2017年7月15日，全长2582千米的京新(北京一乌鲁木齐)高速公路全线贯通，其中位于内...

2017年7月15日，全长2582千米的京新(北京一乌鲁木齐)高速公路全线贯通，其中位于内蒙古西部的临白(临河一白疙瘩)段横穿了巴丹吉林、腾格里、乌兰布和三大沙漠。下图为京新高速公路临白段示意图。据此完成下面小题。

1.京新高速公路临白段施工期间经常面临的主要困难是

A. 冰雪低温　　 B. 昼夜温差大　　 C. 干旱缺水　　 D. 风沙天气多

2.京新高速公路临白段在非节假日期间主要通行货车的原因有

①连接中西部地区，往来货物种类多

②沿线矿产资源丰富，货源充足

③沿线种植业发达，农业物资运输量大

④沿线城市密度大，货运量大

⑤沿线经济落后，沿途居民出行的需求量较小

A. ①②③　　 B. ①②⑤　　 C. ②③④　　 D. ①④⑤

3.京新高速公路全线贯通之日，临河与新西兰首都惠灵顿(41°17′S,174°47′E)相比

A. 两地正午太阳高度基本相同　　 B. 两地的正午物影方向相同

C. 两地的日出方向均为东北　　 D. 两地昼长时间

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阅读图文材料，完成下列要求。

2017年7月15日，京新（北京—乌鲁木齐）高速公路全程贯通，全厂2582千米，其中位于内蒙古西部的林白（临河—白疙瘩）段，横穿巴丹吉林、腾格里、乌兰布和三大沙漠，是世界上穿越沙漠最长的高速公路。下图示意京新公路林白段位置。

（1）概括京新高速公路临白段所经区域的自然环境特征。

（2）推测京新高速公路临白段非节假日通行的主要车种（客车，黄车），并说明理由。

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阅读图文材料，完成下列问题。

京新高速公路（北京—乌鲁木齐）临白段始于内蒙古临河市，止于内蒙古和甘肃交界处的白疙瘩。临白段穿越数百千米的戈壁无人区和上百千米的移动沙丘，是在无水、无电、无人烟的“三无”环境下建成的我国最高等级的高速公路。它是阿拉善地区融入“一带一路”和“向北开放”战略的重要保障。

防风固沙是京新高速公路建设中最先进的环保工程。施工人员专门设计了独特的防风沙袋，沙袋为有鳍沙袋，编织袋边沿都会留出来3厘米的穗子。将装满沙子的沙袋依次摆放到公路两侧，呈“田”字形交叉叠放，形成了一个个1平方米的小方格，连成一片（如图所示）。沙袋采用耐寒耐晒的材质，至少可以保持20年。下图示意京新高速公路沿线局部示意图。

（1）说出建设京新高速临白段面临的生态问题。

（2）说明有鳍沙袋在防风固沙方面发挥的作用。

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阅读材料,完成下列各题。

材料一:据央视网消息,历时三年建设的中缅天然气管线于2013年10月20日全线贯通。中缅天然气管线起点位于缅甸西部皎漂港,终点为我国广西贵港,全长7 676千米。纵贯我国西南4个省区市。据估算,中缅天然气管线投产后每年将为我国输送天然气120亿立方米,相当于2012年全国消费量的8%。

材料二:我国四大油气进口通道示意图。

（1）西北油气进口通道首先进入霍尔果斯,它位于我国的　　　　　　　　 （省级行政区域名称）。东北油气进口通道首先进入我国的　　　　　 （省级行政区域名称）。

（2）中缅天然气管线的建设,对我国西南地区社会经济发展有哪些积极影响?

（3）我国目前一半以上的石油、天然气需要从国外进口。简要分析中缅天然气和石油管线的建设,对我国优化能源进口路线及保障能源安全的重大意义。

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2017年7月15日，京新高速公路临河至白疙瘩段在内蒙古额济纳旗举行通车发布会，至此，京新高速公路全部通车，下图为京新高遠公路示意图。读图回答下面小题。

1.京新高速公路在巴彦淖尔到哈密段出入口站较少的原因可能是

A. 纬度高气温低，人烟稀少　　 B. 沙漠化严重，工程建设难度大

C. 地形千沟万壑，建设成本高　　 D. 气候干早，大部分地区为无人区

2.京新高速公路建设的意义

A. 缩短了北京至青海的距离　　 B. 推动蒙古沿线地区经济的发展

C. 缓解兰新高铁的运输压力　　 D. 加强我国东中西部地区经济联系

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京沪高速铁路是我国第一条具有世界先进水平的高速铁中各，全长约1318千米，预计将于2010年底全线贯通，并于2012年通车运营，读图8结合所学知识回答19—20题。

