作为2022年北京冬奥会重要交通保障设施的京张高速铁路，是一条连接北京市和河北省张家口市的城际铁路，其途经的八达岭长城站，是目前国内埋深最大的高速铁路地下车站。图为京张高铁线路分布图。
读图，完成下面小题。
1.八达岭长城站是京张高铁10个站点中唯一的地下站，其考虑的主要因素是
A.节约建设用地 B.降低风雨侵蚀
C.保持温度稳定 D.减轻地面震动
2.北京北站至东花园北站一段，站点分布集中，主要原因是
A.人口城镇稠密 B.旅游景点众多
C.村落农田密布 D.金融商贸发达
3.京张高铁的通车，有利于
A.东北地区产业结构调整 B.发挥张家口的环境和人才优势
C.促进京冀两地协调发展 D.带动沿线能源、矿产资源的开采运输
高三地理单选题中等难度题
作为2022年北京冬奥会重要交通保障设施的京张高速铁路，是一条连接北京市和河北省张家口市的城际铁路，其途经的八达岭长城站，是目前国内埋深最大的高速铁路地下车站。图为京张高铁线路分布图。
读图，完成下面小题。
1.八达岭长城站是京张高铁10个站点中唯一的地下站，其考虑的主要因素是
A.节约建设用地 B.降低风雨侵蚀
C.保持温度稳定 D.减轻地面震动
2.北京北站至东花园北站一段，站点分布集中，主要原因是
A.人口城镇稠密 B.旅游景点众多
C.村落农田密布 D.金融商贸发达
3.京张高铁的通车，有利于
A.东北地区产业结构调整 B.发挥张家口的环境和人才优势
C.促进京冀两地协调发展 D.带动沿线能源、矿产资源的开采运输
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京张高铁是连接北京市和河北省张家口市的城际铁路，于2019年12月30日正式开通运营。铁路沿线地势起伏较大，且人口城市众多，京张高速铁路是2022年北京冬奥会的重要交通保障设施，是中国大陆第一条采用中国自主研发的北斗卫星导航系统、设计时速为350公里/小时的智能化高速铁路.下图为京张高铁沿线站点分布略图。
读图，完成下面小题。
1.修建京张高铁需要克服的最大难题是（ ）
A.防治地质灾害 B.绕开生物栖息地
C.降低地面坡度 D.保护历史文物古迹
2.京张高铁正式开通运营后，将有利于（ ）
A.解决货运紧张问题 B.加快沿线矿产资源开发
C.劳动力向西部转移 D.促进京津冀协同发展
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京张高铁是连接北京市和河北省张家口市的城际铁路，也是2022年北京冬奥会重要交通保障设施。预计于2019年12月31日正式开通运营。铁路沿线地势起伏较大，且人口城市众多，它不仅是世界首辆智能高铁，还建成了世界上最深、规模最大的暗挖地下高铁车站——八达岭车站，下图为京张高铁沿线站点分布略图。
读图，完成下面小题。
1.修建京张高铁需要克服的最大难题是（ ）
A.防治地质灾害 B.绕开生物栖息地
C.降低地面坡度 D.保护历史文物古迹
2.京张高铁正式开通运营后，将有利于（ ）
A.解决货运紧张问题 B.加快沿线矿产资源开发
C.劳动力向西部转移 D.促进京津冀协同发展
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京张高铁是2022年北京冬奥会交通配套工程之一。该铁路建成通车后，从北京到河北省张家口由原来的3个多小时缩短到1小时以内。沿线的八达岭长城站是世界上第一个埋藏深度超过100米的高铁地下车站。下图示意京张高铁沿线站点分布，据此完成下面小题。
1.北京北站至延庆站之间站点密度大的根本原因是
A. 人口密度大 B. 工业密度大 C. 景点密度大 D. 建筑密度大
2.八达岭长城站埋藏深度大的原因是
A. 保持温度恒定 B. 节约建设用地 C. 减轻地面震动 D. 避免雨水渗漏
3.京张高铁的修建有利于
A. 解决货运紧张问题 B. 促进京津冀一体化
C. 劳动力向西部转移 D. 加快沿线矿产开发
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京张高铁是2022年北京冬奥会交通配套工程之一。该铁路建成通车后，从北京到河北省张家口由原来的3个多小时缩短到1小时以内，沿线的八达岭长城站是世界上第一个埋藏深度超过100米的高铁地下车站。
回答下列各题。
1.八达岭长城站埋藏深度大的原因是
