读下面材料和3幅图回答问题。
中国第28次南极考察队乘“雪龙”号自 2011 年 11 月 3 日从天津(A)正式出发, 11 月 29 日抵达中山站,并于 2012 年 4 月 8 日完成考察任务返回上海港,历时164天,航程3万余海里。图甲是澳大利亚弗里曼特尔港码头(B)的气温曲线和降水量柱状图,图乙是航行路线,图丙是地球公转二分二至示意图。
(1)考察队出发时,A此时的气候特点是______。B处此时的气候特点是___。
(2)考察船出发途经②附近时,航行速度变_____,原因是___。
(3)从出发到抵达中山站期间,地球运行在图中公转轨道A、B、C、D四段中的___(填字母),此期间公转速度的变化特点是____。
(4)当地球公转到乙位置时,全球正午太阳高度达到最大值的范围是______。
高二地理综合题中等难度题
读下面材料和3幅图回答问题。
中国第28次南极考察队乘“雪龙”号自 2011 年 11 月 3 日从天津(A)正式出发, 11 月 29 日抵达中山站,并于 2012 年 4 月 8 日完成考察任务返回上海港,历时164天,航程3万余海里。图甲是澳大利亚弗里曼特尔港码头(B)的气温曲线和降水量柱状图,图乙是航行路线,图丙是地球公转二分二至示意图。
(1)考察队出发时,A此时的气候特点是______。B处此时的气候特点是___。
(2)考察船出发途经②附近时,航行速度变_____,原因是___。
(3)从出发到抵达中山站期间,地球运行在图中公转轨道A、B、C、D四段中的___(填字母),此期间公转速度的变化特点是____。
(4)当地球公转到乙位置时,全球正午太阳高度达到最大值的范围是______。
高二地理综合题中等难度题查看答案及解析
科学队员小张于2016年11月初,随中国科考船 “雪龙号”从天津出发,远赴南极中山站、长城站进行科学考察。下图是南极考察路线图。读图,完成下面小题。
1.小张随科考船从天津到长城站,经过的大洋依次是
A. 大西洋、印度洋、太平洋
B. 太平洋、印度洋、大西洋
C. 太平洋、大西洋、印度洋
D. 大西洋、太平洋、印度洋
2.小张在南极大陆实地考察后,得出南极酷寒的原因是
①气温较低,导致蒸发量小,带走热量少
②地处高纬度,获得太阳光热少
③绝大部分被厚达2 000米的冰层覆盖,海拔高
④受海洋影响大
A. ①② B. ①④ C. ③④ D. ②③
高二地理单选题简单题查看答案及解析
北京时间2011年11月3日11时,中国南极科考队乘坐“雪龙号”科考船从天津港启程,执行我国第28次南极科考任务。读图完成30~32题。
1.当中国南极科考队乘坐“雪龙号”科考船从天津港出发时,太阳光直射点的位置最接近()
A.3°30′N,105°E
B.5°10′S,125°E
C.11°24′S,135°E
D.20°10′S,135°E
2.此次中国南极科考队乘坐的“雪龙号”要途经澳大利亚的弗里曼特尔港进行必要的物资补给,该港口城市全年的降水主要集中在( )
A.3~5月 B.6~8月 C.9~11月 D.12~次年2月
3.“雪龙号“11月19日离开弗里曼特尔港继续前行,于12月5日抵达中国南极中 山站,这段航程( )
A.行使方向为东南
B.航距超过10000千米
C.不会遇到狂风巨浪
D.黑夜渐短白昼渐长
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根据下列材料,结合所学知识,完成下列问题。
2018年11月2日,中国第35次南极科学考察队乘坐“雪龙号”从位于上海的中国极地考察国内基地码头出发,向南极再次出征。11月18日科考船离开澳大利亚霍巴特,开始穿越海况恶劣的“魔鬼西风带”。本次考察的一项重要任务是在距离南极中山站28公里的冰盖上,建设我国首个南极永久机场。南极冰盖的平均厚度超过2000米。
(1)分析“魔鬼西风带”的成因和冬、夏季风力的差异。
(2)与北极地区相比,分析南极地区极端最低气温更低的原因。
(3)分析南极大陆被称为“白色沙漠”的原因。
(4)推测我国在南极地区修建机场可能遇到的困难。
高二地理综合题困难题查看答案及解析
阅读材料,完成下列要求。
材料1:中国第28次南极科学考察队于2011年11月3日从天津出发,11月17日凌晨1点抵达澳大利亚弗里曼特尔港(45°49′S,170°38′E),在这里进行抵达南极前的最后补给。 并为穿越“咆哮”的西风带做准备。
材料2:澳大利亚气候分布图。
(1)抵达弗里曼特尔港时,气压带、风带的位置________(填偏南或偏北)
(2)“咆哮”的西风带是下图中的________,此地带风大浪高的原因主要是_____________________________________________________________________。
