1883年4月，北美的铁路大亨们决定，将北美铁路时间标准的数量从约50个减少到4个。11月...

1883年4月，北美的铁路大亨们决定，将北美铁路时间标准的数量从约50个减少到4个。11月，铁路标准时间在北美正式施行。设过几天，大约有70%的学校、法庭和地方政府采用铁路时间为自己的标准时间。波士顿、华盛顿、纽约、芝加哥等城市开始分享同一时间。这一材料表明，当时的美国

A. 联邦集权向纵深发展

B. 垄断渗透到社会生活

C. 科学技术的进步

D. 生活方式和观念的变迁

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1883年4月，北美的铁路大亨们决定，将北美铁路时间标准的数量从约50个减少到4个。11月，铁路标准时间在北美正式施行。没过几天，大约有70%的学校、法庭和地方政府采用铁路时间为自己的标准时间。波士顿、华盛顿、纽约、芝加哥等城市开始分享同一时间。材料表明，当时的美国

A. 联邦集权向纵深发展

B. 垄断渗透到社会生活的方方面面

C. 科学技术的进步

D. 生活方式和时间观念的变化

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阅读材料，完成下列要求。

材料一1676年英国成立格林威治天文台，向社会提供时间服务。到1847年，英国铁路公司都采用了格林威治时间，1880年，格林威治时间成为英国的法定时间。1883年，铁路标准时间在北美施行，形成了基于格林威治子午线算出的5个时区，这一计时方式在美国迅速推广。欧洲和北美每个城市都实行地方时（根据太阳的具体位置所确定的时刻）的情况走向结束。与此同时，由于天文学家的出色工作，英国历年发表的以格林威治经线为基础的航海历，使航海员在海上测量经度变得十分方便。因此，多数国家自发地向格林威治时间靠拢，使用英国航海历。1884年，国际子午线大会通过了以格林威治时间为世界标准时，建立全球时区的方案。

——摘编自俞金尧、洪庆明《全球化进程中的时间标准化》等

材料二20世纪初，中华民国曾将中国划分为昆仑、新藏、陇蜀、中原和长白等五个时区，全国各地所用的时间比较混乱。1949年，“北京时间”随着新中国的诞生而问世，全国各地统一使用北京时间（东经120度标准时）作为标准时间，五时区计时的旧制成为历史。在实际生活中，我国新疆地区同时使用乌鲁木齐时间（东经90度标准时）和北京时间两种标准。1966年，国家授时中心建立。到今天，该机构通过长短波系统、低频时码、互联网、卫星单双向传递、光纤传递等方式进行授时。研究表明，我国授时中心所测定的北京时间的准确度位居世界第三。

——摘编自郭庆生《中国标准时制考》等

（1）根据材料一并结合所学知识，概括世界计时发生的重大变化，并分析变化的原因。

（2）根据材料二并结合所学知识，概括20世纪以来中国标准时制推行的特点及其意义。

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近代欧美国家的科技成就在上海、武汉出现的时间较早。下表中的数据体现出

A. 近代科技应用呈现地域不平衡

B. 中国吸收了三次科技革命成果

C. 引进欧美科技的时差逐年缩短

D. 民族工业主导两地城市近代化

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阅读下列近代西方科技在上海、重庆出现的时间表，从中得到的历史结论有

①中国近代化的发展沿海早于内地                 ②中国充分吸收了两次工业革命成果

③中国对两次工业革命的冲击所作出的反应加快     ④中国早在1901年就出现汽车制造业

A．①③           B．①②③         C．①②④          D．②③④

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1883年11月18日，美国第一个全国统一铁路时刻表诞生，这一天的正午时分，美国东部的始终全部回拨，从此，上帝的时间被改用人间的指针来度量，推动这一改变的主要原因是

A. 工厂制度的完善

B. 城市化进程加快

C. 宗教改革的推动

D. 工业文明的发展

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（28分）京津冀一体化协同发展是国家重大发展战略。

材料一　 “京津冀协同发展，唐山是一个重要支点。”唐山是一座具有百年历史的沿海重工业城市，第一条标准轨距铁路（唐胥铁路）、第一台蒸汽机车、第一桶机制水泥和开平矿务局都诞生于此。唐山南临渤海，北依燕山，毗邻京津，地处环渤海中心地带，有多条铁路贯穿全境。唐山是《红楼梦》作者曹雪芹的故乡。世界文化遗产清东陵位于唐山遵化，评剧、皮影和乐亭大鼓被誉为“冀东三枝花”。唐山也是中国北方革命的发祥地之一，是革命先驱李大钊同志的故乡。唐山还是全国三大铁矿产区之一，全国焦煤主产区，产业基础雄厚，被誉为“中国近代工业的摇篮”。

