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阅读下面的文字，完成下面小题。
材料一：
据国家汉办粗略估算，目前除中国（含港澳台）之外，全球学习使用汉语的人数已超过1亿，其中包括6000多万海外华人华侨，以及4000多万各国主流社会的学习和使用者。2016年参加HSK（新汉语水平考试）等国际汉语考试的全球各类考生达到600万人次。
汉语也愈发得到来自国家层面的重视，全球已有60多个国家通过颁布法令政令等方式将汉语教学纳入国民教育体系，170多个国家开设汉语课程或汉语专业，美国、日本、韩国、泰国、印尼、蒙古、澳大利亚、新西兰等国的汉语教学均由第三外语上升为第二外语。汉语教学在许多国家的外语教学中的排位普遍提高，也呈现出了低龄化趋势。在很多欧美国家，出生于精英家庭的小孩，从小学习中文已成为当地一种流行趋势，这使得会中文的华人保姆在海外更受欢迎。不少家庭纷纷开出高薪聘请华人保姆，帮助子女更好地学习中文。近日，英国文化教育协会公布了一项对上千名英国家长的问卷调查结果，中文被英国家长选为“未来最有用”的语言，51%的家长表示希望自己的孩子能学习中文。过去10年间，学习汉语的法国中小学生翻了四番，汉语现已是法国初、中等教育里位列西班牙语、德语、意大利语之后的第四大第二外语。
（摘自《人民日报》（海外版）2017年9月15日，有删改）
材料二：
“各国汉语教学正在由普及型、兴趣型向正规化、专业化方向发展，组织机构、课程内容越来越多样化。”国家汉办负责人马箭飞告诉记者，“全球开设汉语课程的教育机构迅速增加，学员规模持续扩大，教师队伍日益壮大，民众对中国语言文化的关注度显著提升，汉语教学和中国文化活动进入社区、植入草根，形成了校内校外互动，各职业、各年龄段、各种身份学员广泛参与的热烈氛围。”
目前，学历教育、学分教育与培训教育相辅相成，协同发展，多层次、立体化的汉语国际教育体系基本成型。
图表来源：国家汉办
（摘自《光明日报》2017年10月28日，有删改）
材料三：
汉语为什么这么热？其一，中国的综合国力不断增强，人民的幸福指数不断提升，发展成就举世瞩目；各国渴望更多地借鉴中国经验，而汉语无疑是更好地认识和了解中国的一把钥匙。其二，随着“一带一路”建设的深入推进和中国对外贸易的快速发展，学好汉语意味着更多的就业机会和更好的发展前景，正如一些荷兰家长指出的那样“掌握汉语能让孩子站在更好的起点”。其三，随着中国的国际地位和国际影响力不断提升，中国越来越彰显出大国的气质和担当，推动“构建人类命运共同体”，走对话而不对抗、结伴而不结盟的国与国交往新路，使得更多的国家愿意与中国加强交往与合作，也使得汉语逐步成为世界上最重要的语言。
（摘自南方网2018年3月29日，有删改）
材料四：
具体来看，“汉语热”出现冷热不均的现象。数据显示，近年来，欧洲各国高中生学习中文的比例跟其他外语比起来并不高，中文仍是小语种的一种存在。此外，从学习汉语的阶层来看，学习者多集中在中上阶层，外国普通老百姓对中国仍然缺乏直接接触，对中文的应用也相对较少。“汉语热”其实质是一项跨文化交流活动，这一过程将不可避免的遭遇到文化差异的挑战，“汉语国际传播”要有意识的做到“入乡随俗”，尽量在不是汉语独立品格的前提下做到与差异文化完美结合。其实，“汉语热”也并非新现象，中华人民共和国成立、改革开放和北京举办奥运会等重大事件节点前后，国外都一度出现过学习汉语的热潮，随着中国的发展，汉语学习的规模有了显著提升，但地位仍不高，国际官方场合使用汉语的比例仍不高。
（摘自中新网2017年12月30日，有删改）
1.下列对材料相关内容的理解，不正确的一项是
A.因为会中文的华人保姆在海外受欢迎，所以欧美很多国家的出身于精英家庭中的孩子更有机会接触中文,形成从小学习中文的流行趋势。
B.美洲地区虽然汉语教学机构数量全球占比比欧洲低，但汉语学习人数却比欧洲多，其全球占比为6.6%。
C.“一带一路”建设的深入推进和中国对外贸易的快速发展，会给国外懂汉语的人带来更多的就业机会和更好的发展前景。
D.作为一项跨文化交流活动，汉语国际传播过程中肯定会遭遇到文化差异的挑战，所以我们应该有意识地做到“入乡随俗”。
2.下列对材料的相关内容的概括和分析，正确的一项是
A.材料一多处运用数据，侧重报道世界各国学习汉语的状况，体现出新闻语言的客观准确，有利于受众把握新闻的发展趋势。
B.相对而言，材料二既引用权威人士的话，又采用权威机构的图表数据，专业性最强，而其他三则材料只是概述，略逊一筹。
C.材料四夹叙夹议，没有把报道和评论分开，将客观事实与个人观点混杂在一起，会让读者无法客观了解“汉语热”的现状。
D.美国、法国、日本、韩国等国的汉语教学成为第二外语事实，反映出汉语教学在许多国家的外语教学中的排位有了提高。
3.综合四则材料，简要概括海外汉语学习的现状。
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阅读下面的文字，完成下面小题。
材料一
电子垃圾指被废弃不再使用的电器电子产品。工信部提供的数据显示，目前我国主要电器电子产品年产量超过 20 亿台,每年主要电器电子产品报废量超过 2 亿台，重量超过 500 万吨，我国已成为世界第一大电子垃圾产生国。但电子垃圾中含有金、银、铜等贵金属,被称为“城市矿产”。有调查显示，目前一吨废旧线路板,可提取 40 克黄金、200千克铜及其他贵金属,对于 我国这样—个资源缺乏型国家来说,这些垃圾只要合理回收和利用就可以变废为宝。
只是,如果回收不当,电子垃圾中的大量危险、有毒、有害物质将进入土壤，就会对水源产生巨大的污染；电子垃圾含有多种持久性有机污染物，虽含量不高但对人体和环境的危害非常 大，未经分类的电子垃圾，在进行统一填埋、焚烧处理时，就会对周边环境造成严重破坏。
