阅读下面的文字,完成各题。
材料一:
一桥连三地,天堑变通途。港珠澳大桥开通仪式23日上午在广东省珠海市举行。中共中央总书记、国家主席、中央军委主席习近平出席仪式,宣布大桥正式开通并巡览大桥。在观看了反映大桥建设情况的视频后,广东省委书记李希、香港特别行政区行政长官林郑月娥、澳门特别行政区行政长官崔世安和国务院副总理韩正先后致辞。
习近平强调,港珠澳大桥的建设体现了一个国家逢山开路、遇水架桥的奋斗精神,体现了我国的综合国力、自主创新能力,也体现了勇创世界一流的民族志气。这是一座圆梦桥、同心桥、自信桥、复兴桥。大桥建成通车,进一步坚定了我们对中国特色社会主义的道路自信、理论自信、制度自信和文化自信!
韩正在开通仪式致辞中表示,港珠澳大桥建成开通,有利于内地、香港、澳门人员交流和经贸往来,有利于促进粤港澳大湾区发展,有利于提升珠三角地区综合竞争力,对于支持香港、澳门融入国家发展大局,全面推进内地、香港、澳门互利合作具有重大意义。
据了解,2009年12月15日,国务院经评估后批准港珠澳大桥工程开工建设。2017年7月7日,主体工程全线贯通,大桥将于10月24日9时正式通车运营。
(摘编于《人民日报》2018年10月24日新闻《港珠澳大桥正式开通》)
材料二:
港珠澳大桥堪称佼佼者,创造了众多中国之最、世界之最:世界最长跨海大桥,拥有世界最长海底沉管隧道,是世界最长钢结构桥梁……
作为中国交通建设史上“技术最复杂”的跨海桥隧工程,港珠澳大桥设计使用年限首次采用120年的标准。科研人员攻克了大量技术难题,创造性地提出“港珠澳模型”等一整套具有中国特色、世界水平的海洋防腐抗震技术措施,最终保障了这一指标的达成,并在建设管理、工程技术、施工安全和环境保护等领域,填补了诸多“中国空白”乃至“世界空白”,形成了一系列“中国标准”。截至通车前夕,港珠澳大桥科研团队共完成项目创新工法31项、创新软件13项、创新装备31项、创新产品3项,申请专利454项。
港珠澳大桥技术上最困难的是建造6.7公里长的海底隧道。隧道由33个“元件”组成,即长180米、宽约38米、高11.4米的沉管。每个沉管的排水量重达8万吨,几乎相当于一艘航母。33节沉管在珠海附近的桂山岛上预先制造完成,通过浮桥和拖船运至安装地点。安装需对接33次,耗时3年多。去年5月2日,经过10余小时吊装,海底隧道重约6000吨的最终接头像“楔子”一样,将数公里长的水下13~44米处的海底隧道连为一体,创下新的世界纪录。港珠澳大桥不愧是“中国制造”一张亮丽的名片。
(取材于中国新闻社2018年10月23日消息《一桥飞架三地:港珠澳大桥开通,世界之最,中国骄傲!》)
材料三:
美国有线电视新闻网5月7日刊登记者莎拉·拉扎勒斯的文章,题为《造价200亿美元的“脐带”:中国公布全球最长的跨海大桥》。文章称,港珠澳大桥是中国发展自己的粤港澳大湾区宏伟计划的核心,它希望这一地区的技术创新和经济发展成就可媲美旧金山、纽约和东京的湾区。
粤港澳大湾区覆盖面积约5.6万平方公里,拥有香港、澳门以及广东的深圳、珠海等9个城市,人口约6800万。这一地区占中国国土面积的不到1%,拥有不到5%的人口,但是产生了中国12%的国内生产总值。与全球其他国家相比,粤港澳大湾区已经拥有排名全球第11位的经济总量。
这座横跨珠江两岸、全长55公里的钢筋混凝土大桥不仅证明了中国建造创纪录巨型建筑的能力,也充分反映了这个国家不断增强的地缘政治信心。
(摘编自参考消息网2018年5月14日报道《美媒:港珠澳大桥堪称非凡壮举展现中国不断增强雄心》)
1.下列对材料相关内容的理解,不正确的一项是
A. 港珠澳大桥施工建设历时8年多,是中国经济实力、科研水平和民族精神的综合体现。
B. 港珠澳大桥采用的120年标准包括了防腐抗震、建设管理、工程施工、环境保护等技术。
C. 东、西人工岛的跨度长达6.7公里,安装对接水下沉管需要中国装备制造业的强力支撑。
D. 粤港澳大湾区富可敌国,但与纽约、东京几大湾区相比,技术创新和经济发展仍有差距。
2.下列对材料相关内容的概括和分析,不正确的一项是
A. 党和国家领导人从政治和经济等角度,高度评价港珠澳大桥建设的巨大意义。
B. 港珠澳大桥的技术复杂程度多体现在最长钢结构、海底隧道、沉管对接等方面。
C. 沿着港珠澳大桥去珠江东岸,乘客会先看到江海景色,然后才能体验海底行车。
D. 外媒从位置、面积、人口、经济实力等几方面评论港珠澳大桥,视其为政治行为。
3.分别概括后二则报道的主要内容,并简要说明它们报道内容不同的原因。
高三语文现代文阅读中等难度题
阅读下面的文字,完成各题。
材料一:
一桥连三地,天堑变通途。港珠澳大桥开通仪式23日上午在广东省珠海市举行。中共中央总书记、国家主席、中央军委主席习近平出席仪式,宣布大桥正式开通并巡览大桥。在观看了反映大桥建设情况的视频后,广东省委书记李希、香港特别行政区行政长官林郑月娥、澳门特别行政区行政长官崔世安和国务院副总理韩正先后致辞。
习近平强调,港珠澳大桥的建设体现了一个国家逢山开路、遇水架桥的奋斗精神,体现了我国的综合国力、自主创新能力,也体现了勇创世界一流的民族志气。这是一座圆梦桥、同心桥、自信桥、复兴桥。大桥建成通车,进一步坚定了我们对中国特色社会主义的道路自信、理论自信、制度自信和文化自信!
