如图是长春第一汽车制造厂建立初期，苏联专家正在给中国工人讲解“吉斯﹣150”型汽车。这一场...

如图是长春第一汽车制造厂建立初期，苏联专家正在给中国工人讲解“吉斯﹣150”型汽车。这一场景出现在

A.解放战争时期 B.“一五计划”时期

C.国民经济调整时期 D.“文化大革命”时期

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阅读材料，回答问题。

材料一：1956年7月13日，第一辆解放牌汽车在长春第一汽车制造厂试制成功。这是一款以苏联吉斯150为蓝本制造的货车。从这时开始，老型解放车一生产就是30年，体现出我国汽车产品结构单一的状态。过去、奔驰在华夏大地上的中国汽车，每两辆就有一辆是解放牌。

材料二：20世纪90年代，一汽大众（中德合资）、上海通用（中美合资）等合资企业引进的车型不断增多，国产化率达到80%以上。同时，国家把轿车生产作为汽车工业发展的重点，并鼓励私人购车，市场上80%的轿车由私人购买。

（1）据材料一、二，指出不同时期中国汽车工业发展重点的变化。

（2）据材料一、二，指出中国汽车工业经历了怎样的学习历程，说明其原因。

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1956年第一汽车制造厂在长春建立，新中国自主生产的第一批解放牌汽车出现

A. 改革开放时期

B. 一五计划时期

C. 土地改革时期

D. 文革时期

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1956年第一汽车制造厂在长春建立，新中国自主生产的第一批解放牌汽车出现

A.改革开放时期

B.一五计划时期

C.土地改革时期

D.文革时期

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《剑桥中华人民共和国史》上卷：“2.8万名中国的技术人员和熟练工人前往苏联受训。156个苏联援助的工厂的厂长、总工程师和大批工人在苏联的工厂接受专门训练；长春汽车制造厂派500人前往莫斯科一利哈切夫汽车厂受训。”可见，“一五”计划

A.培养了大批的建设人才 B.建成了数个新工业基地

C.促使各个领域捷报频传 D.使重工业摆脱了落后面貌

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2018年1月，长春的“第一汽车制造厂”入选中国工业遗产保护名录。入选理由是：苏联援建的新中国第一个大型汽车制造厂，制造了新中国第一辆解放牌卡车、第一辆东风牌小轿车和第一辆红旗牌高级轿车。它始建于

A. 第一个五年计划时期

B. “大跃进”时期

C. “文化大革命”时期

D. 改革开放时期

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吉林省长春市素有“汽车城”之称，这里曾诞生了新中国第一个汽车制造厂和第一辆汽车，被誉为新中国汽车工业的摇篮。其历史渊源最早可以追溯到

A．解放战争时期        　　 B．第一个五年计划时期　　

C．文化大革命时期     　 D．“大跃进”时期

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下图为中国自己生产的第一辆汽车——解放牌卡车在长春第一汽车制造厂投产下线的情节。这反映了哪一时期的建设成就？（　　 ）

A．一五计划时期　 B．十年建设时期

C．“文革”时期　　 D．改革开放时期

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下图为中国自己生产的第一辆汽车——解放牌卡车在长春第一汽车制造厂投产下线的情节。这反映了哪一时期的建设成就？（　　 ）

A．一五计划时期　 B．十年建设时期

C．“文革”时期　　 D．改革开放时期

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下图是20世纪50年代长春第一汽车制造厂生产解放牌汽车的场景。它最能说明

A．巩固政权的成果

B．土地改革的成就

C．一五计划的成就

D．改革开放的成果

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