阅读下面的文字，完成下面小题。材料一：物流是链接供应端和消费者之间的重要纽带，物流的发展改...

阅读下面的文字，完成下面小题。

材料一：

物流是链接供应端和消费者之间的重要纽带，物流的发展改变了传统的生活和消费方式。有数据显示，我国的快递业务量已经连续四年位居世界第一。随着快递业的高速增长，末端派送成本也不断增加，尤其是物流末端消化能力的不足，等待时间长、派送时间冲突等，严重制约着整个物流行业效率的提升。快速、智慧、高效、互联已经成为物流发展的主要目标，智能快递柜的出现，开启了终端物流降本增效的道路，为消费者和快递员都减少了不必要的时间浪费。

（摘编自《2018年Q1智能快递柜市场分析报告》，“搜狐财经”2018年5月28日）

材料二：

智能快递柜作为解决快递包裹“最后一公里”难题的有效方式，通过为用户提供智能化的寄件、取件服务，缓解快递末端行业的人力成本压力，并凭借着隐私保护方面的优势逐渐被用户接受和习惯。然而，由于智能快递柜的建设成本和维护成本较高，仅凭单一的快递服务功能较难盈利，在互联网+、大数据、云计算等新科技的推动下，为深入挖掘末端配送服务潜藏的商业价值，必须通过拓展其他辅助功能和增值服务探寻新的利润增长点，以此提高末端收益。

智能快递柜的运营主体包括各大快递公司网点、物业（高校、写字楼、社区、园区工厂、医院等场景）、快递第三方平台等。运营主体不同，智能快递柜的盈利模式也不同，而不同的智能快递柜盈利模式则对应着三种确定的盈利点。智能快递柜的盈利点包括基本功能、辅助功能和增值功能带来的快递收益、广告收益和增值收益。智能快递柜的快递收益来源于寄件、收件、逾期取件产生的费用利用智能快递柜柜体广告、显示屏广告、微信端的广告位投放创造广告收入通过智能快递柜的使用，将线下用户引流至线上，为线上用户提供外卖、鲜花、洗衣、在线商城等便利的本地生活综合服务，从而挖掘流量的盈利点。

不同的运营主体针对自身发展目标拓展智能快递柜的盈利点，从而决定了智能快递柜的盈利模式。

（摘编自《从智能快递柜的市场布局洞悉其盈利模式》，“亿欧”2019年5月23日）

材料三：

快递配送“最后100米”痛点问题，可以说由来已久。《快递暂行条例》明确，快递应由收件人或代收人当面验收，即使要放快递柜、代收点也应该事先告知客户并取得许可。从去年5月1日该条例实施以来的现实看，效果并没有人们想象的那样好，所以找准病根治病才是关键。

政策宣传学习不深入。此前媒体报道，有快递员直言“以前一直都这样，不清楚（现在）这个规定”。宣传不力责任不仅在执法部门，也包括快递企业经营者等多方面。连政策都不清楚，不执行、弱执行在所难免。

法规落地监督不到位。这既包括快递企业对快递员缺乏及时监督，也包括执法部门对落实不力的快递企业监督处罚不到位。光有法规是不够的，只有新规制定，却没有严肃的执法查处代价，落地不力也就并不令人意外。

配套措施不充足。一些新规的落实，也意味着成本的上升，有些快递企业显然并没有做好充足准备。比如在快件是否放快递柜的问题上，如果全部事先征求客户意见，会明显增加快递员的话费支出，以及降低派送效率，快递企业却没有及时予以足额补贴和工资发放方式调整等。

经营模式有掣肘。新规难执行，跟不同快递行业发展模式有关。新规里的投放要求，对于直营的快递公司来说，执行起来问题不大，但对于一些加盟的快递网点来说，则可能遇到更多阻力。加盟点为了自己的短期利益，对总公司的要求阳奉阴违并不鲜见。

（摘编自余明辉《破快递“最后100米”痛点亟待“综合处方”》，“中国青年网”2019年5月17日）

1.下列对材料相关内容的理解，不正确的一项是

A.智能快递柜能实现快递业终端物流降本增效，尤其有利于解决物流末端消化能力不足的问题和等待时间长、派送时间冲突等问题。

B.快递柜的使用，解决了快递派送时间与收件人在家时间的冲突，同时也有效杜绝了部分假冒快递员上门的恶劣事件发生，保护了用户隐私。

C.对于快递员而言，快递柜减少了快递员长时间的不必要等待，省去了爬楼梯的体力浪费，也不用担心上楼时丢件，提升了配送效率。

D.利用互联网+、大数据、云计算等新科技可以深入挖掘智能快递柜的商业价值，只要提高末端收益，就能降低其建设和维护成本。

2.下列对材料相关内容的概括和分析，不正确的一项是

A.物流向快速、智慧、高效、互联的H标发展，能更好地链接供应端和消费者，在为消费者带来便利的同时，也改变传统的生活和消费方式。

B.智能快递柜的运营主体不同，盈利模式也不同，运营主体针对自身发展目标拓展智能快递柜的盈利点决定了智能快递柜的盈利模式。

C.智能快递柜的盈利点中，利用智能快递柜柜体广告、显示屏广告、微信端的广告位投放创造广告收入获得的广告收益是获利最多的盈利点。

D.2018年5月1日《快递暂行条例》实施，但效果并不如意，快递配送“最后100米”痛点问题仍然存在，亟待开出“综合处方”解决。

3.请结合材料分析，如何解决快递“最后100米”问题？

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阅读下面的文字，完成下面小题。

材料一:

随着消费者对购物体验的要求越来越苛刻，传统的“消费产品”模式已经成为过去式，“消费情景”则是数字时代的另一个核心趋势。

我们可以看到，传统用户价值公式发生了改变，从用户价值=价格+选择性+便利性的等式演变成:用户价值=价格(升级) +选择性(升级) +便利性(升级) +把控+体验。

对于体验重视的另一个很重要的原因是，未来十年，线上和线下的区分将会越发模糊。我们的调查显示，55%的消费者表示最近一年网购频率增加，但这部分消费者并未放弃线下购物，相反在他们之中，频繁使用线下渠道消费的比例达到了80%。

“两线买”的消费者会更看重购物过程中的全体验－－既包括售前的信息推送、售中的服务环节和售后的维修护理，也包括更舒适的购物环境、更新奇的购物场景和更积极的购买互动(例如，45%的消费者希望可以通过虚权现实和增强现实设备来体验将要购买的商品)。

（摘自余进《新消费时代下的新消费主义》）

材料二：

（摘自2018埃森哲公司发布的《2018中国消费者洞察系列报告——新消费，新力量》）

材料三：

消费异化让人只为了占有商品而去购天，并不考虑其使用价值等，使人沉浸在虚假的需求里。人们为了虚假的需求，不断地设法获取金钱，就是为了满足自己异化的消费，在不断地辛苦过后，为了搞劳自己就开始追逐名牌和潮流还有吃喝玩乐，这样的生活不会使人内心真正地快乐起来，而只是一时的兴奋，所以也出现了便当时代，人们对于身边的事物不感兴趣或是兴趣很快消失，人们不断地追求新的事物和刺激的事情，只顾贪图享乐。所以在这样的情况下，很容易就进入了恶性循环之中，从而加剧了消费异化的情况。

当人们迷失在恶性循环之中后，心里一直在期待着享乐时光的到来，而且还经常与他人作比较，别人有的自己也要，和别人一样的还要比别人更好的，完全不考虑自己的需求。久而久之异化的消费便会扭曲人的幸福观，人沦为物质的奴隶，一些本该有的情感也在渐渐的消失，生活不再丰富，追求变得单一并物质化。这样的生活让人对很多的事物都没有正确的认识，长此以往使人不会用正确的方式和方法来获取幸福，最终完全迷失自己。在这样的情况下，不仅个人得不到真正的幸福还会提高社会犯罪率，给社会带来不好的影响，成为社会的负担，而且还会对可持续发展造成阻碍。

（摘编自高志昊《可持续发展与消费异化及转变》）

材料四：

日本的经济评论家总结出“低欲望社会”“厌消费”的概念。对比中日两国的形态，不结婚、不生娃、不买房是共同的现象，日本的小确幸、宅文化和中国的佛系、丧文化有异曲同工的地方，所以，网络舆论经常见到中国也在进入低欲望社会的说法。这件事之所以惹人关注，其中一个重要原因是消费拉动生产、经济和就业，它一次次带领深陷经济困境的各国人民绝处逢生，走出黑暗。消费如果拉响警报,后果不堪设想。

（摘编自杨璐《我们的消费在升级还是降级）

1.下列对材料中“消费情景”和“消费异化”的理解，正确的一项是

A. 当前数字时代的核心趋势，就是代替已经成为过去的“消费产品”模式的“消费情景”。

B. “消费情景”时代，传统用户价值公式中的“价格”“选择性”“便利性”已不再重要。

C. 异化的消费不考虑商品的使用价值，那些沉迷其中的人也不考虑自己的真实需求。

D. 消费异化导致便当时代的出现，人们只顾贫图享乐而对身边的事物完全失去了兴趣。

2.下列对材料相关内容的理解和分析，不正确的一项是

A. 有调查显示，最近一年网购频率增加的消费者80%的消费品是使用线下渠道购买的，可见新消费时代，“线上和“线下”并非泾渭分明。

B. 从“两线买”的消费者的消费情形来看，为消费者提供诸如场景化体验和参与性互动的“智能购物体验”，会有利于销售。

C. 为虚假的需求而赚钱，然后为了搞劳自己而吃喝玩乐，追逐名牌和潮流，长此以往，追求变得单一且物质化，这些人内心得不到真正的快乐。

D. 当下中日两国社会存在些共同的现象，流行一些类似的文化，因而在网络上经常有人参照日本，来审视中国的消费现状。

3.根据上述材料，概括新消费时代的消费特征和可能面临的问题。

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阅读下面的文字，完成后面题目。

论低碳消费方式

“低碳经济”是全球经济发展的最佳模式之一，低碳消费方式是其重要环节。低碳消费方式是人类社会发展过程中的根本要求，是低碳经济发展的必然选择。低碳消费方式回答了消费者怎样拥有和拥有怎样的消费手段与对象，以及怎样利用它们来满足自身生存、发展和享受需要的问题。它是后工业社会生产力发展水平和生产关系下，消费者消费理念与消费资料供给、利用的结合方式，也是当代消费者以对社会和后代负责任的态度，在消费过程中积极实现低能耗、低污染和低排放的消费方式。这是一种基于文明、科学、健康的生态化消费方式。低碳消费方式着力于解决人类生存环境危机，其实质是以“低碳”为导向的一种共生型消费方式，使人类社会这一系统工程的各单元能够和谐共生、共同发展，均衡物质消费、精神消费和生态消费；使人类消费行为与消费结构更加科学化；使社会总产品生产过程中，生产资料和消费资料的生产更加趋向于合理化。