(摘编自《每年两亿报废电器浪费惊人》,2017 年 5 月 16 日中国家电网)
材料二
日前，中国青年报社会调查中心联合问卷网，对 2015 名受访者进行了一项调查。调查显示，96.7%的受访者家中有废弃不用的电器电子产品，其中 43.8%的受访者家中有很多废弃电器电子 产品。受访者对电子垃圾处理的认知和实践情况如下图。
（图中各项分别为：担心售卖换新会泄漏个人隐私、觉得扔掉会浪费资源、担心随意丢弃会造成环境污染、堆在家里不知如何处理、以旧换新、卖给个体回收者、直接丢尽垃圾桶、通过二手市场卖掉、当作废品卖掉）
我国在 2011 年实施了《废弃电器电子产品回收处理管理条例》，认定了200多家有资质的电器电子废弃物回收企业，也将很多电器电子产品列进了回收名录，包括典型的“四机一脑”,即电视机、冰箱、空调、洗衣机和电脑,还有手机等。但从实行结果来看,还存在电器电子废弃物回收途径混乱、负责回收处理的企业因回收原料不足而“吃不饱”、回收市场无序无章和电器电子废弃物进入国家认定的企业难等问题。91.6%受访者认为需要建立正规、可信任的电器电子产品回收渠道。具体到如何处理电子垃圾的问题上，69.7%的受访者希望由政府相关部门组织统一回收处理，64.6%的受访者希望向大众科普电器电子产品关键零件的拆卸保存方式，44.2%的受访者建议由产品商家负责回收处理。
(摘编自《废弃电器电子产品该如何处理?》,2017 年 9 月 7 日《中国青年报》)
材料三
《2017 年全球电子垃圾监测报告》指出，2016 年全球产生的所有电子垃圾中只有 20%被回收，未被回收的电子垃圾中有约 4%被直接扔入垃圾填埋场;其余 76%则被不完全处理。
目前我国电子垃圾的回收仅为收集和简单的拆解,无深度处理和回收。广东省贵屿镇是我国最著名的电子垃圾拆解产业聚集地，但仍然使用原始的“洗金”“烧板”等方式进行提炼，贵 屿镇水源、大气、土壤等普遍受到污染。
西方发达国家在电子垃圾处理方面回收效率高、产生污染少，处于全球领先地位。比如,德国电子垃圾回收超过 45%，建立了至少三种电子垃圾回收渠道:市政处理部门开设的大型回收 站、环保公司提供的回收点和销售电子产品的商店。这样健全的回收体系需要政府、企业、商家和公众共同努力。
生产者责任延伸制度，是当下电子垃圾处理中值得提倡的一种解决办法。苹果公司推出的用于拆解苹果手机的机器人，每拆解十万台苹果 6 手机能回收 1.9 吨铝、0.8 吨铜等，这些回收的铝将用于制作新苹果产品。戴尔、惠普等企业也都已建立相对完相回收制度。
中国在电子垃圾管理和处置方面虽取得了长足进步，但依然任重道远。
(摘编自《电子垃圾亟待绿色处理》,2018 年 4 月 6 日人民网)
1.下列对材料相关内容的理解,不正确的一项是
A. 我国是世界第一大废弃电器电子产品产生国，废弃电器电子产品回收处理应是一个具有巨大发展潜力的新兴产业。
B. 调査显示，通过二手市场卖掉、以旧换新和卖给个体回收者是受访者处理电子垃圾的主要方式。
C. 调査显示，大多数受访者都有着较强的环保意识，担心对废弃电子产品的处理不当,会对环境造成污染。
D. 当前我国电子垃圾回收都还在使用原始的“洗金”“烧板”技术，回收效率低，也对环境等造成很大的污染。
2.下列对材料相关内容的概括和分析,不正确的一项是
A. 电子垃圾作为“城市矿产”，合理回收、利用可以变废为宝,能从中提炼出金、银、铜等贵金 属。
B. 与其他垃圾相比，电子垃圾含有大量危险、有毒、有害物质和多种持久性有机污染物，对人体和环境的危害极大。
C. 目前我国主要电器电子产品的年产量和年报废量都大，但电子垃圾回收途径混乱，回收处理效果不明显。
D. 我国虽然早在 2011 年就认定了 200 多家有资质的电器电子废弃物回收企业，但截至 2016 年,被回收的电子垃圾只有20%。
3.我国电子垃圾回收可以采取哪些措施解决?请结合材料谈谈你的看法。
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阅读下面的文字，完成下面小题。
材料一
电子垃圾指被废弃不再使用的电器电子产品。工信部提供的数据显示，目前我国主要电器电子产品年产量超过 20 亿台,每年主要电器电子产品报废量超过 2 亿台，重量超过 500 万吨，我国已成为世界第一大电子垃圾产生国。但电子垃圾中含有金、银、铜等贵金属,被称为“城市矿产”。有调查显示，目前一吨废旧线路板,可提取 40 克黄金、200千克铜及其他贵金属,对于 我国这样—个资源缺乏型国家来说,这些垃圾只要合理回收和利用就可以变废为宝。
只是,如果回收不当,电子垃圾中的大量危险、有毒、有害物质将进入土壤，就会对水源产生巨大的污染；电子垃圾含有多种持久性有机污染物，虽含量不高但对人体和环境的危害非常 大，未经分类的电子垃圾，在进行统一填埋、焚烧处理时，就会对周边环境造成严重破坏。
(摘编自《每年两亿报废电器浪费惊人》,2017 年 5 月 16 日中国家电网)
材料二
日前，中国青年报社会调查中心联合问卷网，对 2015 名受访者进行了一项调查。调查显示，96.7%的受访者家中有废弃不用的电器电子产品，其中 43.8%的受访者家中有很多废弃电器电子 产品。受访者对电子垃圾处理的认知和实践情况如下图。
（图中各项分别为：担心售卖换新会泄漏个人隐私、觉得扔掉会浪费资源、担心随意丢弃会造成环境污染、堆在家里不知如何处理、以旧换新、卖给个体回收者、直接丢尽垃圾桶、通过二手市场卖掉、当作废品卖掉）
