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（12分）阅读下列材料，回答问题。
材料一 随着全球经济联系的不断加强，人们设想在白令海峡打隧道、架大桥，并修建连接亚洲和北美洲的铁路，创造现代人类跨越“天堑”的奇迹。
材料二 西北通道是指从北大西洋经加拿大北极群岛进入北冰洋，再进入太平洋的航道。以往因受冰封影响航运有限。但由于全球变暖，北冰洋海冰加速融化，西北通道有望实现通航。
（1）从北京到洛杉矶铁路沿线，占绝对优势的植被类型是________；从北京到洛杉矶的海运航线可以借助的洋流是_____________、_____________、加利福尼亚寒流。（3分）
（2）第21届冬奥会于2010年2月13日至3 月1日在温哥华举行。结合温哥华的气候资料（下表），说明其适宜举办冬奥会的优势自然条件。（3分）
| 1 月 | 7月 | 年降水量 |
| 气温 | 3．0℃ | 17．2℃ | 1149mm |
| 降水 | 149．8mm | 36．1mm |
（3）从北大西洋进入太平洋的海运航线，与巴拿马运河航线相比“西北通道”有哪些优势与劣势？（3分）
（4）该设想铁路沿线环境恶劣、生态脆弱，在可行性论证时需要对铁路沿线的自然、生态环境进行模拟预测。你认为该模拟系统应主要考虑哪些因素？（3分）
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阅读下列材料，回答问题。
材料一 随着全球经济联系的不断加强，人们设想在白令海峡打隧道、架大桥，并修建连接亚洲和北美洲的铁路，创造现代人类跨越“天堑”的奇迹。
材料二 西北通道是指从北大西洋经加拿大北极群岛进入北冰洋，再进入太平洋的航道。以往因受冰封影响航运有限。但由于全球变暖，北冰洋海冰加速融化，西北通道有望未来实现通航。
（1）从北京直达洛杉矶，沿该铁路线比海运航线路程要____________，从北京到洛杉矶沿海运航线可以借助的洋流是____________、____________、____________。
（2）据表说明温哥华与海参崴的气候差异及其成因。
（3）比较说明图中甲、乙两处铁路走向不同的主要原因。
（4）该设想铁路沿线环境恶劣、生态脆弱。为了解沿线环境对铁路建设的不利影响，在可行性论证时需要对铁路沿线的自然、生态环境进行模拟预测。你认为该模拟系统应主要考虑哪些因素？
（5）试分析北冰洋海冰加速融化对北冰洋交通及沿岸经济布局的影响。
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阅读下列材料，分析回答问题。
材料一 随着全球经济联系的不断加强，人们设想在白令海峡打隧道、架大桥，并修建连接亚洲和北美洲的铁路，创造现代人类跨越“天堑”的奇迹。
材料二 西北航道是指从北大西洋经加拿大北极群岛进入北冰洋，再进入北太平洋的航道。以往因受冰封影响航运有限。但由于全球变暖，北冰洋海冰加速融化，西北航道有望实现通航。
（1）从北京到洛杉矶铁路沿线，占绝对优势的植被类型是________；从天津到洛杉矶的海运航线可以借助的洋流是________、________、加利福尼亚寒流。
（2）第21届冬奥会于2010年2月13日至3月1日在温哥华举行。结合温哥华的气候资料，说明其适宜举办冬奥会的优势自然条件。
（3）在从北大西洋进入北太平洋的海运航线中，与巴拿马运河航线相比，“西北航道”有哪些优势与劣势？
（4）该设想铁路沿线环境恶劣、生态脆弱，在可行性论证时需要对铁路沿线的自然、生态环境进行模拟预测。你认为该模拟系统应主要考虑哪些因素。
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2007年4月，俄罗斯提出修建白令海峡海底隧道和亚洲与北美洲的铁路连接线的计划。下图示意该方案计划的线路。回答下面小题
1.若该计划铁路建成后，有一批货物从温哥华沿计划铁路线运至北京，下列说法不正确的是
A. 比海运的线路长 B. 比海运的运量小
C. 运输时间比海运短 D. 比海运的单位距离运费高
2.设想铁路的长度最接近
A. 4 000千米 B. 6 000千米 C. 8 000千米 D. 10 000千米
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2007年4月，俄罗斯提出修建白令海峡海底隧道和亚洲与北美洲的铁路连接线的计划。下图示意该方案计划的线路。回答下面小题
1.若该计划铁路建成后，有一批货物从温哥华沿计划铁路线运至北京，下列说法不正确的是
A.比海运的线路长 B.比海运的运量小
