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阅读下面的文字，完成下列小题。
材料一
当前以互联网、物联网、生物医药、新能源等新技术为基础的新经济，在中国经济发展中扮演着越来越重要的角色。近日，德勤高成长项目全国主管合伙人赵锦东说，伴随着近年来经济热点的变化，很多中国企业在技术研发、注重数字化转型等方面也有新布局。
赵锦东称，如今越来越多的企业在选择什么样的市场和用户方面有着非常清晰的定位，同时在技术方面做了很多投入，不断进行科技创新，保持了较高的技术壁垒和竞争优势。与之前相比，中国企业更加注重数字化。这种数字化体现在平台战略、生态战略、供应链等各方面，且数字化转型的核心是以用户为中心定制化的生产，按照用户需要的变化来提供产品和服务，把整个生产流程进行重塑和优化，这也涉及到工业4．0、人工智能等领域。
（摘编自《新华网》2018年6月7日）
材料二
从增加值占整体经济增加值的比重来看，中国（4．8％）没有达到OECD均水（6％），更远远落后于爱尔兰、韩国、日本、瑞士以及英美等国；在对外就业贡献（2．6％）这个维度上，也落后于OECD平均水平（3．7％）和绝大多数OECD国家。
腾讯语、阿里巴巴、百度等中国科技巨头近几年在数宇生态系统引发的革命性变化，加上中国政府在人工智能（AI）等新兴科技上的雄心勃勃的规划等，在全世界引发了“中国开始引领科技发展”的说法，比加，《经济学人》今年2月就推算，中国的科技行业已经赶上了硅谷，而麦肯锡去年底就宣称，中国的数字经济已经处于全球领先地位。
中国整体科技发展水平真的已经赶超欧美了吗？欧洲顶级智库欧洲与全球经济实验室（Bruegel）给出了否定的答案。在上个月刊发的一份工作报告中，该智库研究人员发现，从体现科技发展水平的数字经济来看，中国距离经合组织（OECD）发达国家还有不短距离。
如果仅从数字经济的商业和服务出口规模来看，中国遥遥领先，然而Bruegel研究人员认为，中国数字经济出口商品中很大一部分价值并不是在中国的，比如电脑和手机，很大程度上只是在中国境内组装而己。相比之下，他们认为，增加值占比和对就业的贡献，更能反映一国整体数宇经济的真实面貌。
（摘编自《中国数字经济真的比欧美发达吗？数据告诉你真相》《新知速递》2018年月7日）
材料三
《2018中国数字经济指数白皮书》对数字经济的演化发展和内涵特点进行深入研究，并建立了客见公正的评价指标体系来分析中国各省（自治区／直辖市）数字经济发展情况，旨在以此解读和掌握数字经济发展的新动向，为未来各地数字经济的发展提供决策支撑。
数字经济已经成为世界经济增长的新动力，未来，数字经济在国民经济中所占的比重将进一步扩大，并将持续推进世界各国经济高效、快速发展。展望中国数字经济未来发展趋势，一是数字经济内涵外延将会不断拓展，各国竞争将会更加剧烈；二是数据价值会进一步凸显，数据资源将炙手可热；三是数字经济服务和融合领域将会迎来快速发展机遇；四是去中心化与再中心化格局并举，将会催生行业巨头；五是中西部地区依托政策优势，在数字经济资源和服务领域将有所突破。
（摘自（2018中国数字经济指数白皮书》，《中国经济网》2018年4月17日）
1.下列对材料相关内容的理解，不正确的一项是
A. 赵锦东认为在近年来经济热点变化的引领下中国企业在科技创新方面做了很多投入，并保持了较高的技术壁垒和竞争优势。
B. 当前以新技术为基础的新经济促使中国企业比之前更加注重各方面的数字化，并且把为用户定制化的生产作为核心。
C. 尽管中国几个科技巨头近几年在数字生态系统引发了革命性变化，但井不能说明中国的数字经济已处于全球领先地位。
D. 图表显示，全国数字经济发展指数从高到低可分为四个梯队，其中第三梯队和第四梯队以指数得分20为分水岭。
2.下列对材料相关内容的概括和分析，不正确的一项是
A. 无论如何宣称中国开始引领科技发展，都不能掩盖中国经济在增加值占比和对就业的贡献上都没有达到OECD的平均水平的实质。
B. 对于中国整体科技发展水平是否已经赶超欧美，欧洲顶级智库欧洲与全球经济实验室的研究人员以数字经济为依据，给出了答案。
C. 中国数字经济的商业和服务出口规模虽然遥遥领先，但因商品价值不全是在中国创造的，因此不能反映中国整体数字经济的真实面貌。
D. 展望中国数字经济未来发展趋势，在挑战和机遇并存的情况下，西部地区依托政策优势，将会在数字经济的多个领域有所突破。
3.以上三则材料中，《新华网》《新知速递》《中国经济网》报道的侧重点有什么不同？为什么？请结合材料简要分析。
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阅读下面的文字，完成下面小题。
材料一：
随着小米不断进军国际市场，小米用户已经遍及全球。小米与微软正在共同探索利用微软智能云Azure平台和服务，Azure能在广阔的国际市场上为小米提供用户数据存储、带宽、计算及更多创新服务。我国风力发电机的提供商远景能源在Azure上搭建起了EnOS智能物联网平台，借助Azure统一开发、灵活部署的优势，迅速打开了日本、欧洲、新加坡等地市场。
目前，国内云计算领域领军企业同样在积极助力中国企业“走出去”。当前，中国电信国际有限公司选择了由华为提供的IT基础设施硬件、云平台软件以及运营支撑服务，以助力其快速拓展全球企业云服务市场。胡志强表示，华为拥有强大的研发能力及创新的ICT(信息和通信技术)产品与解决方案，中国电信拥有在网络、IDC等领域资源优势及丰富运营服务经验。“我们‘走出去’的天翼云愿与华为‘翼’路同行，为走出国门的中资企业提供更优质的平台和服务。”
(摘编自崔国强《云计算产业：在企业转型和政务拓展中大显身手》，2018年9月11日《经济日报》)
