2018年8月,荷兰建造了世界首个“漂浮农场”,它漂浮在鹿特丹港海面上,吃水深度约1.5米,有走廊与陆地连接(如图)。“漂浮农场”分为上下两层,上层顶部装有太阳能光伏电池板,其他四面为透明玻璃墙。上层为奶牛放养区,下层有牧草区(通过无土栽培及 LED 照明控温种植)、牛奶生产区、牛排泄物处理区等。
据此完成下面小题。
1.建造“漂浮农场”的最基本条件是当地拥有
A.便捷的交通运输 B.宽阔的较深水域
C.充足的光照条件 D.先进的技术水平
2.荷兰政府鼓励发展“漂浮农场”首要目的是
A.节省劳动力 B.促进生态循环
C.缓解土地紧缺 D.应对全球变暖
3.与荷兰的天然牧场相比,“漂浮农场”生产的突出优势是
A.对环境没有污染 B.投入成本更低
C.产品质量更优 D.受季节变化较小
高三地理单选题困难题
2018年8月,荷兰建造了世界首个“漂浮农场”,它漂浮在鹿特丹港海面上,吃水深度约1.5米,有走廊与陆地连接(如图)。“漂浮农场”分为上下两层,上层顶部装有太阳能光伏电池板,其他四面为透明玻璃墙。上层为奶牛放养区,下层有牧草区(通过无土栽培及 LED 照明控温种植)、牛奶生产区、牛排泄物处理区等。
据此完成下面小题。
1.建造“漂浮农场”的最基本条件是当地拥有
A.便捷的交通运输 B.宽阔的较深水域
C.充足的光照条件 D.先进的技术水平
2.荷兰政府鼓励发展“漂浮农场”首要目的是
A.节省劳动力 B.促进生态循环
C.缓解土地紧缺 D.应对全球变暖
3.与荷兰的天然牧场相比,“漂浮农场”生产的突出优势是
A.对环境没有污染 B.投入成本更低
C.产品质量更优 D.受季节变化较小
高三地理单选题困难题查看答案及解析
2018年8月,荷兰建造了世界首个“漂浮农场”,它漂浮在鹿特丹港海面上,吃水深度约1.5米,有走廊与陆地连接(如图)。“漂浮农场”分为上下两层,上层顶部装有太阳能光伏电池板,其他四面为透明玻璃墙。上层为奶牛放养区,下层有牧草区(通过无土栽培及 LED 照明控温种植)、牛奶生产区、牛排泄物处理区等。
据此完成下面小题。
1.建造“漂浮农场”的最基本条件是当地拥有
A.便捷的交通运输 B.宽阔的较深水域
C.充足的光照条件 D.先进的技术水平
2.荷兰政府鼓励发展“漂浮农场”首要目的是
A.节省劳动力 B.促进生态循环
C.缓解土地紧缺 D.应对全球变暖
3.与荷兰的天然牧场相比,“漂浮农场”生产的突出优势是
A.对环境没有污染 B.投入成本更低
C.产品质量更优 D.受季节变化较小
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下图示意荷兰2018 年8月建造的世界首个“漂浮农场”,它漂浮在鹿特丹港海面上,吃水深度约1.5 米,有走廊与陆地连接。“漂浮农场” 分为上下两层,上层顶部装有太阳能光伏电池板,其他四面为透明玻璃墙。上层为奶牛放养区,下层有牧草区(通过无土栽培及LED 照明控温种植)、牛奶生产区、牛排泄物处理区等。
据此完成下面小题。
1.建造“ 漂浮农场”的最基本条件是当地拥有
A.宽阔的海上空间 B.政府的优惠政策
C.充足的光照条件 D.便捷的交通运输
2.与荷兰的天然牧场相比,“漂浮农场” 生产的突出优势是
A.投入成本更低 B.受季节变化影响较小 C.产品质量更优 D.对环境没有污染
高三地理单选题简单题查看答案及解析
2018年8月,荷兰贝拉顿房地产公司正在鹿特丹港投资建造世界上首个“漂浮农场”,“漂浮农场”看上去像个方形的鸟巢,分为上中下三层,上层用来种植各种牧草,包括红菽草、紫苜蓿和其他植物,经过加工后成为奶牛的饲料;中 层是奶牛饲养区,奶牛可以自由漫步于牛厩区和挤奶区,也可以通过连接农场和陆地的斜坡通道到陆饲养地上休憩;农场下层的设计比较多元化,可以用作加工牛奶、收集排泄物、淡化海水和生成能源等,实现农场所需能源的自给自足。其中,制作的肥料,以及每天产出的牛奶、奶酪等加工制成品,都可以对外出售。
1.荷兰人一直在不断尝试“向海借地”,海上“漂浮农场”建立的主要原因是荷兰( )
A.耕地面积紧缺 B.水域面积宽阔
C.光照条件充足 D.交通运输便利
2.荷兰建造的世界首个“漂浮农场”的中层设置为奶牛饲养区是因为( )
A.荷兰人爱喝牛奶 B.投资养殖奶4成本低
C.当地气候适合种植牧草为养殖奶牛提供饲料 D.对环境没有污染
3.荷兰“漂浮农场”的经营模式最适合在下列哪个国家推广( )
A.日本 B.俄罗斯 C.澳大利亚 D.哈萨克斯坦
