2019年12月31日京张高铁全线通车。阅读图文资料，回答下列问题。
（1）据图(a),简述京津冀地区铁路布局特点，并说出其主要影响因素。
京张高速铁路是一-条连接北京市和河北省张家口市的城际铁路，又名京张高铁。京张高铁于2016年4月29日开工，线路全长174千米，全线有桥梁64座，计66千米;隧道10座，计49千米，桥隧所占比重高达66%。
（2）说明京张高铁修建难度大的原因。
1909年建成的京张铁路是第一条由中国人自行设计施工的铁路，2018年1月入选第一批中国工业遗产保护名录。京张高铁开通后，京张铁路的客运是否继续运营，成为公众争论的焦点。
（3）针对以上争论，提出你的观点，并说明理由。
高三地理综合题中等难度题
2019年12月31日京张高铁全线通车。阅读图文资料，回答下列问题。
（1）据图(a),简述京津冀地区铁路布局特点，并说出其主要影响因素。
京张高速铁路是一-条连接北京市和河北省张家口市的城际铁路，又名京张高铁。京张高铁于2016年4月29日开工，线路全长174千米，全线有桥梁64座，计66千米;隧道10座，计49千米，桥隧所占比重高达66%。
（2）说明京张高铁修建难度大的原因。
1909年建成的京张铁路是第一条由中国人自行设计施工的铁路，2018年1月入选第一批中国工业遗产保护名录。京张高铁开通后，京张铁路的客运是否继续运营，成为公众争论的焦点。
（3）针对以上争论，提出你的观点，并说明理由。
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2019 年 12 月 31 日京张高铁全线通车。阅读图文资料，完成下面各题。
（1）据下图（a），简述京津冀地区铁路布局特点，并说出其主要影响因素。
京张高速铁路是一条连接北京市和河北省张家口市的城际铁路，又名京张高铁。京张高铁 于 2016 年 4 月 29 日开工，线路全长 174 千米，全线有桥梁 64 座，计 66 千米；隧道 10 座， 计 49 千米，桥隧所占比重高达 66%。
（2）说明京张高铁修建难度大的原因。
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阅读图文材料，回答问题。
2016年12月28日，上海至昆明高速铁路贵阳至昆明段将开通运营，标志着我国东西向最长高铁——沪昆高铁全线通车（上海-贵阳段此前已开通）。
沪昆高铁是国家中长期铁路网规划“四纵四横”客运专线的重要组成部分，途经上海、浙江、江西、湖南、贵州、云南六省市。沪昆高铁沿线分布着洞庭湖、鄱阳湖、岳阳楼等著名景区，因此沪昆高铁有中国“最美高铁”之称。下图为沪昆高铁线路示意图。
1.与其它城市间相比，请分析沪昆高速铁路贵昆段最后建成通车的主要原因是：
A. 贵昆段线路较长，施工工期长
B. 贵昆段线路跨越多个地形单元，落差大修建难度大
C. 贵昆段建设资金未能及时到位
D. 贵昆段地质、地貌复杂，施工周期长
2.有关于沪昆高速铁路描述正确的是：
A. 加速了长江三角洲地区的产业转型和升级 B. 提高了西南地区农矿产品的外运能力
C. 促进了云南、贵州等省得第三产业发展 D. 暴雨洪涝是沪杭段列车运行主要的威胁
3.沪昆高速铁路被誉为“中国最美高铁”的主要原因是
A. 沪昆高铁东西跨越多个自然带景色各异 B. 在高铁上可以欣赏到不同区域的自然风光
C. 沪昆高铁宏伟壮观成为新的旅游景观 D. 高速铁路方便了游客游览沿线的众多景区
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阅读下列材料，回答问题。
材料一 农业是肯尼亚的支柱产业之一。该国生产的咖啡品质优良，大多生长在海拔1 500～2 100米的地方，是世界咖啡主要出口国。
材料二 下图中，左图为肯尼亚及周边地区示意图，右图为内罗毕的气候资料图。
（1）简述肯尼亚地形的主要特征。
（2）简析内罗毕一年内两个雨季的形成原因。
（3）简析肯尼亚咖啡品质优良的自然条件。
（4）2019年10月16日，历时三年的内(内罗毕)马(马拉巴)铁路一期工程正式建成通车。简述该铁路修建过程中需要克服的自然条件。
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[旅游地理]阅读材料，回答下列问题。
材料一 2019年12月16日，成贵高铁全线通车，沿线经过川、云、贵三省，共拥国家5A级景区26个和国家4A级景区386个，其中国家5A级旅游景区有乐山大佛景区、毕节百里杜鹃风景名胜区、贵州四大古镇之一的青岩古镇等，该线路被旅游界人士称为“中国第一条旅游高铁”。
材料二 左图为成贵高铁线路示意图和右图为乐山大佛景观图。