韩正在开通仪式致辞中表示,港珠澳大桥建成开通,有利于内地、香港、澳门人员交流和经贸往来,有利于促进粤港澳大湾区发展,有利于提升珠三角地区综合竞争力,对于支持香港、澳门融入国家发展大局,全面推进内地、香港、澳门互利合作具有重大意义。
据了解,2009年12月15日,国务院经评估后批准港珠澳大桥工程开工建设。2017年7月7日,主体工程全线贯通,大桥将于10月24日9时正式通车运营。
(摘编于《人民日报》2018年10月24日新闻《港珠澳大桥正式开通》)
材料二:
港珠澳大桥堪称佼佼者,创造了众多中国之最、世界之最:世界最长跨海大桥,拥有世界最长海底沉管隧道,是世界最长钢结构桥梁……
作为中国交通建设史上“技术最复杂”的跨海桥隧工程,港珠澳大桥设计使用年限首次采用120年的标准。科研人员攻克了大量技术难题,创造性地提出“港珠澳模型”等一整套具有中国特色、世界水平的海洋防腐抗震技术措施,最终保障了这一指标的达成,并在建设管理、工程技术、施工安全和环境保护等领域,填补了诸多“中国空白”乃至“世界空白”,形成了一系列“中国标准”。截至通车前夕,港珠澳大桥科研团队共完成项目创新工法31项、创新软件13项、创新装备31项、创新产品3项,申请专利454项。
港珠澳大桥技术上最困难的是建造6.7公里长的海底隧道。隧道由33个“元件”组成,即长180米、宽约38米、高11.4米的沉管。每个沉管的排水量重达8万吨,几乎相当于一艘航母。33节沉管在珠海附近的桂山岛上预先制造完成,通过浮桥和拖船运至安装地点。安装需对接33次,耗时3年多。去年5月2日,经过10余小时吊装,海底隧道重约6000吨的最终接头像“楔子”一样,将数公里长的水下13~44米处的海底隧道连为一体,创下新的世界纪录。港珠澳大桥不愧是“中国制造”一张亮丽的名片。
(取材于中国新闻社2018年10月23日消息《一桥飞架三地:港珠澳大桥开通,世界之最,中国骄傲!》)
材料三:
美国有线电视新闻网5月7日刊登记者莎拉·拉扎勒斯的文章,题为《造价200亿美元的“脐带”:中国公布全球最长的跨海大桥》。文章称,港珠澳大桥是中国发展自己的粤港澳大湾区宏伟计划的核心,它希望这一地区的技术创新和经济发展成就可媲美旧金山、纽约和东京的湾区。
粤港澳大湾区覆盖面积约5.6万平方公里,拥有香港、澳门以及广东的深圳、珠海等9个城市,人口约6800万。这一地区占中国国土面积的不到1%,拥有不到5%的人口,但是产生了中国12%的国内生产总值。与全球其他国家相比,粤港澳大湾区已经拥有排名全球第11位的经济总量。
这座横跨珠江两岸、全长55公里的钢筋混凝土大桥不仅证明了中国建造创纪录巨型建筑的能力,也充分反映了这个国家不断增强的地缘政治信心。
(摘编自参考消息网2018年5月14日报道《美媒:港珠澳大桥堪称非凡壮举展现中国不断增强雄心》)
1.下列对材料相关内容的理解,不正确的一项是
A. 港珠澳大桥施工建设历时8年多,是中国经济实力、科研水平和民族精神的综合体现。
B. 港珠澳大桥采用的120年标准包括了防腐抗震、建设管理、工程施工、环境保护等技术。
C. 东、西人工岛的跨度长达6.7公里,安装对接水下沉管需要中国装备制造业的强力支撑。
D. 粤港澳大湾区富可敌国,但与纽约、东京几大湾区相比,技术创新和经济发展仍有差距。
2.下列对材料相关内容的概括和分析,不正确的一项是
A. 党和国家领导人从政治和经济等角度,高度评价港珠澳大桥建设的巨大意义。
B. 港珠澳大桥的技术复杂程度多体现在最长钢结构、海底隧道、沉管对接等方面。
C. 沿着港珠澳大桥去珠江东岸,乘客会先看到江海景色,然后才能体验海底行车。
D. 外媒从位置、面积、人口、经济实力等几方面评论港珠澳大桥,视其为政治行为。
3.分别概括后二则报道的主要内容,并简要说明它们报道内容不同的原因。
高三语文现代文阅读中等难度题查看答案及解析
阅读下面的文字,完成各题。
10月23日上午,港珠澳大桥开通仪式在广东省珠海市举行。中共中央总书记、国家主席、中央军委主席习近平出席仪式。
10时许,习近平走上主席台,宣布:“港珠澳大桥正式开通!”全场响起热烈的掌声,________。
开通仪式结束后,习近平等乘车从珠海口岸旅检大楼出发巡览港珠澳大桥。伶仃洋上,云开日出、烟波浩渺,海天一色、清风徐来,港珠澳大桥如同一条巨龙,飞腾在湛蓝的大海之上。
一桥飞架南北,天堑变通途。这座凝聚了建造者、设计者付出的多年心血和创新技术、先进工艺享誉全球的大桥创下了多项“世界之最”。放眼世界,在规模、技术、工艺等各方面能与港珠澳大桥媲美的大桥,________。
港珠澳大桥集桥、岛、隧道于一体,为世界首创。( ),用钢量可修建近60座艾菲尔铁塔。大桥拥有世界上最长的沉管海底隧道,全长约6.7公里。“海豚”桥塔是高105米、重3000吨的巨型钢塔,整体吊装在海内外________。
香港特区立法会旅游界议员姚思荣说,不仅是旅游业期待港珠澳大桥的开通,物流业更是________。从香港到珠海、澳门,以前要3个多小时的车程,如今只用30分钟,粤港澳三地民众热切期盼的“大湾区1小时生活圈”正逐渐形成。
1.依次填入文中横线上的成语,全都恰当的一项是( )
A. 经久不息 寥寥无几 史无前例 翘首以待
B. 不绝如缕 寥寥无几 空前绝后 虚席以待
C. 经久不息 寥若晨星 史无前例 虚席以待
D. 不绝如缕 寥若晨星 空前绝后 翘首以待
2.下列在文中括号内补写的语句,最恰当的一项是( )
