武汉四环线位于绕城高速和三环线之间,沿途经6个新城区和沌口、东湖、临空港三大国家级经济开发区,全长约143公里,绝大部分为新建高架道路,采用设计时速100公里、双向八车道高速公路标准建设。四环线工程对巩固提升武汉综合交通枢纽地位的意义重大。
据此完成下面小题。
1.武汉四环线采用双向八车道高速公路标准建设的主要目的是()
A.降低建设成本 B.增加连接区域
C.节约土地面积 D.提高通行效率
2.四环线东南角一段与外环线重合的主要影响因素是()
A.地质条件 B.生态环境
C.工程投资 D.施工难度
3.武汉四环的全线通车将会()
A.加快工业向新城区聚集 B.扩大武汉城市范围
C.改善沿线环境质量 D.加大城市运输成本
高三地理单选题困难题
武汉四环线位于绕城高速和三环线之间,沿途经6个新城区和沌口、东湖、临空港三大国家级经济开发区,全长约143公里,绝大部分为新建高架道路,采用设计时速100公里、双向八车道高速公路标准建设。四环线工程对巩固提升武汉综合交通枢纽地位的意义重大。
据此完成下面小题。
1.武汉四环线采用双向八车道高速公路标准建设的主要目的是()
A.降低建设成本 B.增加连接区域
C.节约土地面积 D.提高通行效率
2.四环线东南角一段与外环线重合的主要影响因素是()
A.地质条件 B.生态环境
C.工程投资 D.施工难度
3.武汉四环的全线通车将会()
A.加快工业向新城区聚集 B.扩大武汉城市范围
C.改善沿线环境质量 D.加大城市运输成本
高三地理单选题困难题查看答案及解析
东湖风景名胜区位于武汉市城区的二环与三环之间,景区面积81.68平方公里,其中湖面面积33平方公里,是中国最大的城中湖。黄鹤楼位于武汉市蛇山的黄鹤矶头,面对鹦鹉洲,与湖南岳阳楼、江西滕王阁、山东蓬莱阁合称中国四大名楼。右图是近5年东湖和黄鹤楼的客流量示意图。说出两景区的客流量差异并分析其主要原因。
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西咸新区(如下图所示)位于陕西省西安市和咸阳市建成区之间,东距西安市中心10公里,西距咸阳市中心3公里,西起茂陵及涝河入渭口,东至包茂高速,北至规划中的西咸环线,南至京昆高速,面积882平方公里。西咸新区是首个以创新城市发展方式为主题的国家级新区,将建成“快速交通连接,优美小镇点缀,都市农业衬托”的现代田园城市,该区内有渭河流经。
(1)据此分析西咸新区设立的区位优势______。
(2)与汉水谷地相比,简述渭河谷地聚落规模大、数量多的自然条件______。
(3)分析该省吸引劳动密集型和资源密集型企业迁入的原因______,并简述企业的迁入对该省发展的影响______。
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阅读下列材料,回答问题。(10分)
材料一 沪汉蓉高速铁路,全长2078千米,由上海出发,途经南京、合肥、武汉、重庆等城市,到达成都。该线将连通华东沿海地区、华中地区和西南地区。
材料二 宜昌到万州段沿途经过无数高山陡壁和河谷,海拔变化大,共有隧道159座,桥梁253座,被称为“桥隧博物馆”,武陵山区存在许多不为人知的漏斗和落水洞,而落水洞往往又与神秘的暗河相通,构成一个魔幻般的洞穴世界。
材料三 沪汉蓉高速铁路(上海至重庆段)示意图。
(1)宜万铁路被铁路专家称为“最难修的铁路”,结合材料分析限制该铁路修建的自然条件。(3分)
(2)万州主动接受上海的产业转移,将给万州带来哪些积极影响?(3分)
(3)简述沪汉蓉高速铁路建设的地理意义。(4分)
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宝兰高铁自陕西省宝鸡市引出,经甘肃省天水市、秦安县、通渭县、定西市至兰州市,全长401公里。宝兰高铁是国家中长期铁路网规划“八纵八横”高速铁路主通道中陆桥通道的重要组成部分,也是横贯我国西北地区与中、东部地区的铁路客运主通道。它与已开通运营的徐兰高铁西宝段、兰新高铁连通,推动我国西北地区全面融入全国高速铁路网。回答下列各题。
