公里的隧道,这样的设计是为了保证伶仃洋水域30万吨级通航能力。
B. 参与大桥设计和建设的企事业单位和高校,在施工现场一边开展科技攻关,一边培养人才,华南理工大学的导师就在7年多的时间里培养了56位工程硕士。
C. 大桥建设者们始终高度重视海洋资源与海洋生态环境保护工作,在建设人工岛时,摒弃了抛石填海、围堤筑岛的传统办法,闯出了一条史无前例的新路。
D. 材料二和材料三中,媒体对在大桥设计和建设中,21家企事业单位和8所高校在多个领域开展研究的状况进行了报道,突出了科技支撑的强大力量。
3.结合其他三则材料,在梳理材料三《数字解码港珠澳大桥》主要内容的基础上,谈谈这个图表在文本中的作用。
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阅读下面的文字,完成下面小题。
2017年7月7日,港珠澳大桥主体工程全线贯通。(甲)由香港驾车至珠海,用时从过去的四、五小时大幅缩减至约30分钟。港珠澳大桥不止是世界最长的跨海大桥,也是综合建设难度最大、最具挑战性的超级工程。(乙)2018年7月,以“十年”为主题的第11期《朗读者》请到了港珠澳大桥隧道工程总工程师林鸣。在过去的十年间,林鸣全心全意投入到港珠澳大桥的建设上,带领团队攻坚克难,创造了一个又一个“世界第一”,实现了中国跨海大桥建设从“跟跑”到“领跑”的蜕变。(丙)“人生只有一种态度,”林鸣在节目中说,“那就是不断奔跑,把每件事做好。”
1.上面文段中的加点词,运用不正确的一项是
A.不止 B.全心全意 C.攻坚克难 D.蜕变
2.上面文段中画线的甲、乙、丙句,标点有误的一项是
A.甲 B.乙 C.丙
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阅读下面的文字,完成下列小题。
从珠海景色最美的滨海道路——情侣路上向东远眺,全长55公里的港珠澳大桥▲,蜿蜒腾越于一碧万顷的海面上。这是世界上最长的跨海桥梁工程,也是综合建设难度最大、最具挑战性的超级工程:在▲的外海搭建使用寿命120年的钢铁巨桥,在海底40多米深处建造最长的沉管隧道,穿越30万吨级航道和白海豚保护区……可以说,每一项挑战都▲。“港珠澳大桥是一座▲的科技大桥,在这些世界级挑战的背后,是一系列创新攻坚和科技支撑的强力驱动。”港珠澳大桥管理局总工程师苏权科表示。
从上空俯瞰港珠澳大桥,巨龙在离岸20多公里处倏忽隐没,再在6公里外腾空而起,(■),工作人员都亲切地称其为“贝壳岛”。
贝壳岛不简单。在外海“无中生有”造出两座面积10万平方米的小岛,且当年开工、当年成岛,创造了世界纪录。传统沉管隧道都是‘浅埋’,但港珠澳大桥的沉管顶部荷载超过传统沉管5倍,如果按照国外经验,采用节段式管节(柔性),有可能存在接头抗力不足、接头漏水等风险。技术人员最终从理论上揭示了深埋沉管结构体系受力及变形机理和“半刚性”沉管新结构方案。这一方案与国外专家提出的“深埋浅做”方案相比,节省了工期。
1.文中画横线的句子有语病,下列修改最恰当的一项是( )
A. 技术人员最终从理论上提出了深埋沉管结构体系受力及变形机理和“半刚性”沉管结构新的方案。
B. 技术人员最终从理论上提出了深埋沉管结构体系受力及变形机理,创新揭示了“半刚性”沉管新结构方案。
C. 技术人员最终从理论上揭示了深埋沉管结构体系受力及变形机理,创新提出“半刚性”沉管新结构方案。