低碳消费方式特别关注如何在保证实现气候目标的同时，维护个人基本需要获得满足的基本权利。由于满足基本需要的人权特性和有限性，在面临资源与环境约束的情况下，应该把有限的资源用于满足人们的基本需要，限制奢侈浪费。人们应该认识到：生活质量还包括环境的质量，若环境恶化，人们的生活质量也最终会下降。在环境资源日益稀缺的今天，低碳消费方式是一种更好地提高生活质量的消费方式。

低碳消费方式体现人们的一种心境、一种价值和一种行为，其实质是消费者对消费对象的选择、决策和实际购买与消费的活动。消费者在消费品的选择过程中按照自己的心态，根据一定时期、一定地区低碳消费的价值观，在决策过程中把低碳消费的指标作为重要的考量依据和影响因子，在实际购买活动中青睐低碳产品。低碳消费方式代表着人与自然、社会经济与生态环境的和谐共生式发展。低碳消费方式的实现程度与社会经济发展阶段、社会消费文化和习惯等诸多因素有关。因此，推行低碳消费方式是一个不断深化的过程。

从经济学上讲，消费包括生产消费和非生产消费。生产消费是指生产过程中工具、原料和燃料等生产资料和生产劳动的消耗。非生产性消费的主要部分是个人消费，是指人们为满足个人生活需要而消费的各种物质资料和精神产品；另一部分是非生产部门如机关、团体、事业单位，在日常工作中对物质资料的消耗。因此，推动“高碳消费方式”向“低碳消费方式”的转变应该是全社会的共同职责，只有这样才有利于实现国家利益、企业利益和公民利益的最大化。　　

1.下列对“低碳消费方式”的解说，正确的一项是（　 ）

A．低碳消费方式是人类社会发展过程中的根本要求和必然选择。

B．低碳消费方式是当代消费者对社会和后代负责任地积极实现低价格、低污染和低排放的消费方式。

C．低碳消费方式是一种基于文明、科学、健康的生态化消费方式。

D．低碳消费方式是以“低碳”为导向，解决了人类生存环境危机的一种共生型消费方式。

2.下列表述，不符合原文意思的一项是（　 ）

A．低碳消费方式关注在保证实现气候目标的同时，维护个人的基本需要获得满足的基本权利。

B．消费从经济学上讲，消费包括生产消费和非生产消费，所谓非生产消费就是人们为满足个人生活需要而消费各种物质资料和精神产品。

C．消费者对消费对象的选择、决策和实际购买与消费的活动会受到心境与价值观的影响。

D．面临资源与环境约束，应该把有限的资源用于满足人们的基本需要，低碳消费是一种提高生活质量的消费方式。

3.根据本文所提供的信息，下列推断正确的一项是（　 ）

A．低碳消费方式限制奢侈浪费，即使环境恶化，也能满足消费者个人的所有生存、发展和享受的需要。

B．人们如果能够在日常生活中实现低碳消费，就必然可以解决当前存在的环境日益恶化的资源短缺问题。

C．不管是生产者还是消费者，是团体还是个人，都在消费着各自所需的物质资料，因此，从“高碳消费方式”向“低碳消费方式”的转变应该是全社会的共同职责。

D．推行低碳的消费方式是一个不断深化的过程，其根本原因是低碳消费方式代表着人与自然、社会经济与生态环境的和谐共生式发展。

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阅读下面一段文字，完成下面小题。

论低碳消费方式

“低碳经济”是全球经济发展的最佳模式之一，低碳消费方式是其重要环节。低碳消费方式是人类社会发展过程中的根本要求，是低碳经济发展的必然选择。

低碳消费方式回答了消费者怎样拥有和拥有怎样的消费手段与对象，以及怎样利用它们来满足自身生存、发展和享受需要的问题。它是后工业社会生产力发展水平和生产关系下，消费者的消费理念与消费资料供给、利用的结合方式，也是当代消费者以对社会和后代负责任的态度，在消费过程中积极实现低能耗、低污染和低排放的消费方式。这是一种基于文明、科学、健康的生态化消费方式。

低碳消费方式着力于解决人类生存环境的危机，其实质是以“低碳”为导向的一种共生型消费方式，它使人类社会这一系统工程的各单元能够和谐共生、共同发展，实现代际公平与代内公平，均衡物质消费、精神消费和生态消费;使人类的消费行为与消费结构更加科学化;使社会总产品生产过程中，两大部类(生产资料和消费资料)的生产更加趋向于合理化。

低碳消费方式特别关注如何在保证实现气候目标的同时，维护个人基本需要获得满足的基本权利。由于满足基本需要的人权特性和有限性，在面临资源与环境约束的情况下，应该把有限的资源用于满足人们的基本需要，限制奢侈浪费。人们应该认识到：生活质量还包括环境质量，若环境恶化，人们的生活质量也最终会下降。在环境资源日益稀缺的今天，低碳消费方式是一种更好地提高生活质量的消费方式。

低碳消费方式体现了人们的一种心境、一种价值和一种行为，其实质是消费者对消费对象的选择、决策和实际购买与消费的活动。消费者在消费品的选择过程中，按照自己的心态，根据一定时期、一定地区低碳消费的价值观，在决策过程中把低碳消费的指标作为重要的考量依据和影响因子，在实际购买活动中青睐低碳产品。低碳消费方式代表着人与自然、社会经济与生态环境的和谐共生式发展。低碳消费方式的实现程度与社会经济发展阶段、社会消费文化和习惯等诸多因素有关。因此，推行低碳消费方式是一个不断深化的过程。