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2018年8月4日,在“一带一路”倡议五周年之际,央视记者行走“冰上丝绸之路”,从江苏连云港出发(如图),取道北极东北航道,从西太平洋,经白令海峡,跨越北冰洋,前往欧洲荷兰鹿特丹,历时30多天。
读图完成下面小题。
1.关于央视记者航行途中不同航段地理现象的叙述,正确的是
A. 甲→乙:布满浮冰
B. 乙→丙:途经大渔场
C. 丙→丁:途遇海雾
D. 乙→丙:全程极昼
2.与“海上丝绸之路”相比,“冰上丝绸之路”突出的优点是
A. 通航时间长 B. 沿途补给方便
C. 沿线贸易量大 D. 通航里程短
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(13分)阅读下列材料,完成下列各题。
材料一:荷兰地处欧洲西部,首都鹿特丹港是世界著名港口,被称为“欧洲门户”。木鞋、风车、奶酪、郁金香号称荷兰四宝,木鞋又位于四宝之首,木鞋对付潮湿的地面,下地干活、庭院劳作乃至室内打扫都穿不同样式的白杨(白杨是杨柳科植物,分布于较北较高纬处)木鞋。
材料二:服务业在荷经济中居主导地位,占国民生产总值的三分之二,吸纳了70%的就业人员,主要包括商业和金融、批发零售、运输和仓储、信息与通讯等服务领域。商业和金融服务是其中较大的板块。目前,荷物流业产值已超过其国内生产总值的30%,成为国民经济的支柱产业。荷兰当之无愧的成为欧洲物流中心。除了采取了科学高效的管理措施与运营方式,荷兰还通过广泛的税务协定、减免双重征税、成熟的税务裁决实务、参股豁免、对支出利息和特许权使用费不征收预提税等各项优惠政策,吸引着外国投资者,促进物流业的发展。
材料三:荷兰位置图
(1)荷兰人喜欢木鞋反映了荷兰什么样的地理环境特征?(4分)
(2)简要说明鹿特丹港的区位条件。(4分)
(3)根据材料二,分析荷兰物流业发展的区位条件。(5分)
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德国地处欧洲“十字路口”,历史悠久,经济发达。
莱茵河发源于阿尔卑斯山,于荷兰鹿特丹注入北海,是德国最长的河流,也是世界上航运最繁忙的河流之一。
读图,分析莱茵河航运价值高的原因。
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读莱茵河与长江流域(部分)图,完成下列问题。
(1)从自然环境角度,评价两河通航的各自优势。
(2)影响荷兰鹿特丹港成为世界级大港的社会经济因素是什么?
(3)图中甲地农事与乙地相比,易受 和 等灾害性天气的影响。
(4)莱茵河畔的鲁尔工业区和我国华中地区(以武汉为中心)均拥有发达的钢铁工业,试比较两地钢铁工业建立和发展的共同优势区位条件。
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松恩峡湾(61°N左右)宽914m;深度达1200m,挪威计划在此打造全球首个“漂浮”两车道海底隧道,预计于2035年前完工。该海底隧道是在不妨碍船舶航运的条件下,建造在海底供人员及车辆通行的海洋建筑物,建成后将大大缩短海湾两岸之间的行程,有利于改善海湾两侧地区交通紧张的局面。
读图,完成下列各题。
1.相对于在松恩峡湾建造跨海大桥“漂浮”海底隧道
A. 受天气影响大 B. 对生态环境破坏大
C. 阻碍水上航运 D. 工程量小,造价低
2.挪威建造“漂浮”海底隧道主要面临的问题是
A. 资金压力大 B. 技术难度大
C. 劳动力不足 D. 地质灾害频繁
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松恩峡湾(61°N左右)宽914m;深度达1200m,挪威计划在此打造全球首个“漂浮”两车道海底隧道,预计于2035年前完工。该海底隧道是在不妨碍船舶航运的条件下,建造在海底供人员及车辆通行的海洋建筑物,建成后将大大缩短海湾两岸之间的行程,有利于改善海湾两侧地区交通紧张的局面。读图,完成下列各題
1.松恩峡湾中的水是淡水和海水的混合物,河流和瀑布带来数米厚的上层淡水,下层则是比较重的海水。该峡湾内淡水和海水上下层分层最明显的的季节在
A. 春季 B. 夏季 C. 秋季 D. 冬季
2.相对于在松恩峡湾建造跨海大桥“漂浮”海底隧道
A. 受天气影响大 B. 对生态环境破坏大
C. 阻碍水上航运 D. 工程量小,造价低
3.揶威建造“漂浮”海底隧道主要面临的问题是
A. 资金压力大 B. 技术难度大 C. 劳动力不足 D. 地质灾害频繁
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