D. 技术人员最终从理论上揭示了深埋沉管结构体系受力及变形机理和“半刚性”沉管结构新的方案。
2.下列在文中■处补写的语句,最恰当的一项是( )
A. 小岛像蚝贝一样连接两端
B. 连接两端的小岛,状似蚝贝
C. 两端的小岛连接在一起,状似蚝贝
D. 两端的小岛像蚝贝一样连接起来
3.依次填入文中▲处的成语,全都恰当的一项是( )
A. 翩若惊鸿 惊涛骇浪 空前绝后 名不虚传
B. 翩若惊鸿 风大浪急 前所未有 名不虚传
C. 宛若蛟龙 惊涛骇浪 空前绝后 名副其实
D. 宛若蛟龙 风大浪急 前所未有 名副其实
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从珠海景色最美的滨海道路——情侣路上向东远眺,全长55公里的港珠澳大桥宛若蛟龙,蜿蜒腾越于 的海面上。这是世界上最长的跨海桥梁工程,也是综合建设难度最大、最具挑战性的超级工程:在 的外海搭建使用寿命120年的钢铁巨桥,在海底40多米深处建造最长的沉管隧道,穿越30万吨级航道和白海豚保护区……可以说,每一项挑战都 。“港珠澳大桥是一座 的科技大桥,在这些世界级挑战的背后,是一系列创新攻坚和科技支撑的强力驱动。”港珠澳大桥管理局总工程师苏权科表示。
从上空俯瞰港珠澳大桥,巨龙在离岸20多公里处倏忽隐没,再在6公里外腾空而起,( ),工作人员都亲切地称其为“贝壳岛”。
贝壳岛不简单。在外海“无中生有”造出两座面积10万平方米的小岛,且当年开工、当年成岛,创造了世界纪录。
1.下列在文中括号内补写的语句,最恰当的一项是
A. 小岛像蚝贝一样连接两端
B. 两端的小岛连接在一起,状似蚝贝
C. 连接两端的小岛状似蚝贝
D. 两端的小岛像蚝贝一样连接起来
2.依次填入文中横线上的成语,全都恰当的一项是
A. 一碧万顷 风大浪急 前所未有 名副其实
B. 一望无际 风大浪急 前所未有 名不虚传
C. 一碧万顷 惊涛骇浪 空前绝后 名副其实
D. 一望无际 惊涛骇浪 空前绝后 名不虚传
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材料一
作为中国高铁“四纵四横”高铁网建设的收官之作,宝兰高铁的开通标志着中国高铁网建设开始向“八纵八横”的目标迈进。2016年7月,国家《中长期铁路网规划》发布,在“四纵四横”的基础上打造“八纵八横”,实现相邻大中城市间1-4小时交通圈、城市群内0.5-2小时交通圈。
随着“八纵八横”高铁网建设的推进,中国高铁将迎来发展的新时代。按照《中长期铁路网规划》,到2030年,中国铁路网运营里程将达到20万公里,其中高速铁路4.5万公里左右。
(摘编自搜狐网《中国“四纵四横”高铁网收官迎来“八纵八横”时代》)
材料二
华商报记者从西安铁路局获悉,作为首条贯通丝绸之路经济带的高铁,宝兰高铁自开通以来客流持续火爆,截至8月9日开通满月,累计发送旅客58.5万次,日均近2万人次,“高铁丝路游”已经成为了今年夏天旅客出行的一大热点。
宝兰高铁开通以来,日均开行动车组33对,平均每22分钟1趟,西安至兰州的运行时间由此前的8小时缩短至3小时。
此外,针对宝兰高铁开通后去去往兰州、西宁方向游客增多的实际,西安铁路局联合西安市旅游局,邀请甘肃省旅发委及丝路沿线城市旅游部门在西安北站共同举行“乐乘高铁·畅游丝路”旅游推介会,推出“高铁十旅游”多项旅游产品,旅客持高铁票和身份证可享受宝兰高铁所经城市和地区的景区、酒店住宿、餐饮等多项优惠政策,从吃、住、行多方面为旅客打造“一条龙”的出行服务。