1.影响宝兰高铁线路走向的决定性因素是( )
A. 地形 B. 城市 C. 气候 D. 地质条件
2.宝兰高铁线路建设中需要克服的困难和解决的技术难题是( )
①地质地貌复杂,桥隧密集 ②资金不足,技术落后
③高寒高温高湿高原 ④强风沙强紫外线
A. ①③ B. ①④ C. ②④ D. ③④
3.宝兰高铁建设的意义,正确的是()
①有利于西北地区旅游业的发展②有利于沿线地区特产外销③为新丝绸之路提速 ④保护西部生态环境
A. ①② B. ②③ C. ①③ D. ③④
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(10分)【地理—旅游地理】
阅读材料,回答问题。
杭州西山森林公园位于西湖区中部,距离杭州市中心约10公里,与西溪湿地国家公园、之江国家旅游度假区隔路相望,紧邻杭州绕城快速道和320国道。
(1)指出杭州西山森林公园旅游资源的价值。(4分)
(2)分析杭州西山发展旅游的优势。(6分)
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(10分)【地理—旅游地理】阅读材料,回答问题。
杭州西山森林公园位于西湖区中部,距离杭州市中心约10公里,与西溪湿地国家公园、之江国家旅游度假区隔路相望,紧邻杭州绕城快速道和320国道。
(1)指出杭州西山森林公园旅游资源的价值。(4分)
(2)分析杭州西山发展旅游的优势。(6分)
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阅读图文材料回答问题。
材料一:老挝是传统的农业国,工业基础较薄弱。赛色塔综合开发区位于老挝首都万象市新城区,是中老两国政府共同确定的国家级合作项目。该工业园区地处万象市主城区东北方17公里处,是万象新城区的核心区域。截止2018年12月已有来自中国、日 本、新加坡、泰国、奥地利、加拿大、香港地区等53家企业入驻,产业涵盖生物医药、电子 通讯、科技创新、建材生产、农副产品加工及清洁能源等领域。专家认为赛色塔综合开发区的建设将成为万象市新的经济增长点,并将加快当地的城市化进程。
材料二:中老铁路是泛亚铁路中线的重要组成部分,铁路北起中国云南省玉溪市,经 普洱市、西双版纳、经中老边境口岸磨憨至老挝首都万象,是第一个与中国铁路网直接连通的境外铁路项目。全线采用中国技术标准和设备,全长约414公里。铁路沿途经过复杂的自然地理环境,计划2021年建成通车。
材料三:下图为东南亚局部地图和中老铁路分布图。
(1)说出赛色塔开发区吸引多国企业投资的优势条件。
(2)分析赛色塔工业园区的发展将如何推动当地城市化进程。
(3)从自然地理环境的角度简述影响中老铁路建设的困难。
(4)有人认为中老铁路的建成对推动中老两国开展国际贸易将产生积极作用,请说出依据。
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[地理——选修3:旅游地理]
杭黄高速铁路长度约265公里,其中浙江境内约183公里。干线主要位于皖南及浙西山区。杭黄高速铁路是长三角城际铁路网的延伸,沿途将杭州、富春江、新安江、千岛湖、黄山串连起来。
分析杭黄高铁对于区域旅游资源开发的作用。
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[地理——选修3:旅游地理]
杭黄高速铁路长度约265公里,其中浙江境内约183公里。干线主要位于皖南及浙西山区。杭黄高速铁路是长三角城际铁路网的延伸,沿途将杭州、富春江、新安江、千岛湖、黄山串连起来。
分析杭黄高铁对于区域旅游资源开发的作用。
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