材料二：
欧洲核子研究中心(CERN)是世界著名的研究机构，也是万维网的诞生地。这里正在构建欧洲最大的科研云——“螺旋星云”，以支撑CERN、欧洲分子生物学实验室和高能物理研究所等多家顶级研究机构的工作。由于利用超过1000台虚拟机出色完成了对高能量子对撞结果的分析，CERN选择由华为云提供技术支持的德国开放电信云(OTC)来参与“螺旋星云”的建设。
“云服务本身是没有边界的。”华为公司副总裁、华为云总裁郑叶来认为，云服务海外布局的关键在于做到“两化”，即全球化和本地化。“所谓全球化，就是要建立通达全球的网络，为客户提供各种低时延、高可靠的云服务；而本地化，则是要遵守当地的法律规章和监管要求，适应市场环境。站在中国看世界和站在世界看世界，视角是完全不同的。”
(摘编自谷业凯《落子全球，“中国云”触手可及》，2018年11月28日《人民日报》)
材料三：
“云”是数字经济时代的基础设施。“中国云”出海，让数据和信息更好地实现互联互通，更重要的价值是以云平台托举起更多企业发展。在现实中，“中国云”扮演着“一手托两家”的角色，既可以帮助中国企业更好走出去，也可以帮助外国公司走进中国市场，从而实现数字经济的时空压缩能力。
云计算涉及数据的整合与安全，走出去面对着更为复杂的挑战。管理数百万台服务器，既需要大规模的运维能力，也需要全球化的运营能力；面对世界各国不同的国情和文化，既要有“全球化”的格局，也要有“本地化”的眼光。事实上，克服这些挑战、拓展全球市场，最重要的还是提升服务质量，能够用“中国云”为当地发展创造价值。比如说，肯尼亚政府运用中国云计算企业的物联网技术，建设一套保护野生动物的数字化系统；中国云计算企业“不让客户的需求过夜”的理念，树立了中国云计算企业的良好形象。
对于“中国云”而言，无论是开拓国际市场，还是深耕国内市场，其核心竞争力仍然是坚持自主创新，通过云计算、大数据持续提供高效的数字服务，从而降低交易成本、提升经济效率，为经济发展注入新动能。回首过去，中国的大数据和云计算主要得益于移动互联网的驱动与手机APP模式的泛化。展望未来5—10年，中国的大数据和云计算将结合物联网和人工智能的发展，由消费端倒灌到生产端和供给端，通过“工业大脑”“农业大脑”等数字服务大幅提升生产效率、提高供给质量，推动中国制造向中国智造、要素驱动向创新驱动的转变。
(摘编自刘松《“中国云”，为世界发展创造价值》，2018年12月06日《人民日报》)
1.下列对材料三相关内容的梳理，不正确的一项是
A.A B.B C.C D.D
2.下列对材料相关内容的概括和分析，正确的一项是
A.微软Azure是一个开放且灵活的企业级云计算平台，“小米”和“远景能源”分别借助Azure平台提升服务、搭建平台，在国际市场打开了局面。
B.“天翼云”走出国门，一是凭借华为在IT基础设施硬件、云平台软件以及运营支撑服务方面的先进技术，二是依靠中国电信自身的资源及运营优势。
C.由于利用1000多台虚拟机完成了对高能量子对撞结果的分析，CERN选择华为云参与“螺旋星云”的建设，来进行世界级科研机构的研究工作。
D.作为数字经济时代基础设施的“云”，通过压缩时空的先进技术，助力企业发展，既帮助了中国企业走向世界，也帮助外国公司走进中国市场。
3.“中国云”走向世界，需要做好哪些具体工作?请结合材料简要概括。
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阅读下面的文字，完成下列小题。
材料一：
通过对中国快递业发展现状分析了解到，近年来，中国快递业紧紧抓住“互联网+”重大机遇，使一个不起眼的“草根产业”快速成长为新经济的一匹“黑马”。国家邮政局统计数据显示，2016“第一快递大国”的地位。
快递业高速发展中的板也不断显现，包括服务质量、安全防范、信息保护等问题。今年春节后的段时间，北京、上海等地些加盟网点发生快件积压问题，使加盟制快递企业未端网点面临的困境暴露出来。分析人士认为，2017年要促进电商、快递进社区进农村，解决快递的未端问题已是当务之急。
（摘编自《连续四年写入政府工作报告，快递业发展如向由“大”转“强”》2017年3月5日新华网）
材料二：
材料三：
过去10年快递量升价跌。如果说最初是民营快递靠着高效低价击垮了垄断的邮政，拉动行业价格回归合理，那么之后在行业爆发式增长，供不应求的阶段中如此跌价的原因，除了行业进入门较低，更重要的是巨大单量的規模效应和加盟制下成本在总部与网点间的分摊。
从市场結枚看，龙头公司規模显著，但行业集中度却呈下降趋势。这是由于在行业快速增长的状态下，基础设施建设仍然极度供不应求，导致新公司能不断获取市场份额
（摘编自《快递业的中场战事》2017年3月14日网易财经）
材料四：
在产业能力方面，快递市场規模要稳居世界首位，服务网络进步健全，基本实现乡乡有网点村村通快递。建设一批辐射国内外的航空快递货运枢纽，积极打造“快递航母”形成3~4家年业务量超百亿件或年业务收入超千亿元的快递企业集团，培育2个以上具有国际竞争力和良好商誉度的世界知名快递品牌。在科技创新方面，科技应用水平进一步提高，客户服务、企业运营、行业管理的信息化水平基本达到国际先进水平。创新型人才伍不断壮大。在服务品质方面，寄递服务产品体系更加丰富，国际快递服务通达范围更速度更快。快递标准化程度提升，行业整体信用水平明显提升。在绿色低碳方面，快递生式绿色低碳水平大幅提升，能源资源利用效率大幅提高，快件包装标准化水平显著提升，包装材料循环利用率不断提高。在综合效益方面，有力带动社会就业，对国民经济贡献不断增强。
（摘编自《快递业发展“十三五”规划》）
1.下列对材料二相关内容的理解，不正确的一项是
A. 快递业务收入占比最高的是异地快递业务，其次是国际及港澳台快递业务，二者占了快递业务收入的大部分。