(摘编自雷婧《宝兰高铁开通满月日均发送旅客近2万人次》)
材料三
银西高铁、吴忠至中卫城际铁路目前进展顺利,2018年银川至中卫段高铁将通车运营,宁夏人盼望已久的高铁梦将提前实现。2020年银西高铁等将全线建成通车,届时,宁夏回族自治区将正式迈入高铁时代。宁夏作为古丝绸之路的重要节点,地域文化氛围浓郁、旅游和矿产资源丰富,但目前其境内大部分铁路为单线,运输能力和技术标准相对较低,无法满足宁夏经济社会和对外发展的客观需求,不利于宁夏发挥区位优势,提升核心竞争力。作为“一带一路”经济合作的辐射区域,高铁的发展将为宁夏经济的发展插上腾飞的翅膀,也给宁夏发展提供巨大的机遇,扩大与外界的经济连接,将宁夏的经济社会发展纳入全国的大市场中,参与国内和国际竞争。
宁夏的高铁建成后,可以进一步打通西部能源向东、向东南运输的最便捷通道,同时带动铁路沿线地区物流业、旅游业的快速发展,更会带动区域之间的人员、物资、特产等的交流和互动,等于将整个宁夏的路网进行了一次全面优化升级。而作为国家“向西开放”的战略高地,宁夏更可以顺势而为,抓住国家设立宁夏内陆开放型经济试验区的重大机遇,全面加强国际经贸文化交流与合作,建设富裕、美丽的新宁夏。
(摘编自新华网《高铁助力幸福梦想照进现实》)
材料四
“云浮郁南的无核黄皮,今天刚摘的,尝尝。”粤桂黔名优特产品展销会上,广东果农宋少冰向在云浮展位前好奇驻足的人们推荐。个大饱满的黄皮,还带着新鲜采摘的香气,一下子就吸引了大量的围观者。
贵广高铁开通后,广州至贵阳最快仅需4小时。瞄准高铁机遇的远不止宋少冰一人。
粤桂黔三省区自2014年底实现高铁互通以来,务实推进泛珠三角区域合作、珠江一西江经济带建设,以贵广、南广高铁为纽带,以打造国家级粤桂黔高铁经济带合作试验区为目标,推进区域合作与发展。粤桂黔“4小时经济生活圈”逐步形成。
8日,第三届粤桂黔高铁经济带合作联席会议在贵州都匀召开。记者从会上获悉,13个城市共同签署《粵桂黔高铁经济带协同创新合作共识》,另有13个高新技术产业合作项目进行了现场签约。
(摘编自李妹妍《粤桂黔共绘“4小时经济生活圈”》)
1.下列对原文内容的理解和分析,不正确的一项是
A. 宝兰高铁的开通既意味着“四纵四横”高铁网建设的完成,也意味着“八纵八横”高铁网建设的开始。
B. 贯通丝绸之路经济带的首条高铁——宝兰高铁的开通,使得“高铁丝路游”成为今夏旅客出行热点。
C. 银西高铁目前进展顺利,2020年银西高铁将全线建成通车,宁夏人盼望已久的高铁梦将提前实现。
D. 由于贵广高铁的开通,粤桂黔名优特产品展销会上,宋少冰的无核黄皮的香味吸引了众多的围观者。
2.下列对材料相关内容的概括和分析,正确的两项是
A. 中国高铁发展的终极目标是高铁网实现“八纵八横”,城际交通更省时,铁路网运营里程达到20万公里,其中高速铁路4.5万公里左右。
B. 材料一和材料二都报道了宝兰高铁,但报道角度不一样,材料一主要突出宝兰高铁的标志性作用,材料二则主要突出其开通后带来的变化。
C. 建成宁夏高铁等于将整个宁夏的路网进行了一次全面优化升级,所以国家将宁夏作为“向西开放”的战略高地,使之可顺势而为,大有作为。
