2019年12月30日京张高速铁路正式开通运营。下图为京张铁路工程示意图。读图完成下面小题。
1.影响京张铁路布局的主导因素是（ ）
A.地形 B.技术 C.社会经济 D.气候
2.影响怀来至张家口段铁路走向的主要因素是（ ）
A.水源 B.地形 C.气候 D.土壤
高一地理单选题中等难度题
2019年12月30日京张高速铁路正式开通运营。下图为京张铁路工程示意图。读图完成下面小题。
1.影响京张铁路布局的主导因素是（ ）
A.地形 B.技术 C.社会经济 D.气候
2.影响怀来至张家口段铁路走向的主要因素是（ ）
A.水源 B.地形 C.气候 D.土壤
高一地理单选题中等难度题
2019年12月30日京张高速铁路正式开通运营。下图为京张铁路工程示意图。读图完成下面小题。
1.影响京张铁路布局的主导因素是（ ）
A.地形 B.技术 C.社会经济 D.气候
2.影响怀来至张家口段铁路走向的主要因素是（ ）
A.水源 B.地形 C.气候 D.土壤
高一地理单选题中等难度题查看答案及解析
黔张常铁路西起重庆市黔江站，经张家界、最终抵达湖南常德，是一条以客运为主，客货混线的国家双线铁路。2019年12月26日，黔常铁路正式开通运营。黔常铁路穿行于湖南、湖北、重庆交汇地带，沿线地质构造复杂、地形地貌多变，桥隧比高达78.1%。据此完成下面小题。
1.黔张常铁路穿越山区时多采用高桥、隧道，主要目的是（ ）
A.避免耕地占用 B.减少工程成本
C.减少生态破坏 D.降低地形高差
2.黔张常铁路的建成通车，对张家界市产生的影响，叙述错误的是（ ）
A.促进旅游发展 B.城市交通拥堵
C.加快脱贫致富 D.方便居民出行
高一地理单选题中等难度题查看答案及解析
2017年12月6日，耗时5年的西成高铁全线开通运营。该线路穿越秦岭山区段总长135千米，隧道里程为127千米，桥隧比例高达94%。下图为西成高铁示意图。读图回答下面小题。
1.影响西成高铁的建设主导因素是
A. 经济 B. 政策 C. 科技 D. 地形
2.西成高铁桥隧比例高，主要是为了
A. 保护野生动物 B. 降低线路坡度
C. 大幅减少高铁修建费用 D. 控制沿线山区的水土流失
高一地理单选题中等难度题查看答案及解析
山东地形总体中高周低，形成了以济南和青岛为中心的双核心城市布局模式。2019年11月26日，鲁南高铁（主要途经山东省南部地区）正式开通，作为“八纵八横”铁路网的重要组成部分，山东省形成了“一环双核”高铁网。下图为山东省部分铁路线路示意图。据此完成下面小题。
1.制约山东省中部高铁建设的主要因素是（ ）
A.城市密度 B.河流分布 C.地形地势 D.生态环境
2.鲁南高铁正式开通有利于（ ）
A.提升沿线城市等级 B.促进山东旅游业发展
C.增加矿产资源外运 D.吸引大量省外人口迁入
高一地理单选题简单题查看答案及解析
2014年12月26日上午，我国开通兰州至乌鲁木齐首趟动车，这标志着世界一次性建设里程最长的高速铁路将全线开通运营。在新疆境内65%的路段有防护墙，地上隧道等防护工程。
读图完成下面小题。
1.防护工程的主要作用是( )
A. 防雨 B. 防冻土
C. 防雪 D. 防风
2.兰新高铁建设与运营的不利条件主要是( )
A. 冻土与风沙 B. 曝晒与高温
C. 干旱与洪涝 D. 严寒与泥石流
高一地理单选题简单题查看答案及解析
2012任何12月26日京广高铁正式开通运营，从首都北京到广州，全程2294千米，最短用时约8小时，是世界上运营里程最长的高速铁路。下图为“京广高铁线路示意图”。据此完成下题。