B. 同城快递业务在快递业务量构成中占比较高，其在快递业务收入构成中所占比例却很低，二者不成比例。
C. 国际及港澳台与异地的快递业务量所占比例，与它们分别在快递业务收入构成中所占例均成正比例关系。
D. 快递业务量所占比例最高的是异地快递业务，最低的是国际及港澳台快递业务，它们之间差距巨大。
2.下列对材料相关内容的概括和分析，正确的两项是
A. 中国快递业成功地抓住了历史机遇，实现了跨越式发展，直到现在，它发展的势头仍然。
B. 中国快递业短板不断显现，发展困境暴露，这是中国快递业连续多年高速增长的必结果。
C. 民营快递依靠高效低价击垮了垄断的邮政，为快递价格回归合理做出了贡献，也埋下了快递量升价跌的祸根。
D. 快递的未端问题凸显，行业进入门槛低，基础设施不完善，已经限制了中国快递行业的快速发展。
E. 《快递业发展“十三五”规划》提出了从产业能力到综合效益等几个方面的发展要求，指明了中国快递业的发展方向。
3.怎样才能使中国快递业由“大”转“强”？请结合材料简要概括。
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阅读下面的文字，完成小题。
材料一：
网络文学的发展，与中国社会文化消费需求的喷薄以及互联网技术的发展几乎同频。由最初的网友自娱自乐，到如今由网络小说转化出版图书，改编为影视作品、游戏、动漫及相关产品，进而带火大众娱乐市场，打造出“互联网+”的庞大产业。作为一种原创文学和大众文学，从其出现之日就吸引了为数众多的读者。从痞子蔡的《第一次亲密接触》开始，此后又出现了诸如仙侠、盗墓、探险、玄幻、穿越等多种类型题材，诞生了《悟空传》《鬼吹灯》《甄嬛传》《诛仙》《步步惊心》等一批网络爆款小说。目前，网络文学已经实现了多点输出，已经实现了影视作品和网络文学的内容联动，实现了以网文IP为核心的全链路生态。
在大众化、商业化的背景下，读者的地位得到空前提高。创作者巳经不能完全按自己的意愿塑造人物和故事走向； 读者的阅读趣味能影响到文学网站整体的创作风格，甚至网络文学整体的创作趋向和类型革新。
（摘编自《人民日报》2017．8．14）
材料二：
材料三：
2003年，起点中文网率先创建了以读者按章付费为核心的网络文学商业模式。此后，包含打赏、月票等付费机制的商业模式退渐完善，并为各大文学网站所借鉴。这种付费阅读机制的建立，使孤独地写作、孤独地阅读的那个时代已经一去不返了，网络文学的读者不再是单方面地阅读和接受作品，而是作品创作过程中不可或缺的参与者。
在作者的写作过程中，读者可以通过评论，从情节设计到遣词造句，对作者提出了明确的要求。读者对每一章的评价还可以即时通过订阅量、打赏金额等数据反馈到作者手中。
这些数据不仅体现著作者的人气，也决定了作者的收入。按照起点中文网现行的付费规则，普通会员、初级VIP会员、高级VIP会员计阅付费章节的价格分别为每千字5分钱、4分钱、3分钱。价格看似不高，但网络文学作品动辄几百万字甚至上千万字，付费阅读全本的价格着实不菲。读者还可以对作者提供除了订阅收入之外的“打赏”。通过打赏，读者不仅希望小说的情节构造能跟进他想象的场景，同时还对作者的一些情节强烈要求整改，这也成为他们“要挟”作者改变情节的重要手段之一。
（摘编自《光明日报 网络文学： 孤独写作与阅读的时代一去不返了》）
材料四：
从表面上看，发表网络文学作品是“零门槛”的，但想要从成千上万的作家和作品中脱颖而出，需要经历层层关卡。首先就是“签约”关。当编辑从工作后台无数有待审核的新书中将一部作品选出，联系作者完成签约合同，这位作者才能从“非签约作者”进入“签约作者”的行列。签约后，编辑会安排针对作品的推荐和宣传活动，如果读者的反馈较好，作品就会“上架”，开始收费订阅。
即使成为“上架作者”，要获得较高的稿酬，也并非易事。一般说来，VIP订阅所得的收入，由网站与作者平分。如果一个作者每日更新5000字，当他得到1000份VIP订阅，扣除网站50%的分成，作者当月的收入为1500 元，“签约作者”本就已经是网络作者中的一小部分，而“上架作者”在“签约作者”中占到的比例大概是15%-20%。由此可见，网络作家将写作转换成稿酬收入，进而转向职业或半职业写作的难度之大。
（摘编自王丹《商业化带给网络文学的机与危》）
1.下列对材料相关内容的梳理，不正确的一项是
A. A B. B C. C D. D
2.下列对材料相关内容的概括和分析，正确的两项是
A. 网络文学是一种原创文学和大众文学，它伴随着互联网的产生而而产生，并受到社会文化消费需求的影响。
B. 根据材料二市场规模、增长率这两项，我们能够了解近年来我国网络文学发展趋势方面的一些基本情况。
C. 根据材料二，我国网络文学市场规模一直呈较快增长趋势，而增长率从2010 年前的较大波动到趋向稳定。
D. 2013年到2015年，网络文学增长率出现较大幅度的下滑，这说明网络文学发展在这一时期处于低谷。
E. 网络文学的发表是“零门槛”的，只要网络作者进入“签约作者”的行列，他就可以转向职业或半职业化写作。
3.根据上述材料，概括说明网络文学与传统文文学相比具有哪些特点。
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阅读下面的文字，完成下列小题。
材料一：
3G、4G开启了移动互联网时代，5G从移动互联网扩展到移动物联网领域，服务对象从人与人通信拓展到人与物、物与物通信，将与经济社会各领域深度融合，引发生产生活方式的深刻变革。
