在平直公路上以“6挡”匀速行驶的汽车，遇到上坡时，在功率保持不变时，必须由“6”挡换到“5...

在平直公路上以“6挡”匀速行驶的汽车，遇到上坡时，在功率保持不变时，必须由“6”挡换到“5”挡或更低的挡位，其目的是（　　 ）

A. 增大速度，得到较小的牵引力

B. 减小速度，得到较小的牵引力

C. 增大速度，得到较大的牵引力

D. 减小速度，得到较大的牵引力

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汽车以额定功率在平直公路上匀速行驶，在t1时刻突然使汽车的功率减小一半，并保持该功率继续行驶，到t2时刻汽车又开始做匀速直线运动(设汽车所受阻力不变)，则在t1～t2时间内

A．汽车的加速度保持不变

B．汽车的加速度逐渐减小

C．汽车的速度先减小后增大

D．汽车的速度先增大后减小

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汽车以额定功率在平直公路上匀速行驶，在t1时刻突然使汽车的功率减小一半，并保持该功率继续行驶，到t2时刻汽车又开始做匀速直线运动（设汽车所受阻力不变），则在t1～t2时间内(　　 ）

A. 汽车的加速度保持不变

B. 汽车的加速度逐渐减小

C. 汽车的速度先减小后增大

D. 汽车的速度先增大后减小

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一辆汽车以功率P1在平直公路上匀速行驶，驾驶员突然减小油门，使汽车的功率减小为P2，保持P2继续行驶．整个过程中阻力恒定不变，此后汽车发动机的牵引力将(　　)．

A. 保持不变

B. 不断减小

C. 先减小，再增大，后保持不变

D. 先增大，再减小，后保持不变

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汽车以额定功率在平直公路上匀速行驶，在t1时刻司机减小了油门，使汽车的功率立即减小一半，并保持该功率继续行驶，到t2时刻汽车又开始做匀速直线运动（设整个过程中汽车所受的阻力不变）．则在t1～t2的这段时间内（　 ）

A．汽车的加速度逐渐减小

B．汽车的加速度逐渐增大

C．汽车的速度先减小后不变

D．汽车的速度逐渐增大

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汽车以额定功率在平直公路上匀速行驶，t1时刻司机减小了油门，使汽车的功率立即减小一半，并保持该功率继续行驶，到t2时刻汽车又开始做匀速直线运动（设整个过程中汽车所受的阻力不变）则在t1-t2的这段时间内

A．汽车的牵引力逐渐增大　　　　 B．汽车的牵引力逐渐减小

C．汽车的速度逐渐增大　　　　　 D．汽车的速度逐渐减小

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汽车在平直公路上以速度V0匀速行驶，发动机的功率为P，司机为合理进入限速区，减小了油门，使汽车功率立即减小一半并保持该功率继续行驶，设汽车行驶过程中所受阻力大小不变，从司机减小油门开始，汽车的速度V与时间t的关系如图所示，则在0～t1时间内下列说法正确的是（　　）

A. 汽车的牵引力不断减小

B. t=0时，汽车的加速度大小为

C. 汽车行驶的位移为

D. 阻力所做的功为

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一辆汽车以功率P1在平直公路上匀速行驶，若驾驶员突然减小油门，使汽车的功率减小为P2并继续行驶．若整个过程中阻力恒定不变，此后汽车发动机的牵引力将

A. 保持不变

B. 不断减小

C. 突然减小，再增大，后保持不变

D. 突然增大，再减小，后保持不变

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汽车在平直公路上以速度v0匀速行驶，发动机功率为P．快进入闹市区时，司机减小了油门，使汽车的功率立即减小一半并保持该功率继续行驶．设汽车行驶过程中所受阻力大小不变，则下面四个图象中，哪个图象正确表示了从司机减小油门开始，汽车的速度v与时间t的关系（　 ）

A．B．

C．D．

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汽车在平直公路上以速度匀速行驶，发动机功率为P。快进入闹市区时，司机减小了油门，使汽车的功率立即减小一半并保持该功率继续行驶（汽车所受阻力不变），下面四个图像中，哪个图像正确表示了从司机减小油门开始，汽车的速度与时间的关系 （    ）

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