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2014年12月26日，随着兰州到乌鲁木齐高速列车的开通，西安到乌鲁木齐已经全程高速。2015年3月5日，北京时间9时，一列高速列车从西安驶往目的地乌鲁木齐，沿途天气晴朗，车上一位德国杜伊斯堡（52°N,7°E）的游客所见所闻可信的是( )
A.列车出发时，看见西安物体的物影朝向西南
B.7小时后列车进入河西走廊，看见太阳挂在西南方天空
C.13小时后到达乌鲁木齐，这里已是黄昏
D.出发20分钟后，向德国家人报平安，家人正在午餐
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2017年7月9日8时整，D2651次（西安北-兰州西）动车组列车驶出西安北站，标志着宝兰高铁开通运营，古丝绸之路起点西安至乌鲁木齐的“高铁丝路”全线贯通，西北地区全面融入全国高速铁路网。宝兰高铁的开通，使西安至兰州的运行时间由8小时缩短至3小时，两城市之间将形成“公交化”列车往来，平均22分钟一趟。下图示意宝兰高铁线路。据此完成下列各题。
1.宝兰高铁主要穿过黄土高原地区，施工难度较大，其主要原因是
A. 植被稀疏、风沙危害大 B. 光照强烈、气温日较差大
C. 用水短缺，施工条件差 D. 黄土湿陷，泥石流、滑坡频发
2.“丝绸高铁”的全线通车将
A. 主要承担东西部地区的货运 B. 推进西北地区旅游业的发展
C. 大幅度扩大上海港的吞吐量 D. 加快东西部地区城乡一体化进程
3.西安至兰州实现“公交化”运行模式的有利条件是
①实现高铁运输的朝发夕至 ②高铁速度快，运输效率高③东西向的客运需求量大④选线灵活，定时定点
A. ①② B. ③④ C. ②③ D. ①④
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2014年12月26日，兰州铁路局开通兰州至乌鲁木齐首趟动车，标志着世界一次性建设里程最长的高速铁路将全线开通运营。兰新铁路第二双线贯穿中国西北甘肃、青海、新疆三省区，是中国首条在高海拔地区修建的高速铁路，全长1776公里。读兰新铁路和该地区年降水量等值线分布示意图，完成下列小题。
1.有关兰新铁路第二双线叙述正确的是
A．铁路沿线地区主要气候类型是温带大陆性气候
B．铁路沿线地区植被主要为温带落叶阔叶林
C．铁路沿线地区滑坡、泥石流等自然灾害频发
D．主要运输石油、煤炭等货物
2.右图所示地区年降水量分布特点是
A．受地形的影响，等降水量线不与纬线平行
B．乌鲁木齐附近的年降水量大于呼和浩特附近的年降水量
C．乌鲁木齐附近的降水主要是由来自大西洋的水汽造成的
D．此地带的降水与全球大气环流无关。
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阅读下列图文材料，回答下列问题。
材料一：2014年12月26日，兰州铁路局开通兰州至乌鲁木齐首趟动车，标志着世界一次性建设里程最长的高速铁路将全速开通运营。兰州高铁全线地质最复杂、海拔最高、建设标准最高的铁路，全长1776公里，共设31个车站。
材料二：下左图为乌鲁木齐到吐鲁番地形略图，下右图为兰新高铁过站线路图。
材料三：从西宁到武威要拐一个90°的角，让设计院的工程师觉得很不方便，绕路。到张掖的话拐的是钝角，是约120°-------145°。且从西宁到武威的祁连山地质条件差，坡道陡，弯道的曲线半径小，隧道又多，不符合建设要求；而西宁到张掖穿越祁连山的地质条件相对来说要好一些。
（1）材料二图中达坂城至吐鲁番附近一段被称为“30里风区”，简述“30里风区”多大风的原因。
（2）兰新高铁与兰新铁路线路不完全重合，说明高铁经过西宁到张掖，而没经过武威的原因。
（3）试评价兰新高铁对我国西部地区社会经济发展的意义。
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2014年12月26日，兰州铁路局开通兰州至乌普木齐首越动车，这标志着世界上首条一次性建设里程最长的高速铁路全线开通运营。读下图，回答下列各题。
1.兰新高铁从兰州出发取道西宁，再至张掖，直达乌鲁木齐，沿途共经过31个车站。高铁站选址与高铁新城建设的一般规律是
A.在小城市，高铁站通常选址于城市中心，高铁新城建设有利于城市CBD发展
B.在中等城市，高铁站选址常远离城市中心，高铁新城建设会带来城市空心化
C.在大城市，高铁站常选址于城市中心，高铁新城会迅速演变为城市CBD
D.在特大城市，高铁站选址常远离城市中心，高铁新城建设有利于促进郊区城市化
2.兰新高铁建成后，对于带动西北沿线地区经济的发展，将发挥巨大的作用，其具体意义体现在
①带动西宁的经济发展，促进当地农业生产方式的根本转变 ②释放兰新铁路的货运能力，提高新疆煤炭外运能力 ③拓宽沿线三省区及中亚等地煤炭、棉花、瓜果等优势资源的运输通道，使资源优势尽快转化为经济优势 ④改善新疆和内地的人员交往、经济交流环境