国际电信联盟定义了5G的三大应用场景：增强移动宽带、超高可靠低时延通信和海量机器类通信。增强移动宽带主要面向移动互联网流量爆炸式增长，为移动互联网用户提供更加极致的应用体验；超高可靠低时延通信主要面向工业控制、远程医疗、自动驾驶等对时延和可靠性具有极高要求的垂直行业应用需求；海量机器类通信主要面向智慧城市、智能家居、环境监测等以传感和数据采集为目标的应用需求。5G三大应用场景将全面支撑新模式、新业态的创新发展。
与4G相比，5G应用场景更加丰富，关键性能指标也更加多样化。5G最突出的三个性能指标是用户体验速率、空口时延和连接数密度。5G用户体验速率可达100Mbps至lGbps，是4G的10倍以上；空口时延低至1ms，是4G的1/10；连接数密度可达到100万连接/平方公里。
5G将在2020年左右实现商用。6G概念和需求必将建立在5G技术商用的基础上，研究如何满足2030年之后的市场需求。
6G将进一步融合未来垂直行业，衍生出全新业务，并通过全新架构、全新能力，支撑新一代移动通信基础设施的构建，打造6G全新生态，真正实现万物智联的美好愿景，助力人工智能时代的到来。为了提高速率、提升容量，移动通信永远在向着更多的频谱、更高的频段扩展。5G 扩展到毫米波频段，而6G将迈进太赫兹时代。
移动通信还有一个更伟大的梦想，即缩小数字鸿沟，实现无处不在、永远在线的全球网络覆，让网络信号抵达任何一个偏远的乡村，让大山深处的病人能接受远程医疗，让孩子们能够接受远程教育。
（摘编自《5G时代：万物互联给世界怎样的未来》）
材料二：
（摘编自《5G大战爆发!“中国芯”凭什么站上世界之巅？》）
材料三：
业界普遍认为，随着商业5G部署的第一波浪潮的兴起，智能家居、智能安防、虚拟现实、无人驾驶等行业将受到极大的推动，而其中，效果最显著的将是无人驾驶。
由于无人驾驶需要大量的互联网接入数据才能够正常运行，庞大的数据使当前的4G网络已经无法支撑。而5G网络登场之后，得益于5G技术的连续广域覆盖、热点高容量、低功耗大连接和低时延高可靠四大特性，5G技术能够对无人驾驶产生的庞大数据进行传输和处理，以及提供更精准的地图定位和更复杂的运算，从而引导实现安全稳健、高速的无人驾驶。
随着5G技术的到来，智能车路协同系统的最后一个环节将逐渐完善，并将加快促进道路网、传感网、控制网、能源网以及管理数据基础平台五网的融合，实现不同等级智能车辆在同一道路上的同时运行，从而达到车路协同。
我国工信部部长苗圩表示，已与交通运输部部长达成共识，在中国公路加快打造数字化、智能化改造，道路的标示、规则将进行智能化改造。在未来，道路标示（如“前方道路施工，请减速慢行”）、红绿灯等将能根据路况来“自主”协调控制车行、人行的通行时间。
在智能交通管理系统中，道路意外情况识别是智慧交通管理的重要依据。
未来的智能摄像头能对道路交通上的车辆图像进行结构化分析，在事故未发生之前就能预知车辆短时间的运行状态，减少车辆碰撞事件的发生。即通过多种手段包括人工智能视频分析等技术对高速路意外状况进行预警，从而实现道路交通事故多状态预知识别，避免自动驾驶事故。而这种预知识别能力，也是安防行业未来几年内的发展重点。
在5G、AI、物联网等技术的发展助力下，未来的智慧交通必将向“自动、主动、人性化”靠拢。
（摘编自《5G时代下的智能交通发展展望》）
1.下列不属于“6G愿景”表述的一项是
A.垂直行业将进一步融合，演变产生5G时没有的业务。
B.万物智联的梦想得以实现，人工智能的时代将到来。
C.移动通信将会从毫米波频段发展到太赫兹时代。
D.处处能抵达、永远在线的全球网络覆盖将成为现实。
2.下列对材料相关内容的概括和分析，不正确的一项是
A.3G、4G的移动互联网是人与人通信的时代，与经济社会各领域深度融合的5G移动物联网是人与物、物与物通信的时代。
B.5G实现时，移动宽带将大大增强，5G用户体验速率是4G的10倍甚至更多，通信上超高可靠低时延，空口时延仅4G的1/10。
C.2003年到2018年，中国半导体市场规模逐年扩大，其中2010年至2016年中国在全球半导体市场的占比一直维持强劲的上升态势。
D.5G的商用虽未完全推行，但对十年后的6G怎样适应当时的市场需要的研究已开始。6G比5G更智能，速率和容量更大。
3.5G技术的运用会对未来的智慧交通产生怎样的影响？请结合材料简要概括。
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阅读下面的文字，完成小题。
材料一：
物联网是全世界公认的未来发展趋势，物联网技术正在将一些行业提升至新的高度，例如医疗保健行业、金融财务行业等等。
物联网是新一代信息技术的重要组成部分，也是“信息化”时代的重要发展阶段。顾名思义，物联网就是物物相连的互联网。这有两层意思：其一，物联网的核心和基础仍然是互联网，是在互联网基础上的延伸和扩展的网络；其二，其用户端延伸和扩展到了任何物品与物品之间，进行信息交换和通信，也就是物物相息。物联网通过智能感知、识别技术与普适计算等通信感知技术，广泛应用于网络的融合中，也因此被称为继计算机、互联网之后世界信息产业发展的第三次浪潮。
物联网未来发展趋势之一是机器与人的结合。俄罗斯有一个新媒体的富豪，召集40多个科学家做“俄罗斯2014计划”，即在2045年，创造出可装载人的意识的真实版虚拟人。这听起来像天方夜谭，但是这个未来已经与我们越来越近：已经实现的包括盲人机器视觉辅助、机器外骨骼、神经芯片等。日本的一家公司提供的机器外骨骼，通过采集运动的控制意念信息来控制外骨骼肢体运动，人的运动一年信号通过神经传到皮层，再转成肌电信号，这家公司通过采集肌电信号来判断控制意念。另外已经实现的事帮助抑郁症患者植入神经芯片，抑制他产生抑郁症的神经信号，促使其感到快乐。
（综合搜狐网和百度百科）
材料二：
2014年11月19日，习近平向首届世界互联网大会致贺词：