1.影响京广高铁建设的主导因素是（ ）
A．地形
B．资源
C．文化
D．经济
2.高铁沿线城市某些路段的两侧，常架起近两米高屏障的主要目的是（ ）
A．减轻噪声污染
B．保证行驶安全
C．净化城市空气
D．美化沿线环境
3.京广高铁的运营（ ）
A．加快了沿线城市间客运速率
B．增加了沿线城市间货运总量
C．促进了沿线资源跨区域调配
D．实现了沿线地区间产业转移
高一地理选择题中等难度题查看答案及解析
2019年12月16日6时58分，C6401次动车从成都东站准时发出，目的地贵阳北。至此，成贵高铁全线开通运营。线路全长648公里，线路起伏大，线路设计采用“以桥代路”“以隧代路”的方式，全线桥隧比达到81.5%，被喻为“云上高铁”。下图为成贵高铁示意图。
据此完成下面小题。
1.读图可知，成贵高铁并未采取直线通达的线路，这不是因为
A.可以展示我国修建高铁的技术，以便于扩大市场
B.可以经过更多的市、县，让更广泛的地区受益
C.西南地区地形起伏较大，受到地形的制约
D.可以减少与原有铁路线重复，合理布局铁路网
2.成贵高铁被喻为“云上高铁”，是因为
A.线路长 B.隧道多 C.桥隧多 D.桥梁多
3.成贵高铁的修建，可以
A.将西南地区的资源优势转化为经济优势 B.帮助西南地区快速脱贫致富，做到精准扶贫
C.有利于西南地区居民的对外联系 D.导致东部沿海地区的大部分企业向西南迁移
高一地理单选题中等难度题查看答案及解析
上海至苏州至南通铁路（简称沪苏通铁路，见下图）于7月1日开通运营，沪苏通铁路开通运营后，向北与在建的盐城至南通铁路和已建成运营的连云港至盐城铁路、南京至启东铁路、新沂至长兴铁路连接，向南与上海至昆明高铁等连接，在鲁东、苏北与上海、苏南、浙东地区之间形成了一条便捷的铁路运输大通道。据此完成下面小题。
1.影响沪苏通铁路建设的主导因素是（ ）
A.地形 B.河流 C.经济 D.政治
2.关于沪苏通铁路建成通车的意义，正确的说法是（ ）
①提高了沿线城市的等级 ②加强了上海作为中心城市的辐射带动作用
③便利了沿线群众出行 ④扩大了城市的行政服务范围
A.①② B.①②③ C.②③ D.②③④
高一地理单选题中等难度题查看答案及解析
2014年12月26日上午，兰州铁路局开通兰州至乌鲁木齐首趟动车，这标志着世界上一次性建设里程最长的高速铁路全线开通运营。下图为兰新高铁示意图。读图完成下面小题。
1.高速铁路与普通铁路相比（ ）
A.运费低，运量大 B.速度快，技术要求高
C.速度快，运费低 D.投资小，舒适度高
2.兰新高铁开通运营的积极意义有（ ）
①促进区域经济文化交流②促进西藏经济发展③缓解全国铁路运输压力④加强民族团结
A.①② B.①④ C.②③ D.②④
3.以图中防护设施推知，对兰新高铁建设和营运影响最大的自然因素是（ ）
A.强风沙尘 B.暴雨洪涝 C.高原冻土 D.暴风雪
高一地理单选题中等难度题查看答案及解析
徐宿淮盐城际铁路就是近期江苏省的重点建设工程之一，这条铁路连接了江苏北部的徐州、宿迁、淮安和盐城四个城市，路线全长大约在314公里，预计将在2019年底完工并开通运营。
下图为徐宿淮盐城际铁路路线示意图，据此完成下面小题。
1.影响徐宿淮盐城际铁路建设的主导因素是
A.地形 B.资源 C.文化 D.经济
2.徐宿淮盐城际铁路的运营将
A.带动沿线城市旅游业发展
B.增加沿线城市间货运总量
C.促进沿线资源跨区域调配
D.扩大沿线城市的人口规模
高一地理单选题中等难度题查看答案及解析