图中活塞将汽缸分成两气室，汽缸、活塞(连同拉杆)是绝热的，且汽缸不漏气，以U甲、U乙表示两...

图中活塞将汽缸分成两气室，汽缸、活塞(连同拉杆)是绝热的，且汽缸不漏气，以U甲、U乙表示两气体的内能，则在用一定的拉力将拉杆缓慢向外拉的过程中(　　)

A. U甲不变，U乙不变 B. U甲减小，U乙增大

C. U甲与U乙总量不变 D. U甲与U乙总量增加

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图中活塞将气缸分成甲、乙两气室，气缸、活塞（连同拉杆）是绝热的，且不漏气，以E甲、E乙分别表示甲、乙两气室中气体的内能，则在将拉杆缓慢向外拉的过程中（ ）

A. E甲不变，E乙减小　　 B. E甲增大，E乙不变

C. E甲增大，E乙减小　　 D. E甲不变，E乙不变

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一上部开口的柱形绝热汽缸竖直放置，汽缸内底面面积为S；一质量为m的光滑绝热活塞在汽缸中封闭有一定量的理想气体。初始时活塞停在距汽缸底部高度为h处，活塞不漏气，气体温度为27°C。缓慢加热气体，当活塞上升到距汽缸底部1.2h时，停止加热。设大气压强为P0，重力加速度为g。求停止加热时汽缸内气体的压强和温度。

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地面上的固定汽缸内盛有一定量的理想气体，汽缸壁是导热的，缸外环境保持恒温，活塞与汽缸壁的接触是光滑的，但不漏气。现用一水平力F将活塞缓慢地向右拉动．若已知理想气体的内能只与温度有关，则下列说法正确的是．

A．温度不变，所以气体每个分子动能都不变；

B．气体将吸收的热量全用来对外作功，但此过程不违反热力学第二定律；

C．压强变大，所以单位时间单位面积气体分子对气缸壁的碰撞次数变多；

D．因为外力F做了功，所以气体的内能变大。

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(8分)如图所示，在水平固定的筒形绝热气缸中，用绝热的活塞封闭一部分气体，活塞与气缸之间无摩擦且不漏气。外界大气压强恒为p₀，气体温度为27 ℃时，活塞与汽缸底相距45 cm。用一个电阻丝R给气体加热，活塞将会缓慢移动，使气缸内气体温度升高到77 ℃．求：

（1）活塞移动了多少距离？

（2）请分析说明，升温后单位时间内气体分子对器壁单位面积的碰撞次数如何变化？

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如图所示，电路与一绝热汽缸相连，R为电热丝，汽缸内封闭着一定质量的理想气体，外界大气压强恒定，闭合电键后，绝热活塞K缓慢且无摩擦地向右移动，则下列说法正确的是（　 　）

A. 气体的内能增加

B. 气体分子平均动能不变

C. 电热丝放出的热量等于气体对外所做的功

D. 气体的压强不变

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如图所示，上端带卡环的绝热圆柱形汽缸竖直放置在水平地面上，汽缸内部被质量均为m的活塞A和活塞B分成高度相等的三个部分，下边两部分封闭有理想气体P和Q，活塞A导热性能良好，活塞B绝热。两活塞均与汽缸接触良好，活塞厚度不计，忽略一切摩擦。汽缸下面有加热装置，初始状态温度均为T0，气缸的截面积为S，外界大气压强大小为且保持不变，现对气体Q缓慢加热。求：

①当活塞A恰好到达汽缸上端卡口时，气体Q的温度T1；

②活塞A恰接触汽缸上端卡口后，继续给气体Q加热，当气体P体积减为原体积3/4时，气体Q的温度T2。

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如图所示，汽缸A中封闭了一定质量的气体，活塞B与A的接触是光滑的且不漏气，B上放一重物C，当汽缸内气体温度为137℃时，活塞与底部距离为12cm，求当汽缸内气体温度是37 ℃时，活塞与汽缸底部的距离是多少？

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