阅读图文材料,完成下列问题。下图为我国中心城市高铁人均出行频次空间分布格局图(左图)与高铁...

阅读图文材料,完成下列问题。

下图为我国中心城市高铁人均出行频次空间分布格局图(左图)与高铁、航空客运量对比空间分布图(右图)。

（1）描述我国大陆地区高铁人均出行频次的分布特点。

（2）分析云南航空出行频次比高铁出行频次高的原因。

（3）根据左图推测广州高铁、航空客运量对比值低的原因。

相关研究表明,高铁通车后,廊坊常住人口增加了0.23%, 而泰安的常住人口减少了0.1%(注:廊坊、泰安同为县级市)

（4）从高铁开通的角度,说明廊坊、泰安人口变化的可能原因。

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阅读图文材料,完成下列问题。

下图为我国中心城市高铁人均出行频次空间分布格局图(左图)与高铁、航空客运量对比空间分布图(右图)。

（1）描述我国大陆地区高铁人均出行频次的分布特点。

（2）分析云南航空出行频次比高铁出行频次高的原因。

（3）根据左图推测广州高铁、航空客运量对比值低的原因。

相关研究表明,高铁通车后,廊坊常住人口增加了0.23%, 而泰安的常住人口减少了0.1%(注:廊坊、泰安同为县级市)

（4）从高铁开通的角度,说明廊坊、泰安人口变化的可能原因。

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根据图文材料，完成下列问题。

材料一 受高铁影响天津至长三角中心城市航空段客流流失情况比较（2014年）

材料二　 天津与部分城市高铁及航空路线图（左图）和沧州市地图（右图）

材料三　 沧州市是河北省重要的化工基地，化学工业产值占全省化学工业总产值的四分之一。

（1）说出材料中受高铁影响天津至南京等城市航空段客流流失的持点，并分析原因。

（2）根据图文材料，说明沧州市成为河北省重要化工基地的有利条件。

天津“五大道”是中国保存最完好、建筑风格最多样的近代洋楼建筑街区，同时又汇集了众多近代名人的故居，每逢节假日都会吸引了大量的游客前来游览。

（3）请从游览价值角度分析，“五大道”能够吸引众多游客的原因，并提出保护“五大道”的建议。

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读我国高铁“四纵四横”客运专线布局示意图。回答以下问题。

1.读判断下列说法正确的是

A．客运专线东密西疏的分布格局是政府规划的结果

B．京广客运专线尽可能多地联系了中小城市

C．哈大客运专线单位长度的工程量和造价低于京沪高铁

D．受地形和河流的影响，武汉——重庆——成都客运专线建设难度大

2.相对于我国轰轰烈烈的高铁建设，美国的高铁规划实施却举步维艰，原因可能是

①美国人口密度大，分布均衡

②美国私人汽车普及率高

③美国城市群分散，区际距离远

④美国主要依靠航空运输

A．①②　　　　　　　　 B．②③　　　　　　　　 C．③④　　　　　　　　 D．②④

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读我国高铁“四纵四横”客运专线布局示意图。回答以下问题。

1.读判断下列说法正确的是

A．客运专线东密西疏的分布格局是政府规划的结果

B．京广客运专线尽可能多地联系了中小城市

C．哈大客运专线单位长度的工程量和造价低于京沪高铁

D．受地形和河流的影响，武汉——重庆——成都客运专线建设难度大

2.相对于我国轰轰烈烈的高铁建设，美国的高铁规划实施却举步维艰，原因可能是

①美国人口密度大，分布均衡

②美国私人汽车普及率高

③美国城市群分散，区际距离远

④美国主要依靠航空运输

A．①②　　　　　　　　 B．②③　　　　　　　　 C．③④　　　　　　　　 D．②④

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阅读图文材料，完成下列要求。

城市群崛起是一个国家发展到一定阶段的重要标志。2016年，成渝城市群被赋予西部大开发重要平台、长江经济带战略支撑等国家定位。《2019年新型城镇化建设重点任务》将成渝城市群列为继京津冀、长三角和粤港澳三大城市群之后的第四大城市群，并提出支持其高质量发展的政策举措。

成渝城市群常住人口近亿人，城镇密度和数量全国最大。成渝城市群规划面积18.5万平方千米；2017年，重庆主城区常住人口865万，成都主城区常住人口1020万。虽古有“蜀道难”之说，但如今路网密集，对内对外开放通道众多，成都和重庆之间有300千米的高速公路及一小时高铁经济圈；开放创新程度不断提升，落户成都的世界500强企业就有近300家。但城镇化水平、人均GDP等仍低于全国平均水平。成渝双方由于聚能与辐射的矛盾，造成资源争夺和市场冲突，竞争大于合作，如重庆以300多万辆的汽车产量居全国第一，成都近年来汽车产量已近200万辆。下图为成渝城市群位置示意图及空间格局示意图。

