1433年，郑和在第七次下西洋的途中（印度古里）病逝。60多年后一支来自欧洲的船队到达这里，开辟了一条欧洲从海上直通印度的新航路。这支船队的指挥者是：( )
A．哥伦布 B．达·伽马 C．麦哲伦 D．迪亚士
高一历史选择题简单题
1433年，郑和在第七次下西洋的途中（印度古里）病逝。60多年后一支来自欧洲的船队到达这里，开辟了一条欧洲从海上直通印度的新航路。这支船队的指挥者是：( )
A．哥伦布 B．达·伽马 C．麦哲伦 D．迪亚士
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1433年，郑和在第七次下西洋的途中（印度古里）病逝。六十多年后，一支来自欧洲的船队到达这里，开辟了一条欧洲从海上直通印度的新航路。这支船队的指挥者是
A. 迪亚士
B. 达·伽马
C. 哥伦布
D. 麦哲伦
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1433年，郑和在第七次下西洋的途中（印度古里）病逝。六十多年后，一支来自欧洲的船队到达这里，开辟了一条欧洲从海上直通印度的新航路。这支船队的指挥者是
A．迪亚士
B．达·伽马
C．哥伦布
D．麦哲伦
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1433年，郑和在第七次下西洋的途中（印度古里）病逝。六十多年后，一支来自欧洲的船队到达这里，开辟了一条欧洲从海上直通印度的新航路。这支船队的指挥者是
A. 迪亚士
B. 达·伽马
C. 哥伦布
D. 麦哲伦
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1433年，郑和在第七次下西洋的途中（印度古里）病逝。六十多年后，一支来自欧洲的船队到达这里，开辟了一条欧洲从海上直通印度的新航路。这支船队的指挥者是
A. 迪亚士
B. 达·伽马
C. 哥伦布
D. 麦哲伦
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古今中外，对海洋的重视和利用反映了一个国家的文明程度，也影响着一个国家的兴衰。阅读下列材料，回答相关问题。
材料一：汉武帝以来，汉朝还开辟了与南海诸国、印度半岛的水上交通线，从事经常性的贸易往来，这就是近世所说的“海上丝绸之路”。
材料二：唐朝对外交通发达，海路方面，从登州、扬州出发，可到达今天的韩国和日本；从广州出发，经“海上丝绸之路”，可到达……
材料三：明朝前期，中国古代的航海事业达到了顶峰。明朝政府组织大规模船队，由郑和率领，七次下西洋，访问了30多个国家和地区，航程10万余里。
材料四：18世纪末，英国国王派使者到中国。希望中国开放通商口岸，遭到乾隆皇帝的拒绝。乾隆皇帝在给英国国王的信中宣称：“天朝物产丰盈，无所不有，远不藉外夷货物以通有无。”
请回答：
（1）根据材料一、二并结合所学知识概括指出中国古代“海上丝绸之路”不断得到开拓的条件及其开通与扩展的历史意义。
（2）郑和下西洋是世界航海使上的壮举，而新航路的开辟“使全世界划然开一新世纪”两者产生的影响大不相同。其根源何在？
（3）材料四反映了中国怎样的海外贸易政策？概括指出这种政策对中国社会经济所产生的影响。
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阅读材料，完成下列要求。
材料一 1405年郑和第一次下西洋，27800多人乘208艘船；1431年郑和第七次下西洋，27550人分乘61艘船，于1433年返回刘家港。郑和率领的船队在28年中到达30多个国家和地区，其中有占城（越南南方）苏禄（菲律宾苏樣群岛）溜山（马尔代夫）满剌加（马来西亚马六甲）竹步（索马里准博）等。郑和宝船大型的长44.4丈（138米），宽18丈（56米），排水量约为14000吨，栽重量7000吨以上。郑和下西洋的主要目的，用明成祖的话来说就是“宣教化于海外诸番国”。
——摘编自樊树志《国史概要》
材料二 15世纪中叶，欧洲前往东方的通道为控制整个北非和中东的穆斯林势力所封锁，对欧洲人来说，地中海是一所牢狱，而不是一条大道.意大利商人继续在地中海东部诸国的各个港口与阿拉伯商人相会，收取欧洲公众所需要的种种商品.在中世纪后期出现许许多多为突破或绕过将欧洲人限制在地中海地区的穆斯林屏障而制定的计划。
——摘编自斯塔夫里阿诺斯《全球通史》
（1）根据材料一并结合所学知识，概括郑和下西洋的特点，并分析呈现这些特点的原因。
（2）根据材料二并结合所学知识，指出欧洲人制定突破或绕过地中海地区计划的原因，并分析这一计划得以实施的条件。
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阅读材料，完成问题。
材料一 郑和下西洋，前后七次，持续28年。1405年郑和第一次下西洋，27800多人乘208艘船。1431年郑和第七次下西洋，27550人分乘61艘船，于1433年返回刘家港。郑和率领的船队在28年中到达30多个国家和地区，其中有占城（越南南方）苏禄（菲律宾苏樣群岛）溜山（马尔代夫）满剌加（马来西亚马六甲）竹步（索马里准博）等。郑和宝船大型的长44.4丈（138米），宽18丈（56米），排水量约为14000吨，栽重量7000吨以上。郑和下西洋的主要目的，用明成祖的话来说就是“宣教化于海外诸番国”。郑和下西洋不仅留下了文字记录，而且对航海路线作了详细描述，绘制了《郑和航海图》，对航向、航程、停泊港口、暗礁浅滩都作了可靠记录，是中国第一部航海地图。
——摘编自樊树志《国史概要》
材料二 15世纪中叶，欧洲前往东方的通道为控制整个北非和中东的穆斯林势力所封锁，对欧洲人来说，地中海是一所牢狱，而不是一条大道……意大利商人继续在地中海东部诸国的各个港口与阿拉伯商人相会，收取欧洲公众所需要的种种商品……在中世纪后期出现许许多多为突破或绕过将欧洲人限制在地中海地区的穆斯林屏障而制定的计划。
——摘编自斯塔夫里阿诺斯《全球通史》
（1）根据材料一并结合所学知识，概括郑和下西洋的特点。
（2）根据材料二并结合所学知识，指出欧洲人制定突破或绕过地中海地区计划的原因，并分析这一计划得以实施的条件。
（3）材料二中的远航与中国郑和下西洋产生了完全不同的后果，结合所学知识回答材料二远航从全球史观角度产生的影响。
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最早开辟了以欧洲为起点、从海上直通印度新航路的航海家是
A、哥伦布 B、麦哲伦 C、迪亚士 D、达伽马
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从1405年到1433年，郑和率船队七下西洋，在他第一次航海87年后，西方航海家的探险活动也相继开始。郑和去世之后中国的航海活动就此终结，而西方的航海活动却方兴未艾。出现不同结果的主要原因是
A. 制度和文化的不同 B. 参与者思想解放的程度不同
C. 经济发展水平不同 D. 领导者和航海家的目的不同
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