阅读下面的文字，完成下面小题。材料一：从网络约车、网络订餐到如今火热的共享单车，互联网+正...

阅读下面的文字，完成下面小题。

材料一：

从网络约车、网络订餐到如今火热的共享单车，互联网+正在改变很多服务行业的属性，也改变着很多人的生活方式。而如今出现的“网约护士”，就是上门提供一些如打针、输液、采血等基础的医疗服务的一种新兴行业。用户在手机上下栽一款软件的APP，在APP里下个网约单，就能把医生、护士约到家里来提供医疗服务，做到“看病不出门”，实现了零散化护理需求和护士资源的“精准对接”，是“互联网+医疗”的积极探索。

时下，我国老龄化程度不断加深。据统计，目前我国老龄人口已超过2.4亿，其中失能、半失能老人超过4000万人。受传统文化等因素影响，老人往往更愿意在家而不是去机构养老，但很多时候又需要专业的医疗护理服务。但按照失能老人与护理员3：1的国际标准配置推算，我国当前至少需要1300万名养老护理员，而目前全国所有养老机构人员不足50万人，持有职业资格证书的仅2万人，我国养老护理人才的供给与需求处于严重失衡的状态。

在家庭医生签约、医养结合的大政策下，基层和养老院对护理服务的需求巨大。护士多点执业将有利于其向工作态度更积极、执业道路更加独立的方向转型，为社会提供专业化服务。此外，多点执业让护理人员充分实现自身的价值，提高收入。

（摘编自《网约护士，靠谱吗》）

材料二：

（摘编自《网约护士，你会约吗？》）

材料三：

为了引导“网约护士”这一新兴业态的健康发展，保障“网约护士”的人身安全和执业安全、患者的医疗安全，2019年2月，国家卫生健康委发布了《“互联网+护理服务”试点工作方案》（以下简称《方案》）。

试点医疗机构，依托互联网信息技术平台，派出本机构注册护士提供“互联网+护理服务”，将护理服务从机构内延伸至社区、家庭。派出的注册护士至少应当具备五年以上临床护理工作经验和护师以上技术职称，能够在全国护士电子注册系统中查询。据此规定可以看出，新的服务模式不同于以往的“病人一网约护士”模式，而是“机构一网约护士”模式，护士不能个人接单。

“机构网约护士”旨在强调上门护理服务的安全。但严格的规定亦可能导致护士数量陷入极度短缺的困局。原本护士的总数就很短缺，而具备至少五年以上临床护理工作经验和护师以上技术职称的护士则更为短缺。目前一些规模较大的“网约护士”平台纷纷对现有备案护士进行梳理核查，减少了大量不符合《方案》规定要求的护理服务人员。

有业内人士表示，对于“网约护士”的准入标准，不应该单纯用工作年限来作为衡量一个护士护理水平的标准。比如在医院ICU工作一年到两年的护士，与在基层门诊干了多年的护士相比，也许前者年限不长，但护理经验和能力可能远超后者。对于“网约护士”的资质在后续的政策调整中应该更细化一些。

“网约护士”试点安全问题至少包括人身安全、医疗安全、妥善化解医患糾纷防止演变成公共安全问题等三个方面。保障上门服务的“网约护士”的人身安全、确保上门护理服务的安全性、妥善化解医患纠纷，才能让“网约护士”试点稳步推进，在把护理服务送到特殊人群家中的同时让各方利益得到平衡兼顾，让社会更有温度和人情味。