从经济学上讲，消费包括生产消费和非生产消费。生产消费是指生产过程中工具、原料和燃料等生产资料和生产劳动的消耗。非生产消费的主要部分是个人消费，是指人们为满足个人生活需要而消费各种物质资料和精神产品;另一部分是非生产部门如机关、团体、事业单位，在日常工作中对物质资料的消耗。因此，推动“高碳消费方式”向“低碳消费方式”的转变应该是全社会的共同职责，只有这样才有利于实现国家利益、企业利益和公民利益的最大化。

1.下列对“低碳消费方式”的解说，不恰当的一项是

A. 低碳消费方式是人类社会发展过程中的根本要求和必然选择。

B. 低碳消费方式是当代消费者对社会和后代负责任地积极实现“三低”的消费方式。

C. 低碳消费方式是一种基于文明、科学、健康的生态化消费方式。

D. 低碳消费方式是以“低碳”为导向、着力解决人类生存环境危机的一种共生型消费方式。

2.下列表述，符合原文意思的一项是

A. 低碳消费方式是在维护个人基本需要获得满足的基本权利之后，特别关注保证实现气候目标的生态消费方式。

B. 因为满足基本需要的人权特性及有限性，所以在面临资源与环境约束的情况下，应该把有限的资源用于满足人们的基本需要，限制奢侈浪费。

C. 消费从经济学上讲包括生产消费和非生产消费方式，所谓非生产消费就是人们为满足个人生活需要而消费各种物质资料和精神产品。

D. 人们如果能够在日常生活中实现低碳消费方式，就必然可以解决当前存在的环境日益恶化和资源短缺问题。

3.根据本文所提供的信息，下列推断正确的一项是

A. 低碳消费方式限制奢侈浪费，即使环境恶化，也能满足消费者个人的所有生存、发展和享受的需要。

B. 人们如果能够在日常生活中实现低碳消费，就必然可以解决当前存在的环境日益恶化的资源短缺问题。

C. 不管是生产者还是消费者，是团体还是个人，都在消费着各自所需的物质资料，因此，从“高碳消费方式”向“低碳消费方式”的转变应该是全社会的共同职责。

D. 推行低碳的消费方式是一个不断深化的过程，其根本原因是低碳消费方式代表着人与自然、社会经济与生态环境的和谐共生式发展。从“高碳消费方式”向“低碳消费方式”的转变应该是全社会的共同职责。

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阅读下面的文字，完成下面小题。

材料一：

《2018年家电网购分析报告》（工信部发布）

图一

图二

材料二：

近来，随着“互联网+”向传统消费领域渗透，消费新业态新模式快速兴起，给消费者带来了更多选择。与此同时，我国的消费趋势也在悄然变化。从量的维度来看，2018年，我国社会消费品零售总额突破38万亿元，增量达到3.2万亿元，这相当于198年全年的社零总额；消费对我国经济增长贡献率达到76.2%，继续成为经济增长第一拉动力。从结构维度来看，2019年春节，滑雪、健身等运动类消费快速增长，赏话剧、看电影等文娱消费成为支出新热点，旅游消费持续走高。当前，我国服务消费增长快于商品消费，服务消费向提质增效升级，商品消费向中高档升级，线下消费向线上线下结合升级，个性化、多元化、定制化消费成为新趋势。当然，在看到变化的同时，也要看到当前我国消费存在的一些“痛点”：制约消费扩大和升级的体制机制障碍仍然突出，重点领域消费市场还不能有效满足城乡居民多层次多样化消费需求，监管体制尚不适应消费新业态新模式的迅速发展，质量和标准体系仍滞后于消费提质扩容需要。

（摘编自《光明日报》）

材料三：

智慧消费引入创新型保险为电商保驾护航。基于网络购物、制造商在线采购和在线供货等不同模式的电商场景，结合“互联网+保险”思维，借助互联网大数据平台，保险公司得以在保险场景、渠道、技术、数据、精算、风控等多个维度入手，快速和直观地了解用户的需求，通过内部严格的风控模型测算与流程优化，推出满足用户的服务体验与满意度口碑的创新险种。退货运费险、物流破损险、正品保证险、品质保证险四大险种是目前电商平台的主流险种。退货运费险、信用履约险、物流晩到险等均属于结合消费场景的消费保险，涉及服装鞋类、配饰箱包、居家日用、轮胎等类目。产品的材质问题是用户的痛点，为解决这个痛点，品质保证险应运而生。品质保证险的保费极为低廉，大多数商品的保费不足一元钱，申请理赔、鉴定判责、理赔款支付等都可自动在线完成，无须保险工作人员上门核保核赔，这背后所依靠的正是在渠道、技术、数据等多个维度的手段应用。此外，为卖家提供信用保证，为产品定价的可能变化提供保障……通过保险为商品资质、质量、价格、物流和售后等各个环节提供保障，进一步释放互联网消费的需求。

（摘编自郑润祥《智慧消费引领社交电商进入新时代》）

材料四：

埃森晢的《全球消费者动态调研》报告指出，如果个人数据安全不能得到保障，消费者宁愿放弃获得更好体验的机会。在过去一年中，43%的消费者由于商家信任的缺失而更换了商家，中国企业因此流失的收入高达5.3万亿元人民币。而在“智能订购”服务领域，虽然使用数字助手的消费者比例已近七成（69%），且绝大多数消费者对此类体验感到满意，但是当技术开始正确理解并预测其所想所需时，有相当一部分消费者（46%）表示不安，更有超过半数消费者（52%）担心这种新型智能服务“知道的太多了”。

