阅读下面的文字，完成下面小题。材料一：中日韩三国在电动车产业展开“电池战争”，《日本经济新...

阅读下面的文字，完成各题。

材料一:

中日韩三国在电动车产业展开“电池战争”，《日本经济新闻》14日报道称，中国已经是世界上最大的电动车市场，并向电池产业的顶峰攀登，而较早开发电动车电池技术的日本和韩国正争相增加生产，有分析称，东亚三强正在上演电动车电池的“三国演义”。

报道称，中国政府积极扶持电动汽车产业，正颠覆超过130年的汽车产业史，目前在全球十大锂电池厂商中，中国企业占据七席。排名第一为日本的松下、排名第二、三位的分别是中国的宁德时代和比亚迪，进入前十的还包括LG化学和三星SDI两家韩国企业。电动车电池领城形成“东亚三强”的局面。

在产能方面，中国当仁不让地处于领先。《日本经济新闻》称，福建宁德时代在2017年的锂离子动力电池销量从2016年的6.8吉瓦时增加到11.8吉瓦时。比亚迪亦不甘落后，到2020年其动力电池制造能力将扩大到60吉瓦时，这一数字相当于2017年中国总产能的一半。报道援引彭博新能源财经的预测称，到2021年中国将生产全球70%的电动车电池。

而对于日本企业来说，其竞争力则来源于电池技术领域的创新。文章指出，半田在被认为可接替锂电池的固态电池技术方面进行了领先的研究，计划到2030年将花费1.5万亿日元用于下一代电池的研发项目，包括固态电池。半田还领导由新能源和工业技术开发组织发起的100亿日元国家项目，以开发固态电池的基本技术。

韩国企业也在不断发力。报道称，LC化学在中国增加了新的生产能力，上个月在南京开设了第二家电动车电池厂。LG化学副董事长兼首席执行官表示，新工厂的任务是应对全球电动车电池需求的快速增长。到2019年底，LG化学预计该工厂每年可生产50万块电池，为中国和其他亚洲市场的电动车制造商供货。

汽车行业分析师钟师接受记者采访时表示，固态电池作为能将电动车续航里程大大提升的新技术将是中日韩电池企业展开争夺的“技术高地”。有分析称，松下、丰田在固态电池核心技术方面仍处于领先地位，供应特斯拉的高镍圆柱电池就是日本企业的龙头产品，在高密度能量技术方面处于领先。

目前，汽车电池厂商们已经纷纷与车企建立合作，为其提供电池，并试图进一步扩大自己的战略合作关系版图。如宁德时代的主要客户为德国车企，松下的客户为日美车企，LG化学的客户则为韩国和欧洲车企。

(摘编自:环球网)

材料二:国内动力锂电企业产能规划明细（GWh）

注:GWh为电功单位。

(摘编自:中国产业信息网)

材料三:

材料革命主导未来趋势

据了解2025年前后，新一代拥有低钴、高能量密度和阴极锂镍锰钴(NMC)811等特性的锂离子电池将进入量产。在石墨阳极中加入少量的硅，可将能量密度提高50%，而能够承受较高电压的电解质盐也将有助于提高性能。

2025年至2030年期间，但金属为阴极、石显/硅复合材料为阳极的鋰离子电池可能会进入设计阶段，甚至还可以引入固态电解质以进一步提高能量密度和电池安全性。此外，但离子技术可能会被理空气、但硫等其他有着更高能量密度和更低理论成本的电池所取代。但这些技术的发展水平仍非常低，实际性能尚待测试。

2018年7月26日出版的Nature主刊上，一篇题为(距离鋰电子电池革命仅余十年》的文章指出:埋离子电池性能和价格的演进速度正在放缓。造成上述问题的主要原因包括:在电极材料的晶体结构中，可以储存的电荷量快要接近理论最大值；市场规模的增长难以继续带来大幅度的价格降低。更糟糕的是，目前普遍采用的电极材料，如钴和镍十分稀缺，且价格昂贵，如果没有任何新的变化，预计在2030-2037年间(或更早)，钴和镍的需求量就会超过产量。另一方面，新的替代电极材料，如储量丰富的铁、钢，则还处于早期研究阶段。文章呼吁材料科学家、工程师和经费资助机构等加大对基于储量丰富的铁、铜等材料的电极材料的研究，否则，电动汽车的大规模发展将受到限制。

(摘编自:能源评论)

1.下列对材料二相关内容的理解和分析，不正确的一项是

A.就整体而言，中国动力锂电子电池产能发展迅速，2016年达到101GWh，2020年将达到近246GWh。

B.现实与预测趋势显示，中国动力锂电子电池整体供应量是需求量的数信，结构性产能过剩较为严重。

C.宁德时代动力锂电子电池公司虽然起点不是最高，但是增速逐年增加，可以说是行业中的后起之秀。

D.沃特玛动力锂电子电池公司产能曾列国内动力电池企业前列，但据预测数据，其往后发展可能停滞。

2.下列对材料相关内容的概括和分析，不正确的项是

A.中国的锂电企业在产能方面处于领先而日本企业注重在技术领城引领创新。

B.锂离子电池性能演进速度正在放级，原因之一是其品体结构电荷储存量不大。

C.伴随着锂离子电池市场规模的增长，锂离子电池的价格难以继续大幅度降低。

D.未来我们可能用上锂空气、理硫等有着更高能量密度和更低理论成本的电池。

3.中国企业应如何应对挑战，向电池产业的顶峰攀登，请简要概括说明。

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阅读下面的文字，完成下面小题。

材料一：

中日韩三国在电动车产业展开“电池战争”，《日本经济新闻》14日报道称，中国己经是世界上最大的电动车市场，并向电池产业的顶峰攀登，而较早开发电动车电池技术的日本和韩国争相增加生产，有分析称，东亚三强正在上演电动车电池的“三国演义”。

报道称，中国政府积极扶持电动汽车产业，正颠覆超过130年的汽车产业史，目前在全球十大锂电池厂商中，中国企业占据7席。排名第一为日本的松下、排名第二、三位的分别是中国的宁德时代和比亚迪，进入前十的还包括LG化学和三星SDI两家韩国企业。电动车电池领域形成“东亚三强”的局面。在产能方面，中国当仁不让地处于领先。彭博新能源财经的预测称，到2021年中国将生产全球70%的电动车电池。