我国在 2011 年实施了《废弃电器电子产品回收处理管理条例》，认定了200多家有资质的电器电子废弃物回收企业，也将很多电器电子产品列进了回收名录，包括典型的“四机一脑”,即电视机、冰箱、空调、洗衣机和电脑,还有手机等。但从实行结果来看,还存在电器电子废弃物回收途径混乱、负责回收处理的企业因回收原料不足而“吃不饱”、回收市场无序无章和电器电子废弃物进入国家认定的企业难等问题。91.6%受访者认为需要建立正规、可信任的电器电子产品回收渠道。具体到如何处理电子垃圾的问题上，69.7%的受访者希望由政府相关部门组织统一回收处理，64.6%的受访者希望向大众科普电器电子产品关键零件的拆卸保存方式，44.2%的受访者建议由产品商家负责回收处理。
(摘编自《废弃电器电子产品该如何处理?》,2017 年 9 月 7 日《中国青年报》)
材料三
《2017 年全球电子垃圾监测报告》指出，2016 年全球产生的所有电子垃圾中只有 20%被回收，未被回收的电子垃圾中有约 4%被直接扔入垃圾填埋场;其余 76%则被不完全处理。
目前我国电子垃圾的回收仅为收集和简单的拆解,无深度处理和回收。广东省贵屿镇是我国最著名的电子垃圾拆解产业聚集地，但仍然使用原始的“洗金”“烧板”等方式进行提炼，贵 屿镇水源、大气、土壤等普遍受到污染。
西方发达国家在电子垃圾处理方面回收效率高、产生污染少，处于全球领先地位。比如,德国电子垃圾回收超过 45%，建立了至少三种电子垃圾回收渠道:市政处理部门开设的大型回收 站、环保公司提供的回收点和销售电子产品的商店。这样健全的回收体系需要政府、企业、商家和公众共同努力。
生产者责任延伸制度，是当下电子垃圾处理中值得提倡的一种解决办法。苹果公司推出的用于拆解苹果手机的机器人，每拆解十万台苹果 6 手机能回收 1.9 吨铝、0.8 吨铜等，这些回收的铝将用于制作新苹果产品。戴尔、惠普等企业也都已建立相对完相回收制度。
中国在电子垃圾管理和处置方面虽取得了长足进步，但依然任重道远。
(摘编自《电子垃圾亟待绿色处理》,2018 年 4 月 6 日人民网)
1.下列对材料相关内容的理解,不正确的一项是
A. 我国是世界第一大废弃电器电子产品产生国，废弃电器电子产品回收处理应是一个具有巨大发展潜力的新兴产业。
B. 调査显示，通过二手市场卖掉、以旧换新和卖给个体回收者是受访者处理电子垃圾的主要方式。
C. 调査显示，大多数受访者都有着较强的环保意识，担心对废弃电子产品的处理不当,会对环境造成污染。
D. 当前我国电子垃圾回收都还在使用原始的“洗金”“烧板”技术，回收效率低，也对环境等造成很大的污染。
2.下列对材料相关内容的概括和分析,不正确的一项是
A. 电子垃圾作为“城市矿产”，合理回收、利用可以变废为宝,能从中提炼出金、银、铜等贵金 属。
B. 与其他垃圾相比，电子垃圾含有大量危险、有毒、有害物质和多种持久性有机污染物，对人体和环境的危害极大。
C. 目前我国主要电器电子产品的年产量和年报废量都大，但电子垃圾回收途径混乱，回收处理效果不明显。
D. 我国虽然早在 2011 年就认定了 200 多家有资质的电器电子废弃物回收企业，但截至 2016 年,被回收的电子垃圾只有20%。
3.我国电子垃圾回收可以采取哪些措施解决?请结合材料谈谈你的看法。
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阅读下面的文字，完成下面小题。
材料一
《2016-2020年中国海上风力发电行业投资分析及前景预测报告》分析显示，目前我国是全球第四大海上风电国，占据全球海上风电8．4%的市场份额。我国海上风电的发展潜力巨大。据中国气象局测绘计算，我国近海水深5米到25米范围内50米高度风电可装机容量约2亿千瓦，水深5米到50米范围内70米高度风电可装机容量约为5亿千瓦。
但是，我国海上风电仍处于起步阶段。从东海大桥海上风电项目核准建设至今，我国海上风电建设已有8年的时间了，到2015年底全国海上风电并容量75万千瓦。与陆上风电发展相比，海上风电发展还存在许多问题，尤其是产业自身技术层面的问题，包括机组技术、施工技术、输电技术、运维技术等，对它还是严重的制约。
我国海上风电的发展面临建设难度高、发展经验不足的问题，因此需要政府、开发商、施工方、设备制造商等各方面积极配合，通力合作，以务实的态度推动国家海上风电事业的发展。
（2016年8月18日中国能源《我国海上风电行业发展趋势及前景分析》）
材料二
2016年11月《风电发展“十三五”规划》公布，国家要重点推动江苏、浙江、福建、广东等四省的海上风电建设，累计并规模占全国规划规模90%，开工规模占比85%，同时积极推动天津、河北、上海、海南、辽宁等地区的海上风电建设。到2020年，全国海上风电开工建设规模将达到10．05GW（1GW=10亿瓦），力争累计并容量达到5GW以上。
（2017年10月12日搜狐《风电装机容量增速放缓海上风电投资前景分析》）
材料三
我国海上风电设计更多受制于施工能力，大多是基于现有的运输船只、打桩设备、吊装设备等，设计一个相对经济、可行的方案。由于我国海上风电建设尚处于起步阶段，缺乏专业的施工队伍，施工能力较弱，以至于在设计过程中优化空间较小。随着海上风电项目的开工建设，我国海上风电的施工能力将大大提高，施工能力的提高反过来又会为设计优化提供更大的空间。
根据海上风电市场的需要，未来将出现一大批以运行、维护为主的专业团队。为投资企业提供全面、专业的服务。此外，海上风电装备标准、产品检测和认证体系等也将逐步建立完善。毫无疑问，在海上风电项目的逐步发展过程中，海上风电设计、施工等将累积丰富的经验，相关配套产业的发展也将日趋完善。
（2017年第10期《中国华能》）
材料四
日前，江苏省加速发展海上风电，福建省也核准并开建了多个海上风电项目，其他沿海省市也开始展开海上风电发展规划制定等前期准备工作。目前尚缺对全国海上风能资源的勘测和评价，因此，政府应尽快开展海上风能资源的勘测和评价工作，从全局出发对沿海省市因地部署发展任务。避免盲目投资，打造产业链，对包括海上风电在内的清洁能源产业发展提供长期激励机制，给予企业实质性的经济支持。