互联网发展对国家主权、安全、发展利益提出了新的挑战，迫切需要国际社会认真应对、谋求共治、实现共赢。
2015年12月16日，习近平在第二届世界互联网大会开幕式上的讲话：
网络空间是人类的活动空间，网络空间前途命运应由世界各国共同掌握。“凡益之道，与时偕行。”互联网虽然是无形的，但运用互联网的人们都是有形的，互联网是人类的共同家园。让这个家园更美丽、更干净、更安全，是国际社会的共同责任。
“天下兼相爱则治，交相恶则乱。”完善全球互联网治理体系，维护网络空间秩序，必须坚持同舟共济、互信互利的理念，摈弃零和博弈、赢者通吃的旧观念。各国应该推进互联网领域开放合作，丰富开放内涵，提高开放水平，搭建更多沟通合作平台，创造更多利益契合点、合作增长点、共赢新亮点，推动彼此在网络空间优势互补、共同发展，让更多国家和人民搭乘信息时代的快车、共享互联网发展成果。
2016年11月16日，习近平在第三届世界互联网大会开幕式上的讲话：
互联网是我们这个时代最具发展活力的领域。互联网快速发展，给人类生产生活带来深刻变化，也给人类社会带来一系列新机遇新挑战。
2017年11月16日，习近平致第四届世界互联网大会的贺信：
全球互联网治理体系变革进入关键时期，构建网络空间命运共同体日益成为国际社会的广泛共识。我们倡导“四项原则”、“五点主张”，就是希望与国际社会一道，尊重网络主权，发扬伙伴精神，大家的事由大家商量着办，做到发展共同推进、安全共同维护、治理共同参与、成果共同分享。
材料三：
毋庸置疑，互联网是最具发展活力的领域，其快速发展，给人类生产生活带来深刻变化。“高铁、电商、移动支付、共享经济”被来自“一带一路”沿线的20国青年评为中国的“新四大发明”，其中后三项都是数字经济的佼佼者。
如今，中国已在多个领域成为全球数字经济引领者。以电子商务为例，十年前中国电商交易额不到全球总额的1%，如今占比已超40%，据估算已超英、美、日、法、德五国总和，数字化支付也在迅速增长。2016年，中国与个人消费相关移动支付交易额高达7900亿美元，相当于美国的11倍。全球262家“独角兽”公司中，三分之一是中国公司，占其总估值的43%。共享单车企业OfO和摩拜现已进军新加坡、英国和美国。美图秀秀广受年轻用户青睐，在巴西、印度、美国、英国等地都设立了分公司。支付宝和微信等移动支付在中国盛行的同时，在国外也已掀起移动支付热潮。
发展经济是全球各国的任务和使命，特别是在经济复苏期间，通过数字经济抓住互联网发展机遇，是大家共同的期待。互联网发展是无国界、无边界的，利用好、发展好、治理好互联网，必须深化网络空间国际合作，携手构建网络空间命运共同体。
（综合“央视网”刊发消息）
1.下列对材料相关内容的梳理，不正确的一项是
A. 物联网-世人公认-未来发展趋势-提升高度-医疗、金融财务等行业
B. 物联网-趋势之一-人与机的结合-可能创造-装载人的意识的虚拟人
C. 互联网-最具活力-带来生活变化-快速发展-带来系列新机遇新挑战
D. 互联网-没有国界-深化国际合作-共同期待-构建网络空间共同体
2.下列对材料相关内容的概括和分析，正确的两项是
A. 盲人机器视觉辅助、机器外骨骼、神经芯片已经实现，抑制抑郁症神经信号的神经芯片植入已经实现，“俄罗斯2045计划”必将成功。
B. 习近平在2014-2017年连续4届世界互联网大会上的贺信或致辞体现的最主要的主题就是“合作”，共同参与、共同发展、共同受益。
C. “零和博弈”即非赢即输，这种全球发展的旧理念，应该摈弃。网络空间是人类共同的活动空间，其前途命运应由世界各国共同掌握，要让更多国家和人民共享互联网发展成果。
D. 被世界青年评为中国的“新四大发明”的“高铁、电商、移动支付、共享经济”给人类生产生活带来深刻变化，它们将发挥我国古代“四大发明”般推动社会进步的作用。
E. 如今，中国已在多个领域成为全球数字经济引领者。十年前中国电商交易额还不到全球总额的1%，如今已超英、美、日、法、德五国国总和的40%以上。
3.结合材料一，请给“物联网”下定义。
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阅读下面的文字，完成下列小题。
材料一
知识付费的本质，就是把知识变成产品或服务，以实现其商业价值。知识付费有利于人们高效筛选信息，同时也激励优质内容的生产。在互联网技术飞速发展的今天，“知识就是财富”这句格言，又有了新的解读，因为在知识付费平台上，实现了知识直接“变现”，成了另一种含义的“知识就是财富”。另一方面，引入价格或经济回报因素后，是否会进一步提高人类知识分享与消费的效率，也逐渐成为人们普遍关注的问题。
（摘编自百度百科、秦洁《知识付费兴起原因探析及前景展望》）
材料二
随着知识付费概念的走红，短时间内各种知识付费平台一拥而上，致使行业良莠不齐。纵观当下市场上的产品形态，无论是综艺式的说话课程、快速解惑的付费问答，抑或是读书精华，内容均呈现大众化、浅层化、覆盖面广的特点，根本无法满足用户深度学习、获得知识沉淀的需求。
在此状况下，知识付费行业要良性运行，更需要从内容上下功夫，根本不是签约几个大V就能解决问题的。人们之所以愿意为知识“买单”，就是因为知识的可贵，而可贵的知识不是靠名人效应积攒的，而是需要“肚子里有货”。唯有拓宽知识生产者的来源渠道，让更多的知识人参与到知识付费领域中，才能够解决知识付费“内容”不足的问题。
（摘编自腾讯网《“知识付费”缺少的不是理念，而是内容》）
材料三
图一 2015-2018年中国内容付费用户规模及预测
（数据来源：公开资料、智研咨询整理）
图二 网友最愿意买单的领域
（数据来源：果壳网和网易云课堂公布的《2016年知识青年付费报告》）
材料四