（摘编自《新华网》）

材料二

材料三：

对于日本企业来说，其竞争力则来源于电池技术领域的创新。文章指出，丰田在被认为可接替锂电池的固态电池技术方面进行了领先的研究，计划到2030年将花费1.5万亿日元用于下一代电池的研发项目，包括固态电池。丰田还领导由新能源和工业技术开发组织发起的100亿日元国家项目，以开发固态电池的基本技术。

韩国企业也在不断发力。报道称，LG化学在中国增加了新的生产能力，上个月在南京开设了第二家电动车电池厂。LG化学副董事长兼首席执行官表示，新工厂的任务是应对全球电动车电池需求的快速增长。到2019年底，LG化学预计该工厂每年可生产50万块电池，为中国和其他亚洲市场的电动车制造商供货。

汽车行业分析师钟师接受《环球时报》记者采访时表示，固态电池作为能将电动车续航里程大大提升的新技术将是中日韩电池企业展开争夺的“技术高地”。有分析称，松下、丰田在固态电池核心技术方面仍处于领先地位，供应特斯拉的高镍圆柱电池就是日本企业的龙头产品，在高密度能量技术方面处于领先。三星、LG化学则依托自身产业优势，在动力电池领域具备了从电芯到模块的全产业链供应能力。中国企业则依托国内巨大市场需求，迅速配备完成了全套产业链，并开发出具有自身优势的方形电池，在性价比方面相对日韩企业占据了明显优势。

目前，汽车电池厂商们已经纷纷与车企建立合作，为其提供电池，并试图进一步扩大自己的战略合作关系版图。如宁德时代的主要客户为德国车企，松下的客户为日美车企，LG化学的客户则为韩国和欧洲车企。

（摘编自《环球网》）

材料四：

材料革命主导未来趋势。据了解，2025年前后，新一代拥有低钴、高能量密度和阴极锂镍锰钴（NMC）811等特性的锂离子电池将进入量产。在石墨阳极中加入少量的硅，可将能量密度提高50%，而能够承受较高电压的电解质盐也将有助于提高性能。

2025年至2030年期间，锂金属为阴极、石墨/硅复合材料为阳极的锂离子电池可能会进入设计阶段，甚至还可以引入固态电解质以进一步提高能量密度和电池安全性。此外，锂离子技术可能会被锂空气、锂硫等其他有着更高能量密度和更低理论成本的电池所取代。但这些技术的发展水平仍非常低，实际性能尚待测试。

2018年7月26日出版的Nature主刊上，一篇题为《距离锂电子电池革命仅余十年》的文章指出：锂离子电池性能和价格的演进速度正在放缓。造成上述问题的主要原因包括：在电极材料的晶体结构中，可以储存的电荷量快要接近理论最大值；市场规模的增长难以继续带来大幅度的价格降低。更糟糕的是，目前普遍采用的电极材料，如钴和镍十分稀缺，且价格昂贵，如果没有任何新的变化，预计在2030-2037年间（或更早），钴和镍的需求量就会超过产量。另一方面，新的替代电极材料，如储量丰富的铁、铜，则还处于早期研究阶段。文章呼吁材料科学家、工程师和经费资助机构等加大对基于储量丰富的铁、铜等材料的电极材料的研究，否则，电动汽车的大规模发展将受到限制。

（摘编自：能源评论）

1.下列对材料二相关内容的理解和分析，正确的一项是

A.就整体而言，中国动力锂电池产能发展迅速，2018年达到101CWh，2021年可能达到近241GWh，将占全球70%的市场。

B.宁德时代动力锂电子电池公司虽然起点不是最高，但是增速逐年增加，可以说是行业中的后起之秀。

C.沃特玛动力锂电子电池公司产能曾列国内动力电池企业前列，据预测数据，其往后发展可能停滞，但还是比成飞集成的发展好。

D.现实与预测趋势显示，中国动力锂电池整体供应量是需求量的数倍，结构性产能过剩较为严重。

2.下列对材料相关内容的概括和分析，不正确的一项是

A.中国的锂电企业在产能方面处于领先，而日本企业注重在技术领域引领创新。

B.伴随着锂离子电池市场规模的增长，锂离子电池的价格难以继续大幅度降低，需要加大对储量丰富的铁、铜等电极材料的研究，才能继续电动汽车的大规模发展。

C.材料革命主导未来趋势，随着对新材料的开发研究，到2030年我们可能用上锂空气、锂硫等有着更高能量密度和更低理论成本的电池。

D.锂高子电池性能演进速度正在放缓，原因包括电极材料稀缺、价格贵、其晶体结构电荷储存量上升空间不大等。

3.中国企业应如何应对挑战，向电池产业的顶峰攀登，请简要概括说明。

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阅读下面的材料，完成下面小题。

材料一：

中日韩三国在电动车产业展开“电池战争”，《日本经济新闻》报道称，中国已经是世界上最大的电动车市场，并向电池产业的顶峰攀登，而较早开发电动车电池技术的日本和韩国正争相增加生产，有分析称，“东亚三强”正在上演电动车电池的“三国演义”。

报道称，中国政府积极扶持电动汽车产业，正颠覆超过130年的汽车产业史，目前在全球十大锂电池厂商中，中国企业占据七席。排名第一为日本的松下，排名第二、三位的分别是中国的宁德时代和比亚迪，进入前十的还包括LG化学和三星SDI两家韩国企业。电动车电池领域形成“东亚三强”的局面。

在产能方面，中国当仁不让地处于领先地位。《日本经济新闻》援引彭博新能源财经的预测称，到2021年中国将生产全球70%的电动车电池。

而对于日本企业来说，其竞争力则来源于电池技术领域的创新。文章指出，丰田在被认为可接替锂电池的固态电池技术方面进行了领先研究，计划到2030年将花费1.5万亿日元用于下一代电池的研发项目，包括固态电池。丰田还领导由新能源和工业技术开发组织发起的100亿日元国家项目，以开发固态电池的基本技术。

韩国企业也在不断发力。报道称，LG化学在中国增加了新的生产能力，上个月在南京开设了第二家电动车电池厂。LG化学副董事长兼首席执行官表示，新工厂的任务是应对全球电动车电池需求的快速增长。到2019年底，LG化学预计该工厂每年可生产50万块电池，为中国和其他亚洲市场的电动车制造商供货。

