已知某弯道铁轨是一个圆弧，转弯半径为R，重力加速度为g，列车转弯过程中倾角(车厢地面与水平面夹角)为θ，则列车在这样的轨道上转弯行驶的安全速度(轨道不受侧向挤压)为( )
A.
B.
C.
D.
高一物理单选题中等难度题
已知某弯道铁轨是一个圆弧，转弯半径为R，重力加速度为g，列车转弯过程中倾角(车厢地面与水平面夹角)为θ，则列车在这样的轨道上转弯行驶的安全速度(轨道不受侧向挤压)为( )
A.
B.
C.
D.
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已知某弯道铁轨是一个圆弧，转弯半径为R，重力加速度为g，列车转弯过程中倾角(车厢地面与水平面夹角)为θ，则列车在这样的轨道上转弯行驶的安全速度(轨道不受侧向挤压)为( )
A. 
B. 
C. 
D. 
高一物理单选题中等难度题查看答案及解析
铁路在弯道处的内、外轨道高低是不同的，已知内、外轨道连线与水平面倾角为θ，弯道处的圆弧半径为R，若质量为m的火车转弯的时速度小于临界转弯速度
时，则
A．内轨受挤压
B．外轨受挤压
C．这时铁轨对火车的支持力等于
D．这时铁轨对火车的支持力小于
高一物理选择题简单题查看答案及解析
铁路在弯道处的内外轨道高度是不同的，已知内外轨道平面与水平面的倾角为θ，如图所示，弯道处的圆弧半径为R，若质量为m的火车转弯时速度小于，则( )
A. 外轨对外侧车轮轮缘有挤压
B. 这时铁轨对火车的支持力小于
C. 这时铁轨对火车的支持力等于
D. 这时铁轨对火车的支持力大于
高一物理单选题中等难度题查看答案及解析
铁路在弯道处的内外轨道高低是不同的，已知内外轨道对水平面倾角为θ，弯道处的圆弧半径为R，若质量为
的火车转弯时速度小于
，则（ ）
A. 内轨对内侧车轮轮缘有挤压
B. 外轨对外侧车轮轮缘有挤压
C. 这时铁轨对火车的支持力小于
/cosθ
D. 这时铁轨对火车的支持力大于/cosθ
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，则（ ）
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，则（ ）
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，则（ ）
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，则（ ）
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，则（ ）
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，则（ ）
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