A. 大桥是世界最长的跨海大桥,全长55公里,也是世界最长的跨海钢桥
B. 大桥全长55公里,是世界最长的跨海钢桥,也是世界最长的跨海大桥
C. 大桥全长55公里,是世界最长的跨海大桥,也是世界最长的跨海钢桥
D. 大桥是世界最长的跨海钢桥,全长55公里,也是世界最长的跨海大桥
3.文中画横线的句子有语病,下列修改最恰当的一项是( )
A. 这座凝聚了多年的建造者、设计者心血的大桥,以先进工艺、创新技术享誉全球,创下了多项“世界之最”。
B. 这座大桥创下了多项“世界之最”,凝聚了设计者、建造者的多年心血,以创新技术、先进工艺享誉全球。
C. 这座大桥创下了多项“世界之最”,创新技术、先进工艺享誉全球,凝聚了建造者、设计者的多年心血。
D. 这座以创新技术、先进工艺享誉全球的大桥创下了多项“世界之最”,凝聚了设计者、建造者多年的心血付出。
高三语文选择题中等难度题查看答案及解析
阅读下面的文字,完成各题。
2018年10月23日上午,港珠澳大桥开通仪式在广东省珠海市举行。中共中央总书记、国家主席、中央军委主席习近平出席仪式。
10时许,习近平走上主席台,宣布:“港珠澳大桥正式开通!”全场响起热烈的掌声, 。
开通仪式结束后,习近平等乘车从珠海口岸旅检大楼岀发巡览港珠澳大桥。伶仃洋上,云开日出、烟波浩渺,海天一色、清风徐来,港珠澳大桥如同一条巨龙,飞腾在湛蓝的大海之上。
一桥飞架南北,天堑变通途。这座凝聚了建造者、设计者付出的多年心血和创新技术、先进工艺享誉全球的大桥创下了多项“世界之最”。放眼世界,在规模、技术、工艺等各方面能与港珠澳大桥媲美的大桥 。
港珠澳大桥集桥、岛、隧道于一体,为世界首创。( ),用钢量可修建近60座埃菲尔铁塔。大桥拥有世界上最长的沉管海底隧道,全长约6.7千米。“海豚”桥塔是高105米、重3000吨的巨型钢塔,整体吊装在海内外 。
香港特别行政区立法会旅游界议员姚思荣说,不仅旅游业期待港珠澳大桥的开通,物流业更是 。从香港到珠海、澳门,以前要3个多小时的车程,如今只用30分钟,粤港澳三地民众热切期盼的“大湾区1小时生活圈”正逐渐形成。
1.依次填入文中横线上的成语,全都恰当的一项是
A. 经久不息 寥寥无几 史无前例 翘首以待
B. 不绝如缕 寥寥无几 空前绝后 虚席以待
C. 经久不息 寥若晨星 史无前例 虚席以待
D. 不绝如缕 寥若晨星 空前绝后 翘首以待
2.文中画横线的句子有语病,下列修改最恰当的一项是
A. 这座凝聚了多年的建造者、设计者心血的大桥,以先进工艺、创新技术享誉全球,创下了多项“世界之最”。
B. 这座大桥创下了多项“世界之最”,凝聚了设计者、建造者多年的心血,以创新技术、先进工艺享誉全球。
C. 这座大桥创下了多项“世界之最”,创新技术、先进工艺享誉全球,凝聚了建造者、设计者的多年心血。
D. 这座以创新技术、先进工艺享誉全球的大桥创下了多项“世界之最”,凝聚了设计者、建造者多年的心血付出。
3.下列在文中括号内补写的语句,最恰当的一项是
A. 大桥是世界最长的跨海大桥,全长55千米,也是世界最长的跨海钢桥
B. 大桥全长55千米,是世界最长的跨海钢桥,也是世界最长的跨海大桥
C. 大桥全长55千米,是世界最长的跨海大桥,也是世界最长的跨海钢桥
D. 大桥是世界最长的跨海钢桥,全长55千米,也是世界最长的跨海大桥
高三语文选择题简单题查看答案及解析
阅读下面的文字,完成小题。
10月23日上午,港珠澳大桥开通仪式在广东珠海举行,习近平出席仪式并宣布大桥正式开通。从香港到珠海、澳门以前要3个多小时的车程,如今只用30分钟。令粤港澳三地民众 的“大湾区1小时生活圈”正逐渐形成。
放眼全世界,在规模、技术、工艺等各方面能与港珠澳大桥媲美的大桥 。港珠澳大桥是一座 的科技大桥,从上空俯瞰,港珠澳大桥如巨龙般在离岸20多公里处倏忽隐没,再在6公里外腾空而起,( ),工作人员都亲切地称其为“贝壳岛”。在外海“无中生有”造出两座面积10万平方米的小岛,这一挑战可谓 。科研人员探索出外海快速筑岛技术,将120个巨型钢筒直接固定在海床上,再在中间填土形成人工岛,终于成功地解决了技术难题。
在大桥使用年限上,按照“就高不就低”的标准,港珠澳大桥设计使用寿命为120年,这也打破了中国跨海大桥通常的百年惯例。在国家科技支撑计划的引领下,中国科研人员依靠1986年以来湛江地区累积形成的海洋水文数据攻克了大量技术难题,创造性地发明了港珠澳模型等一整套具有中国特色、世界水平的海洋防腐抗震技术措施,最终保障了相关指标的达成,制定了120年使用寿命的设计标准。
1.依次填入文中横线上的成语,全都恰当的一项是
A. 拭目以待 屈指可数 货真价实 空前绝后
B. 翘首以待 屈指可数 名副其实 前所未有
C. 拭目以待 凤毛麟角 名副其实 空前绝后
D. 翘首以待 凤毛麟角 货真价实 前所未有
2.下列在文中括号内补写的语句,最恰当的一项是
A. 小岛像蚝贝一样连接两端
B. 两端的小岛连接在一起,状似蚝贝
C. 两端的小岛像蚝贝一样连接起来
D. 连接两端的小岛,状似蚝贝
3.文中画横线的句子有语病,下列修改最恰当的一项是
A. 创造性地发明了港珠澳模型等一整套具有世界水平、中国特色的海洋防腐抗震技术措施
B. 提出了创造性的港珠澳模型等一整套具有世界水平、中国特色的海洋防腐抗震技术措施
C. 创造性地提出了港珠澳模型等一整套具有中国特色、世界水平的海洋防腐抗震技术措施