（摘编自《网约护士进人调整期》）

1.下列不属于“网约护士”新兴业态发展背景的一项是（　　 ）

A.互联网+正在改变很多服务行业的属性。

B.基层和养老院对护理服务的需求巨大。

C.我国老龄化程度加深，失能、半失能老人多，更愿意居家养老。

D.护理人员能够实现自身的价值，提高收入。

2.下列对材料相关内容的概括和分析，不正确的一项是（　　 ）

A.“网约护士”是一种新兴业态，通过上门提供基础的医疗服务，其准入标准不能单纯用工作年限来衡量。

B.新模式下的“网约护士”不是以个人的身份去提供服务，而是通过互联网平台和医疗机构合作，向患者提供护理服务。

C.材料二所列省市的“互联网+护理服务”虽然特有项目各有区别，但均有开展的项目基本考虑了普通患者的居家护理需求。

D.只要保障“网约护士”的人身安全和执业安全、妥善化解医患纠纷，“网约护士”这一新兴业态就能稳步发展。

3.“网约护士”来了，但目前影响“互联网+护理服务”发展的因素有哪些？请结合材料简要分析。

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（一）阅读下面的文字，完成下列小题。

①移动支付、网购、共享单车……这些凭借互联网和大数据等技术创新手段产生的新鲜事物，正在世界范围内广泛“吸粉”，正在悄然改变你我生活，成为展现中国企业强大创新活力的亮丽新名片。这些让国人自豪的产品，只是中国企业在新技术领域善于开拓创新的一个缩影。

②第11届夏季达沃斯论坛正在中国大连举行，主题为“在第四次工业革命中实现包容性增长”。在这一次工业革命中，积聚了强大的创新动力和发展活力的中国，正在展现不同以往的矫健身姿。

③当下，以智能化为核心的人类第四次工业革命，正以前所未有的态势席卷而来，改变着人类生活中的各个领域。中国曾错失前几次工业革命发展的契机，深刻体会到技术落后、创新不足、工业体系残缺之痛。第四次工业革命的到来，为中国提供了难得的历史机遇，以创新引领发展，实现弯道超车，中国正努力扮演着新的重要角色。

④无论是科技进步还是社会繁荣，无论是寻找新增长点还是应对危机，都必须依靠创新，包括技术创新、商业模式创新等各个层面。在此背景下，中国深入实施创新驱动发展战略，“大众创业、万众创新”、“互联网＋”、“中国制造2025”，无疑将为新一轮工业革命和世界经济发展注入正能量。

⑤在传统制造领域，智能制造作为《中国制造2025》的主攻方向，取得长足进展，一大批传统制造业企业实现华丽转身；在数字经济领域，以华为、中兴等中国企业已跻身这轮浪潮的市场引领者行列；在互联网经济领域，百度、阿里巴巴、腾讯企业等在国际舞台上群星闪耀。

⑥在全球经济复苏进程步履维艰、保护主义和内顾倾向抬头的当下，中国始终坚持开放共赢的原则，欢迎各方搭乘中国发展的“快车”。中国巨大的市场，对各国企业家有着强大吸引力。随着全球市场流动性增强，中国的市场和资本优势将在新一轮工业革命中进一步体现。

⑦与世界握手，世界就在手中。如今，中国与世界各国开展战略合作，实现优势互补、市场互补，越来越多的国家把目光盯在中国身上。正如世界经济论坛创始人兼执行主席克劳斯·施瓦布说，第四次工业革命正在到来，中国凭借开放创新，正在成为新一波经济活动和技术创新浪潮的“弄潮儿”。