——摘编自《北京日报》2015.2.16

（1）根据材料概括唐山成为“中国近代工业摇篮”的原因。（8分）

材料二　 近代以来英国针对空气污染和水污染的部分法律

——据梅雪芹《历史学与环境问题研究》

（2）材料二说明了什么问题? （2分）依据材料一并结合所学，指出二战以来资本主义发展中出现有利于环境改善的因素。（6分）

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阅读下列材料：（26分）

材料一　1883年李鸿章写给醇亲王的一封信：“火车铁路利益甚大，东西洋均已盛行，中国阻于浮议，至今未能试办。将来欲求富强制敌之策，舍此莫由。倘海多铁舰，陆有铁道，此乃真实声威，外人断不敢轻于称兵恫吓。尚祈主持大计为幸。”1884年，两广总督张树声的遗折中说：“夫西人立国，自有本末，虽礼乐教化远逊中华，然驯致富强，具有体用。育才于学校，论政于议院，君民一体，上下一心，务实而戒虚，谋定而后动，此其体也。轮船、大炮、洋枪、水雷、铁路、电线，此其用也。中国遗其体而求其用，无论竭蹶步趋，常不相及，就令铁舰成行，铁路四达，果足恃欤！”

材料二　铁路既修，首要的问题是确定轨距。为了省钱，有人主张采用2英尺5英寸，有人主张采用日本式的3英尺6英寸，但是英国工程师金达力主采用4英尺8英寸半的标准轨距(1.435米)。经过一番争论，金达的主张占了上风。1881年6月9日，中国第一条铁路——唐山至胥各庄铁路，历经磨难终于动工兴建。因清廷怕震惊了东陵的先王神灵而禁止使用机车，所以特别声明，路成之后，火车用骡马拖拉。这段铁路用骡马牵引货车，所以被世人称为“马车铁路”。

材料三　1898年3月6日订立的《胶澳租界条约》便规定：“于所开各道铁路附近之处三十里内……允准德商开挖煤斤等项及须办工程各事”；“在山东省内如有开办各项事务，商定向外国招集帮助为理，或用外国人，或用外国资本，或用外国料物，中国应许先问该德国商人等愿否承办工程，售卖物料。”后来又补充规定：“在三十里内，除华人外，只准德人开采矿产。”这是当时众多欺压中国的不平等条约的标准文本之一。

请回答：

(1)材料一体现了李鸿章怎样的认识？两广总督张树声与其相比有何高见？（6分）

(2)综合上述材料，试归纳近代中国铁路发展的不利因素。（8分）

材料四：中国经济现代化必须抓住机遇，我们在历史上曾经错失三次机遇，第一次是1793年错失第一次工业革命扩散的机遇，第二次是1842—1860年错失第二次工业革命起步的机遇，第三次是1957—1976年错失第三次产业革命技术转移的机遇。

（3）我们错过第一次工业革命机遇的原因？（8分）

材料五：中国经济现代化曾发生两次进程中断，1937年—1945年工业化水平倒退，约到1952年才恢复到1936年的水平，1960—1977年工业化水平倒退。

----------《中国经济现代化报告，2005》

（4）1937—1945我国工业化水平严重倒退的原因？（4分）

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1830年，英国正式启用第一条商业铁路，十年后公布火车时刻表。因为火车比马车快太多，所以各地时间的微小差异就造成了巨大的困扰。1880年，英国首次立法规定全国的时刻表都必须以格林尼治时间为准，这就要求人们依据人工的时钟而非依据当地日升日落周期来过生活。这段材料重在说明

A．工业革命带来社会生活的变化　　　　　　　　　 B．技术发展对人类生活有所制约

C．时间的精确成为日常生活的必要　　　　　　　　 D．统一的时间有利于国家管理

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1830 年，英国正式启用第一条商业铁路，十年后公布火车时刻表。因为火车比马车快太多，所以各地时间的微小差异就造成了巨大困扰。1880年，英国首次立法规定全国的时刻表都须以格林尼治时间为准，这就要求人们依据人工的时钟而非依据当地日升日落周期来过生活。这段材料不能反映

A. 工业革命带来社会生活的变化

B. 技术发展对人类生活有所制约

C. 时间的精确成为日常生活的必要

D. 统一的时间有利于国家管理

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