2008年9月26日,横跨甘川渝三省市的交通大动脉兰渝铁路在兰州市开工建设。读“兰渝铁路示意图”。
回答下列小题。
1.影响兰渝铁路建设的不利因素有( )
A.沿途跨越秦岭和诸多江河
B.地形平坦、地质条件稳定
C.南段沿线水土流失严重
D.北段沿线多地质灾害
2.有关沿线自然环境的叙述,正确的是( )
A.由北向南经过青藏高原、秦岭、四川盆地
B.沿线经过我国的三大自然区
C.由北向南经过了寒温带、中温带、暖温带
D.跨越了黄河流域和长江流域
高一地理单选题困难题
2008年9月26日,横跨甘川渝三省市的交通大动脉兰渝铁路在兰州市开工建设。读“兰渝铁路示意图”。
回答下列小题。
1.影响兰渝铁路建设的不利因素有( )
A.沿途跨越秦岭和诸多江河
B.地形平坦、地质条件稳定
C.南段沿线水土流失严重
D.北段沿线多地质灾害
2.有关沿线自然环境的叙述,正确的是( )
A.由北向南经过青藏高原、秦岭、四川盆地
B.沿线经过我国的三大自然区
C.由北向南经过了寒温带、中温带、暖温带
D.跨越了黄河流域和长江流域
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2008年4月18日,京沪高速铁路全面开工建设。读图17,回答问题。
1.与京沪铁路相比,京沪高速铁路
①投资更少 ②客运能力更大
③运输速度更快 ④占地较少
⑤运价较低
A. ①②③ B. ②③④ C. ①④⑤ D. ③④⑤
2.京沪高速铁路的修建,最可能促使沿线
A. 地价、房价下降
B. 人口更大规模地向北京和上海迁移
C. 高新技术产业的核心部门向中小城市转移
D. 站点附近商业网点的建立和发展
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2015年12月徐宿淮盐高铁开工建设。右图为江苏省主要铁路分布示意图,读图完成下列各题。
1.影响徐宿淮盐高铁建设的主导因素是 ( )
A. 自然 B. 经济 C. 科技 D. 政治
2.该高铁建设的意义有 ( )
A. 促进苏北地区矿产资源的开发 B. 加快沿线地区农副产品出口
C. 减轻京杭大运河运输压力 D. 缓解京沪高铁的运输压力
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阅读下列材料,完成下列各题。
材料一 世界上一次建成线路最长、标准最高的高速铁路于2008年4月18日全面开工建设。这条高速铁路由中国自主建设,连接北京和上海两个中国经济规模最大的直辖市。
材料二 京沪高铁的建设,将会带来其空间范围、产业结构、发展理念的巨大变化,高速铁路通车后形成的交通条件的大变化,会使区域的产业结构向两个方向变化:一个是综合性的方向,即取长补短、相互融通,例如,北京金融业与上海的互补,山东主要城市第三产业与京沪的互补等;另外一个是专业化的方向,在工业部门的发展上,将是“京沪大都市带”内的制造业部门向最佳区位的集中,如汽车产业向京沪两地集中,家电产业向山东的城市集中等。
(1)京沪高速铁路全线将实现道口的全立交和道路的全封闭,全线还将优先采用“以桥代路”;而青藏铁路“以桥代路”只有150多千米,比较两铁路“以桥代路”的目的有什么不同。
(2)简析建设京沪高速铁路的有利区位因素。
(3)高铁通车后,会使区域产业结构向两个方向变化:一个是综合性方向,即“取长补短,相互融通”,这反映了区域特征的____。二是专业化方向上:汽车产业向京沪两地集中,家电产业向山东的城市集中等,这反映了区域特征的____。
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2014年12月26日上午,兰州铁路局开通兰州至乌鲁木齐首趟动车,这标志着世界上一次性建设里程最长的高速铁路全线开通运营。下图为兰新铁路示意图。
读图回答下列各题。
1.高速铁路与普通铁路相比
A. 周转快,投资小,舒适度提高 B. 速度快,运费低,安全性较差
