2019年11月4日美国正式启动退出《巴黎气候变化协定》的程序,《巴黎协定》是人类历史上应对全球温室效应带来的气候变化的第三个里程碑式的国际法律文本。为了减少二氧化碳的排放,我国一直在大力发展新能源汽车,已知某型号的电动汽车主要技术参数如下:
车型尺寸长×宽×高 | 4870×1950×1725 | 最高时速(km/h) | 120 |
电机型式 | 交流永磁同步电机 | 电机最大电功率(kW) | 180 |
工况法纯电续驶里程(km) | 500 | 等速法纯电续驶里程(km) | 600 |
电池容量(kWh) | 82.8 | 快充时间(h) | 1.4 |
0-50km/h加速时间(s) | 2 | 0-100km/h加速时间(s) | 4.6 |
根据电动汽车行业国家标准(GB/T18386-2017)、电机的最大功率为电机输出的最大机械功率:电池容量为电池充满电时储存的最大电能根据表中数据,可知( )
A.0-100km/h的加速过程中电动车行驶的路程一定大于66m
B.电机以最大功率工作且车以最大速度行驶时,车受到的阻力大小为5000N
C.该车在0-50km/h的加速过程中平均加速度为25m/s2
D.用输出电压为220V的充电桩给电池快速充电时,充电电流为269A
高三物理单选题中等难度题
2019年11月4日美国正式启动退出《巴黎气候变化协定》的程序,《巴黎协定》是人类历史上应对全球温室效应带来的气候变化的第三个里程碑式的国际法律文本。为了减少二氧化碳的排放,我国一直在大力发展新能源汽车,已知某型号的电动汽车主要技术参数如下:
车型尺寸长×宽×高 | 4870×1950×1725 | 最高时速(km/h) | 120 |
电机型式 | 交流永磁同步电机 | 电机最大电功率(kW) | 180 |
工况法纯电续驶里程(km) | 500 | 等速法纯电续驶里程(km) | 600 |
电池容量(kWh) | 82.8 | 快充时间(h) | 1.4 |
0-50km/h加速时间(s) | 2 | 0-100km/h加速时间(s) | 4.6 |
根据电动汽车行业国家标准(GB/T18386-2017)、电机的最大功率为电机输出的最大机械功率:电池容量为电池充满电时储存的最大电能根据表中数据,可知( )
A.0-100km/h的加速过程中电动车行驶的路程一定大于66m
B.电机以最大功率工作且车以最大速度行驶时,车受到的阻力大小为5000N
C.该车在0-50km/h的加速过程中平均加速度为25m/s2
D.用输出电压为220V的充电桩给电池快速充电时,充电电流为269A
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以下说法正确的是: ( )
A.温度高的物体的内能一定比温度低的物体的内能多
B.大量消耗常规能源带来了环境问题,主要有:二氧化碳造成的“温室效应”;二氧化硫等造成的酸雨;燃烧时产生的浮尘
C.“第二类永动机”是:违反能量守恒定律的热机
D.随着温度的升高,微粒的布朗运动愈加激烈
E.由水的摩尔体积和每个水分子的体积可估算出阿伏加德罗常数
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温室效应严重威胁着人类生态环境的安全,为了减少温室效应造成的负面影响,有的科学家受到了啤酒在较高压强下能够溶解大量的二氧化碳的启发,设想了一个办法:可以用压缩机将二氧化碳送入深海底,永久贮存起来.海底深处,压强很大,温度很低,海底深水肯定能够溶解大量的二氧化碳,这样就为温室气体二氧化碳找到了一个永远的“家”,从而避免温室效应.在将二氧化碳送入深海底的过程中,以下说法正确的是( )
A.压缩机对二氧化碳做功,能够使其内能增大
B.二氧化碳与海水间的热传递能够使其内能减少
C.二氧化碳分子平均动能会减少
D.每一个二氧化碳分子的动能都会减少
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以自行车代替汽车出行,可以减少我们现代生活中留下的“磁足迹”,积极应对全球气候变暖的严峻挑战.我们的各种行为留下的“磁足迹”可以用直观的“磁足迹计数器”进行估算.比如:开车的二氧化碳排放量(Kg)=汽油消耗升数×2.2.设骑车代替开车出行100Km,可以节约9L,则可以减排的二氧化碳约为( )
A.100Kg B.20Kg C.9 Kg D.2.2 Kg
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当前,世界上日益严重的环境问题主要源于( )
A.温室效应
B.厄尔尼诺现象
C.人类对环境的污染和破坏
D.火山喷发和地震
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二氧化碳是导致“温室效应”的主要原因之一,人类在采取节能减排措施的同时,也在研究控制温室气体的新方法,目前专家们正在研究二氧化碳的深海处理技术。在某次实验中,将一定质量的二氧化碳气体封闭在一可自由压缩的导热容器中,将容器缓慢移到海水某深处,气体体积减为原来的一半。若不计温度的变化,也不计分子间的作用力。则此过程中
A.封闭气体的压强将变为原来的2倍 B.封闭气体分子的平均动能增大
C.封闭气体将从海水那里吸热 D.封闭气体的内能将增加
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