市郊铁路是连接核心城市与外围城镇的快速、便捷、公交化铁路。下图为我国某地市郊铁路与市内地铁...

市郊铁路是连接核心城市与外围城镇的快速、便捷、公交化铁路。下图为我国某地市郊铁路与市内地铁分布模式图。完成下面小题。

1.与市内地铁相比，市郊铁路通常（　　 ）

A.修建在地上 B.日客运总量大

C.发车频次高 D.站点间距离小

2.市郊铁路的建设，使核心城市（　　 ）

A.与外围城镇间经济分工弱化 B.与外围城镇间空间距离缩短

C.以扩散为主转向以集聚为主 D.高等级商业的服务范围扩大

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上世纪末，针对城市无限制、低密度扩张的问题，美国城市规划协会以波特兰市为样板提出“精明增长”理论。波特兰市从上世纪八十年代就开始严格划定了城市增长边界，要求新开发用地集中在城市边界以内，增加了绿地空间，大力推进公交和慢行道路系统（下图）等措施，探索出了集约、生态的城市发展模式。据此完成下面小题。

1.“精明增长”理论核心是限制城市的（　　 ）

A.人口密度 B.服务种类 C.地域面积 D.服务范围

2.“精明增长”理论在波特兰市的具体表现是（　　 ）

A.保护了市郊农场 B.解决了交通拥堵

C.降低了公共支出 D.促进了产业升级

3.“精明增长”理论对现阶段我国城市规划的借鉴意义是

A.大幅提高城区建筑密度 B.积极开发老城区、棚户区

C.快速推进地铁、轻轨建设 D.兴建卫星城，疏解城市职能

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地铁是铁路交通的一种形式。随着城市化的发展，城市拥堵情况的加剧，越来越多的人选择使用地铁和公交等公共交通方式作为通勤的选择。2014年，北京市对市内公共交通价格做出调整，调价后的地铁与地面公交的平均票价将分别覆盖票价成本的50%和38%左右，剩下的部分由公共财政负担。下图示意调价前后北京公共交通不同里程票价对比。

据此完成下面小题。

1.关于此次调价，说法正确的是（　　 ）

A.调价的目的是为了增加地铁的盈利，促进经济增长

B.公交票价增长幅度相对较小，原因是公交运营过程中利润较大

C.仅从价格考虑，单次出行距离20千米之内的乘客最可能选择公交出行

D.单次出行距离在40千米以上的乘客有较大可能由于地铁涨价而减少地铁出行

2.地铁建设对城市发展的影响正确的是（　　 ）

A.增加城市路网密度，促进公共交通和物流产业的发展

B.完善城市基础设施，促进资源密集型产业的集聚

C.有利于减少通勤时间，促进人口向中心城区聚集，提高房价

D.利于市内长距离人口流动，促进不同收入水平的人群居住地的分化

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地铁是沿着地面铁路系统的形式逐步发展形成的一种用电力牵引的快速大运量城市轨道交通模式，其线路通常敷设在地下隧道内。在未来北京地铁规划中有望从东部和南部向河北延伸。完成下列各题

1.与公交车相比，下列有关地铁的说法，错误的是（　 ）

A．地铁比公交车运量大　　　　　　　 B．地铁比公交车速度快

C．地铁比公交车准点　　　　　　　　 D．地铁比公交车污染大

2.结合所学知识可知北京地铁主要向北京东部和南部延伸的原因是（　 ）

A．东部和南部地形较平坦

B．东部和南部距海近，气候更适宜

C．东部和南部科技更发达

D．东部和南部可延伸至天津、石家庄

3.下列属于北京地铁向河北延伸的意义的是（　　 ）

①加快发展都市圈、城市群　　 ②解决北京与周边城市之间不平衡、不协调问题　　 ③推动京冀合作步入统一规划、统筹协调、加快发展的新阶段。

A．①②　 　　　　 　　 B．①③

C．②③　　 　　　　 　 D．①②③

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成渝铁路于1952年竣工，是新中国成立后自主建成的第一条铁路。成渝高铁建成通车后，老成渝铁路重庆站至江津段改造工程（下图)于2019年11月正式实施，在老成渝铁路基础上改造成一条贯穿主城南北的市内沿江铁路，开行公交化列车，停靠13个站点。改造工程最大化保留历史原貌，改造后线路长60.9公里，设计时速80公里，建成后将成为重庆的一道亮丽风景。据此完成下面小题。