D. 发明了创造性的港珠澳模型等一整套具有中国特色、世界水平的海洋防腐抗震技术措施
高三语文选择题中等难度题查看答案及解析
阅读下面的材料,根据要求写作。
2018年10月23日,港珠澳大桥开通仪式在广东省珠海市举行。往来港珠澳将如走街串巷般方便。港珠澳大桥的开通,极大地便利了三地之间的交通往来,也拉近了三地市民的距离。这是一座圆梦桥、同心桥、自信桥、复兴桥。
这则材料使你对“桥”有了什么理解与感悟?请写。篇作文。
要求:自选角度,自拟标题;②文体特征明显(诗政除外);③不少于800字;国不得抄袭,不得套作。
高三语文材料作文中等难度题查看答案及解析
阅读下面的材料,完成下列小题。
材料一
港珠澳大桥位于中国南海珠江出海口伶仃洋海域,东接香港特别行政区,西接广东省珠海市和澳门特别行政区,是“一国两制”框架下粤港澳三地首次合作共建的跨海交通工程。大桥全长55公里,于2009年底正式开工,建成后将成为世界最长的跨海大桥,也拥有世界最长、埋深最大的海底沉管隧道。
港珠澳大桥建成后,将缩短香港与珠江口西岸陆路交通时间,形成1小时经济圈,对珠江西岸旅游业、产业转移、物流等多方面产生积极影响。
一、________________________
港珠澳大桥横跨的全世界最繁忙的伶仃洋航道,是全球重要的贸易航线。要尽可能减少对通航的影响,同时保证施工的质量、安全和进度,是港珠澳大桥工程面临的重要难题。复杂的海况、多变的水文和气象条件是又一个“先天难关”。与此同时,香港机场限高、横跨中华白海豚保护区、海水腐蚀等客观环境制约因素,给工程带来了一个又一个巨大的难题。
二、刷新纪录的“中国标准”
港珠澳大桥提出了“120年”设计使用寿命的要求。作为世界最长的跨海钢桥,仅主体工程的主梁钢板用量就达42万吨,更可抗16级强台风、8级强地震。龙段钢箱梁的吊装精度要求是,它与两端钢箱梁之间的缝隙不得超过20毫米,而普通大桥对这一指标的要求是不超过30毫米。为了保障工程的“耐久性”,一系列新材料、新技术、新装备也应运而生,诸多施工工艺及标准均达国际领先水平,“港珠澳大桥标准”正在成为走向世界的“中国标准”。
三、________________________
在120年设计使用寿命的要求下,工程管理理念也必随之做出突破。港珠澳大桥项目开创性地提出了四大理念:全寿命周期规划,需求引导设计;大型化,标准化,工厂化,装配化;立足自主创新,整合全球优势资源;绿色环保,可持续发展。理念涵盖设计、施工、生态环保等多个领域,可谓交通行业的一次跨时代飞跃。
2016年6月29日,港珠澳大桥主体桥梁成功合龙;2017年12月31日晚18时38分,港珠澳大桥主体工程全线供电照明系统施工圆满完成,意味着港珠澳大桥主体工程已具备通车条件。
港珠澳大桥,被国内外媒体赞誉为“超级工程”,这也是属于中国人的真正的大国工程。
(取材于《中国工人》2017年第5期相关文章)
材料二
43个小时,人们可能很难想象这么短的时间内一座特大型国际化都市可以做成什么事,而北京的城市管理者们却在不久前用实际行动给出了一个惊人的答案——在最繁忙的地段更换一座立交桥。
三元桥,地处东北三环,是连接三环路、京顺路和机场高速的立交桥。由于自然老化和长期超负荷运行,桥梁出现下挠现象,且主梁刚度下降27%。为了确保安全,从2015年11月13日23点起,“体检不合格”的三元桥跨京顺路桥换梁工程启动。
在三元桥大修之前,交管部门曾经给出了这样的数据:日均车流量达20.6万辆,高峰时每小时1.3万辆车从桥上驶过。这里共有48条公交线路,日均搭乘72.7万人次。给这样的桥梁“动手术”,用传统工法换梁对交通影响长达几个月,显然不符合要求。尽可能减少断路次数和时间,最大限度降低施工对交通的影响,减少施工给百姓出行带来的不便,是这次工程的基本出发点。
专家反复研究论证,最终决定采用整体置换技术。旧桥主梁被切割后,通过两台千吨级驮梁车整体驮出,新梁可以同时由这种机器驮入预定位置,在最短时间内实现“整体置换”。
“整体置换”提高了效率,但难点在于精确测控。要将54.9米长、44.8米宽、重达1300余吨的钢梁整体挪移到原桥墩台上去,落下去的瞬间精度控制必须在20毫米之内。为了桥梁的精准定位,“一上一下”两种定位至关重要,天上用北斗进行定位,车上用光电导航进行纠偏。这样的双重保障可以确保新梁就位时精度控制在理想范围内。
在三元桥换梁工程中,使用了两台驮梁车,靠一根连接在车头部位的电缆实现动作一致。双车一体作业,这是保障精准的一个重要条件。每台车虽然只有一名驾驶员,但全程有二十余人护航。工程人员把入位速度降到了最低,让精准有了进一步的保障。
另外,工程人员还把原桥下的路面进行了坡度调整,由最大2.7%的坡度降到0.7%,这样就使一体机通过此路段时液压悬挂始终在额定行程范围内。最后,在新桥梁进入预定位置后,经初步测量,误差控制在9毫米之内。
2015年11月15日18时,经过43小时连续施工,三元桥、京顺路同时恢复交通。中国的工程人员们成功运用千吨级的驮运架一体机,实现了1350吨桥梁整体换梁,创造了大吨位整体换梁新技术范例,创造了新的北京建桥速度,达到了国内首创、国际领先的水平。
(取材于王俊岭、刘晓军相关文章)
材料三
著名桥梁专家茅以升说过,从一座桥的修建上,就可以看出当地工商业和工艺水平。近几年中国桥梁的成长,是与国民经济快速发展平行的。“纵观世界桥梁建设史,上世纪70年代以前要看欧美,90年代看日本,而到了21世纪则要看中国。”这已是世界桥梁建筑领域公认的观点。