C. 速度快,效率高,技术要求高 D. 运费低,运量大,灵活性降低
2.兰新高铁开通运营的积极意义有
①减轻兰新铁路的运输压力
②实现甘肃、西藏、新疆三省区的铁路贯通
③加强西宁和兰州的城际联系
④加快边疆地区经济发展
A. ①②③ B. ①③④
C. ①②④ D. ②③④
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即将开工建设的京沪高速客运专线铁路,体现的世界交通运输发展趋势是
A.高速化、大型化 B.专用化、网络化
C.高速化、专用化 D.大型化、综合化
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作为“十一五”铁路建设高峰开篇之作,京沪高速铁路于2008年被国务院批准立项。据此回答下列各题。
1.影响该高速铁路修建的首要区位因素是( )
A. 自然因素 B. 运量因素 C. 技术因素 D. 社会经济因素
2.京沪高速铁路全线60%-70%的路段采用以桥代路的方式,这样做的主要目的是( )
A. 节约土地资源 B. 减少噪声和电磁干扰
C. 避开地基不稳定区域 D. 缩短路线长度
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为扩大内需,交通部计划在3~5年内投资数万亿元,用于在建项目、已经规划的项目和追加投资,将涉及铁路、公路、水路、港口和码头建设等。下面是我国某区域铁路布局略图,据此回答下列题。
1.影响图中①②段铁路线走向的主要因素是( )
A. 地形 B. 城市 C. 降水量 D. 河流
2.若要在图示地区投资修筑铁路,应特别注意的问题有( )
A. 冻土深度 B. 暴雨强度 C. 水土流失和风沙 D. 土壤盐渍化
【答案】
3.A
4.C
【解析】试题考查交通运输线的影响因素
5.图中①段铁路位于河西走廊,②段铁路西侧是贺兰山,铁路线走向受地形影响大,A正确。
6.图示地区位于我国西北地区,降水少,无冻土分布,应特别注意风沙问题,C正确;土壤盐渍化主要原因是不合理灌溉,与修筑铁路关系不大。
【题型】选择题
【适用】一般
【标题】【全国百强校】天津市静海县第一中学2016-2017学年高一下学期期末终结性检测地理(文)试题
【关键字标签】
【结束】
城市化过程可以分为景观城市化(即人们所观察到的城市景观,如道路、建筑物、绿地等) 与人文城市化(即人的变化,如人口素质提高、生活方式改变等)。下图所示为某城市局部区域的景观与人文发展指数分布(指数越大表示发展水平越高)。读图完成下列各题。
7.该市甲、乙、丙、丁四个区域中,城市发展水平最高的是( )
A. 甲区域 B. 乙区域 C. 丙区域 D. 丁区域
8.下列有关乙区域的说法,正确的是( )
A. 目前景观发育程度较高,城市规划合理
B. 今后需加强道路和城市公共设施的建设
C. 进行合理规划,加强人文城市化的建设
D. 努力提高人口素质,倡导生活方式的转变
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读“我国中长期铁路网发展规划图”(部分),回答下题。
铁路②⑤的修建成功,表明( )
A. 自然条件是影响铁路建设的决定性因素
B. 先进的技术能有效克服交通运输线建设的自然障碍
C. 交通运输线的区位选择,首先要考虑填补地区空白
D. 社会经济因素对铁路网规划影响特别不大
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读“我国中长期铁路网发展规划图”(部分),回答下题。
铁路②⑤的修建成功,表明( )
A. 自然条件是影响铁路建设的决定性因素
B. 先进的技术能有效克服交通运输线建设的自然障碍
C. 交通运输线的区位选择,首先要考虑填补地区空白
D. 社会经济因素对铁路网规划影响特别不大
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