⑧唯创新者进，唯创新者强。面对第四次工业革命的澎湃浪潮，锐意创新的中国不会再错过这个革新求变的大时代，中国在第四次工业革命中所扮演的角色也必将更加亮丽。

（摘编自《新华时评：第四次工业革命中国角色更亮丽》）

1.下列关于原文内容的理解和分析，正确的一项是

A. 如果没有第四次工业革命，我们就无法体会到技术落后、创新不足、工业体系残缺之痛。

B. 中国在第四次工业革命中凭借着强大的创新动力和发展活力，走在世界的前列。

C. 正是有了互联网和大数据等技术创新手段，移动支付、网购、共享单车才得以出现。

D. 第四次工业革命为中国提供了机遇，如果以创新引领发展，就能实现弯道超车。

2.下列对原文论证的相关分析，不正确的一项是

A. 文章第③段以正反对比的论证方法，论证了第四次工业革命对中国发展的重要意义。

B. 文章第⑤段采用了例证法，列举了中国深入实施创新驱动发展战略的具体表现。

C. 文章以第四次工业革命中国的表现为内容，论证了“唯创新者进，唯创新者强”的观点。

D. 文章第⑦段引用了克劳斯·施瓦布的话，意在证明第四次工业革命正在到来。

3.根据原文内容，下列说法不正确的一项是

A. 唯有依靠创新，才能实现科技进步与社会繁荣，才能找出新增长点与应对危机。

B. 中国具有市场和资本优势，不惧竞争，所以才欢迎各国搭乘中国发展的“快车”。

C. “大众创业、万众创新”“互联网+”“中国制造2025”，都将为第四次工业革命贡献力量。

D. 面对第四次工业革命的澎湃浪潮，中国定会抓住时机，在其中扮演重要的角色。

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阅读下面的文字，完成后面题目。

如今，传统互联网增长速度放缓，移动互联网正在成为行业创新的全新引擎。很多基于移动互联网本身的应用产品不断涌现，在移动互联网的土壤中打造了一个全新的生态系统。其中，微信以其创新的功能和超凡的用户体验走在同行业产品的前列。

作为腾讯公司布局移动互联网的核心产品，微信受到了上亿人的关注。自2011年1月21日正式发布至今，微信用户总数已突破一亿。在各个国家和地区，微信多次占据社交类应用软件下载排行榜首，创下移动互联网APP应用成长的奇迹。

腾讯将微信的产品定位为“微信，是一个生活方式”。业内人士分析指出，微信本身在手机上的流行和丰富的应用将使得微信成为腾讯在手机端的平台，这和QQ在PC端的作用一样。QQ满足了用户同步通信的需求，微博满足了异步通信的需求，微信则提供更大的弹性，让用户更加从容地按照自己的意愿处理社交关系，进行人际沟通。

现在，人们使用手机的习惯不再是一边走路一边打电话，而是利用碎片时间在任何地点连上互联网，保持在线，获取和发布信息，与他人进行沟通交流。数据业务取代语音通话服务，上升为用户最迫切的需求，微信的出现助推了这种潮流。

最初，微信1.0只是一种更快速的语音短邮，腾讯内部管这个项目叫“微邮件”，不同于传统的短信或彩信业务，用户仅需通过WiFi或者3G网络的支持，就可以使用智能手机完成通讯。使用时，只需按住屏幕下方的对讲键，对着手机话筒讲话，讲完后松开，软件会把你说的话发送到对方的终端上。同时，微信还能给对方发送视频、图片和文字，很多人把它称为手机“语音留言箱”。

微信2.0新增语音对讲功能，其中多人留言形式很吸引人，不同于语聊，大家是以听一条条的留言来互相对话，虽然增加了延时性，但却多了一番不同的风味。此时，人们把微信称作“手机对讲机”。

微信3.0加入了陌生人交友。两个主要功能是摇一摇和漂流瓶。摇一摇是找到与你同时晃动手机的人，漂流瓶是对陌生人信息的回应，也是QQ邮箱漂流瓶功能的平移。

到了微信4.0，腾讯开始了向平台化方向发展的战略部署，将其他应用不断引入微信开放平台，为用户带来更多基于微信平台的应用功能，提供了更多附加服务。随着开放力度的加大，微信将加速社交、游戏、电子商务等更多领域的第三方优质应用从PC端向移动互联网环境的平移和整合，构建起一个集邮件、短信、SNS、即时通讯等应用于一身的个性化立体式通讯服务平台，让沟通更加轻快便捷。

微信每一次更新所带来的新功能总能让人眼前一亮，比如微信4.2就做出了两个重要的更新——视频通话和网页微信。不少人已经开始畅想，认为这种新的视频通信或将改变未来主流的通信方式。微信，正在快速向着创新的方向前进，我们期待腾讯继QQ之后的下一场互联网变革。这一切，将由微信主导！