点开一个专门收集世界最高桥梁的网站,你会惊奇地发现:在世界前10名最高桥梁中,有8座在中国;而在2020年前将完工的世界铁路10座最高大桥中,有9座是中国建造的。以至于网站介绍中感慨道:“由于中国正处在有史以来最高速的建设中,未来很长时间我们都要盯着中国了。”
随着桥梁技术的发展,中国不仅在江河湖海上建起了一座座宏伟的大桥,跨越天堑,联通当地经济社会发展;在千山万壑、重峦叠嶂的山区,中国桥梁建设者一样飞架南北,搭建着幸福生活。
正在修建的成贵高铁将跨越大渡河、岷江、金沙江三大河流,被称为“世界最难山区高速铁路”。中铁大桥局承建了全线关键控制性工程——宜宾金沙江公铁两用特大桥。
大桥位于金沙江下游,主跨达336米,为目前世界最大跨度的公铁两用钢箱拱桥。大桥上层为4线高速铁路,下层为6车道城市快速主干道,属于重载桥梁。铁路桥面在上,公路桥面在下,这是国际首例。成贵高铁通车后,成都到贵阳只要3小时,沿线3600多万人口将获益。
“一带一路”倡议的实施,给中国参与相关国家或地区基础设施建设带来新的发展机遇,“中国智造”的中国桥也大踏步迈向世界。它们之中,有些已经成为当地地标性建筑。仅最近几年,就有很多中国建造的桥投入使用,世界桥梁中出现越来越多的“中国身影”。
如今,“中国造”桥梁遍及亚洲、非洲、欧洲、美洲,中国建桥人奋战在世界各地。“中国造”桥梁跨越天堑,连通世界,正在成为一张响亮的“中国名片”。
(取材于齐中熙相关文章)
1.下列对文中加点字词的注音或解释,正确的一项是
A. 伶仃“仃”读作“tīng”
B. 应运而生“应”读作“yīng”
C. 涵盖“涵”意思是“包含”
D. 赞誉“誉”意思是“名声”
2.请在材料一的横线处,拟两个小标题,每条不超过10个字。
3.下列关于整体置换技术的表述,不正确的一项是
A. 采用整体置换的目的在于提高效率,尽量缩短施工时间
B. 整体置换技术的难度在于新梁入位时如何做到精确测控
C. 实现整体置换需要设备及技术支持,驮梁车起重要作用
D. 将新梁入位速度降到最低,需要调整原桥下路面的坡度
4.下列各项表述中,不属于三元桥换梁工程为实现精准测控所采取的措施的是
A. 采用北斗卫星和光电导航双重定位
B. 通过连接电缆实现双车一体作业
C. 将驮梁车入位速度降到最低限度
D. 保证新桥梁入位误差在9毫米之内
5.从材料一和材料二的内容来看,下列表述中,不属于三元桥换梁工程和港珠澳大桥工程共同特点的一项是
A. 工程地点位于交通繁忙的要道
B. 创造了惊人的大城市建桥速度
C. 对工程质量、工程精密度要求很高
D. 达到了国内首创、国际领先的水平
6.下列对材料三内容的理解正确的一项是
A. 桥梁的修建水平决定了工商业水平和工艺水平
B. 中国的高桥最多,因此国民经济发展速度最快
C. 桥梁建设的意义在于促进当地经济和社会发展
D. 走向世界的“中国桥”,都成为当地地标性建筑
7.下列各项中,如果材料三的副标题是“今日中国桥梁发展综述”,那么最适合作为主标题的一项是
A. 从此一桥架南北 B. 誓将天堑变通途
C. 我们的“中国智造” D. 中国桥走向世界
8.结合上述三个材料,请简要概括当代“中国桥”建设发展产生的国际影响。
高三语文现代文阅读中等难度题查看答案及解析
阅读下面的文字,完成各题。
材料一:
“港珠澳大桥正式开通!”2018年10月23日上午10时,一个振奋人心的消息传来。历时9年艰苦建设,一座全长55公里的跨海大桥,飞架伶仃洋,把碧波化作通途。从此,香港、澳门特区开启了融入国家发展大局的新篇章。
这座世界上总体跨度最长的跨海大桥,东连香港,西接珠海和澳门,是继三峡工程、青藏铁路之后,我国又一重大基础设施项目。作为中国交通建设史上“技术最复杂”的跨海桥隧工程,港珠澳大桥设计使用年限首次采用120年的标准。在国家科技支撑计划引领下,中国科研人员攻克了大量技术难题,创造性地提出“港珠澳模型”等一整套具有中国特色、世界水平的海洋防腐抗震技术措施,最终保障了这一指标的达成。2017年以来,这个“世纪工程”先后经历过三次强台风考验,在极端天气面前展现了“钢筋铁骨”。在建设管理、工程技术、施工安全和环境保护等领域,填补了诸多“中国空白”乃至“世界空白”,形成了一系列“中国标准”。
(摘编自《巨龙,腾飞在伶仃洋上——港珠澳大桥开通仪式侧记》,《人民日报》2018年1O月24日)
材料二:
材料三:
据美国《华尔街日报》10月22日报道,全球最长的跨海大桥蜿蜓跨越中国珠三角,支撑着北京将南方多座城市整合为一体的计划。这座桥梁的长度是美国金门大桥的约20倍,跨越拥有6000多万人口的经济区域。该区域年度GDP约合1.51万亿美元,差不多是旧金山湾区的两倍。它和最近通车的京港高铁一道将内地制造业城市和金融中心香港以及澳门之间的通行时间缩短,促进了它们的商业联系。这些联络线是打造官方所说的粤港澳大湾区的一部分。报道还称,中国明确表示,将南方地区发展成高科技中心是重中之重。粤港澳大湾区面积在中国国土面积中所占比例不到1%,而该地区贡献了GDP的12%,预计到2025年中国近45%的科技企业将位于这一地区。
英国《金融时报》分析认为,“港珠澳大桥是北京整体规划的重要内容,它将香港和澳门与9个临近城市——包括特大城市深圳和广州在内——连为一体。北京希望将之建成粤港澳大湾区,引领创新和经济发展。”“结合‘一带一路’倡议,大湾区不仅仅是一条连接香港与澳门的通道,北京希望加快中国最具经济活力地区的经济增长,从而加速全国经济转型。”