1.改造重庆站至江津段的老成渝铁路，是基于该路段（　　 ）

A.沿江景点众多 B.运营里程缩短

C.运行速度提高 D.货运功能下降

2.老成渝铁路重庆站至江津段改造工程建成后，能够（　　 ）

A.助力城区之间快速通勤 B.缓解成渝高铁运输压力

C.保障沿江地带防洪需求 D.促进成渝城市群一体化

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随着轨道交通和互联网的发展，天津居民的生活方式正悄然发生着改变。 据此回答下面小题。

1.为了使中心城区与滨海新区核心区间的客运交通更加便捷。我市实现了津滨轻轨与市内地铁的连通。这一变化体现了我市轨道交通的(　　)

A. 高速化　　 B. 网络化　　 C. 大型化　　 D. 专业化

2.随着“网购”的兴起，商品的流通量不断增加。这促进了(　　)

A. 商业网点密度的加大　　 B. 商业区的规模扩大

C. 商品流通环节的增加　　 D. 地域间的商业联系

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地铁是沿着地面铁路系统的形式逐步发展形成的一种用电力牵引的快速大运量城市轨道交通模式，其线路通常敷设在地下隧道内。在未来北京地铁规划中有望从东部和南部向河北延伸。回答下列问题。

1.与公交车相比，下列有关地铁的说法，错误的是（　 ）

A．地铁比公交车运量大　　　　 B．地铁比公交车速度快

C．地铁比公交车准点　　　　　　 D．地铁比公交车污染大

2.结合所学知识可知北京地铁主要向北京东部和南部延伸的原因是（　 ）

A．东部和南部地形较平坦

B．东部和南部距海近，气候更适宜

C．东部和南部科技更发达

D．东部和南部可延伸至天津、石家庄

3.下列属于北京地铁向河北延伸的意义的是（　　 ）

①加快发展都市圈、城市群　　 ②解决北京与周边城市之间不平衡、不协调问题

③推动京冀合作步入统一规划、统筹协调、加快发展的新阶段

A．①②　　　　　　　　 B．①③

C．②③　　　　　　　　 D．①②③

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荷兰兰斯塔德地区中心是被称为“绿心”的乡村地带，四个核心城市和其他城镇呈环状分布在“绿心”周围，城镇之间设置有不可侵占的绿地。四个核心城市分工明确，通过快速交通系统连接成城市群。下图为兰斯塔德“绿心”和城镇布局略图。读图，回答下列问题。

1.兰斯塔德地区城镇布局的优势是

A. 降低人口密度　　 B. 促进城市竞争　　 C. 减少交通成本　　 D. 分散城市职能

2.该区域发展过程中应注意的问题是

①加强基础设施建设，提高“绿心”经济水平　 ②促进“绿心”农业集约化、专业化发展　 ③增加土地供应量，推进“绿心”城市化进程　 ④提供更多自然空间，提升“绿心”生态服务功能

A. ①②③　　 B. ①②④　　 C. ②③④　　 D. ①③④

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地铁是铁路交通的一种形式。随着城市化的发展，城市拥堵情况的加剧，越来越多的人选择使用地铁和公交等公共交通方式作为通勤的选择。2014年，北京市对市内公共交通价格做出调整，调价后的地铁与地面公交的平均票价将分别覆盖票价成本的50%和38%左右，剩下的部分由公共财政负担。下图示意调价前后北京公共交通不同里程票价对比。

据此完成下面小题。

1.关于此次调价，说法正确的是（　　 ）

A.调价的目的是为了增加地铁的盈利，促进经济增长

B.公交票价增长幅度相对较小，原因是公交运营过程中利润较大

C.仅从价格考虑，单次出行距离20千米之内的乘客最可能选择公交出行

D.单次出行距离在40千米以上的乘客有较大可能由于地铁涨价而减少地铁出行

2.地铁建设对城市发展的影响正确的是（　　 ）

A.增加城市路网密度，促进公共交通和物流产业的发展

B.完善城市基础设施，促进资源密集型产业的集聚

C.有利于减少通勤时间，促进人口向中心城区聚集，提高房价

D.利于市内长距离人口流动，促进不同收入水平的人群居住地的分化

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轻轨车辆作为城市现代化的交通运输工具，与其他轨道交通相比，非常适合填补大中城市地面公交和地铁之间的中等运量空白。下图为“轻轨某路段图”，根据图文材料及相关知识。完成下面问题。

1.修建城市轻轨铁路的最主要目的是

A．改善居民生活    B．改善交通状况

C．改善城市结构     D．改善城市环境

2.图中轻轨采用高架方式的主要目的是

A．消除噪声污染    B．控制列车尾气排放

C．节约建设成本     D．保证行车安全

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