松恩峡湾(61°N左右)宽914m;深度达1200m,挪威计划在此打造全球首个“漂浮”两车道海底隧道,预计于2035年前完工。该海底隧道是在不妨碍船舶航运的条件下,建造在海底供人员及车辆通行的海洋建筑物,建成后将大大缩短海湾两岸之间的行程,有利于改善海湾两侧地区交通紧张的局面。读图,完成下列各題
1.松恩峡湾中的水是淡水和海水的混合物,河流和瀑布带来数米厚的上层淡水,下层则是比较重的海水。该峡湾内淡水和海水上下层分层最明显的的季节在
A. 春季 B. 夏季 C. 秋季 D. 冬季
2.相对于在松恩峡湾建造跨海大桥“漂浮”海底隧道
A. 受天气影响大 B. 对生态环境破坏大
C. 阻碍水上航运 D. 工程量小,造价低
3.揶威建造“漂浮”海底隧道主要面临的问题是
A. 资金压力大 B. 技术难度大 C. 劳动力不足 D. 地质灾害频繁
高三地理选择题组困难题
松恩峡湾(61°N左右)宽914m;深度达1200m,挪威计划在此打造全球首个“漂浮”两车道海底隧道,预计于2035年前完工。该海底隧道是在不妨碍船舶航运的条件下,建造在海底供人员及车辆通行的海洋建筑物,建成后将大大缩短海湾两岸之间的行程,有利于改善海湾两侧地区交通紧张的局面。
读图,完成下列各题。
1.相对于在松恩峡湾建造跨海大桥“漂浮”海底隧道
A. 受天气影响大 B. 对生态环境破坏大
C. 阻碍水上航运 D. 工程量小,造价低
2.挪威建造“漂浮”海底隧道主要面临的问题是
A. 资金压力大 B. 技术难度大
C. 劳动力不足 D. 地质灾害频繁
高三地理单选题简单题查看答案及解析
松恩峡湾(61°N左右)宽914m;深度达1200m,挪威计划在此打造全球首个“漂浮”两车道海底隧道,预计于2035年前完工。该海底隧道是在不妨碍船舶航运的条件下,建造在海底供人员及车辆通行的海洋建筑物,建成后将大大缩短海湾两岸之间的行程,有利于改善海湾两侧地区交通紧张的局面。读图,完成下列各題
1.松恩峡湾中的水是淡水和海水的混合物,河流和瀑布带来数米厚的上层淡水,下层则是比较重的海水。该峡湾内淡水和海水上下层分层最明显的的季节在
A. 春季 B. 夏季 C. 秋季 D. 冬季
2.相对于在松恩峡湾建造跨海大桥“漂浮”海底隧道
A. 受天气影响大 B. 对生态环境破坏大
C. 阻碍水上航运 D. 工程量小,造价低
3.揶威建造“漂浮”海底隧道主要面临的问题是
A. 资金压力大 B. 技术难度大 C. 劳动力不足 D. 地质灾害频繁
高三地理选择题组困难题查看答案及解析
松恩峡湾(61°N左右)宽914m;深度达1200m,挪威计划在此打造全球首个“漂浮”两车道海底隧道,预计于2035年前完工。该海底隧道是在不妨碍船舶航运的条件下,建造在海底供人员及车辆通行的海洋建筑物,建成后将大大缩短海湾两岸之间的行程,有利于改善海湾两侧地区交通紧张的局面。读图,完成下列各題
1.松恩峡湾中的水是淡水和海水的混合物,河流和瀑布带来数米厚的上层淡水,下层则是比较重的海水。该峡湾内淡水和海水上下层分层最明显的的季节在
A. 春季 B. 夏季 C. 秋季 D. 冬季
2.相对于在松恩峡湾建造跨海大桥“漂浮”海底隧道
A. 受天气影响大 B. 对生态环境破坏大
C. 阻碍水上航运 D. 工程量小,造价低
3.揶威建造“漂浮”海底隧道主要面临的问题是
A. 资金压力大 B. 技术难度大 C. 劳动力不足 D. 地质灾害频繁
高三地理选择题组简单题查看答案及解析
阅读图文材料,完成下列要求
目前,挪威、芬兰两国宣布计划在北极圈内修建一条“北极铁路”(下图),与芬兰南方铁路网相连,并与赫尔辛基至爱沙尼亚首都塔林的海底隧道对接,可将欧洲大陆与北冰洋相连,再经由北冰洋东北航线与东北亚联通,成为“北极丝路”。
到西欧各港,“北极丝路”比苏伊士航线缩短近5000海里,比好望角航线缩短8000海里以上,挪威和芬兰两国力邀中国企业合作共建“北极铁路”。
(1)简述修建“北极铁路”的地理意义。
(2)分析在修建“北极铁路”中需要克服的不利自然条件。
(3)说出挪威、芬兰两国通过“北极丝路”可向中国输出的大宗自然资源。
(4)你是否赞成中资企业参与合作共建“北极铁路”,并说出你的理由。
