自1984年以来，我国先后对南北极进行了多次科学考察，先后建立了五个极地科学考察站。其中黄河站是中国首个北极科考站，上海是中国极地考察国内基地。2018年9月26日，中国第9次北极科学考察队圆满完成各项考察任务，乘“雪龙”号经苏伊士运河顺利返回上海。下图是科学考察站位置示意图，据此完成下列各题。
1.考虑风向，黄河站门窗的最佳朝向应为（ ）
A.东南 B.东北 C.西南 D.西北
2.从黄河站返回上海，途中依次经过的海峡是（ ）
A.①②③④ B.②①④③ C.②①③④ D.①②④③
高二地理单选题简单题
自1984年以来，我国先后对南北极进行了多次科学考察，先后建立了五个极地科学考察站。其中黄河站是中国首个北极科考站，上海是中国极地考察国内基地。2018年9月26日，中国第9次北极科学考察队圆满完成各项考察任务，乘“雪龙”号经苏伊士运河顺利返回上海。下图是科学考察站位置示意图，据此完成下列各题。
1.考虑风向，黄河站门窗的最佳朝向应为（ ）
A.东南 B.东北 C.西南 D.西北
2.从黄河站返回上海，途中依次经过的海峡是（ ）
A.①②③④ B.②①④③ C.②①③④ D.①②④③
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阅读材料，回答下列问题。
材料一 从1985年开始对南极进行首次科考活动以来，我国已成功建立了四座科学考察站(南极3座，北极1座)。极地科学考察通过调查、试验、研究等活动掌握了大量的极地环境数据信息、取得了丰硕的科研成果。
材料二 目前全世界一共有四大全球卫星导航系统，除了美国已经在成熟商业化运行的GPS系统外，中国的北斗系统、欧洲的伽利略系统、俄罗斯的格洛纳斯系统还都在建设中。
(1)我国极地科学考察和研究持续开展了近30年，采集了大量极地科学数据，对这些数据的管理可利用地理信息技术中的________，对这一技术的利用，叙述错误的是________。
A．方便查阅南极地区的三维地图及地图信息
B．可以对南极附近地区冰川、海岸线的变化进行观察分析
C．对防止极冰融化提供治理的技术
D．对地物相关信息的分析采用数字化处理
(2)利用“遥感卫星”进行农作物估产及防灾减灾主要利用了地理信息技术中的哪一个？
(3)全球定位系统(GPS)除能够提供精确的定位技术外，还能够提供哪些服务？
(4)利用地理信息技术对地理环境进行研究，除了上述应用外，还有哪些用途？试举例说明。
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2017年中国第八次北极科学考察队在北冰洋10个海域进行了考察作业，开展了海洋基础环境、海冰、生物多样性、海洋塑料垃圾等内容的多学科综合调查，填补了我国多项北极科考空白。 黄河站为我国北极科考站，上海是中国极地考察国内基地。读图完成下面小题。
1.为了航行的便利，北极科学考察队考察的合理时间是
A. 1月 B. 4月 C. 7月 D. 10月
2.黄河站距离北极点约为
A. 1100km B. 2200km C. 3300km D. 4400km
3.黄河站位于上海的
A. 东北方 B. 西北方 C. 东南方 D. 西南方
4.随着全球气候变暖，可能给北极地区带来的变化是
A. 航运变繁忙 B. 北极熊增多
C. 风力增大 D. 降水减少
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2012年7月18日,中国第五次北极科学考察队乘坐“雪龙”号极地科考船穿过北极圈,开始实施北冰洋科学考察。结合我国极地科考站分布图,完成下列问题。
(1)南极中山站(69°22′24″S,76°22′40″E)是昆仑站(80°25′01″S,77°06′58″E)的物资补给中转站,其与昆仑站的直线距离约为 ( )
A.820千米 B.1 020千米
C.1 220千米 D.1 420千米
(2).比较甲乙两图比例尺，甲____乙。12月22日，两图中四个科考站昼长相等的是_____。
(3)运送物资的飞机从长城站(62°13′S,58°57′W)飞往中山站,其最短的航线是______（飞行方向）。
(4)图示的四个科考站中,位于西半球的是______；黄河站位于中山站的_____方向,昆仑站位于长城站的__________方向。