那么，应当如何建立数字信任？首先，企业对消费者个人信息的使用必须更为透明，除了更尽责地进行数据管理，还应该充分授权用户查看和掌控自身数据。其次，要为用户创造全新价值。企业获取了消费者的个人信息，就要反馈给消费者更个性化的智能生活体验，实时响应用户需求，动态创造用户价值。最后，企业还应加大投入，培育对数据的预测性分析能力，只有通过全新方法挖掘更多数据，获取更多结果，才能更精准地理解消费者的特定需求，从而避免无谓行动触及消费者的敏感隐私。

（摘编自余进《新消费时代下的新消费主义》

1.下列对材料相关内容的理解和分析，不正确的一项是

A.从工信部发布的《2018年家电网购分析报告》看，这一年我国家电网购市场规模达到5765亿元，已超过整体家电市场的三分之一，呈平稳增长状态。

B.2019年2月，我国居民消费价格环比上涨1.0%，同比上涨1.5%。地域层面，城市同比上涨超过农村；价格方面，食品消费同比上涨幅度弱于非食品。

C.因为消费新业态新模式迅速兴起，所以消费者有了更多选择，“互联网+”也得以向传统消费领域渗透，不知不觉中我国消费趋势发生了变化。

D.埃森哲的《全球消费者动态调研》报告指出，消费者很看重个人数据的保护，如果不能保障个人数据安全，消费者宁愿放弃获得更好的消费体验的机会。

2.下列对材料相关内容的概括和分析，正确的一项是

A.1998年，我国社会消费品全年零售总额为38万多亿元，而2018年我国社零总额增量超过3万亿元，消费仍然是拉动我国经济增长的第一力量。

B.2019年春节期间，我国消费结构中，呈快速增长趋势的是滑雪、健身等运动类消费，以及赏话剧、看电影等文娱消费，旅游消费持续走高。

C.退货运费险是消费保险中结合消费场景的险种之一，它涉及的类目和生活联系紧密，主要针对产品的材质，保费低廉，在线完成流程，助力电商运营。

D.虽然相当一部分消费者对在“智能订购”服务领域用技术理解并预测他们的消费趋势感到忧虑，但我们却不能否认众多消费者使用数字助手的事实。

3.消费者在网上进行消费，商家应怎样保护消费者的合法权益？请根据材料，简要分析。

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阅读下面的文字，完成下面小题。

材料一：

本报讯中国银联昨天发布了2018移动支付安全大调查分析报告。据统计，当前我国手机支付用户规模已经达到了5.7亿，去年三季度，银行业处理移动支付业务的笔数，同比增幅高达7成多，移动支付已经成为餐饮、便利店、网购、交通、医疗、外卖等日常消费中，最常用的支付手段之一。

调查显示，受调查人群去年使用移动支付每月平均消费了2600元。其中，创业人群月消费金额最高，超过3000元；全职主妇、IT从业人员每月消费也都超过2800元；学生群体每月消费金额为1952元，但他们每支出5元，就有2元是通过移动支付方式花出去的。

调查还显示，实体零售店、网购、公共交通、外卖、购买火车票机票，是使用移动支付最多的5种场景。从地域来看，上海、浙江、江苏三地使用移动支付的人群最多。在支付方式上，二维码支付占据移动支付主流地位，占比超过八成。

移动支付使用方便，但它所面临的风险也比传统支付方式更多。指纹支付等生物识别方式普及很快，在35岁以下男性中，生物识别已经成为使用率最高的验证方式。中国银联风险控制部高级主管王宇表示，生物识别技术的应用，既简化了用户的一些交互环节，同时也在安全的认证技术上有所提升，让持卡人在移动消费当中，更方便、更快捷，也更安全。

(摘编自孙奇茹《调查显示：去年移动支付人均月消费2600元》，《北京日报》2019年01月24日)

材料二：

内地游客洪小姐来到香港，放下行李第一件事是去找“网红”牛腩店。尴尬的是，她忘了换港币，而小店老板娘只收现金。洪小姐举着手机找了十几家小店，最后沮丧地发现，街头小店只收现金。最后，她只有无奈地回酒店换钱。

在深圳河两岸，移动支付的使用有天壤之别。对此感受深刻的，不只是内地游客，一向以金融科技领先为傲的香港特区政府官员，更急于改变这一现状。

香港金管局总裁陈德霖，是金融科技的积极推动者。他直言，一个国际金融中心，必须有一个世界级的金融基建尤其是支付系统去支撑，才能成功。

近年来，香港推动移动支付的步伐明显加快。但与内地城市覆盖达九成以上的移动支付相比，时至今日，香港移动支付比例仍不到两成，活跃用户更少，移动支付的使用场景也有些寥落。有些人费解，香港作为国际金融中心，为什么对于金融科技创新的接纳速度如此之慢？

成熟支付社会养成的习惯是最大阻碍。香港移动支付虽然尚不普及，但“非现金”支付却已运行20多年。香港市民惯用的“八达通”卡于1997年面世，这张集交通、餐饮、购物、服务、门禁等功能于一体的卡片，发行已超过3500万张，已经覆盖香港市面逾1.5万家服务商的2.4万个零售场所，几乎满足了市民所有日常消费的支付需求。据统计，香港信用卡支付占比53%，超过95%的市民则经常用“八达通”和现金。

香港市民对个人信息的安全顾虑，特别是移动支付需要绑定银行卡和获取用户资料，让谨慎的香港人望而却步。“从微信香港钱包的运行经验来看，香港市民对于隐私、数据的敏感是推行移动支付的难点之一。”腾讯金融科技部副总裁陈起儒说。

