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下列有关交通线路问题的说法，正确的是
A.铁路、公路的选线时要保证距离最短 B.平原地区的地形对线路限制较大
C.山区公路往往呈“之”字形 D.山区交通区位选择不用考虑地质构造
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与平原相比较，山地相对高度大，地形崎岖，对交通运输方式的选择、交通运输线路的分布和延伸方向影响比较大。据此回答下面小题。
1.在山地地区修建交通运输干线，人们通常优先建设公路，其次才是铁路，这是因为公路比铁路（ ）
A. 建设难度大 B. 成本高 C. 成本较低，难度较小 D. 工程量大
2.在山地地区，公路常建造成“之”字形，原因是（ ）
A. 为了降低线路坡度 B. 增加线路长度，发展旅游
C. 为了通过更多的山村 D. 为了增加山区线路密度
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20世纪50年代，在外国专家的指导下，我国修建了兰新铁路。兰新铁路在新疆吐鲁番附近的线路所下图所示。读图，完成下列各题。
1.推测外国专家在图示区域铁路选线时考虑的主导因素是
A. 地形 B. 聚落 C. 耕地 D. 河流
2.后来，我国专家认为，兰新铁路在该区域的选线不合理，理由可能是
A. 线路过长 B. 易受洪水威胁
C. 距城镇过远 D. 工程量过大
3.50多年来，兰新铁路并没有改变该区域城镇的分布，是因为该区域的城镇分布受控于
A. 地形分布 B. 沙漠分布
C. 河流分布 D. 绿洲分布
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20世纪50年代，在外国专家的指导下，我国修建了兰新铁路。兰新铁路在新疆吐鲁番附近的线路如图所示。读图，完成下列问题。
1.推测外国专家在图示区域铁路选线时考虑的主导因素是
A.河流 B.地形
C.耕地 D.聚落
2.后来，我国专家认为，兰新铁路在该区域的选线不合理，理由可能是
A.距城镇过远 B.线路过长
C.易受洪水威胁 D.工程量过大
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山区某中学组织学生考察公路选线方案，下图是他们从有关部门得到的设计方案，对此他们提出了如下问题，请你思考完成。
(1)该地区计划修建b镇到a镇的公路，①与②两个线路方案中，______合理，理由是什么？
(2)修建b镇到d城市的公路没走直线，绕道经过c镇的原因是什么？
(3)为了达到线路的技术要求，在山岳地区修建公路往往需要________(迂回、直接)前进。a到b和c到d的直线距离相等，a到b线路的弯曲程度和总长度要_____c到d线路。
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关于平原和山区公路建设的叙述，不正确的是（ ）
A. 在平原区，尽量通过当地居民点和农田 B. 在山区，公路多呈“之”字形分布
C. 在人口稠密的平原区，交通线路一般呈网状分布 D. 在山区，尽量避开陡坡和沼泽地
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读“某山区交通线与居民点分布图”，回答下列问题。
（1）请简要描述图示地区的地形特征。（2分）
（2）在AB间修建一条公路，AQB和APB两种方案较为合理的是________。（1分）
图中公路BH段线路呈“之”字形的目的是什么？（1分）
（3）图中C处的悬崖顶与山顶E的相对高度不超过________米。（1分）
（4）指出甲、乙两河中哪一条是明显不存在的，并说明理由。（2分）
（5）在山顶P处能否看见经过D处的火车？说明理由。（2分）
（6）图中居民点的分布规律是什么？（1分）
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世纪50年代，在外国专家的指导下，我国修建了兰新铁路。兰新铁路在新疆吐鲁番附近的线路如图所示。读图，完成下列问题。
1.推测外国专家在图示区域铁路选线时考虑的主导因素是
A．河流 B．地形
C．耕地 D．聚落
2.后来，我国专家认为，兰新铁路在该区域的选线不合理，理由可能是
A．距城镇过远 B．线路过长
C．易受洪水威胁 D．工程量过大
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浙江宁波是一个美丽的海滨城市。读图,完成下列问题。
1.在四明山地区,公路常建造成“之”字形,主要原因是( )
A. 为了降低线路坡度
B. 增加线路长度,发展旅游
C. 为了通过更多的山村
D. 为了增加山区线路密度
2.唐朝时宁波的行政中心从四明山麓的小溪(今鄞州鄞江镇)搬迁到了现在的三江口,主要考虑的因素有( )
①河道运输 ②废水排放 ③水产加工 ④地形地势 ⑤水源丰富
A. ①③④ B. ①②③
C. ③④⑤ D. ①④⑤
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关于平原和山区公路建设的叙述，不正确的是（ ）
A．在人口稠密的平原区，交通线路一般呈网状分布
B．在山区，公路多呈“之”字形分布
C．在平原区，尽量通过当地居民点和农田
D．在山区，尽量避开陡坡和沼泽地
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