青盐高铁(如下面左图所示)是我国“八纵八横”高速铁路网中第一纵“沿海通道”的一部分,北起青岛,南至盐城。该项目于2018年12月通车,设计时速200公里,客运为主兼顾货运。下面右图为盐城高铁北站分布示意图。
读图回答下列各题。
1.青盐高铁建设带来的积极意义有
A. 促进沿线地区矿产资源的开发 B. 带动沿线地区融入长三角经济圈
C. 完善我国东部沿海铁路网 D. 有利于苏南高新技术产业转移
2.在盐城高铁北站核心区最适合布局的商业类型是
A. 娱乐业和文教类 B. 日用杂品和家电家具
C. 餐饮店、箱包店 D. 宠物店和数码商店
高三地理单选题中等难度题
青盐高铁(如下面左图所示)是我国“八纵八横”高速铁路网中第一纵“沿海通道”的一部分,北起青岛,南至盐城。该项目于2018年12月通车,设计时速200公里,客运为主兼顾货运。下面右图为盐城高铁北站分布示意图。
读图回答下列各题。
1.青盐高铁建设带来的积极意义有
A. 促进沿线地区矿产资源的开发 B. 带动沿线地区融入长三角经济圈
C. 完善我国东部沿海铁路网 D. 有利于苏南高新技术产业转移
2.在盐城高铁北站核心区最适合布局的商业类型是
A. 娱乐业和文教类 B. 日用杂品和家电家具
C. 餐饮店、箱包店 D. 宠物店和数码商店
高三地理单选题中等难度题查看答案及解析
青盐高铁是我国“八纵八横”高速铁路网中第一纵“沿海通道”的一部分，北起青岛，南至盐城，分为青连铁路和连盐铁路两部分。该项目于2018年12月通车，设计时速200公里，客运为主兼顾货运。下左图为盐城高铁北站分布示意图。
读图回答下列各题。
1.青盐高铁建设带来的积极意义有
A. 促进苏北经济协调发展 B. 带动沿线地区融入长三角经济圈
C. 完善我国东部沿海铁路网 D. 有利于苏南高新技术产业转移
2.在盐城高铁北站核心区适合布局的商业类型是
A. 娱乐业和文教类 B. 日用杂品和家电家具
C. 餐饮、箱包和地方特产 D. 物流业和书报零售
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青盐高铁是我国“八纵八横”高速铁路网中第一纵“沿海通道”的一部分，北起青岛，南至盐城，分为青连铁路和连盐铁路两部分。该项目于2018年12月通车，设计时速200公里，客运为主兼顾货运。下左图为盐城高铁北站分布示意图。
读图回答下列各题。
1.青盐高铁建设带来的积极意义有
A. 促进苏北经济协调发展 B. 带动沿线地区融入长三角经济圈
C. 完善我国东部沿海铁路网 D. 有利于苏南高新技术产业转移
2.在盐城高铁北站核心区适合布局的商业类型是
A. 娱乐业和文教类 B. 日用杂品和家电家具
C. 餐饮、箱包和地方特产 D. 物流业和书报零售
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青盐高铁是我国“八纵八横”高速铁路网中第一纵“沿海通道”的一部分，北起青岛。南至盐城，分为青连铁路和连盐铁路两部分。该项目于2018年12月通车，设计时速200公里，客运为主兼顾货运。下图为盐城高铁北站分布示意图。
读图回答下面小题。
1.青盐高铁建设带来的积极意义有
A.促进苏北经济协调发展
B.带动沿线地区融入长三角经济圈
C.完善我国东部沿海铁路网
D.有利于苏南高新技术产业转移
2.在盐城高铁北站核心区适合布局的商业类型是
A.娱乐业和文教类 B.日用杂品和家电家具
C.餐饮、箱包和地方特产 D.物流业和书报零售
高三地理多选题中等难度题查看答案及解析
青盐高铁是我国“八纵八横”高速铁路网中第一纵“沿海通道”的一部分，北起青岛。南至盐城，分为青连铁路和连盐铁路两部分。该项目于2018年12月通车，设计时速200公里，客运为主兼顾货运。
图中右图为盐城高铁北站分布示意图，读图回答下面小题。
1.青盐高铁建设带来的积极意义有
A. 促进苏北经济协调发展 B. 带动沿线地区融入长三角经济圈
C. 完善我国东部沿海铁路网 D. 有利于苏南高新技术产业转移
2.在盐城高铁北站核心区适合布局的商业类型是
A. 娱乐业和文教类 B. 日用杂品和家电家具
C. 餐饮、箱包和地方特产 D. 物流业和书报零售