汽车行业分析师钟师接受记者采访时表示，固态电池作为能将电动车续航里程大大提升的新技术，将是中日韩电池企业展开争夺的“技术高地”。有分析称，松下、丰田在固态电池核心技术方面仍处于领先地位，供应特斯拉的高镍圆柱电池就是日本企业的龙头产品，在高密度能量技术方面处于领先。

目前，汽车电池厂商们已经纷纷与车企建立合作，为其提供电池，并试图进一步扩大自己的战略合作关系版图。如宁德时代的主要客户为德国车企，松下的客户为日美车企，LG化学的客户则为韩国和欧洲车企。

（摘编自《中日韩上演电动车电池“三国演义”》）

材料二：

国内动力锂电企业产能规划明细（GWh①）

[注]①GWh为电功单位。

（摘编自《2018年中国新能源电池材料发展情况分析》）

材料三：

据了解，2025年前后，新一代拥有低钴、高能量密度和阴极锂镍锰钴811等特性的锂离子电池将进入量产。在石墨阳极中加入少量的硅，可将能量密度提高50%，而能够承受较高电压的电解质盐也将有助于提高性能。

2025～2030年期间，锂金属为阴极、石墨/硅复合材料为阳极的锂离子电池可能会进入设计阶段，甚至还可以引入固态电解质以进一步提高能量密度和电池安全性。此外，锂离子技术可能会被锂空气、锂硫等其他有着更高能量密度和更低理论成本的电池取代。但这些技术的发展水平仍非常低，实际性能尚待测试。

在出版的《自然》杂志上，一篇题为《距离锂电子电池革命仅余十年》的文章指出：锂离子电池性能和价格的演进速度正在放缓。造成上述问题的主要原因包括：在电极材料的晶体结构中，可以储存的电荷量快要接近理论最大值；市场规模的增长难以继续带来价格的大幅度降低。更糟糕的是，目前普遍采用的电极材料，如钴和镍十分稀缺，且价格昂贵，如果没有任何新的变化，预计在2030～2037年间（或更早），钴和镍的需求量就会超过产量。另一方面，新的替代电极材料，如储量丰富的铁、铜，则还处于早期研究阶段。文章呼吁材料科学家、工程师和经费资助机构等加大对基于储量丰富的铁、铜等材料的电极材料的研究，否则，电动汽车的大规模发展将受到限制。

（摘编自《电动汽车锂离子电池技术的发展分析》）

1.下列对材料相关内容的理解和分析，不正确的一项是

A.日本和韩国较早开发电动车电池技术，中国后来居上，现在已经成为了世界上最大的电动车市场。

B.虽然电动车电池领域形成“东亚三强”的局面，但目前在全球十大锂电池厂商中，中国企业已占据全面优势。

C.面对激烈的电动车电池市场竞争，日韩两国企业都从不同方面寻找突破，日企着眼于技术优势，韩企着眼于提高产能。

D.从材料二看，中国的电动车电池企业产能规划总体上逐渐増长，在生产上呈现出以龙头企业引领，其它小企业并行的景象。

2.下列对材料相关内容的概括和分析，不正确的一项是

A.材料二显示，中国企业所生产的锂电池半数以上供给国外消费，因此，企业要十分重视国外市场的维护与开发。

B.随着科技的发展，锂离子电池的新技术和新材料将会不断涌现，锂离子电池的能量密度和安全性将有望得到进一步提高。

C.有专家指出，锂离子电池的发展存在着诸多瓶颈性问题，其价格和性能的演进速度正在放缓，锂离子电池革命将要到来。

D.只有电池取得突破性进展，电动汽车的大规模发展才有可能到来，因此电动汽车的竞争从某种程度上说是电池技术的竞争。

3.面对国际电动车电池业激烈的竞争，中国企业应该采取哪些策略？请简要概括说明。

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阅读下面的文字，完成下面小题。

材料一：

随着国家频繁出台利好新能源汽车政策，各地方对于新能源汽车的扶持力度也逐步加大，截至2018年6月20日，全国共有上海、深圳、重庆等15省市出台新能源汽车补贴、奖励政策。

在如此大规模促进新能源汽车发展的情况下，电动汽车的产销量也获得了可喜的成绩，据中国汽车工业协会统计分析，2018年1-5月，汽车产销均呈增长趋势。5月，汽车生产234.44万辆，同比增长12.84%；销售228.77万辆，同比增长9.61%。其中新能源汽车产销分别完成9.6万辆和10.2万辆，同比分别增长85.6%和125.6%。

就在这形势看似一片大好的情况下，一个致命的问题却悄然浮现。一些为蹭热度、蹭补贴进入这个领域的电池厂商生产出来的电池远远达不到新补贴政策要求，由于产品不合格，生产的大量电池只好报废。福建猛狮科技总经理王少平表示，“国内锂动力电池正在向高品质、有产能的企业集中，大者恒大的趋势开始越来越明显。”而随着动力电池市场的进一步升温，锂电池行业内的企业分化开始进一步加剧。

（摘编自《动力电池市场的“内忧外患”》，上海有色网2018年6月21日）

材料二：

2017年全球动力电池销量前10的企业中，中国企业就有7席，占据世界第一位；预计到2020年，我国在全球电池市场所占的份额将达七成以上；目前我国电池生产企业已超过了200家，是全球拥有锂电池生产企业最多的国家。然而这一串数字，并没有让业内人士觉得骄傲。

南开大学新能源材料化学研究所所长周震说：“从行业角度来看，美国有比较强的研发设计能力，目前仍然引领锂电池原始创新、核心材料研发；日本作为电池材料制造大国，生产规范严格，能够最先制造出新的成品电池；我国和韩国作为第二梯队，后续跟进。”据了解，电池四大核心材料中，正、负极材料、电解液都已实现了国产化，唯独隔膜仍是短板。核心专利缺乏，隔膜等关键材料不给力，不仅成了国产锂电池难以承受之痛，也拖了国产锂电池企业“走出去”的后腿。

（摘编自《一层隔膜两重天：国产锂电池尚需拨云见日》，《科技日报》2018年6月22日）

材料三：

日本新能源产业技术综合开发机构日前宣布，该国部分企业及学术机构将在未来5年内联合研发下一代电动车全固态锂电池，并力争早日应用于新能源汽车产业。该项目预计总投资100亿日元，丰田、松下等23家汽车、电池和材料企业以及京都大学、日本理化学研究所等15家学术机构将共同参与研究，计划到2022年全面掌握全固态电池相关技术。