（1）成贵高铁沿线旅游资源的特点有___________________。
（2）乐山大佛景区的最佳游览季节是______，其最突出的旅游价值是________。
（3）分析成贵高铁通车对沿线地区旅游业发展的影响。
（4）为保证乐山大佛景区旅游业的可持续发展，当地可采取哪些措施。
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阅读图文材料,完成下列要求。
材料一：2014年12月全线通车的贵广高铁全长约860千米,建设难度大,被称为“穿越喀斯特的超级铁路”,特别是贵州省境内的三都隧道长10余千米,穿越了14条大断层破碎带和3条褶曲构造带,如图a所示。
材料二：高铁开通使居民出行有了更多的选择,某学者研究了京沪高铁开通后对沿线城市民航的影响并得出结论,如b所示。
（1）指出贵广高铁东端所在区域的地形特点。
（2）分析三都隧道施工难度大的自然原因。
（3）据材料二,指出费广高铁开通后对桂林民航和广州民航影响程度的差异,并分析产生的原因。
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阅读图文材料，完成下列要求。
2014年12月全线通车的贵广高铁全长约860千米，建设难度大，被称为“穿越喀斯特的超级铁路”，特别是贵州省境内的三都隧道长达10余千米，穿越了14条大断层破碎带和3条褶曲构造带，如图5a所示。高铁开通使居民出行有了更多的选择，某学者研究了某高铁开通后对沿线城市民航的影响并得出结论，如图5b所示。
（1）指出贵广高铁东端所在区域的地形特点及成因。
（2）分析三都隧道施工难度大的自然原因。
（3）据该学者的研究结论，指出贵广高铁开通后对桂林民航和广州民航的影响程度有何不同，并分析产生不同影响的原因。
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阅读图文资料，完成下列问题。
成贵高速铁路从海拔260米的四川盆地，爬升到海拔2400米的云贵高原，是世界上首条山区高速铁路．其中鸭池河特大桥的施工难度最大，该大桥地处乌蒙山区的深峡谷之中，恶劣天气年平均天数达到208天，尤其多大风天气。该地区乡村道路狭窄，坡陡弯急。2019年12月16日，成贵高铁建成通车．两地之间的出行时间缩短为3小时，黔西北的毕节、云南的威信、镇雄等地区进入高铁时代．同时实现了向北与成都西安客运专线连接，向南与贵阳广州客运专线连接，向东与沪昆客运专线相连接．成贵高铁沿线途经的四川、云南、贵州三省，共拥有26个国家SA级景区和386个国家4A级景区，也被称为中国第一条旅游高铁。
（1）指出成贵高铁途经地区的主要地形特征。
（2）分析鸭池河地区多大风的原因。
（3）分析鸭池河特大桥施工难度大的原因。
（4）说明成贵高铁的修建对西南地区的社会经济意义．
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阅读图文材料，回答下列问题。
材料一、长江中下游局部略图
材料二、2010年12月22日，随着宜昌至万州铁路胜利通车，至此，沪渝沿江铁路全线贯通。沪渝沿江铁路，起自上海、经南京、武汉至重庆和成都，横跨我国上海、江苏、安徽、江西、湖北、四川、重庆等七个省市，全长2116km。
材料三、洞庭湖、鄱阳湖两大淡水湖，在地质构造上为断层凹陷湖盆。洞庭湖陷落的幅度较大。两大湖盆自形成以来一直接受长江的泥沙淤积。洞庭湖由于地理位置、水系水文状况及湖盆特点更容易受到来自长江的泥沙淤积。目前已由我国第一大淡水湖退居为第二大淡水湖，其地位被鄱阳湖所取代。
材料四、江西鄱阳湖国家级自然保护区成立于1983年。全区有鸟类258种，其中属国家一级保护动物的有9种，属国家二级保护动物的有32种。
（1）新中国成立以来长期未修建沿江主干铁路，这在当时是合理的，简述其理由。
（2）从自然因素方面对比简析洞庭湖比鄱阳湖更容易受到长江泥沙淤积的原因。
（3）鄱阳湖地区是“珍禽的王国”，每年会吸引大量来自北方的候鸟。分析鄱阳湖欣赏候鸟的最佳季节及其原因。
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近年来，我国某公司一直在参与尼日利亚的沿海铁路项目建设。下图示意尼日利亚河流与铁路的分布。阅读图文材料，回答下列问题。
（1）与甲河段相比，说明乙河段的流量特点及形成原因。
（2）简述尼日利亚沿海地区的气候特点，以及针对此气候特点，我国相关人员在建设该铁路时，为保障身体安康，需要防范的问题。
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