另外，尽管欧洲海上风电的自然环境和电系统与中国有差异，中国仍然可以学习其设备制造、工程施工、运营管理和投资融资等方面的先进经验，与中国海洋装备制造、海洋工程建设经验相结合，更好地指导之后的海上风电场建设及运营。
（林伯强《中国海上风电的挑战与机遇》）
1.下列对材料相关内容的梳理，不正确的一项是
A. 我国海上风电施工方案是经济的、可行的，因为它是依据现有设备和技术制定的。
B. 江苏、福建加速发展海上风电，促使其他沿海各省也都开始了这方面的准备工作。
C. 我国海上风电装机的增长率，2011年最高，2013年最低，2014年之后较为平稳。
D. 我国海上风电发展相对而言不如陆上风电，主要是因为产业自身技术层面的问题大。
2.下列对材料相关内容的概括和分析，正确的两项是
A. 我国海上风电装机容量的增速虽然放缓了，但到2020年，海上风电开工建设规模依然会达到10．05GW，并容量也会超过5GW。
B. 我国近海5米到50米水深范围内70米高度风电可装机容量约为5亿千瓦，将来我国海上风电在全球海上风电市场份额的占比有望增大。
C. 我国海上风电施能力较弱，其重要原因是我国风电建设尚处于起步阶段，施工队伍尚未专业化，而且各种设备相对落后。
D. 随着海上风电事业的发展，我国的海上风电装备标准、产品检测和认证体系等也将逐步建立完善，相关配套产业也会不断出现。
E. 政府给予企业的实质性经济支持，及其提供的长期激励机制，调动了企业的积极性，推动了我国海上风电发展，避免了盲目投资。
3.从以上材料看，我国海上风电事业想要健康发展，应做哪些方面的工作？请简要概括。
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阅读下面的文字，完成下面小题。
材料一
《2016-2020年中国海上风力发电行业投资分析及前景预测报告》分析显示，目前我国是全球第四大海上风电国，占据全球海上风电8．4%的市场份额。我国海上风电的发展潜力巨大。据中国气象局测绘计算，我国近海水深5米到25米范围内50米高度风电可装机容量约2亿千瓦，水深5米到50米范围内70米高度风电可装机容量约为5亿千瓦。
但是，我国海上风电仍处于起步阶段。从东海大桥海上风电项目核准建设至今，我国海上风电建设已有8年的时间了，到2015年底全国海上风电并网容量75万千瓦。与陆上风电发展相比，海上风电发展还存在许多问题，尤其是产业自身技术层面的问题，包括机组技术、施工技术、输电技术、运维技术等，对它还是严重的制约。
我国海上风电的发展面临建设难度高、发展经验不足的问题，因此需要政府、开发商、施工方、设备制造商等各方面积极配合，通力合作，以务实的态度推动国家海上风电事业的发展。
（2016年8月18日中国能源网《我国海上风电行业发展趋势及前景分析》）
材料二
2016年11月《风电发展“十三五”规划》公布，国家要重点推动江苏、浙江、福建、广东等四省的海上风电建设，累计并网规模占全国规划规模90%，开工规模占比85%，同时积极推动天津、河北、上海、海南、辽宁等地区的海上风电建设。到2020年，全国海上风电开工建设规模将达到10．05GW（1GW=10亿瓦），力争累计并网容量达到5GW以上。
（2017年10月12日搜狐网《风电装机容量增速放缓海上风电投资前景分析》）
材料三
我国海上风电设计更多受制于施工能力，大多是基于现有的运输船只、打桩设备、吊装设备等，设计一个相对经济、可行的方案。由于我国海上风电建设尚处于起步阶段，缺乏专业的施工队伍，施工能力较弱，以至于在设计过程中优化空间较小。随着海上风电项目的开工建设，我国海上风电的施工能力将大大提高，施工能力的提高反过来又会为设计优化提供更大的空间。
根据海上风电市场的需要，未来将出现一大批以运行、维护为主的专业团队。为投资企业提供全面、专业的服务。此外，海上风电装备标准、产品检测和认证体系等也将逐步建立完善。毫无疑问，在海上风电项目的逐步发展过程中，海上风电设计、施工等将累积丰富的经验，相关配套产业的发展也将日趋完善。
（2017年第10期《中国华能》）
材料四
日前，江苏省加速发展海上风电，福建省也核准并开建了多个海上风电项目，其他沿海省市也开始展开海上风电发展规划制定等前期准备工作。目前尚缺对全国海上风能资源的勘测和评价，因此，政府应尽快开展海上风能资源的勘测和评价工作，从全局出发对沿海省市因地部署发展任务。避免盲目投资，打造产业链，对包括海上风电在内的清洁能源产业发展提供长期激励机制，给予企业实质性的经济支持。
另外，尽管欧洲海上风电的自然环境和电网系统与中国有差异，中国仍然可以学习其设备制造、工程施工、运营管理和投资融资等方面的先进经验，与中国海洋装备制造、海洋工程建设经验相结合，更好地指导之后的海上风电场建设及运营。
（林伯强《中国海上风电的挑战与机遇》）
1.下列对材料相关内容的梳理，不正确的一项是
A. 江苏、福建加速发展海上风电，促使其他沿海各省也都开始了这方面的准备工作。
B. 我国海上风电施工方案是经济的、可行的，因为它是依据现有设备和技术制定的。
C. 我国海上风电装机的增长率，2011年最高，2013年最低，2014年之后较为平稳。
D. 我国海上风电发展相对而言不如陆上风电，主要是因为产业自身技术层面的问题大。
2.下列对材料相关内容的概括和分析，正确的两项是
A. 我国近海5米到50米水深范围内70米高度风电可装机容量约为5亿千瓦，将来我国海上风电在全球海上风电市场份额的占比有望增大。
B. 我国海上风电装机容量的增速虽然放缓了，但到2020年，海上风电开工建设规模依然会达到10．05GW，并网容量也会超过5GW。
C. 我国海上风电施能力较弱，其重要原因是我国风电建设尚处于起步阶段，施工队伍尚未专业化，而且各种设备相对落后。
D. 随着海上风电事业的发展，我国的海上风电装备标准、产品检测和认证体系等也将逐步建立完善，相关配套产业也会不断出现。