D. 材料三除了报道宁夏将进入高铁时代,也提到了宁夏的文化、资源、交通现状等,这些是作为新闻主体呈现的,这也是与其它材料的不同之处。
E. 第三届粤桂黔高铁经济带合作联席会议上13个城市共同签署《粤桂黔高铁经济带协同创新合作共识》,努力打造粤桂黔“4小时经济生活圈”。
3.高铁开通运行会带来哪些好处?请结合材料简要分析。
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阅读下面的文字,完成各题。
材料一
作为中国高铁“四纵四横”高铁网建设的收官之作,宝兰高铁的开通标志着中国高铁网建设开始向“八纵八横”的目标迈进。2016年7月,国家《中长期铁路网规划》发布,在“四纵四横”的基础上打造“八纵八横”,实现相邻大中城市间1-4小时交通圈、城市群内0.5-2小时交通圈。
随着“八纵八横”高铁网建设的推进,中国高铁将迎来发展的新时代。按照《中长期铁路网规划》,到2030年,中国铁路网运营里程将达到20万公里,其中高速铁路4.5万公里左右。
(摘编自搜狐网《中国“四纵四横”高铁网收官迎来“八纵八横”时代》)
材料二
华商报记者从西安铁路局获悉,作为首条贯通丝绸之路经济带的高铁,宝兰高铁自开通以来客流持续火爆,截至8月9日开通满月,累计发送旅客58.5万次,日均近2万人次,“高铁丝路游”已经成为了今年夏天旅客出行的一大热点。
宝兰高铁开通以来,日均开行动车组33对,平均每22分钟1趟,西安至兰州的运行时间由此前的8小时缩短至3小时。
此外,针对宝兰高铁开通后去去往兰州、西宁方向游客增多的实际,西安铁路局联合西安市旅游局,邀请甘肃省旅发委及丝路沿线城市旅游部门在西安北站共同举行“乐乘高铁·畅游丝路”旅游推介会,推出“高铁十旅游”多项旅游产品,旅客持高铁票和身份证可享受宝兰高铁所经城市和地区的景区、酒店住宿、餐饮等多项优惠政策,从吃、住、行多方面为旅客打造“一条龙”的出行服务。
(摘编自雷婧《宝兰高铁开通满月日均发送旅客近2万人次》)
材料三
银西高铁、吴忠至中卫城际铁路目前进展顺利,2018年银川至中卫段高铁将通车运营,宁夏人盼望已久的高铁梦将提前实现。2020年银西高铁等将全线建成通车,届时,宁夏回族自治区将正式迈入高铁时代。宁夏作为古丝绸之路的重要节点,地域文化氛围浓郁、旅游和矿产资源丰富,但目前其境内大部分铁路为单线,运输能力和技术标准相对较低,无法满足宁夏经济社会和对外发展的客观需求,不利于宁夏发挥区位优势,提升核心竞争力。作为“一带一路”经济合作的辐射区域,高铁的发展将为宁夏经济的发展插上腾飞的翅膀,也给宁夏发展提供巨大的机遇,扩大与外界的经济连接,将宁夏的经济社会发展纳入全国的大市场中,参与国内和国际竞争。
宁夏的高铁建成后,可以进一步打通西部能源向东、向东南运输的最便捷通道,同时带动铁路沿线地区物流业、旅游业的快速发展,更会带动区域之间的人员、物资、特产等的交流和互动,等于将整个宁夏的路网进行了一次全面优化升级。而作为国家“向西开放”的战略高地,宁夏更可以顺势而为,抓住国家设立宁夏内陆开放型经济试验区的重大机遇,全面加强国际经贸文化交流与合作,建设富裕、美丽的新宁夏。
(摘编自新华网《高铁助力幸福梦想照进现实》)
材料四
“云浮郁南的无核黄皮,今天刚摘的,尝尝。”粤桂黔名优特产品展销会上,广东果农宋少冰向在云浮展位前好奇驻足的人们推荐。个大饱满的黄皮,还带着新鲜采摘的香气,一下子就吸引了大量的围观者。