此前，法国雷诺汽车业务负责人诺曼德表示，全固态电池是新能源汽车工业的新希望，在成本、密度和热稳定性方面都较目前的锂离子电池有巨大优势。

相比于传统锂离子电池，全固态电池将体现出比较明显的优势。首先，相同能量下，全固态电池更薄且体积更小，从而方便应用在新型小尺寸智能电子设备，实现终端产品的小微型化。其次，全固态电池轻便，能量密度高。综合考虑到以上两大因素，全固态电池相比于一般锂离子电池，能量密度可以有一个较大幅度的提升。到目前为止，许多实验室中，都已经可以小规模批量试制出能量密度为300-400Wh/kg的全固态电池。从能量密度的数据上看，全固态电池带给人们的直观体会是我们的手机等电子产品从“一天一充”升级到“两天一充”。

（摘编自《日本为何对全固态锂电池情有独钟？》，OF week锂电网2018年06月20日）

1.下列对材料相关内容的理解，不正确的一项是

A.电池产品不合格、行业内企业分化加剧等问题是我国新能源汽车发展不容忽视的问题。

B.目前我国是全球拥有锂电池生产企业最多的国家，但在电池核心材料上缺乏核心专利。

C.目前我国在锂电池的研发设计、材料制造等方面与美国、日本等国家还有一定差距。

D.与传统锂离子电池相比，体积小、拆装轻便、能量密度高是全固态电池的明显优势。

2.下列对材料相关内容的概括和分析，不正确的一项是

A.国家关于新能源汽车的利好政策以及地方出台的补贴、奖励政策，推动了新能源汽车的蓬勃发展，而相应的动力电池行业急需跟进。

B.我国锂电池产业要想获得进一步发展，当务之急是强化核心材料研发，掌握核心技术，补齐短板，实现隔膜等关键材料的国产化。

C.日本作为电池材料制造大国，能走在动力电池制造的前列，这可能得益于日本的企业和学术机构共同参与研究这一特点。

D.三则材料都提及了新能源汽车和动力电池之间的关联，新能源汽车为电池产业带来市场，优质的动力电池则是前者健康发展的关键因素。

3.三则新闻报道的侧重点有何不同？各有什么价值？

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人民网与新浪网络新闻专题比较分析

——以“神舟九号”专题为例

材料一

人民网将神九新闻专题名为“神舟九号全景报道”，新浪专题则为“神舟九号——首次载人交会对接天宫一号”，二者相较，人民网“全景”两字着力体现报道的全面、深入，意境更胜一筹。

专题主页色彩方面，人民网以白色为底色，加以主色天蓝色。蓝色作内容为神九升空专题页面的主色，可谓锦上添花之笔。新浪神九升空专题主页为蓝紫色，且底色里夹杂闪烁星辰，亦有太空之意。网页感官层面上人民网与新浪都将网页色彩的运用与专题内容紧密结合，简单用色之中不乏深层用意，且兼顾视觉冲击力。

材料二：

神九专题主页感官方面人民网与新浪不相上下，都注重网页的简洁，但简洁中不乏冲击力。但在栏目设置方面，二者差异渐现。

人民网神舟九专题的栏目设置较少，内容分明，从主要新闻、今日看点到幕后英雄、幕后故事一应俱全，就栏目板块看，科班出身的人民网注重新闻及新闻报道的专业性与全面性。新浪的神九专题栏目繁杂，栏目设置较为重复。由独家策划——寄向太空的微祝福等栏目板块看出，商业起家的新浪在报道新闻时重趣味性。

神九升空新闻专题中，人民网和新浪不约而同采用3D动画技术为网友解释说明神九升空过程、自动交接手动交接程序及航天员的任务状态等。如泛义把3D动画也看成新闻报道中的一部分，这种新的报道形式可列于解释性报道之类别。部分3D动画能由网友点击鼠标进行操作，富有半体验式意义，帮助网友更充分认知和理解神九升空。

材料三：

互联网为媒体发展提供了空前广袤的土地。相比广播、报纸、电视的传播渠道与信息载体的单一性，互联网可兼容声音、文字、图片和影像。报道新闻时，各大网站既能进行文字、图片报道，又能进行视频报道，甚至可选择音频报道。就信息与受众的传发、接收方式而言，互联网涉猎新闻报道的所有类型，囊括文字新闻、图片新闻、视频新闻的全领域。

材料四：

与受众的良好互动是媒体了解受众心态、赢得受众信任、树立自家威信并维持受众忠诚度的不二法宝。

就神九新闻专题的报道而言，在互动性设置方面新浪做得比人民网好。新浪每条新闻后紧跟“我要评论”环节，网友可进行评论，也可将新闻分享到新浪微博、QQ空间、人人网、MSN等平台。

较之新浪，人民网则一条新闻结束后紧随大量“相关新闻”，“我要留言”环节往往在大量相关新闻的后面，因与网友所读的新闻相离甚远而易被忽视。分享链接方面，人民网的视频新闻有新浪微博、QQ空间、人人网等分享环节，但文字新闻和图片新闻部分都没出现分享环节。

互动性是人民网在神九新闻专题中最为薄弱的环节。然而人民网肩负着引导舆论的重任。我国网络新闻业的主要力量——传媒网站具有“阵地”意识，这是我国网络新闻业发展的又一特点，这同外国那些作为私营企业的传媒公司创办的网站一味只想扩大市场、赢得“眼球”和经济效益的情况迥然不同。今后的新闻专题报道中，人民网应更注重微博方面的策划，借力新浪微博，辅之人民微博，抓住网络舆论中心，甚至可在制作网络新闻专题时尝试利用微博，让网友加入新闻写作者、传播者的行列，调动网友积极性，实现与网民的充分互动。

