在某次载人飞船返回地面的模拟演练中,测得模拟舱距地面9m时速度为,并以这个速度匀速降落,在距地面时,模拟舱的缓冲发动机开始向下喷火,舱体开始匀减速降落直至到达地面速度为求:
模拟舱匀减速阶段的加速度大小;
模拟舱从9m高处落到地面所用的时间.
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在某次载人飞船返回地面的模拟演练中,测得模拟舱距地面9m时速度为,并以这个速度匀速降落,在距地面时,模拟舱的缓冲发动机开始向下喷火,舱体开始匀减速降落直至到达地面速度为求:
模拟舱匀减速阶段的加速度大小;
模拟舱从9m高处落到地面所用的时间.
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如图所示,“神舟十一号”载人飞船返回舱先利用降落伞装置使返回舱速度降至距地面高度远大于并匀速降落。在距地面时,返回舱的缓冲发动机开始向下喷气,经过返回舱恰好无速度的落至地面,此过程可视为竖直方向的匀减速直线运动取重力加速度为,设航天员的质量为60kg,则在内的减速阶段,返回舱对航天员的作用力大小为
A. 1800N B. 2400N C. 3000N D. 3600N
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神舟载人飞船的返回舱距地面10km时开始启动降落伞装置,速度减至10m/s,并以这个速度在大气中降落。在距地面25m时,返回舱的4台缓冲发动机开始向下喷气,舱体再次减速。设最后减速过程中返回舱做匀减速运动,并且到达地面时恰好速度为0,求:
(1)最后减速阶段的加速度大小;
(2)最后减速阶段所用的时间。
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神州五号载人飞船的返回舱距地面10km时开始启动降落伞装置,速度减至10m/s,并以这个速度在大气中降落.在距地面1.2m时,返回舱的4台缓冲发动机开始向下喷气,舱体再次减速.设最后减速过程中返回舱做匀减速运动,并且到达地面时恰巧速度为0,求最后减速阶段的加速度.
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飞船返回舱竖直下落,在计时开始时速度为10m/s,匀速降落5s后,缓冲发动机开始向下喷气,舱体做匀减速运动,0.5s后到达的地面,到达地面的速度恰好为0.
(1)画出整个运动过程中的v﹣t图象;
(2)求减速运动时的加速度大小;
(3)求自计时开始到着陆过程中运动的位移大小.
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神舟五号飞船的返回舱距地面10km时开始启动降落伞装置,速度减至10m/s,并以这个速度在大气中降落。在距地面2m时,返回舱的4台缓冲发动机开始向下喷气,舱体再次减速。设最后减速过程中返回舱做匀减速运动,并且到达地面时恰好速度为零,则最后减速阶段返回舱的( )
A. 加速度大小为5m/s2 B. 加速度大小为25m/s2
C. 运动时间为5s D. 运动时间为100s
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神舟八号飞船完成与天宫一号的两次对接任务后返回,返回舱距地面10km时开始启动降落伞装置,速度减至12m/s时距地面13.5m,并以这个速度开始在大气中匀速降落,在距地面1.5m时,返回舱的4台发动机开始向下喷气,舱体再次减速。设最后减速过程中返回舱做匀减速运动,且到达地面时的速度恰好为0。
求:
(1)最后减速阶段的加速度;
(2)从匀速阶段和匀减速阶段所用的总时间。
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