（选自《百科知识》2012年第20期）

1.下列对于微信的理解，不正确的一项是

A．微信是在传统互联网增长速度放缓，移动互联网快速发展后，基于移动互联网本身应用而涌现出来的一种全新的产品。

B．作为在移动互联网中出现的全新产品，微信具有创新的功能，并能让用户产生不同一般的体验，因此在同行业产品中名列前茅。

C．微信是腾讯公司的核心产品，受到世人普遍关注，因此，微信多次占据社交类应用软件下载排行榜首，创下移动互联网APP应用成长的奇迹。

D．微信与QQ和微博相比，更具优越性，它能为同步通信和异步通信提供更大的弹性，为用户提供更加便捷、优质的服务。

2.下列理解和分析，不符合原文意思的一项是

A．目前，人们更习惯于利用手机连上互联网，并保持在线，随时随地获取和发布信息，从而与他人进行沟通交流。

B．数据业务取代语音通话服务，现已成为手机用户最迫切的需求，微信的出现满足了人们的这种需求，助推了这一潮流。

C．最初的微信已经与传统的短信或彩信有所不同，不仅可以借助相关支持使用智能手机完成语音通讯，还可以给对方发送视频、图片和文字。

D．微信2.0增加了语音对讲功能，用户可以通过听一条条的留言来互相对话，从此，人们就把微信称作“手机对讲机”。

3.根据原文内容，下列理解和分析不正确的一项是

A．微信3.0虽然加入了陌生人交友，增加了摇一摇和漂流瓶这两个主要功能，但是与陌生人之间的沟通交流还是难以实现的。

B．向平台化方向发展的战略部署，使微信将其他应用不断引入自己的开放平台，从而使微信具有更多的应用功能，为用户提供更多的服务。

C．随着更多领域的第三方优质应用从PC端向移动互联网环境的平移和整合，微信将成为一个集多功能于一身的通讯服务平台。

D．微信出现以来，不断地更新，目前仍在向着创新的方向快速发展，人们希望腾讯在继QQ之后的下一场互联网变革中，微信能够发挥出主导作用。

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阅读下面的文字，完成各题。

材料一

中国第三大无桩共享单车创业公司小蓝单车已停止运营，成为这一快速发展行业第一个倒下的主要共享单车创业公司。许多分析师警告称,共享单车行业很快将迎来“清算”。在小蓝单车倒闭之前,已有多家中国小型共享单车创业公司在过去6个月内倒闭,包括悟空单车、3vbike和町町单车。许多分析师预计,共享单车行业将迎来血腥的整合期,只有一家或两家公司能够存活下来。目前共享单车行业的两大巨头摩拜单车、ofo被普遍视为行业的最终赢家,他们分别获得了腾讯控股、阿里巴巴集团的投资,已各自完成逾10亿美元融资。

小蓝单车管理疏松的问题早已清晰显现。但是,在中国共享单车行业,即便是管理出众的公司也面临困难。很长一段时间以来,共享单车泡沫化的问题已经很明显:大量资本的涌入使得太多创业公司获得了资本支持,但争夺的市场却很有限,利润也十分微薄。洗牌在所难免。

（摘编自《财富:小蓝单车倒闭,中国共享单车泡沫开始破裂》，2017年11月20日凤凰科技网）

材料二

早在今年8月交通部等十部门就已经出台了《关于鼓励和规范互联网租赁自行车发展的指导意见》,明确规定需要对共享单车用户的押金、预付金建立专用账户。然而,记者在调查中发现,所有的共享单车企业都没有提过“专用账户”这四个字,而是用其他相似的词语代替。共享单车企业和各商业银行为什么不建立新规中要求的“专用账户”呢?记者查询了我国商业银行账户管理的相关规定发现:专用账户,也就是专用存款账户,除了社保基金、住房基金等常用的15项资金外,要想设立,需要相关的法律、法规或者政府有关部门的文件。即使现在共享单车企业想要注册专用存款账户也注册不了。共享单车只能注册一个一般存款账户,再和商业银行签署一定的存管办法。

（摘编自《共享单车企业倒闭,每人赔一辆车?》，2017年12月17目央视财经)

材料三

“共享”单车企业在竟争,用户个人素质也在引发争议:损坏率居高不下、私自占有现象屡禁不止,近日有人还在成都琉璃立交桥附近发现了约100辆被焚烧损坏的共享单车……这不禁让人怀疑“共享”模式的可持续发展的可能。

这方“共享单车”尚自顾不暇,那方“共享手机”也已上台唱戏。共享手机平台“享换机”宣布完成1.1亿人民币天使轮和A轮融资。而在这之前,京东、支付宝、国美等公司已经介入“共享手机”领域，让“信用租赁”成为了一种新的“共享模式”。但是“共享手机”不仅需要大量的资金支持，还涉及信息安全及隐私问题，该如何安全“共享”仍无定论。