(摘编自《港珠澳大桥成中国“靓丽名片”》,《参考消息》 2018年10月24日)
1.下列对材料相关内容的理解,不正确的一项是( )
A. 港珠澳大桥正式开通后,不仅经历过三次强台风考验,而且使香港、澳门开启了融入国家发展大局的新篇章。
B. 港珠澳大桥,全长55公里,建造过程历时9年,设计使用年限120年,是我国又一重大基础设施项目。
C. “技术最复杂”“港珠澳模型”“中国标准”这些词语集中体现了港珠澳大桥这一“世纪工程”的独特性与创造性。
D. 美国有媒体认为港珠澳大桥跨越中国珠三角区域,该区域与美国旧金山湾区比较,其区域经济优势不可小觑。
2.下列对材料二相关内容的理解和分析,不正确的一项是( )
A. 世界十大跨海大桥中中国就占据了五座,港珠澳大桥在跨海长度上遥遥领先其他国家,体现了我国勇创世界一流的民族志气。
B. 美国切萨皮克湾大桥和日本濑户大桥,都曾是世界跨海大桥的领跑者,我国的跨海桥梁建设,如今也从跟跑走向了领跑。
C. 我国的跨海大桥都是建成于新世纪,甚至五座大桥曾同时处于建造之中,充分显示了我国在桥梁管理、工程技术等方面的成熟与先进。
D. 通过对比发现,在近20年的时间里,我国跨海大桥的建设不管在数量上、长度上,还是在建造速度上大都处于世界前列。
3.港珠澳大桥对粤港澳大湾区的发展有何作用?粤港澳大湾区有何发展优势?请结合材料简要分析。
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阅读下面的文字,完成下列各题。
材料一:
“港珠澳大桥正式开通!”2018年10月23日上午10时,一个振奋人心的消息传来。历时9年艰苦建设,一座全长55公里的跨海大桥,飞架伶仃洋,把碧波化作通途。从此,香港、澳门特区开启了融入国家发展大局的新篇章。
这座世界上总体跨度最长的跨海大桥,东连香港,西接珠海和澳门,是继三峡工程、青藏铁路之后,我国又一重大基础设施项目。作为中国交通建设史上“技术最复杂”的跨海桥隧工程,港珠澳大桥设计使用年限首次采用120年的标准。在国家科技支撑计划引领下,中国科研人员攻克了大量技术难题,创造性地提出“港珠澳模型”等一整套具有中国特色、世界水平的海洋防腐抗震技术措施,最终保障了这一指标的达成。2017年以来,这个“世纪工程”先后经历过三次强台风考验,在极端天气面前展现了“钢筋铁骨”。在建设管理、工程技术、施工安全和环境保护等领域,填补了诸多“中国空白”乃至“世界空白”,形成了一系列“中国标准”。
(摘编自《巨龙,腾飞在伶仃洋上﹣﹣港珠澳大桥开通仪式侧记》,《人民日报》2018年1O月24日)
材料二:
世界十大跨海大桥部分资料对照表
名称 | 国家 | 长度(公里) | 建成年份 | 建造用时(年) |
港珠澳大桥 | 中国 | 55 | 2018.12 | 9 |
青岛海湾大桥 | 中国 | 41.58 | 2011.06 | 5.5 |
濑户大桥 | 日本 | 37.3 | 198804 | 9.5 |
切萨皮克湾大桥 | 美国 | 37 | 1973.06 | 7.5 |
杭州湾跨海大桥 | 中国 | 35.67 | 2008.05 | 5 |
东海大桥 | 中国 | 32.5 | 2005.05 | 3 |
金塘大桥 | 中国 | 26.54 | 2009.11 | 3.5 |
法赫德国王大桥 | 沙特 | 25 | 1986.11 | 4.5 |
大贝尔特桥 | 丹麦 | 17.5 | 1998.08 | 11 |
厄勒海峡大桥 | 丹麦 | 16 | 2000.05 | 5 |
(摘编自互联网)
材料三:
据美国《华尔街日报》10月22日报道,全球最长的跨海大桥蜿蜓跨越中国珠三角,支撑着北京将南方多座城市整合为一体的计划。这座桥梁的长度是美国金门大桥的约20倍,跨越拥有6000多万人口的经济区域。该区域年度GDP约合1.51万亿美元,差不多是旧金山湾区的两倍。它和最近通车的京港高铁一道将内地制造业城市和金融中心香港以及澳门之间的通行时间缩短,促进了它们的商业联系。这些联络线是打造官方所说的粤港澳大湾区的一部分。报道还称,中国明确表示,将南方地区发展成高科技中心是重中之重。粤港澳大湾区面积在中国国土面积中所占比例不到1%,而该地区贡献了GDP的12%,预计到2025年中国近45%的科技企业将位于这一地区。
英国《金融时报》分析认为,“港珠澳大桥是北京整体规划的重要内容,它将香港和澳门与9个临近城市﹣﹣包括特大城市深圳和广州在内﹣﹣连为一体。北京希望将之建成粤港澳大湾区,引领创新和经济发展。”“结合‘一带一路’倡议,大湾区不仅仅是一条连接香港与澳门的通道,北京希望加快中国最具经济活力地区的经济增长,从而加速全国经济转型。”
(摘编自《港珠澳大桥成中国“靓丽名片”》,《参考消息》2018年10月24日)
(1)下列对材料相关内容的理解,不正确的一项是
A.港珠澳大桥正式开通后,不仅经历过三次强台风考验,而且使香港、澳门开启了融入国家发展大局的新篇章。
B.港珠澳大桥,全长55公里,建造过程历时9年,设计使用年限120年,是我国又一重大基础设施项目。
C.“技术最复杂”“港珠澳模型”“中国标准”这些词语集中体现了港珠澳大桥这一“世纪工程”的独特性与创造性。