E. 政府给予企业的实质性经济支持，及其提供的长期激励机制，调动了企业的积极性，推动了我国海上风电发展，避免了盲目投资。
3.从以上材料看，我国海上风电事业想要健康发展，应做哪些方面的工作？请简要概括。
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阅读下面的文字，完成下面小题。
材料一
《2016-2020年中国海上风力发电行业投资分析及前景预测报告》分析显示，目前我国是全球第四大海上风电国，占据全球海上风电8．4%的市场份额。我国海上风电的发展潜力巨大。据中国气象局测绘计算，我国近海水深5米到25米范围内50米高度风电可装机容量约2亿千瓦，水深5米到50米范围内70米高度风电可装机容量约为5亿千瓦。
但是，我国海上风电仍处于起步阶段。从东海大桥海上风电项目核准建设至今，我国海上风电建设已有8年的时间了，到2015年底全国海上风电并容量75万千瓦。与陆上风电发展相比，海上风电发展还存在许多问题，尤其是产业自身技术层面的问题，包括机组技术、施工技术、输电技术、运维技术等，对它还是严重的制约。
我国海上风电的发展面临建设难度高、发展经验不足的问题，因此需要政府、开发商、施工方、设备制造商等各方面积极配合，通力合作，以务实的态度推动国家海上风电事业的发展。
（2016年8月18日中国能源《我国海上风电行业发展趋势及前景分析》）
材料二
2016年11月《风电发展“十三五”规划》公布，国家要重点推动江苏、浙江、福建、广东等四省的海上风电建设，累计并规模占全国规划规模90%，开工规模占比85%，同时积极推动天津、河北、上海、海南、辽宁等地区的海上风电建设。到2020年，全国海上风电开工建设规模将达到10．05GW（1GW=10亿瓦），力争累计并容量达到5GW以上。
（2017年10月12日搜狐《风电装机容量增速放缓海上风电投资前景分析》）
材料三
我国海上风电设计更多受制于施工能力，大多是基于现有的运输船只、打桩设备、吊装设备等，设计一个相对经济、可行的方案。由于我国海上风电建设尚处于起步阶段，缺乏专业的施工队伍，施工能力较弱，以至于在设计过程中优化空间较小。随着海上风电项目的开工建设，我国海上风电的施工能力将大大提高，施工能力的提高反过来又会为设计优化提供更大的空间。
根据海上风电市场的需要，未来将出现一大批以运行、维护为主的专业团队。为投资企业提供全面、专业的服务。此外，海上风电装备标准、产品检测和认证体系等也将逐步建立完善。毫无疑问，在海上风电项目的逐步发展过程中，海上风电设计、施工等将累积丰富的经验，相关配套产业的发展也将日趋完善。
（2017年第10期《中国华能》）
材料四
日前，江苏省加速发展海上风电，福建省也核准并开建了多个海上风电项目，其他沿海省市也开始展开海上风电发展规划制定等前期准备工作。目前尚缺对全国海上风能资源的勘测和评价，因此，政府应尽快开展海上风能资源的勘测和评价工作，从全局出发对沿海省市因地部署发展任务。避免盲目投资，打造产业链，对包括海上风电在内的清洁能源产业发展提供长期激励机制，给予企业实质性的经济支持。
另外，尽管欧洲海上风电的自然环境和电系统与中国有差异，中国仍然可以学习其设备制造、工程施工、运营管理和投资融资等方面的先进经验，与中国海洋装备制造、海洋工程建设经验相结合，更好地指导之后的海上风电场建设及运营。
（林伯强《中国海上风电的挑战与机遇》）
1.下列对材料相关内容的梳理，不正确的一项是
A. 我国海上风电施工方案是经济的、可行的，因为它是依据现有设备和技术制定的。
B. 因江苏、福建加速发展海上风电，促使其他沿海各省也都开始了这方面的准备工作。
C. 我国海上风电装机的增长率，2011年最高，2013年最低，2014年之后较为平稳。
D. 我国海上风电发展相对而言不如陆上风电，主要是因为产业自身技术层面的问题大。
2.下列对材料相关内容的概括和分析，正确的两项是
A. 我国海上风电装机容量的增速虽然放缓了，但到2020年，海上风电开工建设规模依然会达到10．05GW，并容量也会超过5GW。
B. 我国近海5米到50米水深范围内70米高度风电可装机容量约为5亿千瓦，将来我国海上风电在全球海上风电市场份额的占比有望增大。
C. 我国海上风电施能力较弱，其重要原因是我国风电建设尚处于起步阶段，施工队伍尚未专业化，而且各种设备相对落后。
D. 随着海上风电事业的发展，我国的海上风电装备标准、产品检测和认证体系等也将逐步建立完善，相关配套产业也会不断出现。
E. 政府给予企业的实质性经济支持，及其提供的长期激励机制，调动了企业的积极性，推动了我国海上风电发展，避免了盲目投资。
3.从以上材料看，我国海上风电事业想要健康发展，应做哪些方面的工作？请简要概括。
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阅读下面的文字，完成下面小题。
材料一：
北斗卫星导航系统是中国自主发展、独立运行的全球卫星导航系统，致力于向全球用户提供高质量的定位、导航、授时和短报文通信服务。
目前，北斗是唯一兼具通导功能的导航系统，能够实现双向通信，为用户提供北斗短报文服务，在远洋渔船监管、重大险情灾害等特殊应用场景中具有绝对优势，在发展进程上，北斗系统后来者居上，率先进入三代组网，到2020年将实现2.5至5米的民用定位精度， 超越其他全球导航系统。而美国GPSⅢI推迟至2018年3月才开始组建， 预计2025年组建完毕.北斗系统有望在未来三到五年内保持后发优势，先行进入泛高精度引领的新增市场。
2012年，中国卫星导航与位置服务产业总产值仅为812亿元，这一数据在2016年达到2118亿元，较2015年增长约22.06%.其中，北斗系统对产业核心产值的贡献幸已达到70%.预计到2020年北斗总产值有望达2400亿元.