贵广高铁开通后,广州至贵阳最快仅需4小时。瞄准高铁机遇的远不止宋少冰一人。
粤桂黔三省区自2014年底实现高铁互通以来,务实推进泛珠三角区域合作、珠江一西江经济带建设,以贵广、南广高铁为纽带,以打造国家级粤桂黔高铁经济带合作试验区为目标,推进区域合作与发展。粤桂黔“4小时经济生活圈”逐步形成。
8日,第三届粤桂黔高铁经济带合作联席会议在贵州都匀召开。记者从会上获悉,13个城市共同签署《粵桂黔高铁经济带协同创新合作共识》,另有13个高新技术产业合作项目进行了现场签约。
(摘编自李妹妍《粤桂黔共绘“4小时经济生活圈”》)
1.下列对原文内容的理解和分析,不正确的一项是( )
A. 宝兰高铁的开通既意味着“四纵四横”高铁网建设的完成,也意味着“八纵八横”高铁网建设的开始。
B. 贯通丝绸之路经济带的首条高铁——宝兰高铁的开通,使得“高铁丝路游”成为今夏旅客出行热点。
C. 银西高铁目前进展顺利,2020年银西高铁将全线建成通车,宁夏人盼望已久的高铁梦将提前实现。
D. 由于贵广高铁的开通,粤桂黔名优特产品展销会上,宋少冰的无核黄皮的香味吸引了众多的围观者。
2.下列对材料相关内容的概括和分析,正确的一项是( )
A. 中国高铁发展的终极目标是高铁网实现“八纵八横”,城际交通更省时,铁路网运营里程达到20万公里,其中高速铁路4.5万公里左右。
B. 材料一和材料二都报道了宝兰高铁,但报道角度不一样,材料一主要突出宝兰高铁的标志性作用,材料二则主要突出其开通后带来的变化。
C. 建成宁夏高铁等于将整个宁夏的路网进行了一次全面优化升级,所以国家将宁夏作为“向西开放”的战略高地,使之可顺势而为,大有作为。
D. 材料三除了报道宁夏将进入高铁时代,也提到了宁夏的文化、资源、交通现状等,这些是作为新闻主体呈现的,这也是与其它材料的不同之处。
3.高铁开通运行会带来哪些好处?请结合材料简要分析。
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阅读下面的文字,完后下列小题。
从珠海景色最美的滨海道路——情侣路上向东远眺,全长55公里的港珠澳大桥宛若蛟龙,蜿蜒腾越于 的海面上。这是世界上最长的跨海桥梁工程,也是综合建设难度最大、最具挑战性的超级工程:在 的外海搭建使用寿命120年的钢铁巨桥,在海底40多米深处建造最长的沉管隧道,穿越30万吨级航道和白海豚保护区……可以说,每一项挑战都 。“港珠澳大桥是一座 的科技大桥,在这些世界级挑战的背后,是一系列创新攻坚和科技支撑的强力驱动。”港珠澳大桥管理局总工程师苏权科表示。
从上空俯瞰港珠澳大桥,巨龙在离岸20多公里处倏忽隐没,再在6公里外腾空而起,( ),工作人员都亲切地称其为“贝壳岛”。
贝壳岛不简单。在外海“无中生有”造出两座面积10万平方米的小岛,且当年开工、当年成岛,创造了世界纪录。传统沉管隧道都是“浅埋”,但港珠澳大桥的沉管顶部荷载超过传统沉管5倍,如果按照国外经验,采用节段式管节(柔性),有可能存在接头抗力不足、接头漏水等风险。技术人员最终从理论上揭示了深埋沉管结构体系受力及变形机理和“半刚性”沉管新结构方案。这一方案与国外专家提出的“深埋浅做”方案相比,节省了工期。
1.文中画横线的句子有语病,下列修改最恰当的一项是
A. 技术人员最终从理论上提出了深埋沉管结构体系受力及变形机理和“半刚性”沉管结构新的方案。
