无论是远海岛礁建设，还是超大型疏浚及填海造陆工程，都离不开钢铁巨轮——重型绞吸船。我国自主...

无论是远海岛礁建设，还是超大型疏浚及填海造陆工程，都离不开钢铁巨轮——重型绞吸船。我国自主研制的自航绞吸挖泥船“天鲲号”性能达到世界先进水平，其远程输送能力达15000米，居世界第一。若某段工作时间内，“天鲲号”的泥泵输出功率恒为kW，排泥量为1. 6m3/s，排泥管的横截面积为0. 8m2，则泥泵对排泥管内泥浆的推力为（　　）

A.N B.N C.N D.N

高三物理单选题简单题查看答案及解析

我国自主研制的绞吸挖泥船“天鲲号”达到世界先进水平．若某段工作时间内，“天鲲号”的泥泵输出功率恒为，排泥量为，排泥管的横截面积为，则泥泵对排泥管内泥浆的推力为（　　 ）

A. B. C. D.

高三物理单选题困难题查看答案及解析

我国自主研制的绞吸挖泥船“天鲲号”达到世界先进水平．若某段工作时间内，“天鲲号”的泥泵输出功率恒为，排泥量为，排泥管的横截面积为，则泥泵对排泥管内泥浆的推力为（　　 ）

A. B. C. D.

高三物理单选题困难题查看答案及解析

我国自主研制的绞吸挖泥船“天鲲号”达到世界先进水平．若某段工作时间内，“天鲲号”的泥泵输出功率恒为，排泥量为，排泥管的横截面积为，则泥泵对排泥管内泥浆的推力为（　　 ）

A. B. C. D.

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C919大型客机是我国自主设计、研制的大型客机，最大航程为5555千米，最多载客190人，多项性能优于波音737和波音747.。若C919的最小起飞（离地）速度为60m/s，起飞跑道长2.5×103m。C919起飞前的运动过程可看成匀加速直线运动，若要C919起飞，则C919在跑道上的最小加速度为

A. 0.36m/s2

B. 0.72m/s2

C. 1.44m/s2

D. 2.88m/s2

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如图所示为2017年我国自主研制的新一代喷气式大型客机C919在上海浦东机场起飞的照片，C919的成功首飞意味着经过近半个世纪的艰难探索，我国具备了研制一款现代干线飞机的核心能力，现有总质量m=200t一架大型飞机，从静止开始保持额定功率滑跑，当位移达到L=6.0 时，速度达到最大速度v=60m/s，并以此速度起飞，在此过程中飞机受到的平均阻力是飞机重力的0.02倍（），下列有关数据正确的是

A. 飞机起飞过程所用时间小于20s

B. 飞机起飞过程加速度为

C. 飞机起飞的功率P为

D. 飞机起飞的动能为

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我国自主研制的绞吸挖泥船“天鲲号”达到世界先进水平．若某段工作时间内，“天鲲号”的泥泵输出功率恒为，排泥量为，排泥管的横截面积为，则泥泵对排泥管内泥浆的推力为（　　 ）

A. B. C. D.

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2017年5月4日我国自主研制C919大型喷气式客机在上海圆满首飞，航空工业实现百年历史突破。设计时喷气式飞机机翼面积s、飞机发动机的功率以及在水平跑道上受到的阻力均与飞机的质量成正比。飞机获得的升力可简化为，则大型飞机在起飞阶段（　　 ）

A. 时间要比小型飞机长

B. 时间要比小型飞机短

C. 跑道要比小型飞机长

D. 跑道与小型飞机相差不多

高三物理选择题中等难度题查看答案及解析

“歼-20”是中国自主研制的双发重型隐形战斗机，该机将担负中国未来对空、对海的主权维护任务。在某次起飞中，质量为m的“歼-20”以恒定的功率P起动，其起飞过程的速度随时间变化图像如图所示，经时间飞机的速度达到最大值为vm时，刚好起飞。关于起飞过程，下列说法正确的是

A. 飞机所受合力不变，速度增加越来越慢

B. 飞机所受合力增大，速度增加越来越快

C. 平均速度

D. 该过程克服阻力所做的功为

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“歼-20”是中国自主研制的双发重型隐形战斗机，该机将担负中国未来对空、对海的主权维护任务。在某次起飞中，质量为m的“歼-20”以恒定的功率P起动，其起飞过程的速度随时间变化图像如图所示，经时间飞机的速度达到最大值为vm时，刚好起飞。关于起飞过程，下列说法正确的是

A. 飞机所受合力不变，速度增加越来越慢

B. 飞机所受合力增大，速度增加越来越快

C. 平均速度

D. 该过程克服阻力所做的功为

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