A.①②③ B.①②③④ C.②③④ D.①③④
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（26分）阅读下列图文材料，回答下列问题。
材料一：2014年12月26日，兰州铁路局开通兰州至乌鲁木齐首趟动车，标志着世界一次性建设里程最长的高速铁路将全线开通运营。兰新高铁全线地质最复杂、海拔最高、建设标准最高的铁路，全长1776公里，共设31个车站。
材料二：图甲为兰新高铁过站线路图，图乙为乌鲁木齐到吐鲁番地形略图
材料三：从西宁到武威要拐一个90°的角，让设计院的工程师觉得很不方便，绕路。到张掖的话拐的是钝角，是约120°——145°。且从西宁到武威的祁连山地质条件差，坡道斗,弯道的曲线半径小，隧道又多，不符合建设要求；而西宁到张掖穿越祁连山的地质条件相对来说好一些……
（1）列举祁连山南北两侧自然地理环境特征的差异。（6分）
（2）材料二图乙达坂城至吐鲁番附近一段被称为“30里风区”，简述“30里风区”多大风的原因。（6分）
（3）兰新髙铁与兰新铁路线路不完全重合，试说明高铁经过西宁到张掖，而没途经武威的原因。(6分)
（4）试评价兰新高铁对我国西部地区社会经济发展的意义。（8分）
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（22分）阅读下列图文材料，回答下列问题。
材料一：2014年12月26日，兰州铁路局开通兰州至乌鲁木齐首趟动车，标志着世界一次性建设里程最长的高速铁路将全线开通运营。兰新高铁全线地质最复杂、海拔最高、建设标准最高的铁路，全长1776公里，共设31个车站。
材料二：图甲为兰新高铁线路图及沿线经过的站点，图乙为乌鲁木齐到吐鲁番地形略图
（1）列举祁连山南北两侧自然地理环境特征的差异。（8分）
（2）材料二图乙达坂城至吐鲁番附近一段被称为“30里风区”，简述“30里风区”多大风的原因。（6分）
（3）试评价兰新高铁对我国西部地区社会经济发展的意义。（8分）
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阅读下列图文材料，回答下列问题。
材料一：2014年12月26日，兰州铁路局开通兰州至乌鲁木齐首趟动车，标志着世界一次性建设里程最长的高速铁路将全线开通运营。兰新高铁全线地质最复杂、海拔最高、建设标准最高的铁路，全长1776公里，共设31个车站。
材料二：图甲为兰新高铁过站线路图，图乙为乌鲁木齐到吐鲁番地形略图
材料三：博格达峰北邻准噶尔盆地，南隔达坂城谷地与吐鲁番盆地遥遥相望，处于荒漠包围之中。博格达峰从山顶到平原,在植被和土壤等方面,垂直分带景观均十分明显，由上至下为冰雪带—高山草甸草原—森林带—山地草原— 荒漠带。保护区种子植物有200多种。野生动物有160余种，
（1）根据材料二、材料三分析博格达峰物种丰富的原因。
（2）材料二图乙达坂城至吐鲁番附近一段被称为“30里风区”，简述“30里风区”多大风的原因。
（3）随着西部大开发战略的实施，近几年新疆经济发展迅速。根据图文资料，结合所学知识，分析新疆经济发展的条件。
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2017年7月9日，宝兰高铁正式通车运营。它的开通将连接起丝路沿线的西安、宝鸡、天水、兰州、西宁、乌鲁木齐等多个主要城市，形成新丝绸之路上的高速通道。下图为“宝兰高铁铁路”。
读图，回答下列各题。
1.宝兰高铁主要穿过黄土高原地区，施工难度较大，其主要原因是
A. 植被稀疏，风沙危害大 B. 黄土湿陷，滑坡、泥石流频发
C. 水源短缺，施工条件差 D. 光照强烈，气温日较差大
2.宝兰高铁的全线通车将
A. 方便东西部地区农矿产品的运输 B. 加快西部地区城市化进程
C. 大幅度增加连云港的吞吐量 D. 促进省会城市空间形态呈带状分布
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2017年7月9日，宝兰高铁正式通车运营。它的开通将连接起丝路沿线的西安、宝鸡、天水、兰州、西宁、乌鲁木齐等多个主要城市，形成新丝绸之路上的高速通道。下图为“宝兰高铁铁路”。
读图，回答下列各题。
1.宝兰高铁主要穿过黄土高原地区，施工难度较大，其主要原因是
A. 植被稀疏，风沙危害大 B. 黄土湿陷，滑坡、泥石流频发
C. 水源短缺，施工条件差 D. 光照强烈，气温日较差大
2.宝兰高铁的全线通车将
A. 方便东西部地区农矿产品的运输 B. 加快西部地区城市化进程
C. 大幅度增加连云港的吞吐量 D. 促进省会城市空间形态呈带状分布
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