D.美国有媒体认为港珠澳大桥跨越中国珠三角区域,该区域与美国旧金山湾区比较,其区域经济优势不可小觑。
(2)下列对材料二相关内容的理解和分析,不正确的一项是
A.世界十大跨海大桥中中国就占据了五座,港珠澳大桥在跨海长度上遥遥领先其他国家,体现了我国勇创世界一流的民族志气。
B.美国切萨皮克湾大桥和日本濑户大桥,都曾是世界跨海大桥的领跑者,我国的跨海桥梁建设,如今也从跟跑走向了领跑。
C.我国的跨海大桥都是建成于新世纪,甚至五座大桥曾同时处于建造之中,充分显示了我国在桥梁管理、工程技术等方面的成熟与先进。
D.通过对比发现,在近20年的时间里,我国跨海大桥的建设不管在数量上、长度上,还是在建造速度上大都处于世界前列。
(3)港珠澳大桥对粤港澳大湾区的发展有何作用?粤港澳大湾区有何发展优势?请结合材料简要分析。
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阅读下面的文字,完成各题。
材料一:
2018年10月23日,举世瞩目的港珠澳大桥正式开通。大桥的开通使粤港澳大湾区的虹吸效应逐步显现。旅游观光、访亲谈友、寻找工作、投资机会……交通的便利化,不仅利于区域内人流、物流、资金流、信息流更好流动,而且有利于进一步深化区域经济的融合和协同发展。
港珠澳大桥工程被英国《卫报》评为“现代世界七大奇迹”之一,最让人惊叹是它的沉管隧道。港珠澳大桥的海底隧道长6700米,其中沉管段长5664米,最大安装水深超过40米,是世界规模最大的公路沉管隧道和唯一的深埋沉管隧道。大桥的建设初期,中国交建与欧洲顶级沉管公司洽谈合作,对方索要1.5亿欧元咨询费。天价咨询费买不回核心技术,桥梁建设者们只能自己摸索着自主研发。大桥标准沉管节长180米、宽38米、高11.4米、重约4.4万吨。另外,沉管还要在12米深的海底实现厘米级精确对接,在业内人士看来,这样的难度系数丝毫不亚于“神九”与“天宫一号”对接。世界顶级隧道咨询公司荷兰TEC的执行总裁汉斯评价:“港珠澳大桥的建设,让中国从沉管隧道的相对小国,成为沉管隧道的国际领军国家之一。”
(摘编自《港珠澳大桥建设幕后》)
材料二:
通过上世纪80年代的“学习和追赶”,90年代的“提高和创新”,我国桥梁建设迎来了21世纪的“超越”阶段。中国桥梁快速发展,与国民经济发展相伴,与改革开放同行。
在世界前10名最高桥梁中,有8座在中国;而在2020年前将完工的世界铁路10座最高大桥中,有9座是中国建造的。胶州湾大桥,获得国际桥梁组织颁发的乔治·理查德森奖,为中国桥梁工程获得的最高国际奖项!“大跨径桥梁技术上世纪在美国、欧洲,之后在日本得到了发展,而进入本世纪后,中国在质与量两方面都引领了世界。”著名桥梁专家、国际桥梁与结构工程协会前主席伊藤学说。
大桥改善的不只是交通,更是产业发展、经济格局与区域经济一体化的实现。大型桥梁建设可有效拉动建材、制造、装备、就业等领域的发展,推动新兴产业,促进产业融合升级、拉动经济增长。从一座桥的修建上,就可以看出当地工商业的荣枯和工艺水平。从全国各地的修桥历史,更可看出国家政治、经济、科学、技术等各方面的情况。但一些地方政府片面追求桥梁的“第一”、“最高”,对此,专家认为,在建设规模达到一定标准、施工工艺相对成熟完善后,个别指标特别是跨度的提升,并不代表技术水平的实质性进步。我国大桥建设,不能只强调桥长、跨径等表面上的第一,应更注重科技含量、技术创新等内涵上的第一。比如,加大轻质高性能、耐久造桥材料的研究和推广力度。
(摘编自新华社《大桥上的中国——我国桥梁建设发展调查》)
材料三:
图表1:2011-2017年我国公路桥梁里程增长(单位:单位米,%)
图表2:2014年公路桥梁调查表
材料四:
我国桥梁建设空前繁荣,展望未来,桥梁的建设、维护任务依然很重。桥梁是交通的生命线,我们切实加强桥梁安全度和耐久性的研究,采取有效措施,确保桥梁的使用寿命。在桥梁建设技术上,我们加紧研制大型架桥机械、大型海底挖掘机械等造桥设备。尽快缩短与国外发达国家在建桥机具设备上的差距。在桥梁设计创新方面,坚持“设计是工程的灵魂、创新是设计的灵魂”的理念,既要注重经济实用,又要注重安全和美观;既要创新突破,又要体现中国文化。桥梁的维护也极为重要,我们应完善桥梁自动监控和管理系统,保证桥梁的安全和正常运行。从多方面进行调整,中国桥梁建设之路才能越走与宽。
(摘编自《我国城市桥梁建设的发展》)
1.下列对材料三相关内容的理解和分析,不正确的一项是
A. 2011-2017年间,我国公路桥梁里程同比增长率有起有落,但同比增长保持在6%以上,我国公路桥梁建设发展良好。
B. 伴随着国民经济的发展和改革开放的进行,中国桥梁建设快速发展,从2011年到2017年,我国公路桥梁里程逐年递增。
C. 在我国公路桥梁中,传统钢筋混凝土桥所占比重较大,新式钢—混组合桥的数量明显不及美日,这说明我们建桥技术还应提高。
D. 截至2014年,我国公路桥梁有75.71万座,公路桥梁里程达到了4257.89万米,这些数据超越了美国、日本,位居全球第一。
2.下列对材料相关内容的概括和分析,正确的一项是
A. 在港澳大桥的建设中,桥梁建设者自主研发了沉管隧道技术,实现了沉管的精准对接。凭借这项技术,中国成为桥梁建设的国际领军国家之一。
B. 港珠澳大桥的开通,既有利于深化该区域经济的融合和协同发展,更促进了该区域资金量等资源的流动,对粤港澳大湾区的发展具有重要的意义。