B. 技术人员最终从理论上提出了深埋沉管结构体系受力及变形机理,创新揭示了“半刚性”沉管新结构方案。
C. 技术人员最终从理论上揭示了深埋沉管结构体系受力及变形机理,创新提出“半刚性”沉管新结构方案。
D. 技术人员最终从理论上揭示了深埋沉管结构体系受力及变形机理和“半刚性”沉管结构新的方案。
2.下列在文中括号内补写的语句,最恰当的一项是
A. 小岛像蚝贝一样连接两端
B. 两端的小岛连接在一起,状似蚝贝
C. 两端的小岛像蚝贝一样连接起来
D. 连接两端的小岛状似蚝贝
3.依次填入文中横线上的成语,全都恰当的一项是
A. 一望无际惊涛骇浪空前绝后名不虚传
B. 一望无际风大浪急前所未有名不虚传
C. 一碧万顷惊涛骇浪空前绝后名副其实
D. 一碧万顷风大浪急前所未有名副其实
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阅读下面的文字,完成下面小题。
一桥飞三地,天堑变通途。2018年10月24日,港珠澳大桥正式通车,使港珠澳三地构成“1小时生活圈”,大大促进了三地交流。这令海内外对过去连一根火柴都需要进口的中国 。这条全长55公里的大型跨海通道,是全球最长的沉管隧道及世界跨海距离最长的桥隧组合公路,它比美国旧金山的金门大桥长20倍,其钢材足以建造60座埃菲尔铁塔。称之为“世界第一”可谓 。建造该桥时,为尽量减少对桥下水流和中华白海豚栖息地的影响,大桥采用单柱墩支撑、桩埋海床中、减少数量等措施,有效减少了污染和对航运的阻碍,实现了白海豚“零伤亡”的目标。这大大改变了过去 的为单纯追求经济而忽略环境的做法,很好落实了“绿水青山就是金山银山”的国家要求。大桥的 之处还不止于此。为了改善驾驶员穿越大桥时的疲倦无聊感,设计师还为桥面主甲板加装了曲线,看起来就像一条蜿蜒的蛇。大桥将改善珠江三角洲地区的经济不平衡,可能使该地区成为“中国最具吸引力的旅游中心”。港珠澳大桥的开通标志着跨境融合的又一个里程碑,在“一国两制”的原则下树立了良好的合作范例。“( )你看到了它,就会知道自己与祖国联系在了一起。”这是每一位港澳同胞真挚的心声。
1.依次填入文中横线上的成语,全都恰当的一项是
A. 刮目相看 名不虚传 本末倒置 自出机杼
B. 另眼相看 名副其实 舍本逐末 独具匠心
C. 另眼相看 名不虚传 本末倒置 自出机杼
D. 刮目相看 名副其实 舍本逐末 独具匠心
2.文中画横线的句子有语病,下列修改最恰当的一项是
A. 为了减少驾驶员穿越大桥时的疲倦无聊感,设计师还为桥面主甲板加装了曲线,使其看起来就像一条蜿蜒的蛇。
B. 为了缓解驾驶员穿越大桥时的疲倦无聊感,设计师还为桥面主甲板加装了曲线,看起来就像一条蜿蜒的蛇。
C. 为了减少驾驶员穿越大桥时的疲倦无聊感,设计师还为桥面主甲板加上了曲线,使其看起来就像一条蜿蜒的蛇。
D. 为了缓解驾驶员穿越大桥时的疲倦无聊感,设计师还为桥面主甲板加上了曲线,看起来就像一条蜿蜒的蛇。
3.下列在文中括号内补写的语句,最恰当的一项是
A. 这座大桥像脐带一样将香港与内地联系起来。
B. 这座大桥将香港与内地联系起来,就像脐带一样。
C. 这座大桥像一道充满希望的虹将香港与内地联系起来。
D. 这座大桥将内地与香港联系起来,就像脐带一样。
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