铁路在弯道处的内、外轨道高低是不同的，已知内、外轨道连线与水平面倾角为θ，弯道处的圆弧半径为R，若质量为m的火车转弯的时速度小于临界转弯速度
时，则（ ）
A.内轨受挤压
B.外轨受挤压
C.这时铁轨对火车的支持力等于
D.这时铁轨对火车的支持力小于
高一物理多选题中等难度题
铁路在弯道处的内、外轨道高低是不同的，已知内、外轨道连线与水平面倾角为θ，弯道处的圆弧半径为R，若质量为m的火车转弯的时速度小于临界转弯速度 时，则（ ）
A.内轨受挤压
B.外轨受挤压
C.这时铁轨对火车的支持力等于
D.这时铁轨对火车的支持力小于
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铁路在弯道处的内、外轨道高低是不同的，已知内、外轨道连线与水平面倾角为θ，弯道处的圆弧半径为R，若质量为m的火车转弯的时速度小于临界转弯速度
时，则
A．内轨受挤压
B．外轨受挤压
C．这时铁轨对火车的支持力等于
D．这时铁轨对火车的支持力小于
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铁路在弯道处的内外轨道高低是不同的，已知内外轨道对水平面倾角为θ(如图)，弯道处的圆弧半径为R，若质量为m的火车转弯时速度大于
，则
A. 内轨对内侧车轮轮缘有挤压
B. 外轨对外侧车轮轮缘有挤压
C. 火车所受合力大小等于mgtanθ
D. 火车所受合力为零
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，则（ ）
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，则（ ）
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，则（ ）
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，则（ ）
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，则（ ）
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，则（ ）
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铁路在弯道处的内外轨道高低是不同的，已知内外轨道对水平面倾角为
，如图所示，弯道处的圆弧半径为 R，火车质量为 m(未画出)，下列说法正确的是( )
A. 若转弯时速度小于
, 外轨对外侧车轮轮缘有挤压
B. 若转弯时速度小于, 则内轨对内侧车轮轮缘有挤压
C. 若转弯时速度小于,这时铁轨对火车的支持力大于
D. 若转弯时速度等于 ,这时铁轨对火车的支持力等于
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