A. 保持温度恒定 B. 节约建设用地
C. 避免雨水渗漏 D. 减轻地面震动
2.京张高铁的修建有利于
A. 解决货运紧张问题 B. 促进京津冀一体化
C. 劳动力向西部转移 D. 加快沿线矿产开发
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京张高铁是2022年北京冬奥会交通配套工程之一。该铁路建成通车后，从北京到河北省张家口由原来的3个多小时缩短到1小时以内。沿线的八达岭长城站是世界上第一个埋藏深度超过100米的高铁地下车站。下图示意京张高铁沿线站点分布。
据此完成下列小题。
1.北京北站至延庆站之间站点密度大的根本原因是
A. 人口密度大 B. 工业密度大
C. 景点密度大 D. 建筑密度大
2.八达岭长城站埋藏深度大的原因是
A. 保持温度恒定 B. 节约建设用地
C. 减轻地面震动 D. 避免雨水渗漏
3.京张高铁的修建有利于
A. 解决货运紧张问题 B. 促进京津冀一体化
C. 劳动力向西部转移 D. 加快沿线矿产开发
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京张高铁是2022年北京冬奥会交通配套工程之一。该铁路建成通车后，从北京到河北省张家口由原来的3个多小时缩短到1小时以内。沿线的八达岭长城站是世界上第一个埋藏深度超过100米的高铁地下车站。下图示意京张高铁沿线站点分布。
据此完成下列小题。
1.北京北站至延庆站之间站点密度大的根本原因是
A. 人口密度大 B. 工业密度大
C. 景点密度大 D. 建筑密度大
2.八达岭长城站埋藏深度大的原因是
A. 保持温度恒定 B. 节约建设用地
C. 减轻地面震动 D. 避免雨水渗漏
3.京张高铁的修建有利于
A. 解决货运紧张问题 B. 促进京津冀一体化
C. 劳动力向西部转移 D. 加快沿线矿产开发
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京张高铁是2022年北京冬奥会交通配套工程之一。该铁路建成通车后，从北京到河北省张家口由原来的3个多小时缩短到1小时以内。沿线的八达岭长城站是世界上第一个埋藏深度超过100米的高铁地下车站。下图示意京张高铁沿线站点分布。
据此完成下列小题。
1.北京北站至延庆站之间站点密度大的根本原因是
A. 人口密度大 B. 工业密度大
C. 景点密度大 D. 建筑密度大
2.八达岭长城站埋藏深度大的原因是
A. 保持温度恒定 B. 节约建设用地
C. 减轻地面震动 D. 避免雨水渗漏
3.京张高铁的修建有利于
A. 解决货运紧张问题 B. 促进京津冀一体化
C. 劳动力向西部转移 D. 加快沿线矿产开发
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京张高铁是2022年北京冬奥会交通配套工程之一。该铁路建成通车后，从北京到河北省张家口由原来的3个多小时缩短到1小时以内。沿线的八达岭长城站是世界上第一个埋藏深度超过100米的高铁地下车站。下图示意京张高铁沿线站点分布。
据此完成下面小题。
1.北京北站至延庆站之间站点密度大的根本原因是
A.人口密度大 B.工业密度大 C.景点密度大 D.建筑密度大
2.八达岭长城站埋藏深度大的原因是
A.保持温度恒定 B.节约建设用地 C.减轻地面震动 D.避免雨水渗漏
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京张高铁是2022年北京冬奥会交通配套工程之一。该铁路建成通车后，从北京到河北省张家口由原来的3个多小时缩短到1小时以内。沿线的八达岭长城站是世界上第一个埋藏深度超过100米的高铁地下车站。下图示意京张高铁沿线站点分布。
据此完成下面小题。
1.北京北站至延庆站之间站点密度大的根本原因是
A. 景点密度大 B. 人口密度大
C. 工业密度大 D. 建筑密度大
2.八达岭长城站埋藏深度大的原因是
A. 保持温度恒定 B. 节约建设用地
C. 减轻地面震动 D. 避免雨水渗漏
3.京张高铁的修建有利于
A. 解决货运紧张问题 B. 促进京津冀一体化
C. 劳动力向西部转移 D. 加快沿线矿产开发
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