C.运输时间比海运短 D.比海运的单位距离运费高
2.设想铁路的长度最接近
A.4 000千米 B.6 000千米 C.8 000千米 D.10 000千米
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阅读材料，结合相关知识回答问题（12分）
材料一：据《莫斯科时报》报道，俄罗斯政府准备在白令海峡海底修建一条“世界最长的海底隧道”，将俄罗斯西伯利亚和美国阿拉斯加连接起来。
材料二： “世界局部地区略图”
若某中学组织地理夏令营活动，计划从英国伦敦乘火车直抵美国纽约（图中虚线），对沿途相关地理现象进行考察研究。下面是小明参加本次夏令营活动的“所见所闻所感”，请你判断小明所说的内容是否可信并说明理由。
（1）火车经过西伯利亚时看到河流水位普遍较低甚至断流。（2分）
是否可信________，理由________。
（2）火车穿越隧道后发现日期比当地早了一天。（2分）
是否可信________，理由________。
（3）沿途看到的植被类型没有任何变化。（2分）
是否可信________，理由________。
（4）隧道修建对俄罗斯远东地区社会经济产生了积极影响。（2分）
是否可信________，理由________。
（5）火车经过加拿大南部时发现当地居民正在收割小麦。（2分）
是否可信________，理由________。
（6）火车到达纽约后感觉气温比伦敦高。（2分）
是否可信________，理由________。
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阅读图文材料，完成下列问题。
阿留申群岛位于白令海与北太平洋之间。由300多个小岛组成，大部分岛屿为火山岛，属于北美科迪勒拉山系西部山脉的余脉，群岛上几乎无树，植被以喜湿丛生的草甸、苔藓为主。阿留申岛上居民以靠狩猎和捕鱼为生，各岛之间联系以轮船为交通工具。下图示意“阿留中群岛及其地理位置”。随着全球变暖，北极航道利用价值提高，白令海峡、阿留申群岛成为必经之她。
（1）每年10月份至11月份，阿留申岛上居民驾驶渔船进行捕鱼，说出渔民捕鱼时遇到的不利自然条件。
（2）各岛之间联系以轮船为主要交通工具。分析阿留申群岛内各岛之间一直未大规模建桥的原因。
（3）北极航道开通对阿留申群岛当地带来哪些经济效益。
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白令海峡是连接美洲和亚欧大陆的交通要道。俄罗斯计划出巨资修建白令海峡海底隧道，打通俄罗斯至美国阿拉斯加的铁路。结合下图回答下题。
下列关于图中A、B两地的叙述，正确的是（ ）
A. A地纬度比B地低，；所以冬季A地比B地气温高
B. 冬季A地气温比B地低，洋流是其主要影响因素之一
C. 气温年较差A地与B地相同
D. 两地主要以荒漠为主
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1905年，沙皇批准在宽约85公里的白令海峡修建海底隧道，然而随着一战爆发，这项宏伟计划被迫搁浅。直到进入二十一世纪后，修建白令海峡海底隧道这一计划才逐渐变得现实，与此同时，有专家构想在白令海峡上修建一座大桥，沟通北美洲和亚洲。图4为白令海峡位置图。回答下列问题。
1.若白令海峡大桥方案取代海底隧道方案。最可能作为被取代的理由之一是（ ）
A．通行能力的局限性 B．施工人员的安全
C．北冰洋南下寒流 D．复杂的海底地形地质
2.时至今日，大桥或隧道仍然没有贯通白令海峡，主要的原因是（ ）
A．全球变暖北极航线开通
B．海峡两侧人烟稀少
C．庞大的资金压力
D．航空运输业的快速发展
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1905年，沙皇批准在宽约85公里的白令海峡修建海底隧道，然而随着一战爆发，这项宏伟计划被迫搁浅。直到进入二十一世纪后，修建白令海峡海底隧道这一计划才逐渐变得现实，与此同时，有专家构想在白令海峡上修建一座大桥，沟通北美洲和亚洲。下图为白令海峡位置图。据此完成下列各题。
1.推测沙皇批准修建白令海峡隧道的主要原因是（ ）
A．沙俄雄厚的国力
B．与北美洲交往的欲望
C．白令海峡狭窄
D．先进的隧道技术
2.若白令海峡大桥方案取代海底隧道方案。最可能作为被取代的理由之一是（ ）
A．复杂的海底地形地质 B．施工人员的安全
C．北冰洋南下寒流 D．通行能力的局限性
3.时至今日，大桥或隧道仍然没有贯通白令海峡，主要的原因是（ ）
A．全球变暖北极航线开通 B．海峡两侧人烟稀
C．航空运输业的快速发展 D．庞大的资金压力