2010年12月15日，波密扎木——墨脱公路最重要的控制性工程、创下7个世界之最的“嘎隆拉...

2010年12月15日，波密扎木——墨脱公路最重要的控制性工程、创下7个世界之最的“嘎隆拉山隧道”打通，这意味着扎墨公路的贯穿为时不远，墨脱作为中国唯一一个不通公路的县的历史将结束。读图，回答下列各题。

1.体现墨脱县修建公路的区位是：

A．夏季是墨脱山区施工的最佳季节

B．资金不足是限制该地交通建设的最大障碍

C．该地公路等级较低，技术要求低

D．该地地质地貌条件复杂，工程难度大

2.该地农业分布的特点及原因：

A．分布在地势较低的北部，受地形的抬升，降水多

B．分布在河谷地带，因为交通便利

C．分布在河谷地带，原因是气温较高

D．分布在南部，原因是地势平坦开阔

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2010年12月15日，波密扎木——墨脱公路最重要的控制性工程、创下7个世界之最的“嘎隆拉山隧道”打通，这意味着扎墨公路的贯穿为时不远，墨脱作为中国唯一一个不通公路的县的历史将结束。根据材料和右图，回答下列各题。

1.关于在墨脱县修建公路的区位，下列说法正确的是

A．夏季是墨脱山区施工的最佳季节

B．资金不足是限制该地交通建设的最大障碍

C．该地公路等级较低，技术要求低

D．该地地质地貌条件复杂，工程难度大

2.有关该地农业分布的特点及原因，下列说法正确的是

A．分布在地势较低的北部，原因是受地形的抬升，降水多

B．分布在河谷地带，因为交通便利

C．分布在河谷地带，原因是气温较高

D．分布在南部，原因是地势平坦开阔

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（36分）阅读图文材料，完成下列各题。

材料一 西藏波密至墨脱的公路被称为墨脱公路，该公路全长约117千米，穿越了嘎隆拉雪山和六条江河。该工程已于2010年12月竣工，至此，全国所有的县均实现了公路通达。

（1）分析该地区自然带的主要特征及成因。(10分)

（2）说明墨脱县境内河流的水文特征，并分析该县水能开发程度较低的原因。(12分)

（3）简述墨脱公路在施工中遇到的自然困难。(8分)

（4）甲河流域附近是印度最大的茶叶产地，分析其有利的自然条件。(6分)

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2010年12月15日，西藏墨脱公路关键性工程——嘎隆拉隧道顺利贯通。墨脱人民被茫茫雪山所阻隔的历史终于结束了。阅读图文资料(图3)，据此完成2题。              

1.关于墨脱县城分布位置及最主要原因的叙述，正确的是

A．分布在河流沿岸，水源充足，灌溉便利

B．分布在河流沿岸，靠近河流，河运发达

C．分布在河谷地区，地势开阔，热量条件好

D．分布在河谷地区，地势较低，利于农业发展

2.关于墨脱公路的修建对当地影响的叙述，不正确的是

A．墨脱公路的修建，对墨脱发展旅游业起到了极大的促进作用

B．墨脱公路的修建，有利于将当地资源优势转变为经济优势

C．当地生态环境脆弱，公路的建成必然会造成生态环境的破坏

D．墨脱公路的修建，会带动相关产业的发展

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(17分)阅读图文材料，完成下列各题。

材料一

西藏波密至墨脱的公路被称为墨脱公路，于2009年4月20日开工建设。该公路全长约117千米，穿越了嘎隆拉雪山和六条江河。该工程于2011年全部竣工。

(1)分析墨脱县自然带的主要特征及成因。(5分)

(2)说明墨脱县境内河流的水文特征，并分析该县水能开发程度较低的原因。6分)

(3)简述墨脱公路在施工中遇到的自然困难。(3分)

(4)甲河流域附近是印度最大的茶叶产地，分析其有利的自然条件。(3分)

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阅读图文材料.完成下列各题。

材抖一:西藏波密至墨脱的公路被称为墨脱公路，于2009年4月20日开工建设。该公路全长约117米，穿越了嘎隆拉雪山和六条江河。该工程于2011年全部竣工。

材料二:见下图

材料三:见下表

（1）分析墨脱县自然带的主要特征及成因。______

（2）分析该县水能开发程度较低的原因。_______

（3）简述墨脱公路在施工中遇到的自然困难。_______

（4）甲河流域附近是印度最大的茶叶产地，分析其有利的自然条件。_______

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墨脱县，地处喜马拉雅山脉南麓，雅鲁藏布大峡谷穿越全境，这里四季如春，雨量充沛。墨脱公路修建，最艰巨的是打通海拔3700米的嘎隆拉雪山隧道，它穿越多条断裂带，施工中还出现大量涌水、渗水问题。下图是黑脱及其周边区域示意图，读图回答下列问题。

1.下列关于墨脱雨量充沛的原因叙述正确的是

A、受来自太平洋的东南季风影响，降水多

B、受赤道低气压带控制，多对流雨

C、受来自印度洋的西南季风影响，多地形雨

D、受准静止锋和气旋活动影响多，降水丰富

2.下列有关修建嘎隆拉隧道时出现涌水、渗水的自然原因正确的是

①隧道工程位于印度洋板块与亚欧板块交界处，地壳运动活跃　　 ②断层发育，岩体破碎，利于地表水下渗　　 ③该处是背斜构造，有利于地下水存储　　 ④冰雪融水与大量的降水提供了足量的下渗水源

A、①②④　　　　 B、①②③　　　　　 C、②③④　　　　 D、①③④

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阅读图文材料.完成下列各题。

材抖一:西藏波密至墨脱的公路被称为墨脱公路，于2009年4月20日开工建设。该公路全长约117米，穿越了嘎隆拉雪山和六条江河。该工程于2011年全部竣工。

材料二:见下图

材料三:见下表

（1）分析墨脱县自然带的主要特征及成因。______

（2）分析该县水能开发程度较低的原因。_______

（3）简述墨脱公路在施工中遇到的自然困难。_______

（4）甲河流域附近是印度最大的茶叶产地，分析其有利的自然条件。_______

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2010年12月15日，墨脱公路嘎隆拉隧道爆破成功，结束了墨脱县是我国唯一一个不通公路的县的历史。图是墨脱及周边地区简图，读图回答下列各题。

1.隧道爆破成功当日       （    ）

A． 地球公转接近远日点

B． 墨脱段河流封冻

C． 墨脱约5:30（地方时）日出

D．扎木正午太阳高度小于墨脱

2.有关该地区地理事物的说法，错误的是（    ）

A．地质条件复杂，修筑公路难度大

B．受高山阻挡，不能参与海陆间循环

C．位于板块交界处，地热资源丰富

D．墨脱地处喜马拉雅山迎风坡，降水丰沛

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我国西藏的墨脱县位于喜马拉雅山区，2010年12月15日，墨脱公路嘎隆拉隧道贯通，结束了，墨脱县不通公路的历史，修建墨脱公路的主要目的是

A.改变墨脱的生态环境          B.加强墨脱与外界的联系

C.保持墨脱经济发展的特色      D.促进墨脱的产业向外转移

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