（1）分析成渝城市群发展为中国第四大城市群的主要社会经济优势。

（2）概括成渝城市群范围内不同等级城市的空间分布特征。

（3）分析山城重庆发展为一座特大城市的自然条件。

（4）根据材料，提出重庆和成都两个核心城市在未来合作中的注意事项。

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阅读图文材料，完成下列要求。

材料一中国正在打造又一个世界级城市群——以首都为核心的京津冀城市群，规划建设雄安新区是这项战略的重要组成部分。雄安新区最大的优势是区位条件好，现有开发程度较低。雄安新区地处华北平原，距离北京直线距离约120公里，距离天津直线距离约110公里。拥有华北油田、中国中东部最大的中低温地热田。三县总人口仅100多万，而面积达1500多平方公里。现有京广高铁、京石客运专线、津保城际铁路和京昆高速公路、京港澳高速公路、107国道等公路干线。同时还有规划和在建的多条城际铁路和高速铁路。2019年5月13日,建设在北京市大兴区与河北省廊坊市广阳区之间的超大型国际航空综合交通枢纽北京大兴国际机场试飞正式开始,雄安新区距离北京新机场的最近直线距离仅60公里。

材料二2019年10月,《雄安新区智能城市标准指南》正式发布,标志着雄安新区智能城市、数字城市,已从规划阶段正式转换到大规模建设阶段。

材料三“大城市病”已让北京不堪重负。2014年2月，习近平总书记在视察北京时明确表示，将首都的核心功能定位为政治中心、文化中心、国际交往中心、科技创新中心。雄安新区成立后，北京除了这四个功能，其他的都可以转移出去。高等院校、科研院所、大型企业、金融中心等等，甚至部分部委的非核心部门，都可能成为迁往雄安新区的潜在对象。

材料四河北省钢铁产量连续12年中国第一；水泥产量居全国第5位。目前，我国钢铁、水泥企业单位产值排放的粉尘、SO2远高于世界平均水平。下图为河北省近二十年来年平均霾日数及资源分布图。

（1）分析雄安新区区位条件好，开发程度低的社会经济因素。

（2）北京定位为政治中心、文化中心、国际交往中心、科技创新中心。其他功能都可以转移出去。请说明这种转移对雄安新区带来的影响有哪些。

（3）根据材料四，说明图中A、B冬季气温和夏季降水的差异，并描述该地区年平均霾日数的空间分布特点并分析形成的主要原因。

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高铁客运站不仅是城市对外的交通枢纽，更是城市地域和经济发展的新引擎，对城市产业活动有较强的集聚性。下图为我国南方某城市高铁站示意图。据此完成下列问题。

1.该城市空间形态扩展的方向是（ ）

A. 东部

B. 西部

C. 南部

D. 北部

2.图中高铁站核心区域最适宜布局的产业活动是（ ）

A. 工业生产

B. 商业活动

C. 物流外运

D. 园艺种植

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读我国高铁“四纵四横”客运专线布局示意图，回答下列各题。

1.下列说法正确的是

A. 客运专线东密西疏的分布格局是政府规划的结果

B. 京广客运专线尽可能多地联系了中小城市

C. 哈大客运专线单位长度的工程量和造价低于京沪高铁

D. 受地形和河流的影响，武汉—重庆—成都客运专线建设难度大

2.相对于我国轰轰烈烈的高铁建设，美国的高铁规划实施却举步维艰，原因可能是

①美国人口密度大，分布均衡　 ②美国私人汽车普及率高

③美国城市群分散，区际距离远　 ④美国主要依靠航空运输

A. ①②　　 B. ②③　　 C. ③④　　 D. ②④

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读我国高铁“四纵四横”客运专线布局示意图，回答下列各题。

1.下列说法正确的是

A. 客运专线东密西疏的分布格局是政府规划的结果

B. 京广客运专线尽可能多地联系了中小城市

C. 哈大客运专线单位长度的工程量和造价低于京沪高铁

D. 受地形和河流的影响，武汉—重庆—成都客运专线建设难度大

2.相对于我国轰轰烈烈的高铁建设，美国的高铁规划实施却举步维艰，原因可能是

①美国人口密度大，分布均衡　 ②美国私人汽车普及率高

③美国城市群分散，区际距离远　 ④美国主要依靠航空运输

A. ①②　　 B. ②③　　 C. ③④　　 D. ②④

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