1.下列对材料相关内容的梳理，不正确的一项是（　　 ）

A.人民网——主页感官层面上——网页色彩运用和专题内容结合——有深层用意和视觉冲击力

B.人民网——采用3D动画技术——为网友解释说明神九升空过程等环节——更好的帮助网友了解神九升空

C.新浪网——新闻后紧跟“我要评论”——网友评论——或将新闻内容分享到新浪微博、QQ空间等平台

D.人民网——新闻后紧跟“我要留言”——网友评论——或将新闻内容分享到新浪微博、QQ空间等平台

2.下列对材料相关内容的概括和分析，不正确的一项是（　　 ）

A.人民网与新浪网在网页感官上，几乎没有相似的地方，人民网缺乏视觉冲击。

B.人民网和新浪网在神九专题栏目的设置上各有特点，各有侧重。

C.网友点击鼠标操作部分3D动画，有一定程度的半体验式意义，更好认知和理解神九升空。

D.相比报纸、电视，互联网的兼容性更具优势，互联网为媒体发展提供了广袤的土地。

3.和新浪网相比，人民网有哪些突出的优点？请根据材料概括说明。

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阅读下面的文字，完成下面小题。

材料一

近年来，我国经济迅速发展，人们开始追求更有品质的文化体闲和精神领域的享受。中国动画电影产业作为人民急需的文化创意产业极为重要的一部分，在中国文化产业整体崛起的背景和趋势下实现井喷式发展，赢得了各路资本和人才的青睐。而大量资本的注入和人才的加盟又刺激着整个产业更加迅速地发展。

近五年来，中国电影市场上出琨了一批叫好又审1座的作品，如<秦时明月》《大鱼海棠》等。这些动画电影在内容创作和技术层面上进步明显，且十分注重艺术的加工，努力在故事、色彩、特效、渲染等方面让人耳目一新，可以说较好地实现了技术和艺术的融合，被大量的消费者所接受和认可。

随着新技术的发展，中国动画电影领域充满了不确定性。在行业迅速发展的前提下，中国动画只有屹立于民族的土壤和环境中，积极跟随甚至引领先进的产业发展理念，并且建立完善的行业法规和鼓励引导的发展政策，才能保持持续高速发展。

（摘编自《中国动画电影的这五年》）

材料三

根据知名电影资料库IMDb的数据，在评分前50的动画电影中，日本占了18席，美国占了19席。根据豆瓣的动漫电影评分数据，前50中有25部是日本电影，15部是美国电影。中国动画与其票房差距的原因，最明显的就在于动画电影的资金和时间投入上。

一部优秀的动画电影不仅需要在剧本、人物和场景设定等各方面的完善设计，同时也需要动人的情感表达。美国和日本的动画片在这方面为我们提供了学习的范本。美国动画片，角色个性鲜明，情感直接明了，动作夸张性强，角色形象追求的是给观众带来鲜明的冲击感。日本动画电影中的形象塑造更注重整体意境的创设和细节的刻画，时常依靠无声的动作或眼神来反映内心世界，含蓄地表达人物的情感，常有种“此时无声胜有声”的味道。

（摘编自《中国动画电影和日美的差距是什么》）

1.下列对材料二相关内容的理解和分析，正确的一项是

A. 2013-2017年，单部国产动画电影票房虽低于单部进口动画电影票房，但国产动画数量多，总票房优势明显。

B. 2016年动画电影票房占比最高，达到我国动画电影票房史上的巅峰，此后有所下降，2018年动画电影票房占比最低。

C. 2018年上半年，国产与进口动画电影的栗房基本持平，单部国产动画电影的平均票房也体现出一定的优势。

D. 2013-2016年，动画电影票房及占总票房比例逐年攀升，同时进口动画电影的票房比国产动画电影票房高。

2.下列对材料相关内容的概括和分析，不正确的一项是

A. 近年来，国产动画电影的繁荣离不开我国经济的迅猛发展，动画电影产业也促进了我国文化创意产业的发展。

B. 动画电影只要注重艺术加工，在故事、色彩、特效、渲染等方面能让人耳目一新，就能得到消费者的接受和认可。

C. 虽然国产动画与进口动画电影的票房差距在不断缩小，但在国内外电影资料库的评分中,国产动画整体不及美日。

D. 美国和日本的动画电影，在形象的塑造等方面存在着较大的不同，但它们都较为注重动画形象的情感表达。

3.我们可采取哪些措施，来确保我国动画电影行业继续高速发展？请简要说明。

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阅读下面的文字，完成下列小题。

材料一：

随着国家频繁出台利好新能源汽车政策，各地方对于新能源汽车的扶持力度也逐步加大，截至2018年6月20日，全国共有上海、深圳、重庆等15省市出台新能源汽车补贴、奖励政策。

在如此大规模促进新能源汽车发展的情况下，电动汽车的产销量也获得了可喜的成绩，据中国汽车工业协会统计分析，2018年1-5月，汽车产销均呈增长趋势。5月，汽车生产234.44万辆，同比增长12.84%；销售228.77万辆，同比增长9.61%。其中新能源汽车产销分别完成9.6万辆和10.2万辆，同比分别增长85.6%和125.6%。

就在这形势看似一片大好的情况下，一个致命的问题却悄然浮现。一些为蹭热度、蹭补贴进入这个领域的电池厂商生产出来的电池远远达不到新补贴政策要求，由于产品不合格，生产的大量电池只好报废。福建猛狮科技总经理王少平表示，“国内锂动力电池正在向高品质、有产能的企业集中，大者恒大的趋势开始越来越明显。”而随着动力电池市场的进一步升温，锂电池行业内的企业分化开始进一步加剧。

（摘编自《动力电地市场的“内忧外患”》，上海有色网2018年6月218）

材料二：

2017年全球动力电池销量最前10的企业中，中国企业就有7席，占据世界第一位；预计到2020年，我国在全球电池市场所占的份额将达七成以上；目前我国电池生产企业已超过了200家，是全球拥有锂电池生产企业最多的国家。然而这一串数字，并没有让业内人士觉得骄傲。

南开大学新能源材料化学研究所所长周震说：“从行业角度来看，美国有比较强的研发设计能力，目前仍然引领锂电池原始创新、核心材料研发；日本作为电池材料制造大国，生产规范严格，能够最先制造出新的成品电池；我国和韩国作为第二梯队，后续跟进。”据了解，电池四大核心材料中，正、负极材料、电解液都已实现了国产化，唯独隔膜仍是短板。核心专利缺乏，隔膜等关键材料不给力，不仅成了国产锂电池难以承受之痛，也拖了国产锂电池企业“走出去”的后腿。

（摘编自《一层隔膜两重天：国产锂电池尚需拨云见日》，2018年6月22日）

材料三：

日本新能源产业技术综合开发机构日前宣布，该国部分企业及学术机构将在未来5年内联合研发下一代电动车全固态锂电池，并力争早日应用于新能源汽车产业。该项目预计总投资100亿日元，丰田、松下等23家汽车、电池和材料企业以及京都大学、日本理化学研究所等15家学术机构将共同参与研究，计划到2022年全面掌握全固态电池相关技术。