值得注意的是，与其他技术驱动的风口不同，知识付费的崛起，与其说是技术上的演进，不如说是社会需求的爆发所致。具体而言，知识付费既借力于知识付费平台的演进、付费方式的便利，也得益于中国中产阶层及准中产阶层学历教育需求的爆发。但这并不意味着知识付费只是一种应对当下中产焦虑的“止痛剂”，也不仅仅是IP变现的另外一种方式。
知识付费通过交易手段使得更多的人愿意共享自己的知识积累和认知盈余，是通过市场规律和便利的互联网传播达到信息的优化配置。未来的知识付费行业实际上是现有的信息服务业互联网化的一部分，是人类信息生产、获取方式由线下转为线上线下相结合，由一对多转为多对多的一个阶段。最终，知识付费不仅会作为一种独立的行业，还会直接改造和融合现有的教育业、出版业、广告业、咨询服务业，成为万亿以上规模的巨大产业。
但相比未来的前景，目前知识付费行业发展仍然处于早期阶段，除了适应移动化的消费方式造成的知识碎片化问题以外，还存在知识付费体验差、缺乏内容评价体系和筛选体系、复购意愿不高等问题。从整体产业上看，商业环节和链条缺失、基础设施和产品设计不完全、用户群体需要扩大等问题都制约了知识付费的发展。因此，我们需要进一步对知识付费行业进行整体的梳理和检视。
（摘编自冯尚钺《我们研究了28家平台，为你揭开知识付费的现状与未来》）
1.下列对材料相关内容的梳理，不正确的一项是
A. 材料一揭示了知识付费的本质、优势，同时也表达了对知识付费潜在缺点的隐忧。
B. 材料二表明，当前知识付费行业普遍存在内容肤浅、缺乏个性、广而不精等缺点。
C. 材料三图二表明，最能决定网友付费的意愿是内容的实用价值，其次是兴趣爱好。
D. 材料四表明，“知识付费”的崛起，不是技术的演进，而是有深刻的社会原因。
2.下列对材料相关内容的概括和分析，正确的两项是
A. “知识就是财富”这句经典格言在当今成为现实，得益于互联网技术的飞速发展和人们观念的日益转变。
B. 知识付费的兴起虽然是大势所趋，但将知识与金钱联系在一起，会使人变得更加唯利是图，从而败坏社会风气。
C. 2015年-2017年，我国内容付费用户的规模及增长率均成上升趋势，但预测2018年这二者均成下降趋势。
D. 未来的知识付费行业会采用线上线下相结合、多对多相勾连的模式，将成为独立的有万亿以上规模的巨大产业。
E. 知识付费行业发展目前处于初级阶段，存在诸多问题，发展前景不容乐观，不宜寄予过高期望。
3.怎样才能使“知识付费”行业良性发展？请结合材料内容简要概括。
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阅读下面的文字,完成下列小题。
材料一
移动互联时代频覆了桌面互联网时代的生活方式，创造了新的信息传播模式和商业模式，以前想都不敢想的事情——不带钱就能买东西，现在却变成了现实，这也是技术发展的结果。
“可以用支付宝付款吗?”“可以用微信钱包吗?”这种随处可见的询问说明移动支付已经深入我们的生活，成为我们生活的一部分。不可否认，移动支付目前已成为重要的支付方式，便捷和高效是其最显著的特点，被越来越多消费者所接受，移动支付前景广阔不容置疑。那么，移动支付为什么这么火?
以前，消费者现金结账时找零至少一分钟，如果遇到柜台零钱不足则耗时更久;如果是刷卡，用户要找卡，然后等到店员刷卡、签字确认，过程也需要1-2分钟，后面排队付账的消费者则要等待。但是如今使用移动支付的话，店员只需要扫一扫就可以完成支付，不用等待、无需找零，在使用方式上也变得更为便捷。
正是因为简单又快捷的使用体验，移动支付正赢得越来越多智能手机用户的青睐。此外，随着智能机的广泛使用，手机网民高速增长，对于移动支付起到了催化作用。《中国移动互联网发展状况及其安全报告（2016）》显示，2015年中国境内活跃的手机网民数量达7.8亿，占全国人口数量的56.9%，智能手机联网终端达11.3亿部。还有,O2O支付渠道铺开（商家入驻），以及商家使用补贴刺激用户使用等，也是推动移动支付发展的重要因素。
（节选自“中国网”）
材料二
无现金化已成为近几十年全球各国商业发展的大趋势，而信用卡支付和移动支付是“无现金化”的主要实现方式。英国《金融时报》报道,2016年中国移动支付规模是美国的近50倍。然而，为何欧美发达国家和中国、肯尼亚等发展中国家在移动支付的发展上会出现“冷热不均、分化严重”的情况呢?有业内人士认为，这种结果主要是由“信用卡文化”和“运营方式”导致的。
英国《金融时报》分析，中国在移动支付方面领先于美国，是缺乏其它可行的非现金支付方式的结果。与发达国家相比，中国的信用卡普及率较低，而用借记卡进行支付又较为繁琐，通常需要通过短信、随机密码等认证。相比之下，用支付宝或微信进行支付要简单得多，只需要扫一下零售商的二维码即可。
有市场研究机构报告显示，与美国和其它地区不同，中国没有深厚的信用卡文化。实际上，中国直接从现金支付跳到了移动支付。
其它移动支付普及率高的发展中国家同中国有相似特点，即移动支付系统方便了零售店购物支付。大多数发展中国家长期以来比较习惯于现金交易，移动支付避免了大量现金交易带来的风险，使人们不用奔波银行取现，就能购买到商品。澳大利亚储备银行《移动支付在发展中和发达经济体的发展趋势》报告也提到，移动设备让边远地区的人们不用现金即可进行交易，减少了持有大量现金的风险。另外，移动设备还能用于购买必需品（比如电），这样人们就不需要长途跋涉购买必需品或者通过第三方平台进行支付。
此外，李勇坚认为，国内移动支付能够快速发展，离不开移动支付主导企业的大力推广。“国外线下消费场景的渗透程度远不如国内，这主要是因为在中国，移动支付的领先企业都是依赖于别的业务——支付宝依赖于电子商务企业.微信支付依赖于即时通讯，所以推广的速度快。而国外的主导方主要是硬件制造商，比如苹果、三星等，整合资源的难度大，推广较为缓慢。”