(摘编自《一批共享单车企业相继倒闭,“共享”模式还能走多远?》，2017年12月4日红网）

材料四

2016-2019年中国共享单车用户规模及预测

（摘编自智研咨询《2017-2022年中国共享单车行业深度调研与投资战略研究报告》）

1.下列对材料相关内容的理解，不正确的一项是（　　　　 ）

A. 共享单车行业的两大巨头,获得了两大集团的投资,共完成了10亿多美元的融资。

B. 共享单车泡沫化是因为大量的资本涌入有限的市场，争夺微薄的利润。

C. 尽管面临诸多问题,共享单车行业未来两年的市场，仍然有巨大的增长空间。

D. “享换机”以“信用租赁”模式进军共享手机领域，宣布完成一亿多人民币的融资。

2.下列对材料相关内容的概括和分析，正确的一项是（　　　 ）

A. 小蓝单车面临的并不只是自身管理的问题，而是“信用租赁”模式下的共享本身还很不成熟。

B. 即使小蓝单车等其他创业公司都能获得雄厚的资本支持，共享单车行业“洗牌”也在所难免。

C. 针对共享单车企业不能注册专用存款账户的情况，交通部等十部门做出明文规定,以保障用户押金和预付金的安全。

D. 解决了共享单车行业发展中遇到的问题，就可以保障“共享手机”这个行业的顺利发展。

3.根据上述材料，你觉得怎么做才能有效推动共享单车行业的健康发展?

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阅读下面的文字，完成下列小题。

材料一：

中国第三大无桩共享单车创业公司小蓝单车已停止运营，,成为这一快速发展行业第一个倒下的主要共享单车创业公司。许多分析师警告称,共享单车行业很快将迎来“清算”。在小蓝单车倒闭之前,已有多家中国小型共享单车创业公司在过去6个月内倒闭,包括悟空单车、3vbike和町町单车。许多分析师预计,共享单车行业将迎来血腥的整合期,只有一家或两家公司能够存活下来。,目前共享单车行业的两大巨头摩拜单车、ofo被普遍视为行业的最终赢家,他们分别获得了腾讯控股、阿里巴巴集团的投资,已各自完成逾10亿美元融资。

小蓝单车管理疏松的问题早已清晰显现。但是,在中国共享单车行业,即便是管理出众的公司也面临因难。很长一段时间以来,共享单车泡沫化的问題已经很明显:大量资本的涌入使得太多创业公司获得了资本支持,但争夺的市场却很有限,利润也十分微薄。洗牌在所难免。

（摘编自《财富:小蓝单车倒闭,中国共享单车泡沫开始破裂》,2017年11月20日凤凰科技网）

材料二：

早在今年8月交通部等十部门就已经出台了《关于鼓励和规范互联网租赁自行车发展的指导意见》,明确规定需要对共享单车用户的押金、预付金建立专用账户。然而,记者在调查中发现,所有的共享单车企业都没有提过“专用账户”这四个字,而是用其他相似的词语代替。共享单车企业和各商业银行为什么不建立新规中要求的“专用账户”呢?记者查询了我国商业银行账户管理的相关规定发现:专用账户,也就是专用存款账户,除了社保基金、住房基金等常用的15项资金外,要想设立,需要相关的法律、法规或者政府有关部门的文件。即使现在共享单车企业想要注册专用存款账户也注册不了。共享单车只能注册一个一般存款账户,再和商业银行签署一定的存管办法。

（摘编自《共享单车企业倒闭,每人赔一辆车?》,2017年12月17目央视财经)

材料三：

“共享”单车企业在竟争,用户个人素质也在引发争议:损坏率居高不下、私自占有现象屡禁不止,近日有人还在成都琉璃立交附近发现了约100辆被焚烧损坏的共享单车……这不禁让人怀疑“共享”模式的可持续发展可能。

这方“共享单车”尚自顾不暇,那方“共享手机”也已上台唱戏。共享手机平台“享换机”宣布完成1.1亿人民币天使轮和A轮融资。而在这之前,京东、支付宝、国美等公司已经介入“共享手机”领域，让“信用租赁”成为了一种新的“共享模式”。但是“共享手机”不仅需要大量的资金支持，还涉及信息安全及隐私问题，该如何安全“共享”仍无定论。