此前，法国雷诺汽车业务负责人诺曼德表示，全固态电池是新能源汽车工业的新希望，在成本、密度和热稳定性方面都较目前的锂离子电池有巨大优势。

相比于传统锂离子电池，至固态电池将体现出比较明显的优势。首先，相同能量下，全固态电池更薄且体积更小，从而方便应用在新型小尺寸智能电子设备，实现终端产品的小微型化。其次，全固态电池轻便，能量密度高。综合考虑到以上两大因素，全固态电池相比于一般锂离子电池，能量密度可以有一个较大幅度的提升。到目前为止，许多实验室中，都已经可以小规模批量试制出能量密度为300-400Wh/kg的全固态电池。从能量密度的数据上看，全固态电池带给人们的直观体会是我们的手机等电子产品从“一天一充”升级到“两天一充”。

（摘编自《日本为何对全固态锂电池情有独钟？》）

1.下列对材料相关内容的理解，不正确的一项是（　　 ）

A.电池产品不合格、行业内企业分化加剧等问题是我国新能源汽车发展不容忽视的问题。

B.目前我国在锂电池的研发设计、材料制造等方面与美国、日本等国家还有一定差距。

C.目前我国是全球拥有锂电池生产企业最多的国家，但在电池核心材料上缺乏核心专利。

D.与传统锂离子电池相比，体积小、轻便、能量密度高是全固态电池的明显优势。

2.下列对材料相关内容的概括和分析，不正确的一项是（　　 ）

A.三则材料都提及了新能源汽车和动力电池之间的关联，新能源汽车为电池产业带来市场，优质的动力电池则是前者健康发展的关键因素。

B.我国锂电池产业要想获得进一步发展，当务之急是强化核心材料研发，掌握核心技术，补齐短板，实现隔膜等关键材料的国产化。

C.日本作为电池材料制造大国，能走在动力电池制造的前列，这可能得益于日本的企业和学术机构共同参与研究这一特点。

D.国家关于新能源汽车的利好政策以及地方出台的补贴、奖励政策，推动了新能源汽车的蓬勃发展，而相应的动力电池行业急需跟进。

3.三则新闻报道的侧重点有何不同？各有什么价值？

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阅读下面的文字，完成下面小题。

材料一

圆梦正当时，中国梦激荡最大“海归潮”

优惠的政府政策、全球最活跃的经济、快速发展的高新产业、持续投入的科教事业、 浓厚的创新创业氛围以及海内外“人才、项目、技术、市场、资本、场地、服务”全面对接的平台，正吸引越来越多海外学子归国追梦。

国外媒体评价，全球没有哪个国家像中国这样重视、这样大规模、这样专业化地吸引人才回国。

“现在，海归回国主要是被‘吸’回来的。”中国欧美同学会副会长王辉耀说，随着综 合国力不断提升，中国比历史上任何时期都更加靠近世界舞台中心，也比以往任何时期更有条件、更有能力吸引全球人才。

詹天佑、茅以升、钱学森、邓稼先……纵观历史，一批又一批莘莘学子赴外求学、归国兴邦。

今天，除了拥有前辈们的爱国之情、强国之志、报国之行，吸引大量海归人才归来的，还包括自我价值与个人梦想的实现。

然而，在全球竞争中发展成一个人才大国、人才强国，仍需下更大决心、更大力气。一份面向全国200多所高校的问卷调查显示，“编制过死、编制偏紧”是人才管理中面临的最突出问题。从人才发展上看，经过多年努力，我国人才队伍建设取得巨大成就，但还存在体制不顺、机制不活、布局不优、效率不高等困境，破解这些“瓶颈”，唯有坚定不移地深化改革。　　

（选自2月22日《人民日报》，有删改）

附图：

材料二

新东方海威时代与全球化智库（CCG）共同发布了《2016 年中国海归就业调查报告》。 《报告》显示，六成企业在招聘时仍更倾向于使用海归人才，而82.5%的单位均在一定程度上对海归员工采取了倾斜性优待（如更核心的岗位，较高起薪等）。

而机遇与挑战并存的是，身处海外的留学生在回归本土职场的过程中也遭遇了些许不利因素。《报告》结果显示，多数企业的招聘岗位数量，招聘时间，招聘渠道对海归求职较 为不利。同时，海归人才在求职过程中也暴露出对国内就业形势不了解，错过企业招聘季以及缺乏明确职业规划等问题。超过50%的海归认为不了解国内就业形势和企业需求是回国就业的第一不利因素，同时47.3%和32.4%的受访人员认为回国时间错过校招季以及岗位海投效率低这两大因素导致了海归回国就业难度增大。　

（摘自中国新闻网，有删改）

材料三

日前，杨振宁、姚期智两位老科学家放弃外国国籍、转为中科院院士一事，引发热烈 关注。

在舆论场上，以耄耋之龄回归故土的杨振宁更是备受关注。已近百岁之龄的杨振宁，估计已不会如年轻时那般埋头扎根于科研一线，或许正如他本人所述，“我的身体里循环着的是父亲的血液，是中华文化的血液”，是文化的归属感让他对故土恋恋不舍。亦或是科学上的引路精神让他回来发挥“余热”，为后来者指引前路，如他自己在诗中所说：“学子凌云志，我当指路松。”

杨振宁选择入籍，是他对晚年道路的选择，从某种程度上说，这与国家的道路选择是交叉的。得益于改革开放三十多年来所创造的开放环境，对世界潮流的融入，杨振宁的归来方才有了现实的可能；而杨振宁等一批海外科学家的归来，又会给中国科研带来从项目到建制与世界接轨的机会。

对于中国来说，迎来杨振宁桑榆晚年的同时，也不可否认，错过了杨振宁最辉煌的科研生涯。由此，未来的方向也当因之厘清：让更多科学家们愿意留在这片土地上，诞生出最精尖的科研成果，不仅是因为中华文化的血液，更因为是先进的设备、优厚的条件、社会的理智与尊重、环境的平和与包容。