（节选自“新华网”）
材料三
2007-2016年中国及瑞典流通现金增长率
1.下列对移动支付和信用卡支付的理解，不正确的一项是
A. 移动互联时代取代桌面互联网时代，移动支付与信用卡支付产生，新的信息传播模式和商业模式随之出现。
B. 用支付宝与微信付款随处可见，这表明移动支付已经成为我国国民生活的一部分,已经成为重要的支付方式。
C. 用户找卡，店员刷卡,再签字确认，信用卡支付相对于移动支付而言，在使用方式上耗时较多，手续比较繁琐。
D. 相对于中国、肯尼亚等一些发展中国家而言，欧美发达国家在移动支付的发展中表现比较“冷”，规模比较小。
2.下列对材料相关内容的概括和分析，不正确的两项是
A. 扫码即完成支付，不用等待，也无需找零，便捷与高效是移动支付最显著的特色，被越来越多的消费者所接受。
B. “无现金化”的主要实现方式是移动支付和信用卡支付，无现金化已经是近几十年全球各国商业发展的大趋势.
C. 因为与美国及其它地区相比，中国没有深厚的信用卡文化，所以中国不需要经过信用卡支付，直接跳到移动支付。
D. 材料三表明，与无现金社会已经发展多年的瑞典相比,中国社会流通现金量尽管增速放缓，但总量已经显著减少。
E. 与瑞典相比，我国的无现金社会进程步伐加快，我国的无现金社会程度并不不高，线下支付市场仍然有很大的空间。
3.怎样才能促进我国移动支付的快速发展?请结合材料简要分析。
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阅读下面的文字，完成后面的问题。
车联网：解决交通问题的新思路
车联网是物联网技术在交通系统领域的典型应用，近年来，这一概念备受关注。车联网是以车内网、车际网和车载移动互联网为基础，按照约定的通信协议和数据交互标准，在车—X（X： 车、路、行人及互联网等）之间进行无线通讯和信息交换的大系统，是能实现智能交通管理、智能动态信息服务和车辆智能化控制的一体化网络。其中，车是车联网 的核心载体，信息化是车联网的核心，基于车辆信息化的应用是车联网的本质，安全、节能、环保、舒适、智能、高效（省时）是车联网的主要目的。
近日，由中国汽车工程学会承办的第31期“中国科技论坛——2013车 联网产业技术论坛”在京举行，来自汽车、通信、软件、交通等领域的众多专家学者，围绕车联网技术的应用和功能、车联网关键技术及趋势、如何促进车联网产业 协调发展等话题，展开交流讨论。关于车联网技术的应用，专家认为应该包括三方面：一是信息服务，这已经为整车企业、各利益相关方以及消费者广泛认知；二是 安全，即提供车辆智能安全控制系统，保障车辆、非机动车、行人等交通参与者的出行安全；三是节能环保，即优化出行线路和驾驶行为，提高交通管理和控制效 率，建立生态友好型交通系统，达到节能环保的目的。
据了解，车联网技术的推广应用，对于优化车载服务、提高车辆性能、提升交通效率均具有重要意义。欧、美、日等发达国家均投入了大量的人力物力，开展车联网技术研究和产业化应用推广。而在我国，机动车的快速增长带来了交通拥堵、环境污染、能源消耗、交通事故等诸多问题。车联网技术的出现，为解决这些问题提供了 新的思路和手段。另一方面，作为物联网最具有应用前景的组成部分之一，车联网能够带来社会效应及经济效应，它必将在我国今后经济转型、培育新型产业的过程 中扮演重要角色。
与会专家表示，目前，我国车联网的发展已经基本具备了技术、市场以及制度等基础，并且北斗系统的推广应用也为车联网的发展提供了新的机遇。但现阶段政府管理部门、整车厂、IT企业及消费者之间，尚未形成有效的协调机制和完整的产业链，很多企业对于车联网的理解，还停留在车载信息服务的阶段，没有意识到车联网对于提高车辆安全、经济、排放等性能的巨大潜力。此外，行业相关技术标准的滞后与不统一，也制约了我国车联网产业的发展。
（选自2013年12月9日《光明日报》）
1.下列表述中不符合文意的一项是（ ）（3分）
A．车联网是物联网技术在交通系统领域的典型应用，它能够实现智能交通管理、智能动态信息服务和车辆智能化控制。近年来，车联网这一概念备受关注。
B．来自汽车、通信、软件、交通等领域的众多专家学者，在第31期“中国科技论坛——2013车联网产业技术论坛”上，就车联网这一话题展开了交流讨论 。
C．我国已经基本具备了技术、市场以及制度等基础来发展车联网，但政府管理部门、企业及消费者之间还存在一些负面因素，使我国车联网产业无法迅速发展。
D．关于车联网技术的应用，应该包括信息服务、安全和节能环保等三方面，其中最重要的是信息服务，整车企业、各利益相关方以及消费者对此已经达成共识。
2.关于车联网技术的推广应用，下面表述正确的是：（ ）（3分）
A．在我国，车联网技术的出现，提供新的思路和手段以解决交通拥堵、环境污染、能源消耗、交通事故等诸多问题，而这些问题正是由机动车的快速增长带来的。
B．车联网技术的推广应用，能够优化车载服务、提高车辆性能、提升交通效率，发达国家 都投入了大量的人力物力，开展相关研究和推广工作，获得了很大成就。
C．现阶段，我国面临诸多交通问题，车联网技术的使用和推广在解决这些交通问题以及车联网产业带来的社会效应及经济效应方面，比起发达国家显得更为重要。
D． 作为物联网最具有应用前景的组成部分之一，车联网带来了社会效应及经济效应，所以必将在我国今后经济转型、培育新型产业的过程中扮演更重要的角色。