(3)澳大利亚弗里曼特尔港的气候类型是__________,该气候类型的主要特点是__________________,形成的主要原因是_____________________________________。
(4)根据材料2描述澳大利亚年降水量分布的形状特征,并分析其热带雨林气候的原因。
(5)在中山站升起的五星红旗飘向________方向。
高二地理单选题困难题查看答案及解析
科学队员小张于2016年11月初,随中国科考船 “雪龙号”从天津出发,远赴南极中山站、长城站进行科学考察。小张在南极大陆实地考察后,得出南极酷寒的原因是 ( )
①气温较低,导致蒸发量小,带走热量少
②地处高纬度,获得太阳光热少
③绝大部分被厚达2 000米的冰层覆盖,海拔高
④受海洋影响大
A. ①② B. ①④ C. ③④ D. ②③
高二地理单选题简单题查看答案及解析
根据下列材料,回答相关问题。(10分)
材料一 2009年10月11日上午10时许,我国南极科学考察队乘坐“雪龙”号极地科考船,从上海浦东外高桥的极地考察国内基地出发,启程前往南极。此次考察为期约180天,拟定于次年4月10日返回上海。
材料二 此次前往南极科考航线示意图
(1)科考船从上海出发时,沿途海域此时多台风天气,下列关于该天气系统的示意图中,正确的是( )(2分)
(2)图中③点所在地的气候类型是 ,其成因是 。(3分)
(3)经过图中②点海域附近时,周围海域与陆地上的等温线分布如右图所示,此时影响甲处等温线弯曲的主要因素是 ,影响乙处等温线弯曲的主要因素是 。(2分)
(4)下列说法中,正确的是( )(双选题)(3分)
A.中山站盛行势力强劲的东北风
B.南极大陆终年严寒,最主要的原因是纬度高
C.此次科考期间易观察到极光现象,是研究极光的最佳时机
D.经过④海域时遇到的西风漂流,其性质为寒流
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根据下列材料,回答相关问题。
材料一 2009年10月11日上午10时许,我国南极科学考察队乘坐“雪龙”号极地科考船,从上海浦东外高桥的极地考察国内基地出发,启程前往南极。此次考察为期约180天,拟定于次年4月10日返回上海。
材料二 此次前往南极科考航线示意图
(1)科考船从上海出发时,沿途海域此时多台风天气,下列关于该天气系统的示意图中,正确的是(▲)(2分)
(2)图中③点所在地的气候类型是 ▲ ,其成因是 ▲ 。
(3)经过图中②点海域附近时,周围海域与陆地上的等温线分布如右图所示,此时影响甲处等温线弯曲的主要因素是 ▲ ,影响乙处等温线弯曲的主要因素是 ▲ 。
(4)下列说法中,正确的是( ▲ )(双选题)(3分)
A.中山站盛行势力强劲的东北风
B.南极大陆终年严寒,最主要的原因是纬度高
C.此次科考期间易观察到极光现象,是研究极光的最佳时机
D.经过④海域时遇到的西风漂流,其性质为寒流
高二地理综合题极难题查看答案及解析
读图,回答下面小题。
1.2002年11月20日9时(北京时间),中国第19次南极科学考察队乘“雪龙号”自上海出发,此时长城站所在地的区时为( )
A. 19日19时 B. 20日5时 C. 19日21时 D. 20日21时
2.中山站到南极点的直线距离约为( )
A. 2070千米 B. 2270千米 C. 2570千米 D. 2670千米
3.长城站位于中山站的( )
A. 东南方 B. 东北方 C. 西南方 D. 西北方
高二地理选择题困难题查看答案及解析
深圳某中学研究性学习小组搜集有关南极科考与“3S”技术的材料,开展研究性学习。结合下列材料,回答问题。
材料一 中国第32次南极科学考察队乘“雪龙”号破冰船从上海出发,赴南极执行科考任务。继长城站、中山站、昆仑站和泰山站之后,中国第五座南极考察站将在此次科考中确定选址。
材料二 在南极中山站前使用探测仪器的科考队员。
(1)南极科考队为安装大型望远镜设备选址并准备场地,应用的地理信息技术是________;考察队员监测南极冰川和海岸线变化要利用到的地理信息技术是________。
(2)“数字南极”的构建是我国南极科考的重要任务。对“数字南极”利用,叙述错误的是( )
A.方便查阅南极地区的三维地图及地图信息
B.可以对附近地区冰川、海岸线的变化进行观察分析
C.为防止极冰融化提供治理的技术
D.对地物相关信息的分析采用数字化处理
(3)利用地理信息技术在对南极地区进行勘探研究中,除了上述应用外,还有哪些用途?试举两例。
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