(摘编自《一批共享单车企业相继倒闭,“共享”模式还能走多远?》,2017年12月4日红网）。

（摘自新华社2017年3月9日上海报道）

材料四：

2016-2019年中国共享单车用户规模及预测

（摘编自智研咨询《2017-2022年中国共享单车行业深度调研与投资战略研究报告》）

1.下列对材料相关内容的理解，不正确的一项是

A. 共享单车行业的两大巨头,获得了两大集团的投资,共完成了10亿多美元的融资。

B. 共享单车泡沫化是因为大量的资本涌入有限的市场，争夺微薄的利润。

C. 尽管面临诸多问题,共享单车行业未来两年的市场，仍然有巨量的增长空间。

D. “享换机”以“信用租赁”模式进军共享手机领域，宣布完成一亿多人民币的融资。

2.下列对材料相关内容的概括和分析，正确的两项是

A. 小蓝单车面临的并不只是自身管理的问题，而是“信用租赁”模式下的共享本身还很不成熟。

B. 即使小蓝单车等其他创业公司都能获得雄厚的资本支持，共享单车行业“洗牌”也在所难免。

C. 针对共享单车企业不能注册专用存款账户的情况，交通部等十部门做出明文规定,以保障用户押金和预付金的安全。

D. 调查中,共享单车企业都不提“专用账户”，因为他们只能选择一般存款账户,而无法注册专用账户。

E. 解决了共享单车行业发展中遭遇到的问题，就可以保障“共享手机”这个行业的顺利发展。

3.根据上述材料，你觉得怎么做才能有效推动共享单车行业的健康发展?

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阅读下面的材料。根据要求写一篇不少于800字的文章。

共享单车的创意源于共享经济，Uber在美国硅谷开创了互联网共享理念，在进入中国后，衍生了共享单车，尝试解决交通“最后一公里”问题。如今，共享单车在很多城市的大街小巷随处可见。但问题接踵而来，在北京，乱停乱放、不按交规骑行等行为给城市带来了新问题；在郑州，有大爷大妈圈地段收看管费，市民使用共享单车被要求先交车辆看管费；在成都，有学生利用共享单车机械锁的漏洞，能迅速解锁并相互传授经验……此外，还出现了覆盖、更改单车二维码，以骗取他人钱财的欺诈现象；更有甚者，还在车座上安插了尖针，欲伤害他人。

读了上述材料后，你对共享单车的“遭遇”有何思考？请综合材料内容写一篇不少于800字的议论文。

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阅读下面的文字，完成各题。

一段时间来，共享单车发展迅猛，目前注册用户已超过1亿人，累计服务超过10亿人次。2017年开始，很多城市推出“信用骑行”，信用良好的用户不再需要先交押金。据统计，引入信用的单车平均骑行人次提升50%、租金款欠款率下降52%、丢车率下降46%。

这个例子说明，信用是经济社会发展的一种“软实力”。信用系统的建设，可以更好地助推行业发展，增进公众福祉。近年来，我国社会信用体系建设的步伐明显加快，特别是以城市为载体的公共信息服务、市场信用监管、信用联合惩戒等活动，取得了显著成效。不过总体来看，当前的信用实践与经济发展、信用文明的要求，还有很大差距。

一个突出问题是，面对多元化的经济实践，具有创造性、开拓性和主动性的信用服务模式和政策，还相对匮乏。信用经济作为实物经济、货币经济之后的经济形式，是人类依托信息资源开展的一种新的经济活动，这就需要对各种信用经济形式有更多研究。例如，近年出现的跨境电商，内涵和外延尚未完全确定，监管尺度和标准也不完全统一，导致出现“此地不合法换个地方就可以”的现象。对于这样的问题，可以在放管服的框架下，在维持市场需求及活力的基础上，逐步放宽信用正面清单的调控范围。

一方面，市场信用建设，往往会表现出周期性、反复性和长期性的特点。如果不能对信用关系形成良好的治理结构和约束机制，容易走两步退一步。这也是党的十八大以来，我们多次提出建立和完善社会信用体系建设的原因所在。要不断释放“信用红利”，就要有“信用+”的意识，加强对信用经济形态多样性和多元性的认识，开展市场信用管理服务的实践创新。