3.下面选项不属于车联网技术应用与推广现状的是（ ）（3分）
A．车联网的概念在近期受到比以往更强的关注，北京举办“2013车联网产业技术论坛”，交流讨论了车联网技术使用的相关问题。
B．车联网技术应用与推广不但能解决中国交通拥堵、环境污染、能源消耗、交通事故等问题，而且可以为我国带来社会及经济效应。
C．在我国，机动车的快速增长带来了交通拥堵、环境污染、能源消耗、交通事故等诸多问题，因而车联网技术的使用显得很有意义。
D．我国车联网技术应用虽已经基本具备了一些条件，但并不成熟，因此还需政府、企业和消费者共同努力才能使之有更好发展。
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阅读下面的文字，完成下列小题。
材料一：
3G、4G开启了移动互联网时代，5G从移动互联网扩展到移动物联网领域，服务对象从人与人通信拓展到人与物、物与物通信，将与经济社会各领域深度融合，引发生产生活方式的深刻变革。
国际电信联盟定义了5G的三大应用场景：增强移动宽带、超高可靠低时延通信和海量机器类通信。增强移动宽带主要面向移动互联网流量爆炸式增长，为移动互联网用户提供更加极致的应用体验；超高可靠低时延通信主要面向工业控制、远程医疗、自动驾驶等对时延和可靠性具有极高要求的垂直行业应用需求；海量机器类通信主要面向智慧城市、智能家居、环境监测等以传感和数据采集为目标的应用需求。5G三大应用场景将全面支撑新模式、新业态的创新发展。
与4G相比，5G应用场景更加丰富，关键性能指标也更加多样化。5G最突出的三个性能指标是用户体验速率、空口时延和连接数密度。5G用户体验速率可达100Mbps至lGbps，是4G的10倍以上；空口时延低至1ms，是4G的1/10；连接数密度可达到100万连接/平方公里。
5G将在2020年左右实现商用。6G概念和需求必将建立在5G技术商用的基础上，研究如何满足2030年之后的市场需求。
6G将进一步融合未来垂直行业，衍生出全新业务，并通过全新架构、全新能力，支撑新一代移动通信基础设施的构建，打造6G全新生态，真正实现万物智联的美好愿景，助力人工智能时代的到来。为了提高速率、提升容量，移动通信永远在向着更多的频谱、更高的频段扩展。5G 扩展到毫米波频段，而6G将迈进太赫兹时代。
移动通信还有一个更伟大的梦想，即缩小数字鸿沟，实现无处不在、永远在线的全球网络覆，让网络信号抵达任何一个偏远的乡村，让大山深处的病人能接受远程医疗，让孩子们能够接受远程教育。
（摘编自《5G时代：万物互联给世界怎样的未来》）
材料二：
（摘编自《5G大战爆发!“中国芯”凭什么站上世界之巅？》）
材料三：
业界普遍认为，随着商业5G部署的第一波浪潮的兴起，智能家居、智能安防、虚拟现实、无人驾驶等行业将受到极大的推动，而其中，效果最显著的将是无人驾驶。
由于无人驾驶需要大量的互联网接入数据才能够正常运行，庞大的数据使当前的4G网络已经无法支撑。而5G网络登场之后，得益于5G技术的连续广域覆盖、热点高容量、低功耗大连接和低时延高可靠四大特性，5G技术能够对无人驾驶产生的庞大数据进行传输和处理，以及提供更精准的地图定位和更复杂的运算，从而引导实现安全稳健、高速的无人驾驶。
随着5G技术的到来，智能车路协同系统的最后一个环节将逐渐完善，并将加快促进道路网、传感网、控制网、能源网以及管理数据基础平台五网的融合，实现不同等级智能车辆在同一道路上的同时运行，从而达到车路协同。
我国工信部部长苗圩表示，已与交通运输部部长达成共识，在中国公路加快打造数字化、智能化改造，道路的标示、规则将进行智能化改造。在未来，道路标示（如“前方道路施工，请减速慢行”）、红绿灯等将能根据路况来“自主”协调控制车行、人行的通行时间。
在智能交通管理系统中，道路意外情况识别是智慧交通管理的重要依据。
未来的智能摄像头能对道路交通上的车辆图像进行结构化分析，在事故未发生之前就能预知车辆短时间的运行状态，减少车辆碰撞事件的发生。即通过多种手段包括人工智能视频分析等技术对高速路意外状况进行预警，从而实现道路交通事故多状态预知识别，避免自动驾驶事故。而这种预知识别能力，也是安防行业未来几年内的发展重点。
在5G、AI、物联网等技术的发展助力下，未来的智慧交通必将向“自动、主动、人性化”靠拢。
（摘编自《5G时代下的智能交通发展展望》）
1.下列不属于“6G愿景”表述的一项是
A.垂直行业将进一步融合，演变产生5G时没有的业务。
B.万物智联的梦想得以实现，人工智能的时代将到来。
C.移动通信将会从毫米波频段发展到太赫兹时代。
D.处处能抵达、永远在线的全球网络覆盖将成为现实。
2.下列对材料相关内容的概括和分析，不正确的一项是
A.3G、4G的移动互联网是人与人通信的时代，与经济社会各领域深度融合的5G移动物联网是人与物、物与物通信的时代。
B.5G实现时，移动宽带将大大增强，5G用户体验速率是4G的10倍甚至更多，通信上超高可靠低时延，空口时延仅4G的1/10。
C.2003年到2018年，中国半导体市场规模逐年扩大，其中2010年至2016年中国在全球半导体市场的占比一直维持强劲的上升态势。
D.5G的商用虽未完全推行，但对十年后的6G怎样适应当时的市场需要的研究已开始。6G比5G更智能，速率和容量更大。
3.5G技术的运用会对未来的智慧交通产生怎样的影响？请结合材料简要概括。