2010年12月15日，墨脱公路嘎隆拉隧道爆破成功，结束了墨脱县是我国唯一一个不通公路的县的历史。图是墨脱及周边地区简图，读图回答下列各题。
1.隧道爆破成功当日 （ ）
A． 地球公转接近远日点
B． 墨脱段河流封冻
C． 墨脱约5:30（地方时）日出
D．扎木正午太阳高度小于墨脱
2.有关该地区地理事物的说法，错误的是（ ）
A．地质条件复杂，修筑公路难度大
B．受高山阻挡，不能参与海陆间循环
C．位于板块交界处，地热资源丰富
D．墨脱地处喜马拉雅山迎风坡，降水丰沛
高三地理选择题中等难度题
2010年12月15日，墨脱公路嘎隆拉隧道爆破成功，结束了墨脱县是我国唯一一个不通公路的县的历史。图是墨脱及周边地区简图，读图回答下列各题。
1.隧道爆破成功当日 （ ）
A． 地球公转接近远日点
B． 墨脱段河流封冻
C． 墨脱约5:30（地方时）日出
D．扎木正午太阳高度小于墨脱
2.有关该地区地理事物的说法，错误的是（ ）
A．地质条件复杂，修筑公路难度大
B．受高山阻挡，不能参与海陆间循环
C．位于板块交界处，地热资源丰富
D．墨脱地处喜马拉雅山迎风坡，降水丰沛
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2010年12月15日，波密扎木——墨脱公路最重要的控制性工程、创下7个世界之最的“嘎隆拉山隧道”打通，这意味着扎墨公路的贯穿为时不远，墨脱作为中国唯一一个不通公路的县的历史将结束。读图，回答下列各题。
1.体现墨脱县修建公路的区位是：
A．夏季是墨脱山区施工的最佳季节
B．资金不足是限制该地交通建设的最大障碍
C．该地公路等级较低，技术要求低
D．该地地质地貌条件复杂，工程难度大
2.该地农业分布的特点及原因：
A．分布在地势较低的北部，受地形的抬升，降水多
B．分布在河谷地带，因为交通便利
C．分布在河谷地带，原因是气温较高
D．分布在南部，原因是地势平坦开阔
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2010年12月15日，波密扎木——墨脱公路最重要的控制性工程、创下7个世界之最的“嘎隆拉山隧道”打通，这意味着扎墨公路的贯穿为时不远，墨脱作为中国唯一一个不通公路的县的历史将结束。根据材料和右图，回答下列各题。
1.关于在墨脱县修建公路的区位，下列说法正确的是
A．夏季是墨脱山区施工的最佳季节
B．资金不足是限制该地交通建设的最大障碍
C．该地公路等级较低，技术要求低
D．该地地质地貌条件复杂，工程难度大
2.有关该地农业分布的特点及原因，下列说法正确的是
A．分布在地势较低的北部，原因是受地形的抬升，降水多
B．分布在河谷地带，因为交通便利
C．分布在河谷地带，原因是气温较高
D．分布在南部，原因是地势平坦开阔
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西藏墨脱县地处喜马拉雅山脉东段，海拔由7000多米急剧过渡到200米，且地震、滑坡、泥石流频发。2010年底，墨脱县结束了我国唯一一个不通公路县历史。据此回答下面小题。
1.制约墨脱县修筑公路的自然原因主要是（ ）
A. 地处边疆，经济落后 B. 人口少，运输量小 C. 海拔高，气候严寒 D. 地形地质条件复杂
2.公路建成后，对当地经济可能产生的影响是（ ）
A. 促进当地产业结构的变化 B. 增强区域间文化交流
C. 生物多样性减少，污染加剧 D. 利于民族团结和国防安全
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我国西藏的墨脱县位于喜马拉雅山区，2010年12月15日，墨脱公路嘎隆拉隧道贯通，结束了，墨脱县不通公路的历史，修建墨脱公路的主要目的是
A.改变墨脱的生态环境 B.加强墨脱与外界的联系
C.保持墨脱经济发展的特色 D.促进墨脱的产业向外转移
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我国西藏的墨脱县位于喜马拉雅山区。2010年12月15日，墨脱公路的嘎隆拉隧道贯通，结束了墨脱县不通公路的历史。修建墨脱公路的主要目的是( )
A. 改变墨脱的生态环境
B. 加强墨脱与外界的联系
C. 保持墨脱经济发展的特色
D. 促进墨脱的产业向外转移
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西藏自治区墨脱县地处喜马拉雅山脉东端南坡，海拔从北部7700多米下降到南部数百米，年降水量在2358毫米以上，南部最大降水可达5000毫米。2010年12月15日，嘎隆拉隧道的爆破成功，结束了“高原孤岛”墨脱县不通公路的历史。结合材料回答下列各题。
1.下列关于墨脱的说法正确的是( )
①海拔高，气候严寒 ②地处喜马拉雅山迎风坡 ③水力资源丰富
④夏季受东南季风的影响大 ⑤植被覆盖率高，空气湿度大
A．①②④ B. ②③④ C. ②③⑤ D. ①③⑤
2.墨脱公路建成通车后，对当地经济可能产生的影响是( )
A. 促进当地产业结构的变化 B. 增强区域间文化交流
C. 加强民族团结，巩固国防安全 D. 生物多样性减少，加剧环境污染
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（10分）【自然灾害】阅读图文材料，回答下列问题
材料一 墨脱，地处喜马拉雅山脉南麓，雅鲁藏布大峡谷穿越全境，雨量充沛。海拔3700米的嘎隆拉雪山隧道的正式贯通，结束了墨脱不通公路的历史。
材料二 下图为墨脱及周边区域示意图。
（1）分析修建嘎隆拉隧道时出现涌水、渗水的原因。（6分）
（2）简述一年中从波密通往墨脱的交通线易遭受的自然灾害。（4分〕。
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2010年12月15日，西藏墨脱公路关键性工程——嘎隆拉隧道顺利贯通。墨脱人民被茫茫雪山所阻隔的历史终于结束了。阅读图文资料(图3)，据此完成2题。 
1.关于墨脱县城分布位置及最主要原因的叙述，正确的是
A．分布在河流沿岸，水源充足，灌溉便利
B．分布在河流沿岸，靠近河流，河运发达
C．分布在河谷地区，地势开阔，热量条件好
D．分布在河谷地区，地势较低，利于农业发展
2.关于墨脱公路的修建对当地影响的叙述，不正确的是
A．墨脱公路的修建，对墨脱发展旅游业起到了极大的促进作用
B．墨脱公路的修建，有利于将当地资源优势转变为经济优势
C．当地生态环境脆弱，公路的建成必然会造成生态环境的破坏
D．墨脱公路的修建，会带动相关产业的发展
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阅读图文资料，回答下列问题。
材料一 墨脱县，地处喜马拉雅山脉南麓，雅鲁藏布大峡谷穿越全境，这里四季如春，雨量充沛。2013年10月30日墨脱公路(墨脱至波密)正式通车，结束了墨脱不通公路的历史，修建该公路最艰巨的是打通海拔3700米的嘎隆拉雪山隧道，它穿越多条断裂带，施工中还出现大量涌水、渗水问题。
材料二 墨脱及周边区域示意图(下图)
（1）简析墨脱气候四季如春的主要原因。
（2）分析修建嘎隆拉隧道时出现涌水、渗水的原因
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