这可以从这些方面着力：加强信息披露，完善信用奖惩联动体制机制建设和作用；提高监管效能，促进市场信用信息数据库应用服务范围拓展；培育信用产品，推动信用服务和信用中介服务市场健康发展；完善法律体系，把信用监管工作的主要成果纳入法律保障；促进社会共治，营造引导规范市场主体长期良性发展的良好信用环境。

另一方面，在信用建设中，可以更好地发挥政府的作用，引导各方形成合力。各级政府可以通过完善信息披露，形成对失信行为的有效约束，保证市场良好运行；把信用监管作为一套新的市场管理办法，探索信用信息在企业发展、金融服务、社会保障等更多领域的应用；在规范信用服务市场准入，提升信用中介服务水平的同时，加快建立具有中国特色的社会信用服务体系、培育信用服务产业。同时，也要正确处理政府和市场关系，以信用体系建设为契机，扩大市场主体的监督范围，促进社会齐抓共管格局的形成。

信用体系建设工作有效契合了市场自治、政府善治、社会共治的理念，是城市治理制度的一次重构。不久前，首届“中国城市信用建设高峰论坛”在杭州举行，来自全国300多个城市的信用建设负责人齐聚西子湖畔，探讨如何建设“信用城市”的问题。对于各地政府来说，信用体系将成为未来城市竞争力的重要指标，也是城市寻找新的增长点、实现“换道超车”的重要机会，这样的机遇不可错过。

(摘编自章政《用“信用+”对接多元实践》)

1.下列关于原文内容的理解和分析正确的一项是（　 ）

A. 很多城市推行用户不需要交押金的“信用骑行”效果显著，这说明信用是经济社会发展的一种“软实力”。

B. 以城市为载体的公共信息服务、市场信用监管、信用联合惩戒等措施取得的成效已经很好地助推了信用行业的发展，增进了公众福祉。

C. 市场信用建设，往往会表现出周期性、反复性和长期性的特点，容易走两步退一步，所以要建立和完善社会信用体系建设。

D. 信用体系建设工作有效契合了市场自治、政府善治、社会共治的理念，是城市治理制度的一次重构，良好的信用体系将增强未来城市的竞争力。

2.下列对原文论证的相关分析，不正确的一项是（　　 ）

A. 文章采用总分总的结构，从人们熟知的共享单车谈起，分析我国信用体系建设现状，提出建设和完善的方法，最后倡导建设“信用城市”，结构严谨。

B. 文章以跨境电商“此地不合法换个地方就可以”的现象为例，说明面对多元化的经济实践，具有创造性、开拓性和主动性的信用服务模式和政策，还相对匮乏。

C. 文章在论述从两个方面建立和完善信用体系时，采用了并列结构，在论述每个方面时，又以总分的方式展开，条理清晰，便于读者理解。

D. 文章结尾以首届“中国城市信用建设高峰论坛”在杭州举行的事实，来倡导城市管理者要抓住机遇，加强信用体系建设，为城市寻找新的增长点。

3.根据原文内答，下列说法不正确的一项是（　　 )

A. 在当今多元化的经济实践的背景下，人们对各种信用经济形式进行更多的研究，将会推动信用经济的发展。

B. 只要强化“信用+”的意识，加强对信用经济形态多样性和多元性的认识，开展市场信用管理服务的实践创新，就能不断释放“信用红利”。

C. 从加强信息披露、提高监管效能、培育信用产品、完善法律体系、促进社会共治等方面着力，可以推动市场信用管理服务的实践创新。

D. 在加快建立具有中国特色的社会信用体系过程中，不仅需要政府发挥作用，引导各方形成合力，还要正确处理政府与市场的关系。

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阅读下面的材料，根据要求写作。

共享单车是指企业与政府合作，在校园、地铁站点、公交站点等公共服务区提供自行车出租共享服务，是继网络约汽车之后的一种共享经济的新形态。其特点是便捷，可以随取随放，经济适用,绿色环保。2016年共享单车大面积投放于一些交通拥挤的大城市，一定程度解决了市民出行难的问题。然而不少地方也出现了共享单车占用人行道、无序停放，被人为破坏，私人占有等不文明现象。对此有人认为共享单车是新形式，应肯定这种创新之举，予以包容；有人认为企业不盲目跟风，合理有序的发展最重要；有人认为政府有效的管理是解决问题的关键；还有人说提高骑行者的素质才是最 根本的解决办法。

