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阅读材料,完成下列要求。

材料一  宋代的对外关系大都通过海路。宋代发展海外关系的主要目的在于发展贸易。北宋初期,宋太宗派遣宦官八人,分四路“往海南诸蕃国,勾招进奉”。宋代在京城设置“榷署”,作为中央管理对外贸易机构,并在广州、明州(宁波)杭州、泉州等港口均设置市舶司,以“掌蕃货海舶征榷贸易之事”。北宋仁宗时期,市舶收入已达五十三万贯,英宗时更增至六十三万贯。1146年,南宋高宗在谕旨中强调:“市舶之利,颇助国用。宜循旧法,以招徕远人,阜通货贿。”

——编自何茂春《中国外交通史》

材料二  1757年,乾隆帝获悉英国商船近年来纷纷舍弃广州,前往浙江贸易,派遣浙江巡抚杨廷璋查办。之后闽浙总督杨应琚奏称:“粤省现有洋行二十六家,遇有番人贸易,无不力图招致,办理维谨,并无嫌隙。惟番商希图避重就轻,收泊宁波,就近贸易,便益良多。若不设法限制,势必渐皆舍粤赴浙。再四筹度,不便听其两者贸易。”帝深以为然。12月20日,乾隆正式降旨定广州单口通商,谕称:“嗣后口岸定于广东,不得再赴浙省。此于粤民生计,并赣、韶等关均有裨益,而浙省海防亦得肃清。“广州单口通商直至道光二十二年(1842)《南京条约》签订才告结束。

——摘编自李文海主编《清史编年》

材料三  2013年,习近平总书记提出共建“一带一路”倡议。2013年至2017年,中国与“一带一路”国家的进出口总额达69756.23亿美元,成为推动我国外贸加速回暖的重要力量。五年来,我国和沿线国家一道,在港口、铁路、公路、电力、航空、通信等领城开展了大量合作。我国港口已与世界200多个国家和地区、600多个主要港口建立航线联系;开设了中欧铁路班列,其线路分布在德国、俄罗斯、哈萨克斯坦、波兰、白俄罗斯等国家,至2018年8月底,开行数量突破10000列;并与“一带一路“沿线62国签订双边政府民间航空运输协定。

——摘编自国家信息中心“一带一路”大数据中心《“一带一路”大数据报告(2018)》

(1)根据材料一,概括宋代对外贸易的主要特点。

(2)根据材料一、二,结合所学知识,比较宋、清两代海上对外贸易政策的差异及原因。

(3)根据材料三,结合所学知识,分析我国实行“一带一路”倡议的原因;并结合材料一,比较宋代“海上丝绸之路”和今天中国倡导的“一带一路”的差异。

高三历史材料分析题中等难度题

少年,再来一题如何?
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