阅读材料，回答问题。
随着京广、沪昆、渝厦三条高铁通车，长沙将取代郑州成为中部地区最大的高铁交通枢纽，大大提升长沙在中部的物流优势，为承接东部与南部沿海的产业转移创造更好的“硬件”。长沙升级为全国性交通枢纽后，形成“12345”的快速交通网，即1小时到武汉，2小时到广州，3小时到重庆、杭州、深圳，4小时到上海、成都、昆明，5小时到北京。位于长沙东南部的黎托乡，因为高铁、高速公路、机场高速、地铁、城市路网等多种交通方式集结，掀起了招商引资的热潮，很多广州深圳人也来此购房，很多企业来此落户。被称为中国南部的“后花园”。
（1）与郑州相比，分析说明长沙成为中部最大的高铁交通枢纽的理由。
（2）分析京广、沪昆、渝厦三条高铁通车后，对长沙市的城市等级的影响。
（3）试从交通角度分析称黎托乡为中国南部的“后花园”的合理性。
高三地理综合题中等难度题
阅读材料，回答问题。
随着京广、沪昆、渝厦三条高铁通车，长沙将取代郑州成为中部地区最大的高铁交通枢纽，大大提升长沙在中部的物流优势，为承接东部与南部沿海的产业转移创造更好的“硬件”。长沙升级为全国性交通枢纽后，形成“12345”的快速交通网，即1小时到武汉，2小时到广州，3小时到重庆、杭州、深圳，4小时到上海、成都、昆明，5小时到北京。位于长沙东南部的黎托乡，因为高铁、高速公路、机场高速、地铁、城市路网等多种交通方式集结，掀起了招商引资的热潮，很多广州深圳人也来此购房，很多企业来此落户。被称为中国南部的“后花园”。
（1）与郑州相比，分析说明长沙成为中部最大的高铁交通枢纽的理由。
（2）分析京广、沪昆、渝厦三条高铁通车后，对长沙市的城市等级的影响。
（3）试从交通角度分析称黎托乡为中国南部的“后花园”的合理性。
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武汉能够成为国内中部地区的商业中心，最主要的原因之一是 （ ）
A．河网稠密，湖泊众多 B．是全国最大的交通枢纽
C．是京广铁路和长江干流的交接处 D．是全国人口密度最大城市
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37．（16分）阅读材料，回答问题。
材料 作为北京西南的门户，河北保定的县级市涿州处在京津冀协同发展的最前沿。随着京广高铁的开通，从涿州到北京仅需20分钟。依托高铁的交通优势，该市正在高铁沿线打造新城。该市目前主要有钢铁机械、铝加工、建材化工等工业部门，未来规划是重点承接北京的航天信息、生物医药研发制造等产业。下图为涿州市及附近区域图。
（1）分析涿州高铁新城的建设对当地和周边地区带来的积极影响。（8分）
（2）据材料和所学知识，分析京津冀协同发展的过程中涿州市工业可能面临的问题。（8分）
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阅读材料，回答问题。
材料 作为北京西南的门户，河北保定的县级市涿州处在京津冀协同发展的最前沿。随着京广高铁的开通，从涿州到北京仅需20分钟。依托高铁的交通优势，该市正在高铁沿线打造新城。该市目前主要有钢铁机械、铝加工、建材化工等工业部门，未来规划是重点承接北京的航天信息、生物医药研发制造等产业。下图为涿州市及附近区域图。
(1)分析涿州高铁新城的建设对当地和周边地区带来的积极影响。
(2)根据材料和所学知识，分析京津冀协同发展的过程中涿州市工业可能面临的问题。
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读河南省地图和相关材料，回答下列问题。
材料：全市总面积7446.2平方公里，总人口903.1万，建成区人口约400万。中央提出实现中部崛起的发展战略以后，郑州市已经成为中原地区最大的综合工业城市，是中国重要的有色冶金工业基地、食品工业基地、大客车生产基地、煤炭工业基地、建筑和耐火材料基地以及纺织工业基地。
（1）简述在地形因素影响下，城市和铁路的分布特征。
（2）A图为河南省西北部云台山红石峡景区的景观图(岩石主要为浅海相红色砂岩)，简述该景观的主要形成过程。
（3）依据图像和材料，说明郑州成为中原地区最大的综合工业城市的优势区位因素。(10分)
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读河南省地图，回答下列问题。
材料一
材料二 全市总面积7446.2平方公里，总人口903.1万，建成区人口约400万。中央提出实现中部崛起的发展战略以后，郑州市已经成为中原地区最大的综合工业城市，是中国重要的有色冶金工业基地、食品工业基地、大客车生产基地、煤炭工业基地、建筑和耐火材料基地以及纺织工业基地。
(1)简述在地形因素影响下，城市和铁路的分布特征。