(摘编自《2018-2024年中国卫星导航行业市场竞争格局及未来发展趋势报告》)
材料二：
世界主流手机芯片大都支持北斗，北斗正成为国内销售的智能手机的标配.要让普通大众真正用上北斗，并感受到北斗的存在，只有与其他科技深度融合，扩大垂直行业应用业务。一个最直接的方式，就是和手机融合。
当前，我国北斗三号尚处于在轨测试阶段，能够提供导航服务的还只有北斗二号系统。北斗二号系统建成并授入运行至今已5年半，从未发生服务中断，定位精度逐渐提升。目前手机定位采用的几乎都是多模式的卫星定位模式——不仅有中国的北斗，还有美国的GPS， 俄罗斯的GLONASS等导航系统.当手机需要定位时，系统会自动搜索导航卫星，选取信号较好的卫星进行定位——这个过程，则“隐暖”于底层运行，普通用户感受不到.此前， 相比GPS芯片， 北斗芯片价格偏高.如今北斗芯片工艺已跨入28纳米新时代，最低单片价格不到6元，总体性能达到甚至优于国际同类产品。截至2017年4月底，北斗导航型芯片模块销量已突破6500万片，高精度板卡和天线销量己占据国内30%和90%的市场份额，
为解决高精度服务的“最后一公里”问题，我国正在编织天地两张北斗“网”：天上的“网，即逐渐覆盖全球的北斗卫星网络，已为人所熟知；另一张是地上的“网”，即一张可以实现厘米级、毫米级定位精度的地基增强网.
(摘編自邱晨辉《北斗应用如何打通“最后一公里”》)
材料三：
不久前，我国首艘国产航母下水，航母上列装了企业自主研发的北斗导航设备。事实上，从辽宁舰到首般国产航母，参与北斗导航产业研究的海格通信一直在为中国航母贡献力量，信息化水平的提高被公认为首艘国产航母实现的三大突破之一.
以往，我国民航空管部门地空通信设备长期依赖于进口，技术设备迫切需要国产化。海格通信研发的具有自主产权、完全国产化、可靠性强的高频电台和甚高频电台，正逐步打破德国、英国，意大利、澳大利亚等国家的垄断地位，“进口替代”时代已然开启。目前大家熟悉的GPS是美国的导航系统， 可以根据需要关闭特定区城的服务。因此，发展自主的北斗卫星导航系统非常重要。
(摘編自《已有GPS， 为什么还要北斗导航?》)
1.下列对材料相关内容的理解，不正确的一项是
A. 在导航系统的通导功能方面，北斗独一无二，在远洋渔船监管、重大险情灾害等特殊应用场景中古尽优势。
B. 北斗系统后来居上， 加上美国GPSⅢ推迟组建， 北斗系统有望短时间内先行进入泛高精度引领的新增市场。
C. 目前，我国北斗二号和北斗三号都能够提供导航服务，特别是北斗二号系统运行服务良好，定位日益精准。
D. 普通手机用户感觉不到卫星定位，是因为手机自动搜索、选取信号较好的卫星进行定位的过程在底层运行。
2.下列对材料的相关内容的概括和分析，正确的一项是
A. 北斗导航型芯片、高精度板卡和天线的销量取得突破和增长，主要原因是北斗芯片的价格下降。
B. 打通“最后一公里”，要做好天上的北斗卫星网络，也要实现高精度的地基增强网，而后者是关键。
C. 海格通信的自主研发开启了导航技术“进口替代”时代，其有利于摆脱依赖，前提是技术上的过硬。
D. 目前，北斗导航系统的技术日渐完善、成熟，应用领域正在不断拓展，具有巨大的发展空间。
3.为什么要发展北斗卫星导航系统及其相关技术?请根据上述材料概括说明。
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阅读下面的文字，完成下面小题。
材料一：
目前中国共享出行的日活跃用户已超过1000万。共享出行的出现对公共交通起到了补充作用，同时提供了多元选择并创造了新型就业。网约车作为最为普及的一种形式，已成为城市交通的重要组成部分。与在纽约的同类调研对比：中国一线城市的网约车比公共交通更具交通时间短的优势，这体现出中国一线城市的公共交通规划及便利性仍有改善空间；其次，中国消费者对网约车安全性的信任度低于美国消费者，因此，未来推动网约车消费可以在高性价比、便利和强化安全保障三个方面继续提升。此外，跟美国相比，中国的网约车司机多数为兼职，占到四分之三左右。
（摘编自《中国共享经济消费者调研》）
材料二：
在如今的全球互联网时代背景下，“共享经济”已经成为全球万众创新的新的方向。从滴滴打车到摩拜单车，“共享经济”使越来越多的企业参与进来，也为每个人的生活带来了翻天覆地的改变。从网约车平台到现在的共享单车，他们都是在调动社会资源来为用户带来优惠便利。在以前没有这些平台的时候，我们出远门是靠拦出租车，甚至雨天还多加钱等等，离得近我们会选择买个新自行车，骑车出门。在共享经济的今天，这些出行问题就不再是问题了，我们带一个手机，这些问题就已经全部解决了。不但避免了社会资源的浪费，也为人们带来了便利。 从共享经济的特点来看，重要的是使用，而不是拥有。所以才会出现了类似于滴滴出行、小猪短租、春雨医生等一系列具有这种特质的产品。我们期待在这样共享经济的新环境下，我们的生活会变得愈发舒适、方便快捷。
（摘编自搜狐新闻《出行万象》2017.4.12）
材料三：
中国参与分享经济活动总人数已经超过3亿人，到2020年分享经济规模所占GDP比重将达到10%以上。以小猪短租、滴滴出行等为代表的中国本土企业正在全面推动分享经济在中国的发展。
材料四：