至于很多小店只收现金，则是因为生存不易需精打细算，接受信用卡需要安装设备，还要收手续费，只能婉拒。

(摘编自王旭、张欢《移动支付，香港急起直追》，人民网2019年01月11日)

材料三：

(数据来源：前瞻产业研究院整理，2018年1月2日)

材料四：

如今，移动支付的发展不仅改变了人们的支付方式和生活方式，也逐渐改变了民俗习惯。当线上支付成习惯，实体红包被线上红包替代，“年味儿”正在被科技重新定义。

随着移动支付的普及，春节期间，除了贴对联、买年货、包饺子、看春晚等传统习俗外，抢红包、扫“福”字等活动逐渐成为新习俗。

春节期间的线上红包为人们创造了新的感情沟通方式，通过参与抢红包等活动增进与亲人朋友的沟通，让春节更有“味道”。

有专家说：“社会的发展变化使过去的‘年味儿’有所削弱，但新媒体通过流量构建新的民俗，让人们参与狂欢，从而获得春节新的仪式感。”

与此同时，业内人士提示，在参与春节抢红包等活动的同时，用户应注意个人信息安全，不要贪图小利、因小失大。春节期间，有不法分子借此机会制作虚假的二维码或分享链接，一旦用户扫描或点击链接，有可能被盗取个人信息甚至被盗取钱财。开心过春节、幸福领红包的同时，也要擦亮眼睛，不要误入陷阱。

(摘编自刘峣、刘奇《春节“红包大战”硝烟再起》，人民网2019年02月01日)

1.下列对材料相关内容的理解，不正确的一项是(　　)

A.2018年受调查者使用移动支付时，创业人群月消费金额超过3000元，学生群体则不足2000元，人们移动支付占支出的40%。

B.香港作为国际金融中心，移动支付的使用却远远不如大陆，主要原因是香港人一时难以改变成熟支付社会养成的支付习惯。

C.前瞻产业研究院整理的数据显示，2014－2020年中国第三方移动支付交易规模持续增长，增速呈下降上升再到不断下降的趋势。

D.随着移动支付的普及，线上抢红包已经成为春节期间人们感情沟通的新方式，这是随时代发展科技进步产生的新年俗。

2.下列对材料相关内容的概括和分析，不正确的一项是(　　)

A.调查显示，在中国大陆，与人们生活密切相关的地方，移动支付使用越多，长江三角洲地区移动支付使用的人群最多。

B.香港移动支付不普及，是因为香港“非现金”支付已经非常成熟，基本满足了市民支付需求，没必要再用移动支付来代替。

C.预计2020年中国第三方移动支付交易增长速度下降，是因为移动支付交易规模已经十分巨大，增速下降属正常现象。

D.业内人士提示，在参与春节抢红包等活动时不能见红包就抢，见链接就点，还是需要仔细辨认，防止误入诈骗陷阱。

3.移动支付给人们生活带来哪些积极影响？存在的最大隐患是什么？请结合材料简要分析。

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阅读下面的材料，根据要求写作。

下面材料是有关今年“双十一”的情况：

①最快物流记录为12分18秒送达；快递总量超过15亿件，产生巨量过度包装垃圾。

②各大电商开启了多种“奥数级”促销方式，让很多消费者在一片“剁手”声中“买买买”。

③监管部门重申网络销售行业规范，然而电商预收消费者的定金不予退还等违规行为依然存在。

对以上现象，你有什么体会或看法，写一篇不少于800字的文章。

要求：①自选角度，自拟标题，文体不限（诗歌除外）；②不要脱离材料内容及含意的范围；③不少于800字；④不得抄袭，不得套作。

高二语文材料作文简单题查看答案及解析

阅读下面的文字，完成各题。

材料一：乘客选择网约车平台打车的重要因素

(摘编自《广州日报》2017年08月)

材料二：

网约车以约租服务(消费者利用打车软件向网约车司机发出预约信息,司机接收信息后进行抢单)的方式完成运输服务供给。

传统出租车司机在固定地点等待顾客或上街搜寻消费者,乘客靠在路边招手打车。在传统的服务模式不能满足公众出行需要时,约租服务应运而生,其搜寻成本较小得益于大数据的高效匹配,网约车能减少乘客打车的不确定性,提高车辆的使用率。

但是网约车不具有传统出租车统一外观,除了司乘双方,其他人难以识别,这对不会使用电子产品的人来说,具有一定的局限性。

（摘编自李秀春、李豪、刘瑞《网约出租车和传统出租车的对比分析》）

材料三：

平台经济具有双边或多边市场属性,免费联结、自由下载APP以获得信息和服务的便利,对消费者而言是极大的诱惑。有一句话这样说:如果你没有付费,那是因为你也是产品的一部分。

平台的超常赢利能力,往往来源于避免为内容负责和付费、不愿意承担实体经营活动潜在的风险、或对危害做出赔偿。此外,由于接入用户数量巨大,以及用户对平台服务产生依赖性,平台的公共事业属性日益明显,垄断性不断加强,平台可以通过大数据为消费者“画像”,投放信息对用户的消费心理进行操纵。低价倾销大大增加了平台的黏性,新用户的加入给平台带来更大价值,这种网络增值效果类似于爱因斯坦的质能方程E=mc2(E表示能量,m代表质量,c表示光速):一位新用户的加入,平台的成本几乎为零,可带来了边际增加的网络连通性和平台收益的可能性。在下载一个又一个APP时,消费者存在利益被过度攫取以及信息被误用的可能性,而这些秘密,平台从来不会坦率地告诉消费者。

(摘编自每日财经网2018年04月)

材料四:

网约车平台面向社会大众提供服务,所提供的网约车服务类型众多,既包括出租车、专车,也包括快车、顺风车。不仅司机来源不同,且司机与网约车平台的法律关系、网约车平台对司机的管理模式也有很大差异。以滴滴公司为例,在滴滴出租车中,滴滴平台只是提供媒介服务,即通过发布乘客需要乘车的信息而快速撮合成立乘客与出租车司机之间的客运合同关系。出租车本身不是滴滴平台的,司机也不是滴滴公司员工,而是某出租车公司职工。在滴滴专车中,车辆来自汽车租赁公司,司机与劳务公司有劳务合同关系,劳务公司与滴滴平台有相应的合同关系。至于所谓的顺风车,则是由合乘服务提供者通过网约车平台事先发布出行信息,由出行线路相同的人选择乘坐驾驶员的小客车并分摊合乘部分的出行成本(燃料费和通行费),司机和车辆也都不属于网约车平台。正是由于网约车类型众多,而网约车量与司机之间的法律关系又并非单一的出租车公司与司机之间的劳动关系。故此,网约车这种新型商业模式在极大节约了网约车平台的成本、为其开创了新的营利空间的同时,也持续制造了或提升了社会公众在使用网约车时面临的社会风险,并带来了监管难的问题。

（摘编自新浪网2018年06月)

1.下列表述，不属于乘客选择网约车理由的一项是(　　 )

A. 叫车方便，价格优惠，服务态度好，服务环境好。

B. 平台可以通过大数据为消费者“画像”,投放适合用户的信息。

C. 乘客可以自由下载APP以获得信息和服务的便利。

D. 由于大数据的高效匹配, 乘客打车的不确定性大大减少。

2.下列对材料中“网约车平台”的相关理解,有误的一项是(　　 )

A. 网约车平台实现了司机与乘客之间供需信息的高效对接,帮助乘客快速打到车,减少乘客的等候时间,也降低了车辆的空载率。

B. 网约车平台存在垄断性和欺骗性的问题,通过大数据对消费者定向投放信息,从而操纵消费者的消费心理,消费者的利益就存在被过度攫取的可能。

C. 网约车平台改变了传统出租车经营模式,给所有消费者带来便利的同时,也极大地提升了公众在使用网约车服务时面临的风险。

D. 网约车平台可以说是“信息撮合”的中介,在驾驶员和乘客之间搭建信息沟通、费用支付等服务的桥梁,并承担信息服务的相应责任。

3.仔细阅读上述材料，请你给网约车平台提几点合理化建议。

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阅读下面的文字，完成下列小题。

材料一：共享经济的迅速崛起和发展并非偶然，伴随着经济水平的发展，消费日益多元化和细分化，传统粗放型经济模式已经不能完成资源的高效配置。而共享经济能有效的调整供需需求，将闲置资源进行合理配置，更好的满足差异化的需求。同时，共享经济借助互联网形成了全新的社交信赖体系，并通过社群和分享的方式，颠覆着传统产业形态的发展。

在传统商业模式产业链中，包含采购、进货、仓储、研发、销售及渠道维护等多个环节，形成了高额的管理及流通费用，而共享经济模式的产生，在很大程度上减免和优化了这些流程，使消费者获得产品或者服务的实际支出成本比传统模式下更低。这种模式下消费者获得实际优惠，平台方利用产生的闲置资源，进行再次分配，从而获得收益，形成一种社会资源有效利用的双赢局面。

（摘编自《共享经济重构未来商业模式或引发多领域变革》）

材料二：

（资料来源于《2017年中国共享经济的发展现状和未来趋势》）

【注】共享经济的主要领域包括共享金融、交通出行、生活服务、房屋住宿、付费娱乐、知识技能、医疗服务等。共享经济的生命周期一般划分为形成期、成长期、成熟期、衰退期。当下中国的共享经济，资金分享领域占共享经济市场总交易额的60%以上，生活服务领域占20.95%，交通出行领域占5.90%。

材料三：现在共享经济能够成为一种热潮的原因主要有以下两点：首先，随着科技的发展，几乎人人都拥有一部智能手机，再加上互联网技术的改进，使得移动支付成为可能，这为共享经济提供了发展的先决条件；另外，中国有近14亿人口，市场的潜力巨大，创业者只要找到一个好的切口，便有可能创业成功。就目前而言，共享就是这个切口。虽然共享公司在成立早期需要投入大量资金，短时间内可能无法获得盈利，但是通过向用户收取押金的方式，这些企业逐渐积累了巨额资金，利用好这笔资金，企业便能获得巨大收益。这也是吸引众多创业公司纷纷投身于共享行业的另一大原因。

共享经济发展到现在，最大的阻碍就是政府目前还欠缺一个公共的大数据平台。政府在城市的基础设施建设方面做出的成绩十分显著，但是在建设智慧城市、打造物联网方面还有很大的提升空间。如果政府能够在建设公共大数据平台方面投入更多的精力和资金，并对不规范的共享经济行为通过法律及政策加以规范，相信中国一定会成为世界共享经济未来的引领者。

（摘编自《中国引领共享经济的未来，目前还欠缺公共大数据平台》）

材料四：俄罗斯近几年已成为共享经济初创企业增长最快的市场之一，许多俄罗斯人已经开始与陌生人共享公寓和汽车以寻求额外收入，但造成这种社会现象最重要的原因是由于卢布大幅贬值，让俄罗斯经济陷入至少6年来最严重的衰退，工资水平的下降以及高达两位数的通货膨胀率，老百姓实在负担不起过去的消费水平，而共享经济的出现只是恰好成为当前较好地维持生活且又省钱的工具而已，老百姓自己对于共享经济的热情并不高涨。

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 （摘编自《共享经济大行其道盘点各国“共享”创意》）

1.下列对材料相关内容的梳理，不正确的一项是（　　 ）

A.