1.京沪高速铁路全线采用了以桥代路的方式的目的主要是为了

①减少建设成本

②少占耕地，节约土地资源

③防止不同交通线路的相互干扰

④减少对周边的环境污染

A．①②          B．①③         C．②③        D．②④

2.下列对京沪高速铁路建成后产生的影响，叙述正确的是

①密切京津唐和沪宁杭两大城市群的联系

②从根本上解决南北铁路运输压力紧张状况

③有利于跨城就业

④加剧大气污染

⑤增加就业机会，拉动相关产业的发展

A．①②③         B．①③⑤         C．②③⑤         D．②③④

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沪昆高铁东起上海,西至昆明,全长2 264千米,随着云贵交界处的北盘江大桥贯通,2017年1月5日标志着我国东西向最长高铁——沪昆高铁全线通车。

据此回答下列各题。

1.我国将高铁发展放在交通运输建设首位的主要原因是(　　)

A. 平均单列高铁运量更大　　 B. 能节约更多能源

C. 运量大、速度快、价格适中　　 D. 安全保障性最高

2.沪昆高铁贵阳至昆明段最后才通车,主要原因是(　　)

A. 贵阳多阴雨天气,适合施工时间短

B. 云贵经济发展水平低,开通迫切性不高

C. 为保护耕地,全部采用桥隧形式,工期长

D. 地形地质条件复杂,建设工期长

3.沪昆高铁开通后,其产生的主要影响是(　　)

A. 极大地促进云贵两省服务业的发展

B. 加快沪昆两地物质的周转和流通

C. 能带动沿线地区矿产的开发与利用

D. 对沪昆两地航空业造成很大冲击

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沪昆高铁东起上海，西至昆明，全长2264千米，随着云贵交界处的北盘江大桥贯通,2017年1月5日标志着我国东西向最长高铁—一沪昆高铁全线通车，据此回答下面小题。

1.我国将高铁发展放在交通运输建设首位的主要原因是:

A. 平均单列高铁运量更大　　 B. 能节约更多能源

C. 运量大、速度快、价格适中　　 D. 安全保障性最高

2.沪昆高铁贵阳至昆明段最后才通车，主要原因是:

A. 贵阳多阴雨天气，适合施工时间短　　 B. 云贵经济发展水平低，开通迫切性不高

C. 为保护耕地，全部采用桥隧形式，工期长　　 D. 地形地质条件复杂，建设工期长

3.沪昆高铁开通后，其产生的主要影响是:

A. 极大地促进云贵两省服务业的发展　　 B. 加快沪昆两地物质的周转和流通

C. 能带动沿线地区矿产的开发与利用　　 D. 对沪昆两地航空业造成很大冲击

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阅读图文材料，完成下列要求。

昆曼国际大通道(即昆曼公路)是我国陆地连接东南亚国家的一条主要交通大动脉。起于昆明，经老挝进入泰国境内，最终抵达曼谷，全长1887千米，2013年全线贯通。下图为昆曼公路示意图。

老挝是东南亚唯一的内陆国家。地形以山地为主，山区盛产红木等优质经济林木。中国云南高档家具市场上备受推崇的红木的很大一娜分来自老挝。

(1)从自然条件角度，简述昆曼公路昆明—会晒段在修建过程中遇到的主要困难。

(2)说明昆曼公路修建对老挝经济杜会发展的积极影响。

(3)请在下列两个问题中，选择其中一个问题作答。如果多做，则按所做的第一个问题计分。

①简要分析老挝成为我国红木重要进口国的主要原因。

②昆曼公路贯通后，成为东南亚新增的一条重要旅游热线，试简要说明原因。

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阅读图文材料，完成下列问题。

昆曼国际大通道(即昆曼公路)是我国陆地连接东南亚国家的一条主要交通大动脉。该公路起于昆明，经老挝进入泰国境内，最终抵达曼谷，全长1 800多千米，2013年全线贯通。如图为昆曼公路示意图。

老挝是东南亚唯一的内陆国家，地形以山地为主，山区盛产红木等优质经济林木。中国云南高档家具市场上备受推崇的红木很大一部分来自老挝。

(1)从自然条件角度，简述昆曼公路昆明—会晒段在修建过程中会遇到的主要困难。

(2)说明昆曼公路修建对老挝社会经济发展的积极影响。

(3)请在下列两个问题中，选择其中一个问题作答。如果多做，则按所做的第一个问题计分。

①简要分析老挝成为我国红木重要进口国的主要原因。

②贯通后的昆曼公路成为东南亚新增的一条重要旅游热线，简要说明原因。

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