A、B两小车在同一直线上运动，它们运动的位移s随时间t变化的关系如图所示，已知A车的s-t...

A、B两小车在同一直线上运动，它们运动的位移s随时间t变化的关系如图所示，已知A车的s-t图象为抛物线的一部分，第7s末图象处于最高点，B车的图象为直线，则下列说法正确的是

A. A车的初速度为7m/s

B. A车的加速度大小为2m/s2

C. A车减速过程运动的位移大小为50m

D. 10s末两车相遇时，B车的速度较大

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A、B两小车在同一直线上运动，它们运动的位移s随时间t变化的关系如图所示，已知A车的s-t图象为抛物线的一部分，第7s末图象处于最高点，B车的图象为直线，则下列说法正确的是（　 ）

A.A车的初速度为7m/s

B.A车的加速度大小为2m/s2

C.A车减速过程运动的位移大小为50m

D.10s末两车相遇时，B车的速度较大

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A、B两小车在同一直线上运动，它们运动的位移s随时间t变化的关系如图所示，已知A车的s-t图象为抛物线的一部分，第7s末图象处于最高点，B车的图象为直线，则下列说法正确的是（　 ）

A.A车的初速度为7m/s

B.A车的加速度大小为2m/s2

C.A车减速过程运动的位移大小为50m

D.10s末两车相遇时，B车的速度较大

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如图，s－t图象反映了甲、乙两车在同一条直线上行驶的位置随时间变化的关系，已知乙车做匀变速直线运动，其图线与t轴相切于10 s处，下列说法正确的是(　　)

A. 5 s时两车速度相等

B. 甲车的速度为4 m/s

C. 乙车的加速度大小为1.5 m/s2

D. 乙车的初位置在s0＝80 m处

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如图，s－t图象反映了甲、乙两车在同一条直线上行驶的位置随时间变化的关系，已知乙车做匀变速直线运动，其图线与t轴相切于10 s处，下列说法正确的是(　　)

A. 5 s时两车速度相等

B. 甲车的速度为4 m/s

C. 乙车的加速度大小为1.5 m/s2

D. 乙车的初位置在s0＝80 m处

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A、B两小车在时刻同时沿同一直线向同一方向运动，两车运动的x-t图象如图所示，已知A车运动的位移图象是对称轴平行于x轴且开口向上的一段抛物线，B车运动的位移图象是过原点的倾斜直线，时直线与抛物线相切.根据图象可知

A. A车运动的初速度为2m/s

B. A车运动的加速度为

C. B车运动的速度为4m/s

D. 时两车相距9m

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某研究小组通过实验测得两滑块碰撞前后运动的实验数据，得到如图所示的位移—时间图象．图中的线段a、b、c分别表示沿光滑水平面上同一条直线运动的滑块Ⅰ、Ⅱ和它们发生正碰后结合体的位移变化关系．已知相互作用时间极短，由图象给出的信息可知(　　)

A. 碰前滑块Ⅰ与滑块Ⅱ速度大小之比为7∶2

B. 碰前滑块Ⅰ的动量大小比滑块Ⅱ的动量大小大

C. 碰前滑块Ⅰ的动能比滑块Ⅱ的动能小

D. 滑块Ⅰ的质量是滑块Ⅱ的质量的

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某研究小组通过实验测得两滑块碰撞前后运动的实验数据，得到如图所示的位移—时间图象．图中的线段a、b、c分别表示沿光滑水平面上同一条直线运动的滑块Ⅰ、Ⅱ和它们发生正碰后结合体的位移变化关系．已知相互作用时间极短，由图象给出的信息可知(　　)

A. 碰前滑块Ⅰ与滑块Ⅱ速度大小之比为7∶2

B. 碰前滑块Ⅰ的动量大小比滑块Ⅱ的动量大小大

C. 碰前滑块Ⅰ的动能比滑块Ⅱ的动能小

D. 滑块Ⅰ的质量是滑块Ⅱ的质量的

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甲、乙两车在同一水平路面上做直线运动，某时刻乙车在前、甲车在后，相距6 m，从此刻开始计时，乙做初速度大小为12m/s，加速度大小为1m/s2的匀减速直线运动，甲车运动的位移-时间（s－t）图象如图所示（0～6s是开口向下的抛物线一部分，6s～12s是直线,两部分平滑相连），则在0～12 s内关于两车位置关系的判断，下列说法正确的是

A. t＝4 s时甲车在乙车前面

B. t＝4 s时两车间的距离最大

C. 0～12 s内两车有两次相遇

D. 0～12 s内两车有三次相遇

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