中国的传统出租车企业面临互联网时代的窘境。大众交通（集团）股份有限公司董事长杨国平告诉记者，滴滴和uber这些打车软件盛行后，给传统的公共交通事业带来了巨大挑战。正规出租车驾驶员的收入出现了明显的下降，降幅达15%左右。“原先每天的调度量为3万车次，现在大概1万车次都不到，下降了60%左右”。“如果我们不去改变，必将被市场所淘汰。”杨国平告诉本报记者，公司下一步的计划是要改变传统的运行模式，增加现在年轻人喜欢用的软件叫车模式。公司正在筹划“大众出行”的APP等平台，预计下个月就会正式推出。
“正规车就是所有的出租车都是有顶灯，有租赁牌照和保险的正规车辆，正规人是指所有的司机都有营运资质并经过培训，并提供规范的服务。凡是接到投诉，就会线上线下结合，在当天就给出回复。”
与此同时，据传，滴滴快车公司也在探索与传统出租车企业合作的新模式。
（摘编自新浪财经《互联网冲击下传统出租车公司窘境如何破？》）
1.下列对材料相关内容的梳理，不正确的一项是
A. “共享经济”浪潮的出现，给广大创业者和投资者提供了更多更新的方向。
B. 滴滴出行、ofo共享单车等产品更强调对产品的使用，而不是拥有。
C. 公共交通已无法满足消费者出行需求，而网约车的出现更是证明了这一点。
D. 传统出租车企业在滴滴和uber这些打车软件盛行后，面临极大的窘境。
2.下列对材料相关内容的概括和分析，正确的一项是
A. 共享出行必将改变我国城市交通的拥堵现象，困扰人们的雾霾等环保问题也将得到解决。
B. 传统出租车与网约车相结合的方式才是其打破困局的解决之道。
C. 中国消费者之所以对网约车安全性的信任度低，跟网约车司机多数为兼职有一定关系。
D. 与国外相比，我国共享经济起步晚，参与人数和比重也明显少于发达国家。
3.根据上述材料，概括说明共享出行给我们带来哪些影响和改变。
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阅读下面的文字，完成下面小题。
材料一：
2017年10月9日，是第48届世界邮政日，国家邮政局局长马军胜透露了一个重磅信息：“中国快递业务量已经连续三年位列世界第一；全球快递业务增长中，中国贡献了四成。”据了解，顺丰、中通等6家企业成功改制上市，中国邮政集团公司业务规模已进入世界邮政前三强，创造了中国服务业和世界邮政业发展的奇迹。
随着快递行业体量不断增大，如何优化快递末端的“最后一公里”成为了行业转型升级的重要方向。在中国邮政集团上海邮政科学研究院原院长周焕德看来，快递末端建设还存在不少的短板：“网点分布不均现象较为突出，末端网点建设水平不高；表现在标准不统一、配套设施不完备、功能分区不科学；快递企业对基层网点建设重视不够，对网点硬件建设和服务软实力重视程度还有待提升。”
(有删改)
材料二：
(数据中国产业信息网，有删改)
材料三：
高速发展的现代物流业，呼唤更精细的现代治理，而法治无疑是不可或缺的重要一环。近日，国务院法制办公布《快递暂行条例(征求意见稿)》。根据相关规定，“收寄快件未查验寄件人身份并登记身份信息，或者发现寄件人提供身份信息不实仍予收寄”，快递公司就要遭罚。
一个产业遭遇的问题，不是靠行业自律或市场竞争就能完全得以解决，尤其离不开法律法规的规范约束。条例重点关注物品寄送安全和个人信息安全，直击快递业发展的隐患和瓶颈。要落实“妥善保管用户信息等电子数据，定期销毁快递运单”，既需要整个快递业为数据“加把锁”，也呼唤管理部门在监管上“站好岗”。从数据流通环节看，只有尽快实现信息数据的“总对总”共享，才能确保实名信息数据在快递公司总部与邮政总局之间单向封闭流动。其实，从手工分拣到快递机器人，从几日达到当日达，国内快递业从未停止自我升级的步伐；从一家独大到多家放开经营，行业改革一直在路上。只不过，当一个行业的发展速度远超人们的预期之时，注定要求治理的脚步也相应加快。
(有删改)
材料四：
日本快递企业只有21家，且每年快递业务量的92%都集中在大和运输、佐川急便、日本邮政三家快递企业，这些快递企业无论是从营业网点的深度、广度，还是企业的设施设备、各级转运中心都有很大规模，这为企业打造统一的、标准的服务质量，快速而高效干支线运行和一体化的管理提供了支撑保障。反观我国，几千家的快递公司，每一家的公司都是小规模，快递行业的各种资源都碎片化，在这样的现状下要使整个行业高效、快速、低成本运行的难度很高。
在日本，日本邮政专攻普通邮件业务，大和运输等民营企业专攻小包裹业务，DHL等外资企业专攻国际包裹业务，佐川急便等物流企业专攻综合物流业务，整个市场是“差异化竞争、专业化经营、合作化发展”战略。从单个日本快递企业成长历程来看，其业务开拓也是一直专注于专业化方向的客户消费心理、行为习惯，从而实现多样化、高质量的快递及相关的运输服务产品满足客户需求，以提高企业的规模效益及范围经济性效益。反观中国，数以千计的快递企业均提供标准快递服务，造成整个行业在价格上的肉搏，陷入“谁先涨价谁先死、谁不涨价谁等死”的怪圈。中国快递行业应充分挖掘快递市场消费者的需求，合理地细分市场，满足不同客户需求，挖掘行业新的赢利点。
(有删改)
1.下列关于中国快递行业发展的理解，不正确的一项是
A. 我国快递业务量已经连续三年位列世界第一，对全球快递业增长的贡献达到40%。
B. 要完全解决快递产业遇到的问题，必须更多地依靠快递行业的自律以及市场竞争的调控。
C. 要确保用户信息安全，既需要快递业为数据把关，也需要法律法规的规范约束。