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继南极长城站、中山站之后，我国第三个极地科学考察站——北极“黄河站”在挪威斯匹次卑尔根群岛的新奥尔松（78°55′N、11°56′E）正式落成。分析回答：
1.根据中国北极科学探险考察站经纬度位置判断，它位于杭州的 （ ）
A.东南方向 B.东北方向 C.西北方向 D.西南方向
2.在北极黄河站夏半年会出现极昼现象，其持续时间大约为 （ ）
A.一个月 B.二个月 C.三个月 D.四个月
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阅读下列材料完成问题。
材料一 中国第五次北极科学考察队乘“雪龙”号科学考察船结束考察后返回上海港，这是我国北极科考历史上，历时最长、航程最远、考察内容最丰富的航次，雪龙船首次穿越北极航道往返大西洋和太平洋，开创了我国船舶从高纬度穿越北冰洋航行的先河。
材料二 第5次科考部分路线
雪龙号考察船航行途中经过的著名渔场是＿＿＿，该渔场成因是＿＿＿，此航线经过的两大洲分界线是＿＿＿海峡。
沿这条航线，海洋表层水温逐渐变＿＿＿（高或低），与同纬度大洋相比，上海附近海区表层盐度较＿＿＿，主要原因是＿＿＿。
近年来，围绕北冰洋的国际竞争愈演愈烈，简述沿岸国家竞争的主要原因有＿＿＿。
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中国北极黄河站（78°55′N，11°56′E)（图中L在挪威斯匹次卑尔根群岛上）的建成，为我国极地科学工作者开展北极科学考察创造了良好的条件。读北极地区某年一月海平面气压分布图（下图)（单位：百帕），据此完成下列各题。
1.在北极地区建立科学考察站和进行科学考察活动比南极容易的主要原因是
①自然环境比南极优越得多
②我国距北极地区比南极地区近
③北极地区无极夜现象
④北极地区地势平坦，无冰川、积雪
⑤有挪威长期以来形成的极地科学考察后勤保障服务体系
A. ①②③ B. ②③④ C. ①②⑤ D. ③④⑤
2.图示L地区的气温比北极其他地区要高许多，年平均气温为-4℃，其主要原因是
A. 晴天多，日照时间长 B. 受温和湿润的盛行西风的影响
C. 极昼时间长，极夜时间短 D. 受流经该地区的北大西洋暖流的影响
3.在此时期，若G气压中心势力增强，并趋向南移，那么，北美五大湖地区
A. 出现龙卷风 B. 气温急剧下降 C. 湖水急剧上涨 D. 东南风更强劲
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根据材料，结合所学知识，完成下列问题。
2018年11月2日，中国第35次南极科学考察队乘坐“雪龙号”从位于上海的中国极地考察国内基地码头出发，向南极再次出征。11月18日，科考船离开澳大利亚霍巴特，开始穿越海况恶劣的“魔鬼西风带”。本次考察的一项重要任务是在距离南极中山站28千米的冰盖上，建设我国首个南极永久机场。南极冰盖的平均厚度超过2 000米。
（1）分析“魔鬼西风带”的成因和冬、夏季风力的差异。
（2）与北极地区相比，分析南极地区极端最低气温更低的原因。
（3）推测我国在南极地区修建机场可能遇到的困难。
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2017年11月8日，中国第34次南极科学考察队乘坐雪龙号从上海出发，途径新西兰基督城后到达南极恩科斯堡岛，将在那里建立我国第五个南极科考站。完成下面小题。
1.从新西兰基督城到恩科斯堡岛，雪龙号先后穿越的洋流是
A. 东澳大利亚暖流、西风漂流
B. 西澳大利亚寒流、南极环流
C. 西风漂流、南极环流
D. 南极环流、西风漂流
2.雪龙号考察船接近恩科斯堡岛海域时，受大气环流影响，船上的五星红旗飘向
A. 东南方向 B. 西北方向 C. 东北方向 D. 西南方向
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2017年11月8日，中国第34次南极科学考察队乘坐雪龙号从上海出发，途经新西兰基督城后到达南极恩科斯堡岛，将在那里建立我国第五个南极科考站。读下图分析从新西兰基督城到恩科斯堡岛，雪龙号先后穿越的洋流是
A.西风漂流、南极环流 B.南极环流、西风漂流
C.东澳大利亚暖流、西风漂流 D.西澳大利亚寒流、南极环流
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