B.

C.

D.

2.下列对材料相关内容的概括和分析，正确的两项是（　　 ）

A. 共享经济模式减免和优化了传统商业模式产业链中多个管理和流通环节，达成消费者和平台方双赢的局面。

B. 参照材料二中共享经济的主要领域和共享经济的生命周期两项，我们能够了解到2017年中国共享经济发展的基本情况。

C. 共享经济将出现各领域不断扩展并跨界融合、初创企业快速成长壮大、重点领域竞争加剧且显示出衰退迹象的基本趋势。

D. 从企业的生命周期看，共享金融等企业进入成熟期，房屋住宿等企业处于高速成长期，知识技能等企业则处于形成期。

E. 俄罗斯的共享经济近几年飞速发展，但俄罗斯人对共享经济的前景持乐观态度，但远没有达到真正的热爱，而是把它当作改善生活的工具。

3.根据上述材料，概括说明中国和俄罗斯激起众多创业公司投身共享行业的不同原因以及创业者的不同动机。

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阅读下面的文字，完成下列小题。

材料一：

共享经济的迅速崛起和发展并非偶然，伴随着经济水平的发展，消费日益多元化和细分化，传统粗放型经济模式已经不能完成资源的高效配置。而共享经济能有效的调整供需需求，将闲置资源进行合理配置，更好的满足差异化的需求。同时，共享经济借助互联网形成了全新的社交信赖体系，并通过社群和分享的方式，颠覆着传统产业形态的发展。

在传统商业模式产业链中，包含采购、进货、仓储、研发、销售及渠道维护等多个环节，形成了高额的管理及流通费用，而共享经济模式的产生，在很大程度上减免和优化了这些流程，使消费者获得产品或者服务的实际支出成本比传统模式下更低。这种模式下消费者获得实际优惠，平台方利用产生的闲置资源，进行再次分配，从而获得收益，形成一种社会资源有效利用的双赢局面。

（摘编自《共享经济重构未来商业模式或引发多领域变革》）

材料二：

共享经济生命周期

（资料来源于《2017年中国共享经济的发展现状和未来趋势》）

（注）共享经济的主要领域包括共享金融、交通出行、生活服务、房屋住宿、付费娱乐、知识技能、医疗服务等。共享经济的生命周期一般划分为形成期、成长期、成熟期、衰退期。当下中国的共享经济，资金分享领域占共享经济市场总交易额的60%以上，生活服务领域占20.95%，交通出行领域占5.90%。

材料三：

现在共享经济能够成为一种热潮的原因主要有以下两点：首先，随着科技的发展，几乎人人都拥有一部智能手机，再加上互联网技术的改进，使得移动支付成为可能，这为共享经济提供了发展的先决条件；另外，中国有近14亿人口，市场的潜力巨大，创业者只要找到一个好的切口，便有可能创业成功。就目前而言，共享就是这个切口。虽然共享公司在成立早期需要投入大量资金，短时间内可能无法获得盈利，但是通过向用户收取押金的方式，这些企业逐渐积累了巨额资金，利用好这笔资金，企业便能获得巨大收益。这也是吸引众多创业公司纷纷投身于共享行业的另一大原因。

共享经济发展到现在，最大的阻碍就是政府目前还欠缺一个公共的大数据平台。政府在城市的基础设施建设方面做出的成绩十分显著，但是在建设智慧城市、打造物联网方面还有很大的提升空间。如果政府能够在建设公共大数据平台方面投入更多的精力和资金，并对不规范的共享经济行为通过法律及政策加以规范，相信中国一定会成为世界共享经济未来的引领者。　　

（摘编自《中国引领共享经济的未来，目前还欠缺公共大数据平台》）

材料四：

俄罗斯近几年已成为共享经济初创企业增长最快的市场之一，许多俄罗斯人已经开始与陌生人共享公寓和汽车以寻求额外收入，但造成这种社会现象最重要的原因是由于卢布大幅贬值，让俄罗斯经济陷入至少6年来最严重的衰退，工资水平的下降以及高达两位数的通货膨胀率，老百姓实在负担不起过去的消费水平，而共享经济的出现只是恰好成为当前较好地维持生活且又省钱的工具而已，老百姓自己对于共享经济的热情并不高涨。

（摘编自《共享经济大行其道盘点各国“共享”创意》）

1.下列对材料相关内容的梳理，不正确的一项是

A. A　　 B. B　　 C. C　　 D. D

2.下列对材料相关内容的概括和分析，正确的两项是

A. 共享经济模式减免和优化了传统商业模式产业链中多个管理和流通环节，达成消费者和平台方双赢的局面。

B. 参照材料二中共享经济的主要领域和共享经济的生命周期两项，我们能够了解到2017年中国共享经济发展的基本情况。

C. 共享经济将出现各领域不断扩展并跨界融合、初创企业快速成长壮大、重点领域竞争加剧且显示出衰退迹象的基本趋势。

D. 从企业的生命周期看，共享金融等企业进入成熟期，房屋住宿等企业处于高速成长期，知识技能等企业则处于形成期。

E. 俄罗斯的共享经济近几年飞速发展，但俄罗斯人对共享经济的前景持乐观态度，但远没有达到真正的热爱，而是把它当作改善生活的工具。

3.根据上述材料，概括说明中国和俄罗斯激起众多创业公司投身共享行业的不同原因以及创业者的不同动机。

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