（来自光明网，作者“光明网评论员”，有删改）

1.下列针对上诉材料的理解准确的一项是

A. 第一则材料是一篇新闻报道，客观地介绍了海外留学人才为实现自我价值和个人梦想，积极回国创业，释放出巨大的发展能量。

B. 第二则材料是调查报告，反映了海归人才在回国求职就业过程中遇到的不利因素，为他 们在国内的职业发展提出建议、指明方向。

C. .第三则材料是新闻评论，该评论认为杨振宁回归中国国籍这一事件彰显中国改革开放的 巨大成就，更体现了中华文化的吸引力。

D. 三则材料都认为在当下我国的“海归”热潮中，一方面海外留学人员踊跃回归祖国，另 一方面在人才回国的过程中还存在着一些亟待解决的问题。

2.下列针对上述材料分析合理的两项是

A. 我国出国留学及留学归国人数逐年增加，出国人数和回国人数之间的差距逐年缩小。可以预见，在未来几年，这样的发展趋势将持续下去。

B. 海外科技人才的大量回归，有助于我们学习借鉴世界各国的优秀科技成果，有助于中国 科研从项目到建制与国际接轨。

C. 在吸收海归人才的过程中出现的问题，都源自我们在人才管理中“编制过死，编制偏紧” 的体制，这些问题的解决需要坚定不移的深化改革。

D. 杨振宁、姚期智两位老科学家在耄耋之龄转为中国公民，虽然已经不能在科研上为祖国做出贡献，但他们为更多的海外精英做出了积极示范。

E. 当前，无论是回国创业还是入职国内企业，海归人才都能找到适合自己发挥的领域，可以很好的把个人的梦想和国家的发展紧密联系起来。

3.请综合三则材料归纳我国当前出现“海归”热潮的主要原因。

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阅读下面的文字，完成下面小题。

材料一

圆梦正当时，中国梦激荡最大“海归潮”优惠的政府政策、全球最活跃的经济、快速发展的高新产业、持续投入的科教事业、浓厚的创新创业氛围以及海内外“人才、项目、技术、市场、资本、场地、服务”全面对 接的平台，正吸引越来越多海外学子归国追梦。

国外媒体评价，全球没有哪个国家像中国这样重视、这样大规模、这样专业化地吸引 人才回国。

“现在，海归回国主要是被‘吸’回来的。”中国欧美同学会副会长王辉耀说，随着综合国力不断提升，中国比历史上任何时期都更加靠近世界舞台中心，也比以往任何时期更 有条件、更有能力吸引全球人才。

詹天佑、茅以升、钱学森、邓稼先……纵观历史，一批又一批莘莘学子赴外求学、归 国兴邦。

今天，除了拥有前辈们的爱国之情、强国之志、报国之行，吸引大量海归人才归来的， 还包括自我价值与个人梦想的实现。

然而，在全球竞争中发展成一个人才大国、人才强国，仍需下更大决心、更大力气。 一份面向全国 200 多所高校的问卷调查显示，“编制过死、编制偏紧”是人才管理中面临的最突出问题。从人才发展上看，经过多年努力，我国人才队伍建设取得巨大成就，但还存 在体制不顺、机制不活、布局不优、效率不高等困境，破解这些“瓶颈”，唯有坚定不移地 深化改革。

附图：

（选自2月22日《人民日报》，有删改）

材料二

新东方海威时代与全球化智库（CCG）共同发布了《2016 年中国海归就业调查报告》。《报告》显示，六成企业在招聘时仍更倾向于使用海归人才，而 82.5%的单位均在一定程度 上对海归员工采取了倾斜性优待（如更核心的岗位，较高起薪等）。而机遇与挑战并存的是，身处海外的留学生在回归本土职场的过程中也遭遇了些许不 利因素。《报告》结果显示，多数企业的招聘岗位数量，招聘时间，招聘渠道对海归求职较为不利。同时，海归人才在求职过程中也暴露出对国内就业形势不了解，错过企业招聘季 以及缺乏明确职业规划等问题。超过 50%的海归认为不了解国内就业形势和企业需求是回国 就业的第一不利因素，同时 47.3%和 32.4%的受访人员认为回国时间错过校招季以及岗位海 投效率低这两大因素导致了海归回国就业难度增大。

材料三

日前，杨振宁、姚期智两位老科学家放弃外国国籍、转为中科院院士一事，引发热烈关注。在舆论场上，以耄耋之龄回归故土的杨振宁更是备受关注。已近百岁之龄的杨振宁， 估计已不会如年轻时那般埋头扎根于科研一线，或许正如他本人所述，“我的身体里循环着 的是父亲的血液，是中华文化的血液”，是文化的归属感让他对故土恋恋不舍。亦或是科学 上的引路精神让他回来发挥“余热”，为后来者指引前路，如他自己在诗中所说：“学子凌 云志，我当指路松。”杨振宁选择入籍，是他对晚年道路的选择，从某种程度上说，这与国家的道路选择是 交叉的。得益于改革开放三十多年来所创造的开放环境，对世界潮流的融入，杨振宁的归 来方才有了现实的可能；而杨振宁等一批海外科学家的归来，又会给中国科研带来从项目 到建制与世界接轨的机会。

对于中国来说，迎来杨振宁桑榆晚年的同时，也不可否认，错过了杨振宁最辉煌的科 研生涯。由此，未来的方向也当因之厘清：让更多科学家们愿意留在这片土地上，诞生出 最精尖的科研成果，不仅是因为中华文化的血液，更因为是先进的设备、优厚的条件、社 会的理智与尊重、环境的平和与包容。

（来自光明网，作者“光明网评论员”，有删改）

1.下列针对上诉材料的理解准确的一项是

A. 三则材料都认为在当下我国的“海归”热潮中，一方面海外留学人员踊跃回归祖国，另一方面在人才回国的过程中还存在着一些亟待解决的问题。

B. 第一则材料是一篇新闻报道，客观地介绍了海外留学人才为实现自我价值和个人梦想， 积极回国创业，释放出巨大的发展能量。

C. 第二则材料是调查报告，反映了海归人才在回国求职就业过程中遇到的不利因素，为他们在国内的职业发展提出建议、指明方向。

D. 第三则材料是新闻评论，该评论认为杨振宁回归中国国籍这一事件彰显中国改革开放的巨大成就，更体现了中华文化的吸引力。

2.下列针对上述材料分析合理的两项是

A. 我国出国留学及留学归国人数逐年增加，出国人数和回国人数之间的差距逐年缩小。可 以预见，在未来几年，这样的发展趋势将持续下去。

B. 在吸收海归人才的过程中出现的问题，都源自我们在人才管理中“编制过死，编制偏紧”的体制，这些问题的解决需要坚定不移的深化改革。

C. 海外科技人才的大量回归，有助于我们学习借鉴世界各国的优秀科技成果，有助于中国科研从项目到建制与国际接轨。

D. 杨振宁、姚期智两位老科学家在耄耋之龄转为中国公民，虽然已经不能在科研上为祖国 做出贡献，但他们为更多的海外精英做出了积极示范。

E. 当前，无论是回国创业还是入职国内企业，海归人才都能找到适合自己发挥的领域，可以很好的把个人的梦想和国家的发展紧密联系起来。

3.请综合三则材料归纳我国当前出现“海归”热潮的主要原因。

高二语文现代文阅读中等难度题查看答案及解析

阅读下面的文字，完成下面小题。

材料一

圆梦正当时，中国梦激荡最大“海归潮”