高三地理综合题中等难度题查看答案及解析
横跨珠江口东西两岸的港珠澳大桥、深中通道、虎门二桥等备受关注的重点建设项目陆续开工建设。2017年7月港珠澳大桥海底隧道连接顺利完成,预计在今年7月1日前正式通车,这将进一步巩固香港全球航运中心和航空中心的地位。据材料和图示完成下列各题。
1.在港珠澳大桥隧道建设期间,珠海市直接受益的产业是
A. 房地产业 B. 机械制造业
C. 钢管制造业 D. 工程设计业
2.港珠澳大桥在珠海市、澳门和香港特别行政区设有接驳口,但没有在深圳设计接驳口,这样做有利于
A. 减轻深圳市内交通压力 B. 降低多地通关管理的难度
C. 减少港澳高端制造业转移 D. 增加珠江西岸货物的出口
高三地理选择题组中等难度题查看答案及解析
横跨珠江口东西两岸的港珠澳大桥、深中通道、虎门二桥等备受关注的重点建设项目陆续开工建设。2017年7月港珠澳大桥海底隧道连接顺利完成,预计在今年7月1日前正式通车,这将进一步巩固香港全球航运中心和航空中心的地位。据材料和图示完成下列各题。
1.在港珠澳大桥隧道建设期间,珠海市直接受益的产业是
A. 房地产业 B. 机械制造业
C. 钢管制造业 D. 工程设计业
2.港珠澳大桥在珠海市、澳门和香港特别行政区设有接驳口,但没有在深圳设计接驳口,这样做有利于
A. 减轻深圳市内交通压力 B. 降低多地通关管理的难度
C. 减少港澳高端制造业转移 D. 增加珠江西岸货物的出口
高三地理单选题中等难度题查看答案及解析
2018年10月23日上午,港珠澳大桥正式开通,全长55千米,按六车道高速公路标准建设,中间段的海底隧道两端各建一个人工岛。
读图完成下面小题。
1.港珠澳大桥中部有近7公里是海底隧道,主要是为了
A. 缩短通行距离和时间 B. 保持珠江主航道的通航能力
C. 约建设成本,降低难度 D. 方便旅客欣赏水下风景
2.海底隧道两端人工岛的主要功能是
A. 方便游人观景 B. 方便旅客休息 C. 抵御地震台风 D. 利于桥隧转换
高三地理单选题简单题查看答案及解析
港珠澳大桥全长近50千米,将按六车道高速公路标准建设.中间段的海底隧道两端各建一个人工岛。读下图,完成下列各题。
1.港珠澳大桥中部有近7公里是海底隧道,主要是为了 ( )
A. 缩短通行距离和时间
B. 保持珠江丰航道的通航能力
C. 节约建设成本,降低难度
D. 方便旅客欣赏水下风景
2.港珠澳大桥建设带来的影响,正确的叙述是( )
A. 提升澳门物流业的区域主导地位
B. 极大破坏珠江口水域的生态环境
C. 加快港珠澳区域经济社会一体化进程
D. 澳门将成为继香港之后新的国际航运中心
高三地理单选题中等难度题查看答案及解析
港珠澳大桥全长近50千米,按六车道高速公路标准建设,中间段的海底隧道两端各建一个人工岛。读图完成下面小题。
1.港珠澳大桥中部有近7千米修建了海底隧道,主要是为了
A. 缩短通行距离和时间 B. 保持珠江主航道的通航能力
C. 节约建设成本,降低难度 D. 方便旅客欣赏水下风景
2.港珠澳大桥建设带来的影响是
A. 提升澳门物流业的区域主导地位 B. 极大破坏珠江口水域的生态环境
C. 加快港珠澳区域经济一体化进程 D. 澳门将成为继香港之后新的国际航运中心
3.海底隧道两端建设人工岛,主要是为了
A. 方便游人观景 B. 方便旅客休息 C. 抵御地震和台风 D. 利于桥隧转换
高三地理选择题中等难度题查看答案及解析
港珠澳大桥全长近50千米,按六车道高速公路标准建设,中间段的海底隧道两端各建一个人工岛。读图完成下面小题。
1.港珠澳大桥中部有近7千米修建了海底隧道,主要是为了
A. 缩短通行距离和时间 B. 保持珠江主航道的通航能力
C. 节约建设成本,降低难度 D. 方便旅客欣赏水下风景
2.港珠澳大桥建设带来的影响是
A. 提升澳门物流业的区域主导地位 B. 极大破坏珠江口水域的生态环境
C. 加快港珠澳区域经济一体化进程 D. 澳门将成为继香港之后新的国际航运中心
3.海底隧道两端建设人工岛,主要是为了
A. 方便游人观景 B. 方便旅客休息 C. 抵御地震和台风 D. 利于桥隧转换
高三地理单选题中等难度题查看答案及解析