C. 建设港珠澳大桥等大型工程,可改善交通,也可以促进产业融合升级、拉动经济增长,还能展现国家政治、经济、科学、技术等各方面的情况。
D. 桥梁的修建能显现当地工商业的荣枯和工艺水平,目前我国桥梁建设在质与量方面都引领了世界,因此地方政府可以不追求桥梁的“第一”“最高”。
3.目前应采用哪些措施,促进中国桥梁建设继续发展?请结合材料,简要概括说明。
高三语文现代文阅读中等难度题查看答案及解析
阅读下面的文字,完成各题。
材料一:
2018年10月23日,举世瞩目的港珠澳大桥正式开通。大桥的开通使粤港澳大湾区的虹吸效应逐步显现。旅游观光、访亲谈友、寻找工作、投资机会……交通的便利化,不仅利于区域内人流、物流、资金流、信息流更好流动,而且有利于进一步深化区域经济的融合和协同发展。
港珠澳大桥工程被英国《卫报》评为“现代世界七大奇迹”之一,最让人惊叹是它的沉管隧道。港珠澳大桥的海底隧道长6700米,其中沉管段长5664米,最大安装水深超过40米,是世界规模最大的公路沉管隧道和唯一的深埋沉管隧道。大桥的建设初期,中国交建与欧洲顶级沉管公司洽谈合作,对方索要1.5亿欧元咨询费。天价咨询费买不回核心技术,桥梁建设者们只能自己摸索着自主研发。大桥标准沉管节长180米、宽38米、高11.4米、重约4.4万吨。另外,沉管还要在12米深的海底实现厘米级精确对接,在业内人士看来,这样的难度系数丝毫不亚于“神九”与“天宫一号”对接。世界顶级隧道咨询公司荷兰TEC的执行总裁汉斯评价:“港珠澳大桥的建设,让中国从沉管隧道的相对小国,成为沉管隧道的国际领军国家之一。”
(摘编自《港珠澳大桥建设幕后》)
材料二:
通过上世纪80年代的“学习和追赶”,90年代的“提高和创新”,我国桥梁建设迎来了21世纪的“超越”阶段。中国桥梁快速发展,与国民经济发展相伴,与改革开放同行。
在世界前10名最高桥梁中,有8座在中国;而在2020年前将完工的世界铁路10座最高大桥中,有9座是中国建造的。胶州湾大桥,获得国际桥梁组织颁发的乔治·理查德森奖,为中国桥梁工程获得的最高国际奖项!“大跨径桥梁技术上世纪在美国、欧洲,之后在日本得到了发展,而进入本世纪后,中国在质与量两方面都引领了世界。”著名桥梁专家、国际桥梁与结构工程协会前主席伊藤学说。
大桥改善的不只是交通,更是产业发展、经济格局与区域经济一体化的实现。大型桥梁建设可有效拉动建材、制造、装备、就业等领域的发展,推动新兴产业,促进产业融合升级、拉动经济增长。从一座桥的修建上,就可以看出当地工商业的荣枯和工艺水平。从全国各地的修桥历史,更可看出国家政治、经济、科学、技术等各方面的情况。但一些地方政府片面追求桥梁的“第一”、“最高”,对此,专家认为,在建设规模达到一定标准、施工工艺相对成熟完善后,个别指标特别是跨度的提升,并不代表技术水平的实质性进步。我国大桥建设,不能只强调桥长、跨径等表面上的第一,应更注重科技含量、技术创新等内涵上的第一。比如,加大轻质高性能、耐久造桥材料的研究和推广力度。
(摘编自新华社《大桥上的中国——我国桥梁建设发展调查》)
材料三:
图表1:2011-2017年我国公路桥梁里程增长(单位:单位米,%)
图表2:2014年公路桥梁调查表
材料四:
我国桥梁建设空前繁荣,展望未来,桥梁的建设、维护任务依然很重。桥梁是交通的生命线,我们切实加强桥梁安全度和耐久性的研究,采取有效措施,确保桥梁的使用寿命。在桥梁建设技术上,我们加紧研制大型架桥机械、大型海底挖掘机械等造桥设备。尽快缩短与国外发达国家在建桥机具设备上的差距。在桥梁设计创新方面,坚持“设计是工程的灵魂、创新是设计的灵魂”的理念,既要注重经济实用,又要注重安全和美观;既要创新突破,又要体现中国文化。桥梁的维护也极为重要,我们应完善桥梁自动监控和管理系统,保证桥梁的安全和正常运行。从多方面进行调整,中国桥梁建设之路才能越走与宽。
(摘编自《我国城市桥梁建设的发展》)
1.下列对材料三相关内容的理解和分析,不正确的一项是
A. 2011-2017年间,我国公路桥梁里程同比增长率有起有落,但同比增长保持在6%以上,我国公路桥梁建设发展良好。
B. 伴随着国民经济的发展和改革开放的进行,中国桥梁建设快速发展,从2011年到2017年,我国公路桥梁里程逐年递增。
C. 在我国公路桥梁中,传统钢筋混凝土桥所占比重较大,新式钢—混组合桥的数量明显不及美日,这说明我们建桥技术还应提高。
D. 截至2014年,我国公路桥梁有75.71万座,公路桥梁里程达到了4257.89万米,这些数据超越了美国、日本,位居全球第一。
2.下列对材料相关内容的概括和分析,正确的一项是
A. 在港澳大桥的建设中,桥梁建设者自主研发了沉管隧道技术,实现了沉管的精准对接。凭借这项技术,中国成为桥梁建设的国际领军国家之一。
B. 港珠澳大桥的开通,既有利于深化该区域经济的融合和协同发展,更促进了该区域资金量等资源的流动,对粤港澳大湾区的发展具有重要的意义。
C. 建设港珠澳大桥等大型工程,可改善交通,也可以促进产业融合升级、拉动经济增长,还能展现国家政治、经济、科学、技术等各方面的情况。
D. 桥梁的修建能显现当地工商业的荣枯和工艺水平,目前我国桥梁建设在质与量方面都引领了世界,因此地方政府可以不追求桥梁的“第一”“最高”。
3.目前应采用哪些措施,促进中国桥梁建设继续发展?请结合材料,简要概括说明。
高三语文现代文阅读中等难度题查看答案及解析