D. 中国快递行业在充分挖掘快递市场消费者的需求等方面，与快递业发展的先进国家相比还有差距。
2.下列对材料相关内容的概括和分析，正确的一项是
A. 网点分布不均，资源碎片化，末端网点建设水平不高，快递企业对基层网点建设不够重视，这些都是我国快递末端建设的缺陷。
B. 根据材料二中快递业务收入及增速两项数据，我们能够明确，2006—2016年，中国快递业务收入一直呈增长的态势。
C. 我国快递业务收入增速以2012年为界呈现出不同特点，之前6年增速一直在提高，之后4年则是有升有降。
D. 日本为了解决快递资源碎片化的问题，便将快递业务量集中在规模大、效率高、服务质量好的少数几家快递企业。
3.根据上述材料，概括说明如何促进我国快递行业健康有序的发展。
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阅读下面的文字，完成下面小题。
材料一
2018年4月爆发的中兴制裁案让中国社会前所未有地关注中国核心技术发展。而目前我国电子科技产品中最核心的芯片CPU元件几乎都由欧美国家生产和研发，引发普遍担忧。8月14日，格力设立珠海零边界集成电路有限公司，正式进军芯片产业。8月31日，华为发布了下一代智能手机处理器海思麒麟980，这是全球第一款基于7nm工艺的处理器芯片，创造了六项世界第一，为国产芯片的研发画上了重要的一笔。在中国科学院第十九次院士大会、中国工程院第十四次院士大会上，习近平总书记强调：“关键核心技术是要不来、买不来、讨不来的。只有把关键核心技术掌握在自己手中，才能从根本上保障国家经济安全、国防安全和其他安全。”
（摘编自《2018中国互联网发展十大动向》，人民网2018年12月27日）
材料二
未来中国能否硬解“缺芯”之痛？专家指出，既不能妄自菲薄，也不能夜郎自大、掉以轻心。
在中科院微电子所所长叶甜春看来，中兴事件给中国产，敲响了一记警钟。现在必须统一思想，摒弃“造不如买、买不如租”的做法，痛下决心、坚持不懈把关键技术设备掌握在自己手上，否则会持续受制于人。
“中国有自己的显著合成氨，比如正在大力实施‘中国制造2025’、拥有庞大的市场等。中国在芯片等高技术领域发展速度极快，未来10年到20年，将有望补齐短板，进入第一梯队。”张平对此信心十足。
得益于中国集中力量办大事的体制合成氨、资金优势和市场优势，一些芯片制造、设计公司正逐渐转向中国，半导体行业高端人才也不断向中国汇聚。
“这些无疑都成为行为发展的加速器。”一位半导体行业资深人士感慨地说，过去“缺芯少屏”中的显示屏，经过十几年发展已从完全依赖进口到规模世界第一、引领全球技术演进，芯的问题也一定能破解。
截至2017年底，我国在建的12寸芯片厂，共有12个公司、15个项目，总计产能为81万片/月，其中51.5万片/月（63.6%）为外资或合资。在建项目分布如下图。
（选自《如何破解“缺芯”之痛》，有删改）
材料三
4月18日，中国计算机学会青年计算机科技论坛在京举办了一场主题为“生存还是死亡，面对禁‘芯’，中国的高技术产业怎么办？”的特别论坛。
在论坛上，中科院院士、中国计算机学会名誉理事长李国杰强调：“芯片的研发和生产水平反映的是国家整体的科技水平。可怕的不在于差距，最大的问题是我们有没有掌握主动权。”追赶需要时间，但摆脱受制于人的局面不是没有希望。呼吁最多的是，中国对于自主研发元器件的推广利用力度还应进一步加大，要给国产芯片试用和迭代的机会。李国杰，中科院计算所研究员、龙芯处理器负责人胡伟武，中国计算机学会秘书长杜子德等均在发言中表达了这一观点。
从长远看，人才的培养和储备是绕不过去的关卡。多位与会人士指出，国内计算机专业过于注重应用，轻视基础教育。从专业设置看，计算机专业对于系统结构和芯片等基础方面的培养能力较弱；从待遇上看，芯片研究人员的收入较从事人工智能等应用类领域研究的低不少；而在人才考核机制上，因为芯片研究领域发论文难，研究人员在各类人才评选中处于劣势。
（选自《通信世界》杂志2018年第12期）
1.下列对材料的理解，不正确的一项是（ ）
A. 目前我国电子科技产品中最核心的芯片CPU元件几乎都由欧美国家研发，令人担忧，格力、华为等公司开始进军芯片产业。
B. 中国有显著的自身优势，因而半导体高端人才和部分芯片企业均向国内聚集，但要想达到世界先进水平，中国还需要时间。
C. 在“青年计算机科技论坛”上，多位与会专家认为应该给国产芯片试用、迭代的机会，以摆脱我国芯片受制于人的局面。
D. 我国的计算机专业过于注重应用，而对于基础性较强的系统结构和芯片等方面的教育不够重视，培养能力不足。
2.下列对材料的概括和分析，不正确的一项是（ ）
A. 中兴制裁案启示我们：如果不把关键核心技术掌握在自己手中，就不能从根本上保障国家经济安全、国防安全和其他安全。
B. “中国制造2025”等政策的实施将使芯片产业快速发展，未来10到20年，中国有望进入相关领域的第一梯队，“缺芯”问题有望解决。
C. 截至2017年底，我国已经建成一条以上海、成都、合肥、南京为主，涉及9个省和直辖市、12个公司、15个项目的芯片产业带。
D. 中国电子科技产品的显示屏如今在规模和技术上都能傲视全球，这与中国在体制、资金、市场上的优势密切相关。
3.根据上述材料，请简要概括我国芯片行业的现状和相关改进途径。