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全球化已然成为时代发展的潮流,与此同时,反全球化相伴而生并发展。阅读下列材料,回答问题。

材料一

材料二  (19世纪到20世纪初)世界经历过一个类似的全球化时期……(第一轮全球化时期)由于火车、汽车的发明可以在更多的地方以更快、更便宜的价格进行更多的贸易……那次全球化的初期,占支配地位的是大英帝国的力量、英镑和海军。

——摘自托马斯·弗里曼《世界是平的》

材料三  在过去,每个国家的经济体内部都保持相当程度的独立。用一个比喻:全世界各地就像许多独立的水桶,每一桶水的水面有高有低。到20世纪末期,所有水桶的底部都用管道连接,彼此互通?于是,劳力便宜的地方成为生产基地,购买力大的地方,成为消费市场。本来只在国家之内的产销分配,转而成为全球性的产销平衡。

——摘编自许倬云《现代文明的成坏》

材料四  反全球化是全球化的必然伴生物,其影响与规模已经构成另一种全球化、从人类历史发展的客观趋势看,全球化是世界走向相互依存网络的历史潮流。反全球化事实上并不是反对全球化本身,而是反对全球化带来的各种问题,但是,靠街头抗议解决不了问题。同样,漠视反全球化现象对全球化的未来发展也不利,应该建设性地思考如何拥有一个合理的全琢经济与全球社会。

——摘编自庞中英《值得深思的反“全球化”浪潮》

请回答:  

(1)材料一中图l3摘述的是哪一历史事件?从全球化的角度来看,这一事件的历史意义是什么?
(2)根据材料二结合所学同答,火车、汽车的发明属于哪一领域的成就?根据材料,试分析第一轮全球化时期的大英帝国占支配地位的原因有哪些?

(3)材料三反映了20世纪末以来世界经济发展的哪一特点?这一特点的表现有哪些?  

(4)根据材料四结合所学回答,全球化存在哪些问题?你觉得应该如何理性看待这些问题?

九年级历史综合题中等难度题

少年,再来一题如何?
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