优惠的政府政策、全球最活跃的经济、快速发展的高新产业、持续投入的科教事业、浓厚的创新创业氛围以及海内外“人才、项目、技术、市场、资本、场地、服务”全面对接的平台，正吸引越来越多海外学子归国追梦。

国外媒体评价，全球没有哪个国家像中国这样重视、这样大规模、这样专业化地吸引人才回国。

“现在，海归回国主要是被‘吸’回来的。”中国欧美同学会副会长王辉耀说，随着综合国力不断提升，中国比历史上任何时期都更加靠近世界舞台中心，也比以往任何时期更有条件、更有能力吸引全球人才。

詹天佑、茅以升、钱学森、邓稼先……纵观历史，一批又一批莘莘学子赴外求学、归国兴邦。

今天，除了拥有前辈们的爱国之情、强国之志、报国之行，吸引大量海归人才归来的， 还包括自我价值与个人梦想的实现。

然而，在全球竞争中发展成一个人才大国、人才强国，仍需下更大决心、更大力气。 一份面向全国200多所高校的问卷调查显示，“编制过死、编制偏紧”是人才管理中面临的最突出问题。从人才发展上看，经过多年努力，我国人才队伍建设取得巨大成就，但还存在体制不顺、机制不活、布局不优、效率不高等困境，破解这些“瓶颈”，唯有坚定不移地深化改革。

附图：

（选自2月22日《人民日报》，有删改）

材料二

新东方海威时代与全球化智库（CCG）共同发布了《2016 年中国海归就业调查报告》。《报告》显示，六成企业在招聘时仍更倾向于使用海归人才，而82．5%的单位均在一定程度上对海归员工采取了倾斜性优待（如更核心的岗位，较高起薪等）。

而机遇与挑战并存的是，身处海外的留学生在回归本土职场的过程中也遭遇了些许不利因素。《报告》结果显示，多数企业的招聘岗位数量，招聘时间，招聘渠道对海归求职较为不利。同时，海归人才在求职过程中也暴露出对国内就业形势不了解，错过企业招聘季以及缺乏明确职业规划等问题。超过50%的海归认为不了解国内就业形势和企业需求是回国就业的第一不利因素，同时47．3%和32．4%的受访人员认为回国时间错过校招季以及岗位海投效率低这两大因素导致了海归回国就业难度增大。

（摘自中国新闻网，有删改）

材料三

日前，杨振宁、姚期智两位老科学家放弃外国国籍、转为中科院院士一事，引发热烈关注。

在舆论场上，以耄耋之龄回归故土的杨振宁更是备受关注。已近百岁之龄的杨振宁，估计已不会如年轻时那般埋头扎根于科研一线，或许正如他本人所述，“我的身体里循环着的是父亲的血液，是中华文化的血液”，是文化的归属感让他对故土恋恋不舍。亦或是科学上的引路精神让他回来发挥“余热”，为后来者指引前路，如他自己在诗中所说：“学子凌云志，我当指路松。”

杨振宁选择入籍，是他对晚年道路的选择，从某种程度上说，这与国家的道路选择是交叉的。得益于改革开放三十多年来所创造的开放环境，对世界潮流的融入，杨振宁的归来方才有了现实的可能；而杨振宁等一批海外科学家的归来，又会给中国科研带来从项目到建制与世界接轨的机会。

对于中国来说，迎来杨振宁桑榆晚年的同时，也不可否认，错过了杨振宁最辉煌的科研生涯。由此，未来的方向也当因之厘清：让更多科学家们愿意留在这片土地上，诞生出最精尖的科研成果，不仅是因为中华文化的血液，更是因为先进的设备、优厚的条件、社会的理智与尊重、环境的平和与包容。

（来自光明网，作者“光明网评论员”，有删改）

1.下列针对上述材料的理解准确的一项是（　　　　 ）

A. 第一则材料是一篇新闻报道，客观地介绍了海外留学人才为实现自我价值和个人梦想，积极回国创业，释放出巨大的发展能量。

B. 第二则材料是调查报告，反映了海归人才在回国求职就业过程中遇到的不利因素，这也在一定程度上为他们在国内的职业发展指明了方向。

C. 第三则材料是新闻评论，该评论认为杨振宁回归中国国籍这一事件彰显中国改革开放的巨大成就，更体现了中华文化的吸引力。

D. 三则材料都认为在当下我国的“海归”热潮中，一方面海外留学人员踊跃回归祖国，另一方面在人才回国后的就业中还存在着一些亟待解决的问题。

2.下列针对上述材料分析合理的两项是

A. 我国出国留学及留学归国人数逐年增加，出国人数和回国人数之间的差距逐年缩小。可以预见，在未来几年，这样的发展趋势将持续下去。

B. 在吸收海归人才的过程中出现的问题，都源自我们在人才管理中“编制过死，编制偏紧”的体制，这些问题的解决需要坚定不移的深化改革。

C. 杨振宁、姚期智两位老科学家在耄耋之龄转为中国公民，虽然已经不能在科研上为祖国做出贡献，但他们为更多的海外精英做出了积极示范。

D. 海外科技人才的大量回归，有助于我们学习借鉴世界各国的优秀科技成果，有助于中国科研从项目到建制与国际接轨。

E. 当前，无论是回国创业还是入职国内企业，海归人才都能找到适合自己发挥的领域，可以很好的把个人的梦想和国家的发展紧密联系起来。

3.请综合三则材料归纳我国当前出现“海归”热潮的主要原因。

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