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2018年12月通车的青盐高铁是我国“八纵八横”高速铁路网中第一纵“沿海通道”的一部分，北起山东省青岛，南至江苏省盐城。下图为盐城高铁北站分布示意图。
读图回答下列各题。
1.青盐髙铁建设带来的积极意义最主要是（）
A. 有助于沿线地区资源优势转化为经济优势
B. 有助于巩固国防
C. 完善我国东部沿海铁路网
D. 促进沿线地区文化交流
2.在盐城高铁北站核心区适合布局的商业类型是（）
A. 娱乐业和文教类
B. 日用杂品和家电家具
C. 服装和玩具批发
D. 餐饮、箱包和地方特产
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宝兰高铁自陕西省宝鸡市引出，经甘肃省天水市、秦安县、通渭县、定西市至兰州市，全长401公里。宝兰高铁是国家中长期铁路网规划“八纵八横”高速铁路主通道中陆桥通道的重要组成部分，也是横贯我国西北地区与中、东部地区的铁路客运主通道。它与已开通运营的徐兰高铁西宝段、兰新高铁连通，推动我国西北地区全面融入全国高速铁路网。回答下列各题。
1.影响宝兰高铁线路走向的决定性因素是( )
A. 地形 B. 城市 C. 气候 D. 地质条件
2.宝兰高铁线路建设中需要克服的困难和解决的技术难题是( )
①地质地貌复杂，桥隧密集 ②资金不足，技术落后
③高寒高温高湿高原 ④强风沙强紫外线
A. ①③ B. ①④ C. ②④ D. ③④
3.宝兰高铁建设的意义，正确的是()
①有利于西北地区旅游业的发展②有利于沿线地区特产外销③为新丝绸之路提速 ④保护西部生态环境
A. ①② B. ②③ C. ①③ D. ③④
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自古由秦入蜀“难于上青天”。2017年12月6日，西成高铁全线开通运营，成功打败了这一魔咒。西成高铁是国家中长期铁路网规划中“八纵八横”京昆通道的重要组成部分，北起西安，南至成都，下图为西成高铁线路示意图。据此完成下面小题。
1.下列关于西成高铁说法正确的是
A. 连接中西部省区，经济交流合作增强
B. 连接黄土高原与云贵高原，工程量大
C. 沿线地质地貌复杂，施工难度大
D. 地跨我国地势二、三级阶梯，地势起伏大
2.西成高铁的建设对沿线地区环境的影响是
A. 导致沿线地区生物多样性锐减 B. 加剧沿线地区的土壤盐渍化
C. 促进沿线地区矿产资源的开发 D. 施工期间可能诱发地质灾害
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自古由秦入蜀“难于上青天”。2017年12月6日，西成高铁全线开通运营，成功打败了这一魔咒。西成高铁是国家中长期铁路网规划中“八纵八横”京昆通道的重要组成部分，北起西安，南至成都，下图为西成高铁线路示意图。据此完成下面小题。
1.下列关于西成高铁说法正确的是
A. 连接中西部省区，经济交流合作增强
B. 连接黄土高原与云贵高原，工程量大
C. 沿线地质地貌复杂，施工难度大
D. 地跨我国地势二、三级阶梯，地势起伏大
2.西成高铁的建设对沿线地区环境的影响是
A. 导致沿线地区生物多样性锐减 B. 加剧沿线地区的土壤盐渍化
C. 促进沿线地区矿产资源的开发 D. 施工期间可能诱发地质灾害
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自古由秦入蜀“难于上青天”。2017年12月6日，西成高铁全线开通运营，成功打败了这一魔咒。西成高铁是国家中长期铁路网规划中“八纵八横”京昆通道的重要组成部分，北起西安，南至成都，下图为西成高铁线路示意图。据此完成下面小题。
1.下列关于西成高铁说法正确的是
A. 连接中西部省区，经济交流合作增强
B. 连接黄土高原与云贵高原，工程量大
C. 沿线地质地貌复杂，施工难度大
D. 地跨我国地势二、三级阶梯，地势起伏大
2.西成高铁的建设对沿线地区环境的影响是
A. 导致沿线地区生物多样性锐减 B. 加剧沿线地区的土壤盐渍化
C. 促进沿线地区矿产资源的开发 D. 施工期间可能诱发地质灾害
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