上述现象引发了你怎样的思考？请综合材料内容及含义作文，表明你的观点，阐述你的看法。要求选好角度，确定立意，明确文体，自拟标题；不要套作，不得抄袭。

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阅读下面的材料，根据要求写一篇不少于800字的文章。

共享单车是指企业在公共区域提供的自行车有偿共享服务。用户可以随时扫二维码取车用车；结束使用后，将车辆停放至规定安全区域以方便他人取用。如今，在遵义城区各条主干道上，随处可见共享单车的身影，人们出行又多了一种选择。与此同时，将共享单车二维码刮花、上私人锁、放任儿儿童骑车等乱象也频频出现……

你怎么看与共享单车有关的现象？请综合材料内容及含义作文，要求选好角度，确定立意，明确文体，自拟标题，不要套作，不得抄袭。

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阅读下面的文字，完成小题。

材料一

①现如今，城市人在选择出行工具时颇费思量，私家车自由但相对价格高，公交巴士便宜但自由度低，还要从地铁站到家或公司“最后一公里”的麻烦，而共享单车有其优势。近来，一款颇具设计感的小橙车共享“摩拜单车”出现在上海、北京的街头，成为朋友圈里热刷的对象。

②单车共享作为分享经济的一种模式，其实在国内并不是新鲜事。成立于2014年，覆盖全国众多高校的ofo单车共享平台瞄准了闲置单车资源，将校园内废弃的单车与学生捐赠的单车经过改装机器锁、号码牌、涂装颜色后投放市场。这种不卖产品而是卖产品“使用”的经营模式，国际上对此有个专用名词，叫“产品服务系统”或者叫做服务型制造业，即充分利用资源，分时段供需要的人使用。美国房屋租赁网站“空中食宿”首席执行官布莱恩切斯基认为，分享经济的核心是“使用而不占有”。

③与ofo单车利用闲置资源不同，摩拜单车用自行设计、生产取代回收旧车的模式。据摩拜单车创始人胡玮炜介绍，因为希望打造4年免修的特殊自行车，摩拜走了一条自行设计、生产单车的路线，增强了产品的自主性，也提高了经营成本。为了避免“掉链子”，摩拜单车采用车轴转动、实心车胎、五辐轮毂、座椅高度固定的设计，单车重达25公斤，但这样一来，4年免修的愿景与上佳的骑行体验难以两全。

④摩拜单车成了共享单车的“新宠”，但在迅速扩张中也面临诸多问题。今年9月摩拜进入北京后，北京的五环内都能见到摩拜单车的身影，但因人流运动带来的“潮汐效应”导致上班时大量车辆集中在写字楼附近，下班需要用车时，大量单车又集中在地铁口附近，想骑车的人吐槽“无车可用”，用户的流失在所难免。

⑤如今上海地区摩拜单车的投放已超过1万辆。据不完全统计，从7月初到现在，遭到人为破坏的单车超过了10%.有的车上的二维码被损坏，车身被贴了小广告。有用户为独占资源给车再加锁，有的甚至图自己方便将单车搬进了办公室或家里。

⑥从目前的情况看，摩拜单车想跑赢“最后一公里”要走的路还很长。

——摘自2016年9月14日《第一财经报》

材料二

移动数据研究中心近日发布了《2016年共享单车人群分析报告》，报告对共享单车的运营模式、应用侧重和人群属性进行了分析。目前市场上主要有承包市政单车租赁业务的永安行、校园单车共享起家的ofo单车、自己生产单车的摩拜单车等三家公司在角逐。

共享单车应用侧重

共享单车人群属性对比

——摘自2016年10月8日《凤凰科技讯》

1.下列对“分享经济”的相关信息分析不正确的一项是(　　 )

A. 任何人有机会分享闲置资源。　　 B. 资源在分享中提升了使用价值。

C. 共同分享的资源不属于任何人。　　 D. 摩拜单车的运营属于分享经济。

2.概括使用摩拜单车比例低的“人群属性”特点及其原因。

3.依据文意，为“摩拜单车，想跑赢‘最后一公里’”给出你的建议。

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