(2)A图为河南省西北部云台山红石峡景区的景观图(岩石主要为浅海相红色砂岩)，简述该景观的主要形成过程。
(3)依据图像和材料，说明郑州成为中原地区最大的综合工业城市的优势区位因素。
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阅读材料，回答问题。（22分）
材料1：图甲为世界某区域局部图。
材料2：2014年沪昆高铁修建完成并顺利通车，该线路主要为客运专线。专线建成后，南昌至宜春由原来的5小时缩短至1.5小时，新余至长沙的时间由原来6.5小时缩至3小时。
材料3：分文线（原名井冈山铁路）1970年开始兴建的浙赣铁路支线—分文铁路（原名井冈山铁路），北起分宜火车站，穿越县内当时的赤谷、山庄、连村、江南、太平、甘洛、洲湖、金田、石溪、10个乡，南伸到永新县文竹，全长158.45千米,跨经安福县境内64.96千米,设栗木、大光山、安福、太平、洲湖、金田6个停靠站，由江西省地方投资兴建。90年代前以货运为主，客运为辅。到了90年代后（具体时间是非典时期）中止客运全部承担货运。线路为单轨非电气化，主要运出木材与煤炭为主，终点站为永新县的文竹。
（1）分析图中B地发展水果种植的有利自然条件。（6分）
（2）图中A海域有哪些资源较为丰富？（2分）
（3）2012年C岛建成了卫星发射中心，试分析其区位因素。（6分）
（4）国家修建分文线的主要原因是什么？（2分）分文线假若再次通车，将会有什么影响？（2分）
（5）简要分析修建沪昆高铁的意义。（4分）
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阅读材料，完成下列问题。
材料一 2017年12月6日，西成高铁全线通车，成为我国第一条穿越秦岭的高铁，下图是西成高铁及我国部分区域示意图。
材料二 21世纪以来，四川省积极承接东部地区的家具产业转移。目前成都已经拥有2000多家家具企业，年产值到达150亿元，成为全国三大家具产业制造基地之一，成为我国家具的重要集聚区。
材料三 下表为2013—2015年四川省产业结构的组成状况。
（1）影响西成高铁修建的主导因素是（ ），修建过程中需要克服的自然障碍是复杂的 （ ）和地质条件。
（2）西安所处的地质构造为 （ ），耕地类型主要是 （ ）。
（3）图中资源跨区域调配工程是（ ），该工程对受水区土壤可能产生的不利影响有（ ）。
（4）根据材料判断目前四川省区域发展处于（ ）阶段，阐述四川省家具产业集群化发展的积极意义。
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阅读材料，完成下列问题。
材料一：2017年12月6日，西成高铁全线通车，成为我国第一条穿越秦岭的高铁，下图是西成高铁及我国部分区域示意图。
材料二：21世纪以来，四川省积极承接东部地区的家具产业转移。目前成都已经拥有2000多家家具企业，年产值到达150亿元，成为全国三大家具产业制造基地之一，成为我国家具的重要集聚区。
材料三：下表为2013-2015年四川省产业结构的组成状况。
（1）影响西成高铁修建的主导因素是 ▲ ，修建过程中需要克服的自然障碍是复杂的 ▲ 和地质条件。
（2）西安所处的地质构造为 ▲ ，耕地类型主要是 ▲ 。
（3）图中资源跨区域调配工程是 ▲ ，该工程对受水区土壤可能产生的不利影响有 ▲ 。
（4）根据材料判断目前四川省区域发展处于 ▲ 阶段，阐述四川省家具产业集群化发展的积极意义。
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阅读以下材料，回答问题
材料一：2009年10月31日，世界上规模最大的隧桥结合工程——上海长江隧桥正式建成通车。该工程的建成将改善上海市交通系统结构和布局，加速长三角地区经济一体化，更好地带动长江流域乃至全国经济发展，提升上海在全国经济中的综合竞争力。
材料二：2010年11月，全球规模最大、技术领先的上海长兴岛海洋装备基地6座码头，获批正式对外开通启用。该基地是上海口岸发展规划的重点项目，基地规模位居全球首位，技术水平亦达全球领先行列。长兴岛位于长江入海口，是上海第二大岛。长兴岛以深水岸线为基础，抓住国家振兴装备制造业的契机，着力打造成具有世界先进水平和规模效应的海洋装备基地，依托上海科技研发和综合配套方面的优势，积极引导发展技术含量高、附加值高、资源利用率高、环境品质高的船舶制造、海洋工程配套产业，是上海产业发展新的增长点之一。
（1）列举限制上海长江隧桥建设的自然因素。
（2）分析上海长江隧桥建设的意义。
（3）长兴岛建设世界级现代化海洋装备岛的区位条件。
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